【大阪】「１日で通す」１万４千台を不正車検 容疑で整備会社代表ら逮捕 [香味焙煎★]
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検査の一部を省いて不正に車検を通したとして、大阪府警は６日、道路運送車両法違反などの疑いで、堺市美原区の自動車整備会社「ウメモト自動車」代表、梅本卓実容疑者（５０）＝大阪府富田林市喜志町＝ら男１０人を逮捕したと発表した。梅本容疑者は「１日で車検を通すことを売りにしていた」と容疑を認めている。
ほかに逮捕されたのは同社の検査員や、車検の依頼者らで、府警は６日、法人としての同社を同容疑で大阪地検堺支部に書類送検した。同社はブレーキの点検や部品の劣化状況の確認などを省いた不正車検を繰り返し、違法に改造された車両の車検も通していた。平成２９年以降、約１万４千台の不正車検で約３億円を売り上げたとみられる。
梅本容疑者の逮捕・送検容疑は共謀し昨年６～８月に行った計５台の車検で、必要な検査や整備を実施せずに、車検に通ったとする「保安基準適合証」を作成したなどとしている。
産経ニュース
2023/2/6 18:37
https://www.sankei.com/article/20230206-GR6GGZGUJJKPNNTLOJKWDHSEHM/ >>3
不正。
３０分でどうこうなるもんじゃない。 天下のトヨタでさえやってたんだから他も当然あるよな >>4
台風の日にユーザー車検に行ったら30分掛からなかったぞ 朝日新聞の記事に出ていたが整備士が足りないんだって、安いし残業が多いしで辞めたという人の話が載っていた 5年で14000台
まぁ10人なら出来ないことないかも知れんけど
やってなくて陸事に目つけられたんだろうなｗ 車検屋でサイドミラーやワイパーブレードにチラシを挿むクソ業者の方がムカつくわ で、不正車検したクルマは無事に動いてるの？
ちゃんと動いてれば問題なく無い、って言い出すヤツラが出てくる >>13
アレは、車検のセールスを装った車両窃盗犯のケースもあるぞ
挟みっぱなしにしてると、
不在かちの家だって狙われる 俺は某有名車用品店で車検してるがタイヤツルツルでパンクするまで車検通ってたわ
マジで糞。危うく死ぬとこだった 世の中の「スピード車検」って何もしないサービスってことだろ？
安全性より安い早いを有り難がるDQNがいるから成り立ってしまうんだよ 今まで気づかなかった国交省と警察はなにやってたの？
あやしいボロい車、ナンバープレートの字体が異様に古いモデルの車
車検通ってないのや明らかな違法改造者でも警察はずっと無視してきた
アドトラックや街宣車も車検通ってないんじゃないか トヨタの2時間車検、指示というか主導したのは豊田章男やけど オートバックスも預けて1時間で終わるよな
何をどう整備点検したのかは知らんが
代車借りてマックでマッタリしようとしたら「終わりました」の電話かかってきて早すぎてビビたわ >>2
検査する台数によるだろ、1日200台とか無茶な検査数でばれたんだろうな 金払ってるのにきちんと検査してないの?完全に詐欺じゃん
一番優先すべきはは依頼主の命の安全なんじゃないの? ていうかどこも日常的にやってるだろ？
この国は何度もアサリの産地偽装するくらいだから こういうのは横行してるんだろうな？
車の耐久性も上がっとるから見過ごされがちなだけで。 ディーラーでも改造車やポンコツでなきゃ半日で通るぞ 車検専門店みたいな所は
設備あるから１時間以内に終わるだろ 去年の春、近畿運輸局から「ウメモト自動車に不正車検の疑いがある」と情報提供があり警察が捜査。
点検・整備の基本料金を普通車は１万円、大型車は８万６０００円に設定 早さをウリにするならレースのピットイン並みの時間で仕上げてほしい 車検は５年間隔が妥当だよ
