【新潟】大雪の上越でノーマルタイヤ走行 「ここは雪国やぞ？」「自殺行為」 都内ナンバーのレクサス [シャチ★]
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1/25(水) 19:25配信 ENCOUNT
https://news.yahoo.co.jp/articles/f89e8f8fe83300511e38b4215db0d9af7781e8d5
大雪、暴風雪となった24日の新潟県でノーマルタイヤで走行していた都内ナンバーの車の画像が投稿され、波紋を広げている。「自殺行為」と厳しい声が上がる中、車の真後ろを走っていた投稿者の男性K!CK_Y.F.Cさん（@31_yfc）に当時の状況を聞いた。
「前の足立ナンバーのレクサス。
ノーマルタイヤ。
舐めてんのか？
ここは雪国やぞ？？
止まるたび横向いてるやんか。
車買う金あるんならスタッドレス買え」
厳しい文面とともに1枚の画像がSNS上に投稿されたのは、日本列島が大寒波に襲われた24日の夜だった。
撮影場所は新潟県上越市内。日本有数の豪雪地帯だ。しかも、「当時の状況は暴風雪で、路面は凍結していて時間的には17時前ぐらいでした」と、地元のドライバーですら運転に慎重になる状況下だった。
大通りに出る手前の交差点で右折待ちをしていると、不自然な動きの車が目に入った。それがレクサスだった。
「レクサスは曲がる時も大回りで、雪道に慣れていないのかなと思い、よく見てみたら足立ナンバーでそう言うことかと。そして、何よりも直線でも15キロ程度でしか走っておらず、止まるたびに車体が左右に曲がってやっと止まるような状況でした」
たとえ都内ナンバーでも、きちっと対策しているドライバーはもちろんいる。しかし、明らかに雪国慣れしていない車の動きだった。男性は直感的に、「これはノーマルタイヤか、最近主流のオールシーズンタイヤか」との疑問が湧いた。
そして、「2車線になったので信号で止まる時に横に並んでみたら、オールシーズンタイヤではなく、ノーマルタイヤでした」。まさかの装備にあ然としたという。
雪道をノーマルタイヤで走ったために、事故を起こしたり、立ち往生する例が後を絶たない。交通ルールを守っている他の車や歩行者を巻き込みかねない危険な運転だ。この日は各地で雪が降り、東京でも初雪を観測するなど、全国的に注意が呼びかけられていた。
レクサスの後ろで、男性は自身の運転にも細心の注意を払ったという。
「車間は普段から空けるほうなのですが、前の車がスリップして事故だったり、回ったりするのが怖かったので、5台分ほど空けました。信号が青になっても走り出せなかったりしていたので、こちらはすぐに出るのではなく、ある程度進めるようになってから発進していました」
この投稿には、「自殺行為」「免許返納してほしい」と、ドライバーをとがめる声が続いた。
男性は「雪道は普段とは全く違うのももちろんなのですが、特に豪雪地帯なので、そこに来るのであれば慣れていない方は過剰な程の準備をしてもらいたいです」と訴え、雪国での運転に改めて注意喚起した。
ENCOUNT編集部 戸建てだから保管する場所はあるけど面倒なので
タイヤ保管サービスに預けて交換もお願いしてる
必要な時だけチェーンの付けるなんてもっと面倒だぞ >>829
東北住みだけどチェーン付けてるのはトラックくらいだよな
チェーン巻けば滑らないと思ってる人たまにいるけど凍結路ではあんまし役に立たないのはちょっと想像したらわかりそうなのに不思議だ >>844
なんでそんな想像力も無く生きてこれたの？ EVの脆弱性を特集報道するマスメディアはここまで無し。金持ちに血税使ってEV補助金支給は
