【自動車】平均購入額は832万円 人気トヨタ「ランクル300」は一体、誰が買っているのか？新車購入者を分析 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/f1a255ece00cc98d36b2cf44c087e541951c0380
トヨタ ランドクルーザー300系「ZX」グレード
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トヨタ「ランドクルーザー」が手に入らない。
2021年にフルモデルチェンジして登場した300系と呼ばれるモデルは、生産計画を大きく上回る注文が入っており、納車まで3～5年も待つとも言われている。
2023年1月中旬時点では、「生産能力を大幅に上回るご注文をいただいているため、現在ご注文を停止させていただいております」と、注文すらできない状況だ。
手に入れるためには、“忍耐と覚悟”が求められるクルマになっているのである。
では、なぜそうなるのか。理由の1つは、中東を筆頭に世界中で爆発的な人気を誇ることにある。
世界規模の受注残に対応するために、日本向けの割り当て台数が少ないという事情もあり、争奪戦が繰り広げられているのだ。
それは高騰する中古価格にも現れている。
300系の新車価格は510万～800万円だが、1500万円以上で流通している個体もあるほど(2023年1月中旬時点)。過去には3000万円で販売されたこともあった。
旧モデルとなる200系でも800万円以上のプレミア価格となっており、需要と供給のバランスが崩れていることがうかがえる。
ちなみに、世界的に人気のランドクルーザーは海外輸入を目的とした窃盗団による盗難も多く、被害台数は2021年:ワースト1位(331台)、2020年:ワースト2位(275台)、2019年:ワースト2位(426台)だ(日本損害保険協会『自動車盗難事故実態調査』)。
防犯上のコストも高くつくモデルになってしまっている。
■300系の平均購入額は832万円
前置きが長くなったが、さまざまな困難を乗り越えてランドクルーザーを所有している人は、どんな人なのだろうか。
200系と300系、それにランドクルーザーファミリーの弟分「ランドクルーザープラド」も対象として、購入者分析を行った。
使用データは、市場調査会社のインテージが毎月約70万人から回答を集める、自動車に関する調査「Car-kitR」。
＜分析対象車種・サンプル数＞
■ランドクルーザー300系:87名
■ランドクルーザー200系:143名
■ランドクルーザープラド:1134名
※いずれも新車購入者のみ
まずは、ランドクルーザーを新車で購入した人たちは、どれぐらいの出費をもって買っているのか。「値引き前車両本体+オプション価格」を見てみよう。
結果は、300系:832万円、200系:720万円、プラド:504万円となっていた。
200系と300系では112万円、約15％アップとなっているが、これはフルモデルチェンジにともなう価格上昇によるところが大きい。
値引き額は300系、200系ともに30万円程度(購入価格の4％程度)と渋め。値引きをしなくても売れる人気モデルであることが、この点からも見えてくる。
続いて、購入者の世帯年収データも確認してみよう。
高額車両だけに、世帯年収1000万円以上の人が300系では、約64％にも達していた(200系は38％)。
フルモデルチェンジで高級化路線をさらに強めた結果、それに応じる形でターゲットとなる顧客も変わってきていると言える。
実際、「高級車に乗っているという満足感」があると回答している人は、300系:44％、200系:35％、プラド25％と、300系は特に高い。
ラグジュアリーさを増した300系の特徴がユーザーにも届いており、その点をポジティブにとらえている顧客が多いことがわかる。
■アルファードからの乗り換えが圧倒的
ここから少し視点を変えて、購入前に乗っていたクルマ(前有車)について見てみよう。
300系オーナーの前有車のトップ3は、「アルファード」、プラド、200系の順となっており、ランドクルーザーおよびトヨタからの乗り換えが多い。
200系は、さらに1つ前のモデルである100系、そしてプラド、アルファードと、こちらもランドクルーザーからの乗り換えの多さが目立つ。 自動車を持ってないんだけど？
移動は、電車と自転車で十分だよ？
駐車スペース確保や、ガソリン代や税金もかかるし、
排気ガスを撒き散らす
自動車を買って、何か良いことあるの？
所有欲だけでしょ？ トヨタで1番お買い得な車種じゃないかなあ
パッソとか乗ってる場合じゃない 駐車場の隣のランクルデカすぎ邪魔
早く窃盗団に盗まれないかな 高橋由美子、現在の姿が衝撃的だと話題に「若い時はハシカンに似てる美少女」「14歳の頃は別格の可愛さだった」
https://huggd.electricalone.com/0130b/nxda/g73g14.html 自動車は新車買ったことないなぁ
友人の下取りしたエクスワイヤ乗っとるわ
実質30万くらい 海外に販売ルートある知り合いの中古販売業者は1年寝かせて売るって言ってたわ >>1
アルファードからの乗り換えが圧倒的
一目見て即思いつくが、その通りだったか レクサスの盗難がよく取り上げられるけどメルセデスベンツとかBMWとかアウディの盗難はないのかね？
それとも盗んでも売れないから盗まれないのか
東京ではメルセデスベンツがバカみたいに溢れてるけど中古価格は驚くほど安くなってしまうからメリットがないのか 普通にデカすぎて取り回し最悪だけど
ヒャッハーなったら便利そうだよな 新車で買えない車か、倍の値段出して転売ヤーから買うなら