ムダな交換をごり押しするガソスタとかフザケンナ
何が心も満タンだよ
怒りで満タンだわ この中に整備不良で事故起きてたケースもあったらそれ立証して殺人罪にでも問えたら良いな なんだ大阪か
大阪ならあり得るし、どうせあの辺の人達用かなと思ってしまう >>1
これどこもやってそうだよな
オートバックスもかなり速いし蔓延してるだろ まえにディーラーでもやったことにして実際はしてなかったのあったから
どこも信用できんな >>2
✕普通に
○普通は
安易に「普通に」を使わないように ちょっと昔は車検って言い値でボッタクられるイメージだったから反動だわな で、どのくらいの罪なんだ？
やったもん勝ちになりそうで >>12
うちがお世話になってるところ、年間1万台を売りにしてるけど、整備士二人だけだぞ？ 俺が頼んでるところは2時間だな。
スマホいじって待ってれば終わるから便利。 >>23
俺の近くのオートバックスは半日どころかほぼ一日かかったぞ こんな不正した車が走って何でも無いんなら
2年の車検制度の期間を見直したほうがいいね >>1
まぁ、車屋なんてこんなもん
ディーラー以外は容姿もチンピラ >>35
息子はユーザー車検で一時間で終わらせたわ
(笑) トヨタ４５分車検とかあるんだって？
２４ヶ月点検でプラグ点検あるのに
来店から店を出るまで４５分
洗車込み
プラグ点検してる時間ある？
その後すぐにノッキングだらけ
プラグ点検してた？ まだ新しいのにベルトだのブレーキが鳴ってるのたまに見るがコレなんだろう
安かろう悪かろう(´ω`) 何時も行ってる店は90分位で終わるけど不正なのけ？ >>58
バックスは真面目になったと思う
ガチ整備士いたわ 1日で1万4000件？
すげーハードワークだな、絶対にその会社の事務やりたくねーわ >>65
ペーパー車検やろな
まぁ、日本車は整備しなくてもガンガン走るから まあかなり適当だよなこれ
車検通る最低限の整備で見積お願いします
A社 ５万
B社 ８万
C社 １２万
ディーラー １０万
同じ条件なのに複数見積とったら絶対こんなのになる >>58
2時間車検は高級車のための時短車検だったけどウソがバレた >>46
オートバックスは客の懐具合で変わるよ
金取れなそうなら最低限だけやってかなり早い >>70
まともだったら最終的に同じ感じになるんだけどね >>70
漁師の脇の下並みに
しょっぱい話だなぁ〜 車検多すぎねーか。
どうせ車検ミスってても責任取らねーだろ
健康診断でミスっても医者も責任取らねーし >>18
書類作ってくれるだけありがたいやん
おまけに陸運局通してくれるんだぞ 普通はどれくらいかかるもんなんだ？
こないだ車件したら午前10時～午後4時で済んだんだが >>70
普通車検は時価相場
忙しいと高くなって手が空いてたら安くなる なーに、今の車はメンテナンスせんでもフツーに問題無いって
車評論家が言ってたやん。車検なんてなくてもへーきへーき ほんと、オイル交換その他もしたけど、他の業者店舗で何してたんですかこれと言われて、何もしない業者があるのがわかる、業者はおんなじところでしてはダメ >>53
工場関係者は加重収賄で1年以上
工場は6ヶ月の営業禁止
依頼者は1年未満か250万以下の罰金 >>1
> 平成２９年以降、約１万４千台の不正車検
１万４千台もやらせておく警察の無能さよ。
車屋がクズなのさ
違法車検、保険金詐欺、オートローン詐欺の巣窟だしな。 車検制度なんて廃止しろ 保安基準に満たない車で事故ったら身柄を被害者に渡してどうにでもすればいいだけ こんなことしてるから自動車整備士がワープアになってんだろ >>53