セクシーじゃないけどね。菅直人政権で決めたFITもそう。自分の財布から毎月千円札かすみ取られてる自覚なき貧乏。あっ？だから貧乏なんだ。 北海道での話だけど、ワイヤーが出るくらいすり減った夏タイヤで、冬の旭川～札幌間を走った時はさすがに命の危険を感じたな 寧ろ晴天が続く足立地域から何故そんな雪国に態々行ったのか疑問 雪国の常識なんか知ったことじゃねえしな
そんな地方に行かないから30年ノーマルで困ったことなど一度もない 思わぬ事故を招く可能性があるからタイヤ交換はトルクレンチ持ってないなら然るべき所でして貰った方が良い 何の事を言ってるのか意味が分からんなら尚更 冬タイヤ履いてもFRは怖いのに良く夏タイヤで運転する気になるな
しかも雪道やアイスバーンだと横滑り防止装置が邪魔して前に進まなくなるしやっぱ都民は凄いわ 最近引っ越して野田ナンバーになった
以外に高級車多くてびっくり 大きな結束バンドみたいなタイヤチェーンあるから
それを車に積んどけ、場所取らないし
取り付けもちょー簡単 チェーンつける人って車をジャッキで持ち上げて自分でつけるの？ >>863
そんな奴が雪国に来て迷惑かけてるって話なんだが？ >>843
ノーマルの方をインチアップしてるんじゃない？ 足立ナンバーて顔にうんこの刺青入れてるのと同じって聞いた >>850
足立と江戸川は破滅的な洪水が起こると水没確定地域だから、
あまり言ってやるなよ。 雪降ると最新の雪滑り制御付の4WDでもカーリングみたいに滑るからねノーマルタイヤ >>863
お前みたいな巣に籠ってる奴の話なんてどうでもいいよ 東京から田舎に引っ越したけど
田舎は田舎で運転荒いやつ多いよ
厳罰化以降もあおり運転めちゃくちゃしてくる
峠とか河川の管理道路とか信号少ないとこ行くとヤバい >>25
十分視認可能。よくチェックするよ。岩手民より >>1
今ごろレクサスのスノーモードを知って顔真っ赤？ >>852
上中下､前中後､基本的に京都に近い方が先頭な ここテストに出るからな >>843
ホイールの適合サイズとか調べてみ
車種によるけどスタッドレスの2インチダウンとか普通だぞ >>28
四駆だろうと凍結してたら空転してゴミ
坂道登れずスタック
自宅の駐車場からでれずにご臨終
たくさんありますよ >>881
あれってゆっくり発進するだけで４ＷＤでもノーマルタイヤは自殺だぞｗ
ＦＲレクサスならドリキン首吊り行為 >>881
LEXUSよう知らんけどトラクションコントロールの類か？
こんなの冬装備ありきの装置だぞ
大型車やトレーラーは当たり前に着いているがほぼ役に立たない 俺だったらレンタカー借りるけどな
よほど金なかったんだろ >>876
氷の上じゃ四駆なんかどんな最新機能でも意味ないからね
滑らない運転をする補助なだけ
アイスバーンの見た目は区別はつかないって関東のニュースでやってるけど
雪国や寒い地域ではそれこそ周りの環境込みですぐ判別できるからね ドカ雪降る所でも圧雪だからね〜ってノーマル結構走ってない？
見極め能力が必要になるんだろうけど >>878
裏日本は煽り位しかやることないからな。 福井とか群馬北部とかならまだ理解はできるが
上越とか雪国のど真ん中すぎるでしょ >>881
スノーモードもノーマルタイヤだと回転するのを防止する挙動で左右に勝手に滑るからむしろ制御不能になるけどな >>896
永遠にイニシャルDで走るの疲れるぞ
田舎行った時にカブに藁巻いてはしってるの見たな >>898
上越でも
高田と直江津で全然話変わってくるからな
高田は積雪3メートル、直江津ゼロとかザラ てか
四駆を理解してない馬鹿が沢山いて
さすがここだわって
安心するw >>888
レクサスってFRなのかよ
FRでノーマルとか自殺行為でしかない この車足立から上越までどうやって来たんだ?
