JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★5 [木枯し★]
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674714439/ 10時間も閉じ込められたら5回は失禁する自信あるわ 頻尿で映画２時間ギリ我慢出来るレベルの俺は想像しただけでしんどい 無理やりドア開けて脱出しちゃあかんの？生死は別に問わんよ jr西って、100人以上虐札したばかりなのに、
今度は7000人を監禁。テロ組織みたいやな。 >>8
1000人乗って満員電車にトイレ１つやろ？
最前列ならトイレたどり着く前に漏らすわ。 田舎だと普通車両にもトイレあったけど今は何処もないのか >>1
もう公共交通機関による通勤は辞めよう。電車はコロナ感染源になるし、痴漢冤罪リスク高いし、電車待ちで後から突き飛ばされるし、災害時には閉じ込められてトイレにも行けない拷問にかけられる。人間としての尊厳すら奪われる。
スクーター、車通勤もOKにしよう。そもそも仕事は近くで見つけるか、会社の近くに住もう。通勤時間は無駄。今後は大震災や富士山噴火などで、帰宅難民確定だしな。 こんだけ迷惑かけて社長なにしてんねん。
雑魚は要らんから頭下げに出て来いや。 数年前に配ったアベノマスクを尻に敷いといてよかった 国交省は会見して見解を述べよ
行政指導もんだろこんなの 関西出身の奴の話によると、
JRと違って京阪のルートは鬼門とされ縁起が悪いんだそうだ。
しかも昔は水害の多い地域だったので忌避されているらしい。
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>>23
おまえらjr西はやる気ないなら他の鉄道会社に
身売りせえや。地元は大歓迎やで。 >>2
もうみんなの前で、ちんちん出して、ペットボトルに おしっこ出しても無罪だよね。 お金払って漏らすという羞恥晒すって控えめに言ってドMが過ぎるだろ… 京都駅構内の吹雪何？
何年か前の台風の時は天井のガラスが割れて落下したよね
あんな駅を造るJR西ってアタマおかしいってそのころから知ってた 一方、阪急と京阪は振替輸送客で溢れて遅れただけであった 責任者なにしてたんだろうな
なにもしてなかったんだろうけど >>28
JR→線路が真っ直ぐで酔いにくい・災害に弱い
京阪→線路がぐねぐねで酔いやすい・災害に強い
縁起が悪いって初めて聞いたわ >>28
そんな話聞いたことないで。今はjr西の改札
そのものが鬼門やろ >>2
もう、みんなの前でぺ○ス出して、ペットボトルにおしっこしても許されるよね？ なぜか客の自己責任論にすり替えようとする関西人がいるけど
JR西の社長が会社の判断が甘かったと土下座しとるやん
意味のない擁護はやめろ
関西が問われてるのはそういうとこだぞw 昨日のお詫び本部長が不憫過ぎる
なぜ微妙な立場で単独会見なのか >>2
もう、みんなの前で、像さん出してペットボトルに出しても許されるよね？ なんでトイレに行けない？
この状況って国際線の長距離航空機みたいなものだろ 不測の事態が起こると駅のシャッター閉めて乗客叩き出すJR東にトイレ無し車両に平然と10時間監禁するJR西か…
客を客と思わない国鉄魂は脈々と両社に受け継がれてるなw 考えてみたら女性はナプキンとかしてるから
多少のお漏らしは大丈夫なんでねーか？
問題はうんこの方だよな男も女の子も もし自分がこの状況になったら2時間待って動かなかったら自力でドア開けて出て行くことにしようって誓った
多分ひとりが出ていったらみんなゾロゾロ着いてくるよね… オレも45にして身体は老化してトイレが近いんで何回もオシッコもらす地震はあるでw 運転士と車掌は長時間閉じ込めてくそを漏らす恥辱を与えているので
当然に刑事罰だろ 電車のドアって大人の男ひとりの力で開くよね
10時間も監禁されて誰ひとり出ようとしなかったのに呆れる
リーマンって指示されないと何も出来ないの？ >>44 今日は社長が都内で会見してたよ
どちらも怒られるからかしょんぼりしてたわ
バスで3時間以上閉じ込められた事あるが
2時間以内じゃないとトイレきついわ 被害者はさっさと被害届を出して刑事事件にすべきです
