JR西日本、融雪設備稼働させず 7000人が最大10時間閉じ込め「トイレに行けず失禁する人も」「まるで地獄絵図」★5 [木枯し★]
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今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜~25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅(京都市下京区)から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅(京都市山科区)の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻(大阪府高槻市)―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674714439/ 止まっている電車の周囲に消防車とかが何台も止まってる映像を見たけど具合の悪い人は搬送されたんでしょ
なんでほかの乗客は降ろせなかったわけ? >>836
動いてたのって新幹線かな
琵琶湖線なら同じ線路使うし コロナに感染して死亡、重症化してるのはワクチンの効果がほぼない2回以下のやつと未接種者
3回のみは若者で軽症でも深呼吸がすると針で刺されたかのような痛みが走るからまともに息ができない→眠れない程度の後遺症が残る
4回打って無症状か普通の風邪程度の症状
ワクチン打たない人らは何考えてんだろうなと
ワクチン接種が4回未満の方へ
>>1
中国がばらまいた新型コロナウィルスで100万人以上亡くなったアメリカでワクチンは打った方が良いと結論が出ています。
コロナのワクチンはインフルエンザ同様毎年打つようになります。最低でも4回は打たないと既存のコロナに対応できません。2回以下は既に効果はなく、コロナにかかると深刻な後遺症や寿命を縮める原因になります。3回しか打っていない人も呼吸ができない、肺に激痛がはしるなどの症状や後遺症が若者含めて大勢出ています。
若者はワクチンを打たなくても死亡しないと言う話もありますが、後遺症で死ぬ方が大勢います。コロナ死にはカウントされず超過死亡者数として見えていますので、ご注意ください。
またコロナにかかって得た免疫が2ヶ月もせず失われます。まだ4回打っていない人は早急にワクチンを打ってください。
米のコロナ死者100万人に ワクチン未接種、死亡率高く
www.nikkei.com/article/DGXZQOGN22ELW0S2A420C2000000/
新型コロナ、感染回数が多いほど死亡率上昇 後遺症も
www.nikkei.com/article/DGXZQOUD08AOE0Y2A800C2000000/ >>839
ドア開けたらマスゴミが気が狂ったように批判するがな >>757
解放して歩いてるじゃないかw
おまえ真正ねバカだろ >>48
都会の近距離列車にトイレなんかないよ
都内走る地下鉄、私鉄、JRみんなトイレない 関西弁は雪舐めてるからな
ちょっと降ったらこのザマかよ、みっともねえ
使えんな関西弁 >>857
マスコミの批判と客の健康どちらが大切なんだよ
意味わかんないよ >>855
ごめん、線路は違うか
並行してるだけだわ >>847
稼働させなかったの?
できなかったの?
あれだけ降雪極寒言ってるのに ただ少し救いなのはほんの少しでもマスクで匂いを軽減とマスクで顔隠せる事位 下り線は写真で雪積もってなくてなんか動かしてた可能性が高い
その下り線使って他の電車の救出してて、この下り線は止められなくて、救出し終わって下り線も電車とめて、最期に山科京都間のこの電車から客を出したって話なら仕方ない
まあそこら辺は事故報告書などで明かされるだろう 私鉄はなんの問題なく運行できてるのにJRはいつもそうだ >>858
俺はパンツ代わりに毎日、紙おむつをはいてるよ ジャップって想定外のこと起こるとすぐパニック起こすよな ウンコたまってる時だったら最悪だな
あの人ウンコ量半端ない~
とか、脱糞組の中でも差別あるんだろな ペットボトルにちんこはいらないやつwwwwwwww 大阪人口で考えたら千人に一人くらいじゃん
結構な割合で被害にあってんな 前の客の尻穴に突っ込んで小便
その前の客は別の尻穴に突っ込んで小便
その前の客は… >>848
すぐに最寄りの駅とか踏切とか、どこか近くに脱出できる場所まで乗客が到着できる距離ならそれでも良いと思うが >>861
そうでもないよ。地下鉄、民鉄にはないが、少なくともJRの中央線にはトイレ付の
車両がある。常磐線とかにもあるんじゃないかな。 会社の人がけっこう乗ってたけど、たまたま山科や他の駅で電車止まった人は私鉄に乗り換えて帰れてた
JRも言いにくいだろうけど、この先詰まってるから乗り換えするならこの駅です!とかアナウンスしたほうがいいんじゃないの
中途半端に進んだ情弱だけ取り残されてた 耐えきった猛者はトイレで出したときさぞかし気持ち良かっただろうな 今作動させなきゃいつ作動させるんだ
設備の無駄じゃんか
なんの為の設備なんだか まあ一人も死ななかったので終わりよければ全てヨシ!