タイヤとオイル交換くらいしか出来なくなるな ディーラー、随分前は日曜朝 9時頃持ってって夕方受け取り出来たが、いつからか翌日以降って言われるようになったから、1週間預けてるわ。出来なくなったのが人の問題か制度の問題か知らんが 大体不正するのは納期からんだ仕事で、不正やる奴は上からの圧に追い込まれてる >>93
ジャップの民度を考えろよ
車検なかったら珍騒車だらけになるぞ ちゃんとやってくれる所なら
半日車検の、ガソリンスタンド車検でもちゃんとタイヤばらして見てくれるけどね >>100
こっそり代車に出されてたオチも有るから、走行数だけは控えておいた方が良いｗ 国家が不正に五輪誘致したり特定宗教に便宜図ったりとやりたい放題なのに
下っ端の自動車整備士がマジメに仕事する訳ねーわな。
俺だってサツ轢き殺してでもネズミ取りなんざクソ食らえだし。
通報？上等だよやってみろ。 >>81
トヨタとかの自動車ディーラーのピンハネ利権のために車検間隔を短くしてるだけだしな >>106
貸し出し中に事故ったら言い訳聞かんぞソレ マッハ車検は立ち会いして30分で終わるぞ
1日も掛かってたら遅過ぎ ディーラーで1時間で終わったけど不正されてんの？
ちなメンテパックで定期点検もそこでやってる ベネッセの美術館がある瀬戸内海の犬島に行った時に島内の車のほとんどがナンバープレートが無かったぞ
おばあちゃんもナンバープレートが無い原付乗ってた 今どき車検2日掛かるところなんてないだろ
1日で10台以上車検通すんだから
そんな事したら整備工場車置くところ無くなるわ
車検はさっさと済ませて修理があれば後からもう一度預かるのが普通だよ この記事1日で車検できる事が問題みたいなミスリードしてる
車検通らない車を不正に通した事が問題なんだろ >>106 整備する車を客の家から店舗に持ってくる途中で
私用で銀行ATMやコンビニに寄るなんてのは整備士の日常 >>118
ドラレコに修理に出した車で整備士がコンビニ寄ってるの写ってたわ >>114
車検で入庫した時に交換部品が在庫で有ったり修理する所がなかったらそんなものですよ。 コバックはタイヤ溝、パッド残量、ドライブシャフトブーツはちゃんと指摘してくれたな 自分でユーザー車検をやってきたらわかるけど
普通に走っている車なら何も整備しなくても継続検査に合格できることがほとんど
でもディーラー含めた整備工場に出すと予防整備の名の下、色々整備することになるから
時間も金もかかるというだけ トヨタ自動車の系列販売会社の10人が8日、不正に車検を通した容疑で書類送検された。
愛知県警が認定した、主な不正の手口は次のようなものだ。
四輪駆動車の速度計を検査しない▽前照灯を水でぬらし、一時的に光度を高くする▽運転席に人が乗らない状態で前照灯を検査▽車内の荷物をおろさずに検査▽排ガスの一酸化炭素濃度を測定しない――。 事前に点検見積もりしてれば部品取っておいて交換するだけだけだから直ぐ終わるけど最近捕まるの多い理由は残クレの影響でディーラー側から通報受けてるんじゃないかな
整備手帳と合致しないんでしょ
下手するとブレーキパットの残量も見てないだろうね 「誰も適切にやってない」
同じ業務量のまま労働時間を削減しようとすると、作業工程を省くことにつながりやすい。長年「手抜き」を強いられ、意見も通らない状態だと、次第に責任感がまひしてしまうという。 自分でジャッキアップしてホイール外してブレーキの状態を見てダスト払ってグリス塗ると１個のホイールで１５分かかるな。リアがシューだともっとやっかい。
プラグの状態を見るにしても３０分くらいかかる。
６０分車検と２４か月点検とか全部やっているわけねえ。 >>127
それで突然エンジンが止まる車が完成するのｗ まあ車検した次の日に壊れたって言われたら何にも意味無いし