ベンツのGクラスの方が良いと思うの ランクル70はよ
最期の1台にするから
ブロンコ買っちゃうぞ 昭和の小説で、拳法の達人がランクル背負って山道おりてくる描写が合ったけど
子供心にもそれは嘘だって叫んだ リセール良すぎるから
800万円は安いと思うけど
ランクル兄弟は盗難がね >>20
テクニカル以外でピカップ以外の日本車何に使うんや？ >>28
刃牙界だったら金玉蹴られて浮く奴くらい普通だな(´・ω・`) ロシアとウクライナがどんどん消費・破壊していってるよ この前ハイラックス納車1週間でキチガイと遭遇しちゃって
よじ登られて新車終了したおっさんいたよなwあれも人気あるから年単位で待ってただろうにw >>26
ステイタスで選ぶならそうだが車そのものの性能はランクル３００が圧倒してるし
リセールバリューも含めて考えるとゲレンデ選択ってよほど好きじゃないとないと思うよ >>5
貧乏人は大人しく歩くなりチャリに乗ってろよ
駐車代ガソリン代自動車税その他経費を気にしない人間は日本にもまだヤマほどいる
そのおかげで貧乏人も日本に住んでいられるんだからありがたく思え >>21
外車は左ハンドルが当たり前だろうしな
わざわざ右仕様にしてる日本用は人気ないんじゃね >>31
サーフじゃないハイラックスは北海道でよく見る車だな
東北とかにもいるんだろうか >>26
値段が3倍もするGクラスと同じに考えるのはどうかと思う 80と比べて見た目からしてオフロードの走破性良くなさそうなんだよな >>21
中東やアフリカ、中南米では悪路や厳しい環境で故障しないことがセールスポイント
高速走行の静粛性や安定性、加速力はどうでもいい さっき近所に停まってたけどラグジュアリー志向に振り過ぎな感じがあるよねカッコいいけど 車詳しくないがあのジープ的な車だな
デカいから高いのは当たり前だが高級車なんだな
頑丈でパワーもありそうだな 新車を買おう！皆頼む新車を買ってくれ！どうかお願いします！そしてぶつけないで丁寧に乗ってから売ってくれ！ヨロシクな！ ランクルとかレクサスのSUVってよく盗難のニュース見るけどトヨタ車ってセキュリティ甘いんかな。外車の高級車ってあんまニュースにならんやん 中東のトヨタ人気は異常みたいね
F1のアゼルバイジャンGPの中継で関係ないのにTOYOTAと書いた車が映りまくってて驚いたわ >>25
余裕で上回るよ
5年後ぐらいに売る事を前提ならば400万円ぐらいの車買うより安上がり ローンで買えば良いだけだし下取りの異常な良さを考えたらトータルコストはコンパクトカーと大差ないんでは？ もう完全にアラブの金持ち用だろ
日本でどこに行くんだよ >>41
左ハンドルのベンツBMWなんてあんまり走ってないぞ 買っても乗らないから多数だろうｗ 一番使わない車を一番高く買っているのが現状 世の中子供食堂だの生理用品が買えないだの言ってるけどお金持っとる人は持っとるよなあ不思議 >>49
なるほど買う方の需要に応じてるってことか
そういえばロシアでも車の需要が増えてて
中古車の注文が増えてるってパキスタン人が言ってたな
ロシアでもインフレでお金の価値がすぐになくなるから
現物に変える人が多いんだと
それで車買う人が増えてるとやってた 好きな人は好きだからね
オフロード走るわけでもないのに
ハマーよりは乗りやすいかもだけど >>61
５年後の下取り考えたらかえって安いかも
でも現状は注文できないから意味がないｗ このご時世でで金あるよ！アピールは強盗に狙われたり死に繋がる >>55
盗品は分解して海外で外人に売るのだから日本のランクルのほうが利益率いいだろ
ベンツ盗んだところで海外の沢山の盗品ベンツと価格競争しないといけなくなるんだぞ どうせ売れるんだから2000万くらいにしたらいいのに 街乗りならパッソでいい
月2回高速乗るならカローラでいい
舗装された道路走るのになんで
ランクルか分からん こんなダサい車に800万出すならX5でいいと思うんだけどな
トヨタがいいならレクサスのSUVもあるじゃん 日本在住パキスタンだかイラン人だかわからんけどイスラム系の家族が乗ってる
あいつらのランクル人気は不動だな 何かみんなムダなもの買いすぎだな
どこで洗脳されるのか 道路が整備されていない途上国や中東ならともかく、道路はすべてアスファルトでその上道が狭い日本でランクルを乗るのは全く無意味
むしろ罰ゲームに等しい
ランクルに乗ってるのは間違いなく論理的思考に欠ける馬鹿 電動アシスト自転車買ってからほとんど車に乗らなくなったわ
もう手放して車が必要な時はタクシー呼ぶ生活にするか…
悩ましい…… >>77
BMW なんて新車から鉄くずじゃん。
アホやろおまえ 地味にパリダカールラリー１０連覇してんだよな
まったくニュースにもならんけどｗ >>82
同じく電動アシストと原付き125であんまり車乗らんけどさ
ヤッパリ車いるじゃん
今は子供用にセレナだけど最期の1台はカクカクのランクル欲しい チビほど大きい車に乗りたがる法則。
ランクル乗りもチビばかりの印象。 流石にデザインダサすぎるでしょ
単にブランドイメージで売れてるだけだよな
この見た目に800万出すか？ 車乗り替えYouTuberって経費扱いで実質安く買えてるのかな？ >>83
ゴミみたいな車に乗ってる奴ほどそういうこと言うよな >>90
別に経費扱いにしてるからって車が安く買える訳じゃないからな >>89
いや能力部分の評価もあるだろ
雪国じゃ軽自動車は生きていけないぞ？ >>7
アホなの？
100%になればお前ら貧乏人が一番困る アホらしい
ステータスだが威厳のために800万だって
滑稽な見栄張りだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