これは刑事事件にして jr西日本の運行本部長が逮捕されなければ意味がない >>50
長時間過酷な環境で立ちっぱなしでいると自律神経がおかしくなって貧血症状や強烈な便意が急に襲ってきたりするからな。 あー、ウンコが出そう、、、
ぎゅるぎゅるぎゅる、、、
あー、もうダメーーーー！ スカートから小便垂れ流したのか？興奮しかねーだろクソが >>43
客の自己責任とは言わんが今文句言ってる奴等は
無理やり動かして事故が起こったら
今の比じゃないぐらい叩きまくる訳だろ？
動かさなくて正解だよ 判断が遅い
なんで10時間も閉じ込めてんだ？
少なくとも1時間もあれば解放するべきと判断できることだろう
なぜ当たり前のことさえできないんだ？ そもそも電車のトイレって何人分位収容できるの？
水洗の水も入るんだよねえ
上限超えるとプカプカしてんの？ 仕事なんだよクソニートとか言っても結局
10時間閉じ込められてウンコ漏らしただけなのよね… >>49
JR東の方が人道的だな。10時間閉じ込められてトイレに行かせず、大勢と一緒にすることでその場で何とかすることも許さないというJR西のやり方は、もう拷問の一種だろ。 民営化は完全に失敗したと言えます
まず福知山線脱線事故は
国鉄であれば起きなかった
そして新幹線の台車の破損も
国鉄の検査基準であれば起きなかった
そして今回10時間も閉じ込めたのも
現場と労働組合の力が強ければもっと前に
対応できた
中曽根というはっきり申し上げれば国賊が日本をまず最初に壊したということであります >>61
上級国民 「あっはっは、下級国民が耐えきれずにウンコ漏らしてやがる」
こういうこと もうテロ組織認定してもええやろ。
100名虐札 564名負傷、7000名監禁。 下痢便だと悲惨だな
どんな悪臭だろか
でも韓国人だと歓喜だな 船長や機長に比べて運転士ってなんの権限も与えられてないんだな
事件は現場で起きてるのに 10時間、jkの隣にいれた人は気持ちよかっただろうなぁ 皆さんも国鉄民営化というのは単に赤字を削減するのではなくて
国鉄にいる労働組合の連中をめちゃくちゃにしようと言う私利私欲の
中曽根の犯罪的行為であります
それぞれの地方にバラバラにされた JR は収益を第一にしなければならなくなって
あらゆることがおろそかになりました
だからいくらでも事故が起こる >【おしらせ】
>１月29日(日)に開催を予定しておりました 特別体験企画！>「列車運行の裏側～輸送指令のあれこれ教えます～」は都合により中止します。
https://www.kyotorailwaymuseum.jp/sp/news/
むしろ教えられろって言う 客を社内に待機させておける最長時間を規則で決めた方がいいね
2時間までとかで。失禁とかトラウマやろ。可哀想に 雪の日にこういうことがあるってわかるでしょ
乗客もアホだろ JR東でも列車立ち往生して車内で夜明かしとかあるけど大抵は新幹線や特急だからな
客はリクライニングもできる席に座ってるしトイレもあるし
トイレも各車両にないうえに立客多数で10時間は判断が甘いを通り越し
職務怠慢としか言いようがない いざとなればムカデ人間だ、日本人の連携プレイ舐めるなよ！ 元の国鉄に戻してくれ
公共事業は赤字で当たり前やろ。
何の為の税金や >>64
車内で全員死ねば、死んだ人はコロナにならないので、潜在的コロナ患者を減らした功績で内閣総理大臣賞もらえるかもしれない。 中曽根は永久に地獄で大変な目に遭った人たちの報いを受け続けるべき
隣にはイギリスを完全に潰したサッチャーがいるそうですが
二人仲良くイギリスと日本の被害者たちに追いかけ回されればいいのだ 外出すんなって言われてるような豪雪の中わざわざ電車に乗ったあげく止められて文句言うようなアホ相手にしないでいいわ 高速道路の立往生の方も判断にミスがあったけど
早々と水が配られそのあとお菓子と飲み物が配給されたんだってね ちょっとバックすればホームに入れた車両もあったんでしょ
全部止まってるなら問題ないだろ これは補償すべきだな。一人1万円として７０００万円。経営が傾く額ではない。 >>86
お前、阪急京阪は雪でも運行してたやろボケ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
