【自動車】平均購入額は832万円 人気トヨタ「ランクル300」は一体、誰が買っているのか？新車購入者を分析 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/f1a255ece00cc98d36b2cf44c087e541951c0380
トヨタ ランドクルーザー300系「ZX」グレード
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トヨタ「ランドクルーザー」が手に入らない。
2021年にフルモデルチェンジして登場した300系と呼ばれるモデルは、生産計画を大きく上回る注文が入っており、納車まで3～5年も待つとも言われている。
2023年1月中旬時点では、「生産能力を大幅に上回るご注文をいただいているため、現在ご注文を停止させていただいております」と、注文すらできない状況だ。
手に入れるためには、“忍耐と覚悟”が求められるクルマになっているのである。
では、なぜそうなるのか。理由の1つは、中東を筆頭に世界中で爆発的な人気を誇ることにある。
世界規模の受注残に対応するために、日本向けの割り当て台数が少ないという事情もあり、争奪戦が繰り広げられているのだ。
それは高騰する中古価格にも現れている。
300系の新車価格は510万～800万円だが、1500万円以上で流通している個体もあるほど(2023年1月中旬時点)。過去には3000万円で販売されたこともあった。
旧モデルとなる200系でも800万円以上のプレミア価格となっており、需要と供給のバランスが崩れていることがうかがえる。
ちなみに、世界的に人気のランドクルーザーは海外輸入を目的とした窃盗団による盗難も多く、被害台数は2021年:ワースト1位(331台)、2020年:ワースト2位(275台)、2019年:ワースト2位(426台)だ(日本損害保険協会『自動車盗難事故実態調査』)。
防犯上のコストも高くつくモデルになってしまっている。
■300系の平均購入額は832万円
前置きが長くなったが、さまざまな困難を乗り越えてランドクルーザーを所有している人は、どんな人なのだろうか。
200系と300系、それにランドクルーザーファミリーの弟分「ランドクルーザープラド」も対象として、購入者分析を行った。
使用データは、市場調査会社のインテージが毎月約70万人から回答を集める、自動車に関する調査「Car-kitR」。
＜分析対象車種・サンプル数＞
■ランドクルーザー300系:87名
■ランドクルーザー200系:143名
■ランドクルーザープラド:1134名
※いずれも新車購入者のみ
まずは、ランドクルーザーを新車で購入した人たちは、どれぐらいの出費をもって買っているのか。「値引き前車両本体+オプション価格」を見てみよう。
結果は、300系:832万円、200系:720万円、プラド:504万円となっていた。
200系と300系では112万円、約15％アップとなっているが、これはフルモデルチェンジにともなう価格上昇によるところが大きい。
値引き額は300系、200系ともに30万円程度(購入価格の4％程度)と渋め。値引きをしなくても売れる人気モデルであることが、この点からも見えてくる。
続いて、購入者の世帯年収データも確認してみよう。
高額車両だけに、世帯年収1000万円以上の人が300系では、約64％にも達していた(200系は38％)。
フルモデルチェンジで高級化路線をさらに強めた結果、それに応じる形でターゲットとなる顧客も変わってきていると言える。
実際、「高級車に乗っているという満足感」があると回答している人は、300系:44％、200系:35％、プラド25％と、300系は特に高い。
ラグジュアリーさを増した300系の特徴がユーザーにも届いており、その点をポジティブにとらえている顧客が多いことがわかる。
■アルファードからの乗り換えが圧倒的
ここから少し視点を変えて、購入前に乗っていたクルマ(前有車)について見てみよう。
300系オーナーの前有車のトップ3は、「アルファード」、プラド、200系の順となっており、ランドクルーザーおよびトヨタからの乗り換えが多い。
200系は、さらに1つ前のモデルである100系、そしてプラド、アルファードと、こちらもランドクルーザーからの乗り換えの多さが目立つ。 ショートモデルがないランクルにもGクラスにも興味なし。
三菱が自衛隊1/2トラックの民間バージョンを出せば良いのに。 >>278
GTRやランクルくらいしか盗まれないよ 「中東を中心に」ってw