ただ車のメンテナンス業界への固定給みたいなもんやからな >>18
法的に必要とされる「車検」 という監査、と
整備は別なんですよ、奥さんｗ
整備はあくまで任意 引越たから知り合いの整備工場ないんだが、車検はどんなとこに出したらいい？
ディーラー？整備工場？オートバックス？ 丁度、先週車検に出したけど
ディーラー、土曜の朝に預けて
帰ってきたの日曜の夕方だったけど
何が違うんだろ >>26
一般的には質より短時間と低料金が売りの業者の元に向かうケースが多いからな
きちんと整備する人は代車の段取り組んで馴染みの信頼できるショップやディーラーに出すから >>136
自分の車が、変な改造とかしていないのなら
ディーラーが良いと思う
何かトラブルが有っても、責任もって対処してくれるだろう
会社の顔が有るからね 商魂逞しいとしか言いようがございません
さすが商人の街でございます >>142
整備不良の車走っててもいいなら無くてもいい 普段から整備してる車ならそんぐらいで終わるだろうけどな それでも故障したり事故起こしたりするわけじゃ無い
よって問題なし 車検制度なんて廃止しろよ
半分以上が税金じゃねーか >>139
整備工場が別の場所で出来上がりは翌日というのでナビの軌跡をたどったら隣県まで行ってた
調べたら確かにそのディーラーの運営会社の大きな整備工場だったが ブレーキとかパッド減ったら警告出るし別にそんな詳しく点検しなくても大丈夫じゃね？ なんで会社ぐるみで全国不正車検やってたトヨタからは逮捕者出ないの？ 車検っていうのは公道を走ってもいい状態か資格者に検査してもらう事が目的であって、安全に走れるように日頃から整備するのはオーナーの義務であることを忘れんなよ。
車検でたった数万円払って車が直って返ってくると思ってるポンコツが多い事多いこと。
モノの修理なめんな。 そもそも車検自体が不要。
ただの利権だろ。
辞めるべき。 韓国製と大阪製の工業製品が信用できない理由がこれ
安全検査なんかろくにやってない 普通に改造やら故障箇所がないなら2時間もあれば通るぞ
部品があってその場で修理できるなら修理して終了
部品がないとかなら後日修理入庫して再車検だけど でもこれで大きな問題起きてないんだよ。
車検制度見直さないといけないんじゃないかな。
車検整備は軽くて良い代わりに、整備不良の罰則を強化するとか。
大半の日本人は真面目だからディーラーの言うように整備するし、不真面目な奴は摘発して吊るしてしまえ。 検査手数料て1万円ほどだからな、どこも数こなさなきゃ儲け出ないよ、車検の金額のほとんどは重量税と自賠責、加えて毎年の自動車税を納めてなけりゃ車検も受けられない、ほとんどが国の制度の利権のお金、日本くらいなもんだよこんな車検制度になってるのは なんかの漫画で、タクシー会社にペーパー車検を強要された整備会社が、タクシー会社を告発する話を思い出した
何の漫画だったか忘れちゃったけど、どんな結末だったかな 新車買って1回目や2回目の車検だったら大した修理もいらないし1時間あれば終わるだろ。古くて直さないとまともに通らないやつを適当にそのまま通してたんだろうな。 闇車検w
こうゆうのって地元住民には割りと重宝されてるのに逮捕しちゃあかんよ まあ10万円さえ出せばどんな車でも車検取れる世の中だもんな
認証工場の検査員がOKって言えば見ても見なくてももうOKっていう権限だからしゃーないわ
ｋ権限を与えたが悪いと思う 15分で終わらせてもいいけど、料金は800円ぐらいだよな。 >>11