めでたしめでたし。完。 かわいいおんなのこのおしっこなら、俺、飲めるよ
うんこはちょっと無理かな 酷いね鬼畜の所業だわ自分がこれに巻き込まれたと思うとお客さんが本当に気の毒... 学生の頃にデートした帰り
電車がストップして閉じ込められた
彼女が突然涙をポロリとこぼしたので
どうしたの?って聞いたら
尿意に耐えきれなくなったて失禁してた
床に広がる水溜り
尿臭すぎて地獄だった JRの対応が酷すぎるのはそうなんだけど、
電車壊して暴動起きないのが不思議 1時間ぐらいでさっさと諦めて開放しないからこうなるw 独自判断したら公開処刑されるから全部責任を上に押し付け、指示が来るまでは動けなかったんだろ
俺が数時間待たされた当事者なら株買って株主総会で怒鳴るわ
「福知山線の事故の原因になった日勤教育を社長のお前だけ大阪駅でやれや!」と。
何で所長が説明してんだよ社長レベルの謝罪だろーが >>868
規定では積雪10cmで稼働させる所が
予想では8cmだったから稼働させなかったんだと jr西の社長も嘘いとるで。山科と並行して走って
る京阪京津線動いてたで。京都の北部の叡電も
止まっとらんと平常運転や。jrは郊外走るから
他社とは違うなんて出鱈目いうなよカス。 周りがしらん奴ばっかならまだましだな。
会社の部下とかと一緒で失禁したら最悪だろww
翌日から威厳ゼロww JRはリスクが高い日は先頭車両の後にトイレとか発電機積んだ防災車両つけて走るとよろしいのでは?
普段は燃費悪くて整備の問題有るが
気象庁の発表に応じてトイレカー着けてみれば? 生理中の女が結構な数乗っていた筈だが、10時間トイレが使えないとなると
ナプキン交換ができず、出血で大変だったと思うよ。JRはそういう想像力も足りない。 これ乗客の勤め先の会社もクソだろ。
地震とかなら突然だからしょうがないけど、
大雪になるって数日前からわかってたぞ?
なんで午後休業とかしなかったんだ?
不要不急の外出は控えろって言われてたよな?
俺は会社側も問題だと思うわ。 ブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリブリ ウンコ漏らし合戦なら
俺等に特にリスクはない
ご褒美だらけの、ホームじゃないか
むしろ楽園
こうゆうサービス列車教えてくれよ 花も恥じらううら若き女性がお漏らししてしまったらすかさず助けてあげたいね >>26
さすがに7000人10時間監禁は行政指導レベルではないだろ
逮捕者出てもおかしくないレベル 尼崎の事故からなんら体質が変わっとらんな
経営陣総退陣しろやこんな奴らに乗客の命預けられんて >>909
私鉄は走ってるしJRの設備不良なんて想定外だろ >>909
お前無職かよ。不要不急って、みんな通勤通学
者だぞ。あれくらいの降雪でポイント故障って
普段から点検整備しとけカス。おまけに10時間
監禁なんて前代未聞だそ。 >>905
積雪10cmから使う融雪設備が予報8cmだったんで使用せず
ただし実際は積雪15cmでした
あそこはJR西が誇る複々線区間だからポイントは無数にあると思われる
私鉄はポイント少ないんで余裕みて融雪してるんだろうが、とはいえなー 社長とか経営陣とかどうでもいいんで顔出し無しでいいからこのウンコ司令部の奴らに会見させて欲しいわ
どういうつもりでどうするつもりだったのかと
こういう人間って潰してかないと社会に取ってマイナスにしかならん
その地位にふさわしくない人間がその決定力を持ってるんだから JR福知山線脱線事故なんかめちゃくちゃのダイヤ編成が事故要因なのに、何も責任なしやから。
今回判断遅いし、まともな会見もできない会社ですな。 >>931
死んでないし、うんこくらいなんだから笑える程度やろ
死んでないし 俺なら
降りても他に移動手段も無く
線路上降りてもおしっこして
また、戻ったと思うわ >>930
4ねや無職ニート。コンテナに10時間立っとけ。 雪が降って電車止まるかもって想像出来ない馬鹿と
そんな日でも職場に行かないと行けない低学歴は
要するに努力をして生きて来なかった馬鹿なんだからどうしようもないって。
自業自得。 国鉄の時の方がましだったな
分割民営化して各会社ごとの差が酷すぎ
JR西日本は最悪だな ワイなら外に出てた。山科駅はすぐそこやからな
。
京阪京津線動いてるし、地下鉄もある。時は金
なりやな。 人前、しかも閉ざされた空間で失禁、その恥辱は一生引きずる心の傷やわ。惨事に違いない。慰謝料求めて裁判してもいいケース。 何で都会の奴らって漏らさん前提で暮らせるんや?
長蛇の列とかいずれ漏らすかもしれんってわかるやろ
携帯トイレ持参しとけ >>934
組合が弱い、とかあるんかね?
完全に「俺は悪くない!」って姿勢だったな
降車時のアナウンスで「降車される方は自己責任でお願いします」と
殴られてもしゃーない責任放棄してるしw 雪に弱いって言われてる東京が大丈夫で雪がいつも降ってるとこがこうなるのか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。