燃費悪すぎて先進国では売れない反エコ非インテリジェンス車の烙印押されてる
日本で乗ってる奴見てみ？
知性のカケラも感じられない輩ばっかり まさかランクルだけ乗ってないよな？燃費が良くて小回りの効くやつも乗るよな？ ランクルって乗ってて楽しいの？
峠やサーキットでまともに走れる？ レンジローバーの内装はショボ杉
ttps://img.nextage.jp/blog_images/406557/406557_mdl_ik7l4pxV.png このクソ邪魔な車はどんな奴が買ってるんだよ？
山にでも走りに行ってるのかよ 狭い道で向こうからこう言うでかいのきても絶対自分の領地半分から動かん 向こうはこっちが譲ると思ってるからキョドってガリガリって擦るやつとかおるから胸スッとするわ 転売ヤーが転売ヤーに売り、意味もなく希少価値と値段が上がり、金持ちが割高で買うバブル
実際成金趣味車なんだからどうでもいいっちゃどうでもいい 300って海外でもセキュリティ突破した報告ないのにもう盗まれてる設定なの？ここの住人の中では >>203
ガソリンのツインターボはGR86よりも速いけど
お前の中でアルファードってどういう存在なの？ >>272
そもそも国内のダート林道なんて台風の被害を何年も放置して永年ゲート封鎖ばっかだろ
中部以西はまだ走れる林道はあるけどどれも幅は広いから車両通行可≒ランクルで通れるみたいな認識だよ アルファードと並べると
アルファードが全然小さくショボく見える
300系は威圧マシマシ >>250
ゼロヨン14秒台だからSTI VABやGRヤリスよりコンマ数秒遅いだけだぞ
公道でこれ以上の加速度求めるって何やりたいの？ 賃貸マンションのオーナーが乗ってるイメージ
というか知ってるオーナー達所有率100%だわ >>283
他社製は総じてもっと上だよ
よく調べてくださいな >>21
ベンツbm等々輸入車はセキュリティに金かけてるから盗みにくい。容易に盗めるランクルやレクサスは高額でも高級車の資格なし。 >>5
世の中にはお前のようにお小遣いみたいなお金をやりとりしないといけないような人間ばかりではないんだよ
欲しい物があればすぐに買うし食べたい物があれば食べる
行きたいところがあれば行くし遊びたいオモチャがあれば買う トヨタ車は総じてドラポジが良くない
これは日本人が短足だからだけではない
日本仕様以外もクソ過ぎる >>21
ドイツ車の中古は値がつかない、世界的にね
保証が無いと故障した時の修理代が高過ぎて ズーム使うならコンデジで充分ハイグレードは下取り悪くないよ フェラーリやランボルギーニやロールスロイスを買うやつの方が気になる >>5
京都市近郊の都市で暮らしているけど、日常の買い物とか足として必要だから、そのために自家用車を使っている。
買い物が多いと自転車では結構辛い。
ただ、車は高級車でなく大衆車で、しかも中古車です。
別に所有欲を満たせるような立派な車でもない。 >>5
トンキン土人は惨めよのう。
大阪都中京都なら一戸建ても車も買えるのに。 >>308
他社製でそれよりトルクでかいのG63しかないけどな
エアプだなあ 買うだけの貯金はあるけど、そんな高級車を買うと、リセールを気にして、傷や汚れがつかないように扱うことになり、ストレスになりそう。
伸び伸びとした気持ちで運転できない。
駐車場に長時間停めておくと、傷をつけられたり、盗難にあったりしそうで、気が休まらない。
近所の家電量販店の駐車場で停めてた高級車のタイヤ4本ともパンクされているのをみたことがある。 田舎暮らししてる人でさえ軽自動車でも十分だから貧乏人は無理をする必要は無いよな。 リセールが良いからだろ
都心のマンションと同じ理屈 こんなに金だして世界一盗まれやすい車買うなんてどんな修行よ >>326
本来はセキュリティ付きのガレージに停められる奴が買う車 隣のマダムが新コロでキャンプにハマってランクル買ってマダムを集めて山に繰り出しとる >>87
チンコ小さいやつほど大きなクルマに乗ると聞いたことがある しかし投資としては悪くない
800万で買った車が1200万で売れるのだから オフロードであってラグジュアリーじゃないのに、
高級で満足とかアホなの？
値札が高くてごつい車で満足ならトラックでも買えよw >>327
自由で草
ランクルより高くて寿命短くて遅い欧州車乗ってそう でかい車乗るやつに限って運転ド下手だからな
前にランクルの中年に釜掘られ、アルファードの女にも当てられたわ >>9
自宅駐車場やガレージ無しが買う車じゃないよな 盗難が怖くて買い物にも行けない