人手が足りないのと、チェックしないで一日で通すのは、別の話 トヨタが不正をやったというのが大きい トヨタがやるのなら、やってないところのほうが珍しいのでは？ まあ、トヨタは現場を知らない人が短時間車検みたいなことを言いだして、短時間でやるために手抜きを始めたということなのかもしれないが。 アメリカみたいに車検無くす代わりに民間保険を義務付けて保険会社の許可が降りたら行動を走れるようにすればいい。 ようは車検は不要ってことだろ。
無断なんだから無くせよ。 車検とかほんとどれだけ真面目にやってるのか不安になるわ
世界一信頼性の高い日本車の国が、一番検査が厳しいって異常だろ フルスモの車が車検に通ってるもんな。車検の時だけフィルム剥がすわけかないし。 >>2
自前で検査コース持ってるかに寄るぞ
持ち込みならコースやってる間に持ち込むから無理ゲー >>17
逆にそういう用品店ほど難癖つけて新品買わせて儲けるのに良心的やん >>17
検査の時だけ、その辺にあるよそのタイヤに付け替えたことにして通すんだろ
良心的や 車検制度根本的に検証して制度改革しろよ
レクサスの不正天下りでうやむやにしたりせずに ショックアブソーバーが壊れてたけど車検通ったわ
不思議やわ ハコスカやケンメリ等の旧車の車検もおかしいだろ
L28改の3100ccのフルチューンエンジンに載せ替えてるのに
5ナンバーのままで乗ってる奴とか
完全な脱税車だろ？ >>199
え、今回３週間かかったんですけど
しかも、ガソリンが150キロ走ったぐらいの量消費しているんですけども >>1
新車で買っても車検とおすんだよ
おかしくね？
日本のメーカーは新車でも不良だらけなんだな 書類だけで通しちゃったか
こりゃ捕まっても仕方がない >>200
なにそれ？
俺はマジで毎回車検は一週間かかってるよ あまりやり過ぎると同業から陸運へチクられると聞いた。 スズキは１日預かりになるから
きっちりやってくれてると信じてる ディーラーも直営と地元資本があるからな
スズキアリーナは子会社か >>199
それは長いな
普通朝預かって翌夕方返しじゃないのか
代車貸してるのもコストなんだし他の仕事入れらんないし 実はウクライナ軍がロシアとグルだったらどうなるの？ 昭和の時代だけど地元で30Zの車検が通らないから大阪まで遠征して無理矢理通したわ
ハンドル径が小さいのはウエスを巻いて太らせて「ハイッOK」
サイド直管は落ちてたダンボールで筒を作ってリヤバンパーの下まで持ってって「ハイッOK」
大阪は昔はからこんな感じだよ笑 流石に維新支持しちゃうゴミ共はやること成すこと糞だな >>199
1週間もかかった安心感を買っているだけだよ 車屋食わせる為の制度なんだから時代に合ったように変えなよ 整備士やってたけど1台につき大体1時間～1時間30分くらいだったかな トヨタが始めたら出来なくても出来ると言って不正するようになるんだな
トヨタが出すぎるのが悪いんだよ >>2
何も問題がなければ検査して更新するだけだからな。
年式の行ったクルマだと何かしら検査で引っかかるのが普通だし、部品がメーカー在庫だったりしたらさらに２〜３日かかる事になる。 車検の代行屋がその日のうちに済ますいい加減な車検と整備付き車検はぜんぜん違うがな。
普通に考えても走行１０万ｋで日頃の点検もしてないようなクルマの車検が１日で終わるわけがないだろう。 お世話になってるトヨタカローラ店は10年以上前から車検は2日だったよ。
きっちり見てくれてるおかげかな… 車検って、保険料払うくらいしかメリットがわかんねーよ。 何が悲しいって事故とか何も起こらない所
不正整備でも何の問題もない 自動車は日常生活にありふれて身近過ぎる存在だし、整備不良でも墜落したり沈没するわけじゃないから甘く考えてしまう人も多くなるって事だわな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