軽井沢や越後湯沢ならまだしも上越日本海側だし >>895
365日地方を煽ってる都民が何言ってんの？
賢いはずなのに自分の事は見えないのかな 冬の夜中に横倒しや田んぼに落ちている車の大半は西京、千葉、神奈川のナンバーかつ四駆 >>3
停車中にスノーモードが通用するんならスゴイネー ノーマルタイヤでもチェーンしてるなら大丈夫だけど、ノーマルで雪は死ぬ気としか思えん >>799
全輪滑らないように介入したら一歩も動かないでござる FRだろ。
坂じゃなければカーブはアクセルコントロールで楽しめる。
でも絶望的に止まらないから絶対止めろ。 スタッドレス履いていても横滑りしたのにノーマルとかすげーな >>913
あえてトラクションコントロール切ってハンドル左右に振って半ドリフトみたいにしたら
動くけどね それでもスタッドレスタイヤ前提の話だけど スノーモードとかアホｗ タイヤの種類をぱっと見てわかるもんなんだな
どうやって見分けるんだ？ 湯船でウンコするような事
本人だけじゃなく周りへの多大な迷惑 >>921
ノーマル<オールシーズン<<越えられない壁<<スタッドレス<<<チェーン >>921
雪深いとこだとスタッドレスも意味なかったり >>921
ガチ雪の時に意味ある 爆登りとかもチェーンあった方がいい時はある
スタッドレス＋チェーン >>922
ノーマルとスタッドレスなら、車の挙動でわかるよ >>921
スキー場へ行く山道ではチェーン必須の事もあるよ
スタッドレスタイヤだけでも足りない 暖かい地方の雪だと
昼間はノーマル4wdでも走れるけどな >>914
南関東で雪が降るって予報でたら
その地域ナンバーのスタッドレスでも普通乗用車とノーマルタイヤのトラックは走ってる時点で捕まえで罰金1000万でいいわ
お前らがスタックしてどんだけの損害でてると思ってんだ馬鹿が 田舎モンは足立ナンバーの地域って知ってる？
足立、荒川、墨田、葛飾、江戸川、江東、台東 だぞ
この中で葛飾と江東は最近ご当地ナンバーになったがちょっと前の車は足立のまま
足立ナンバーだからって足立区の治安どうこう言うのは無知の極み チェーンは二輪にかけるのが普通で
トラクション差が大きいから危険
スタッドレス最強ですよ
スパイクおkの地域ならスパイク最強だが 冬場スタッドレスじゃないと運転できないの運転下手なカスだけだろ よくわからんな
レクサスの何なんだろう
レクサスは姉妹車のトヨタより値落ちが激しいからな
レクサスは安いから乗るって車だろ？ >>19
そういうイメージを持つバカが近寄らないだけで治安が良くなってしまった >>921
俺は２度ほどチェーンのお世話になったな
チェーン積んでなくて途方に暮れれば解る 安全運転義務違反で取り締まると他のそういう車も全部チェックする必要が出てくるからやらないのかな
雪道で二車線が一車線になってたり、ただでさえ渋滞しがちだったりで大顰蹙だもんなあ
取り締まりやると ノーマルタイヤで横滑りしてるトンキンは運転下手というレベルじゃないからな
ただのテロリスト >>912
このGSは程度がいいのに安いという可哀想な車
ガキが乗って変なライトチューンして急加速、あおり運転とかな
同じ魔エンジンでクラウンアスリートより程度がよくて安いという 東京で雪降ると交通麻痺する原因がこういう奴だからな。
まあ、雪道に慣れてないから、スタッドレスにしてもあまり変わらなそうだけど。
鉄の亀甲チェーンが良いかな。次いでラダー。
速度を強制的に下げるという効果もあるし。 オールシーズンタイヤの可能性に言及してるならRXとかじゃね
SUVタイプならまだしも、セダンや他の車にわざわざオールシーズン履かせないだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