その辺のリスクコントロールも含めて金持ちの車 地方暮らしだと車がないと生活できない。
かと言って高級車なんて夢またユメ。
中古の50万円くらいの車を10年乗ってる。 野ざらし駐車でイキられてもねえ もう少しマシな家と会社にしてから乗れよと思うわな 日本の狭い道で戦車みたいな車乗ってるやつって頭おかしいだろ 北海道の金持ち農家とか土建屋社長は大体ピカピカのランクル乗ってる 日本中で毎日のように自動車の盗難やら車上荒らしが起きているのは安倍のせいなの？ >>341
スーパーカーやスポーツカーに乗ってる奴の方が頭はおかしい こないだ見たけどあんまかっこよくなかったなぁ
もっとスッキリしたデザインにできないんだろうか
昔のランクルは風情があってよかったのに ディーラーに、他の車屋さんもオーダーを入れて業販で買えるんだね。 世界最高峰のスーパーカーは億近くするので乗れないが
SUVなら世界一高性能なランクル３００に９００万で乗れる日本人であることに幸せを感じる >>341
免許取る時に必ず習うことの一つに、行き先を決めてルートを決めるってやつがあるのよ。
大きな車に乗るとその大切さがよく分かるってやつ。
目的地をきちんと決めて、そこの駐車場がどうなのか
ルートで狭い道はないかを事前に調べる。
そうすれば何も問題はないわけだよ。 新車が手に入りにくいってことで
車を長く乗るためメンテが重要だろうとガスケット関連株買ってたところ
本日１８％上昇 >>301
先代と現行の区別ができないらしい
まぁボンネットの形とか似てるから買ってなかったら俺も分からんと思うけど アルファードの買い増し、ではなく乗り換えってのが金持ちではあるが貧乏くさい。 >>341
ランクルとかアルヴェルで幼稚園や学校の狭い駐車場やそこまでの狭い道を走られると本当に邪魔なんよ
普通車だったらすれ違い余裕なのにさ。
周りへの配慮がない人が乗ってる印象 >>353
周りに配慮して譲って走れば何の問題もないと思うけど。
配慮なしにどんどん突き進むから、すれ違い時に苦労するんじゃない？
配慮ってのは小さな車に乗ってても、大きな車に乗っててもお互いするのが基本だよ？
小さい車の方はどんな走り方してもいいってわけじゃない。 >>21
ベンツアウディBMWなんて数年で部品の交換が必要な箇所が多いし部品も高い。
中東やロシア、南米の貧しい人間が維持できないのでタマ数多くて10万キロ部品交換無し。
交換部品も新品中古含めて安く手に入る日本車が重宝される。 中東やアフリカでは生活にどうしても必要だから良い道具だけど
日本に住んでてトヨタのトラックでドヤ顔出来るメンタルはほんと凄い ランクルとアルファードは渋滞を嫌って狭い住宅街を通り抜けすんなボケ
虚栄心の塊なんだから大人しく幹線道路で信号待ちしてろ 叔父がレクサスのRXに乗ってるけど早く盗まれればいいのに 一般的に車に800万も出せる人はそういないわな
見栄か何かしらの犯罪していない限り日本ではまず無理 >>354
すれ違い出来るポイントが見えない狭あい道路なんて日本中あるんだけどな
お前の理屈じゃ、対向車が来てるのか来てないのか分からないのに、すれ違いポイントで延々と待ってるんだな >>1
年収1000万て800万の車買う程の余裕なんて無いよね、正直… 今時クラウン800だ
かつてはセルシオcfで600だったけどw >>192
経営の神カルロス・ゴーンは
結婚パーティ100億円ですが >>5
イライラした時に嵐のA.RA.SHIを聴きながら暴走するとスッとする
♪ジキ ソソ ヘタすりゃイオンとかスーパーに買い物行って駐車場に戻ってきたら盗難されてるレベル
尾行してる窃盗団が走り回って行動パターン読まれてるからな >>377
フロント助手席側からエンジンルームに手を入れるのが解ってるんだからトラバサミ仕込めないのかな？
これで犯人は手を切断しないと逃走出来なくなるだろ >>377
ランクル300の盗難できる人いたらはやくネットで表明すればいいのに
間違いなく世界初の称号もらえるぞ これ盗んだ後にしばらくコインパーキングとかに置いとくらしいね ラングラーに乗り換えてるのが増えてる
走破性はSUVレベルなのに、結局ルックスなんだよな 5年も待ってたらモデルチェンジの方が先に来るんじゃないの これ逆だろ？
500万以上するような車を年収1000万も超えてないやつが36%も買うことが異常すぎるわwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
