トヨタ、EV量産へアクセル 全方位でランクルやセダンも [蚤の市★]
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トヨタ自動車が電気自動車(EV)の戦略を加速する。2025年には米国生産をはじめるなど、世界で生産する体制を整える。商品群では大型多目的スポーツ車(SUV)の「ランドクルーザー」や、高級車ブランド「レクサス」のセダンで新型EVの投入を検討。小型で安価な「C+pod(シーポッド)」から高級・大型車まで幅広い車種をそろえ、EVも「全方位戦略」でアクセルを踏む。
トヨタは25年までにグループ会社のトヨ...(以下有料版で,残り751文字)
日本経済新聞 2023年2月22日 11:3
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD21DAX0R20C23A2000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1677035686 そうそうほしいならEVオモチャモデルを作ってやればいいだけ! 水素エンジンも同時にやるとw EV時代に乗り遅れないようにしないとマジでやべーからな
日本がガラケーに胡坐かいてスマホに移行できなくて海外スマホに惨敗した悪魔再びもさもありなん つか、アメリカの販売店からの突き上げがすごいんだろ、アメリカ人新し物好きだから >>9
お前よりは利口だよ
てかお前が世界一の馬鹿
馬鹿大王 >>1
高速のサービスエリアとかで『満充電してある電池と即交換できるシステム』を構築してくれないと無理。 輸出先の法律でEV以外は禁止ってなったから、全力出すしかないよね。
あ、日本はガソリン車でいいですよ。 利益率が10倍違うからな
10倍売ってもアフターで負ける
ビジネスモデル崩壊なわけ 2035年までに欧州EVだと残り12年で準備するしかない Cpodいいけど何であんなに高いの?
半額でいいと思う 海外向けだろうな
日本国内はインフラ整備にやる気がなさすぎて当分は売れないわ >>11
動作環境・バッテリーの劣化・廃棄バッテリーの環境汚染とかどうすんのマジで >>1
> 「全方位戦略」でアクセルを踏む。
そして…セブン-イレブンに突っ込む! トヨタ先頭走るわけに行かん
どうせ欧米はハシゴ外しに掛かる 車だけEVにしてもな
欧州は道から全部代えるんやろ 水素自動車やHVでレースやってる暇は無いだろうな
トヨタはフォーミュラEにも参加してない 業界予測では2030年までにバッテリーコストは今の5分の1になるらしい
当然エンジン車と価格は逆転する
最大のネックが価格だからもう止まらんよ ランクルのエンジンは不正王の日野に作らせてきたんだからEV化はマストだわなw 業界予測では2030年までにバッテリーコストは今の5分の1になるらしい
当然エンジン車と価格は逆転する
最大のネックが価格だからもう止まらんよ
今でさえ利益率が10倍違うからな
10倍売ってもアフターで負ける
ビジネスモデル崩壊なわけ
EV全力でいくしかない EVってのがよくわからんのだけど、ミニ四駆から「ミニ」を取ったら
EVになるって認識でいいのかな? ランクルのような重たい車体にEV化とかもっと重くなる。 やってる振りは必要だからな
欧州の思惑は当然わかってるだろうし
やっぱやーめたって言うまで適当こいてれば良い 日本はガソリンでいいよ
輸出向けだけ電気にしてくれ
ちうか電気にしたらガソリン税取れなくなって道が直せんくなるだろ トヨタはBEVもPHEVも水素も全部本気でやるって言ってたからそれを実行しようとしてるだけでしょ 寒さがー充電がーと難癖をつけてるうちに
バッテリー交換サブスクや車体が太陽光で勝手に充電してくれるシステムで
どんどん進化してみんなEV依存になるわけよ
スマホと全く一緒 中国のBYDのEV小型SUVでも重量が2トンだもんな
EVはバッテリー搭載で重たい 日本ではランクルは必要ないよね
YouTubeでやっとるアフリカとかアジアの山奥なら必要だけどね >>39
トヨタがホンダエンジン買うなら作らしてくれんじゃね?w リチウムイオンバッテリーが投資の
おもちゃになりつつあるから
詐欺電動車の流行も終わり そもそもランクルはディーゼルエンジンだから価値があるんじゃね
いきなりEV化して大失敗しそうな戦略 >>9
米国の国内事情だから「外圧」じゃないよ
米国でクルマ売るには米国内で生産するしかないし
製造販売するEVの割合を増やすしかないんだ
そういう法律の国だから EV詐欺に騙されるなよ!
生産時に大量のCO2を出すので、車が10年走らないとそれまではガソリン車よりも排出量が多いらしいぞ
しかも、充填に電力を必要とするので今よりもっと火力発電が必要になっていく
これは地球滅亡への序曲だ
原発とかふざけんなよ、下手したら温暖化で南極の氷が溶けて将来的に海に沈むんだからよ
その時に原発社会が世界に波及していれば、地球は汚染だらけだ、人類はもうお終いなんだよ
そのような行為はアホのやること
ところで、最近の技術では、空気から作った石油だとリッター10円で済むらしい
これに下水処理場で作った藻類バイオマスによる原油生産を組み合わせれば、ガソリン車でおkということ
だからEVなんて絶対にやめた方が良い
日本が復活するにはこの原油を作る技術しかないんだよ
多分、こちらの普及に全力で舵を切れば輸入に頼ることも無くなって、この国は凄まじい復興を果たすことになる
だから将来のために、近視眼的な儲け意識や利権は捨てろ!
切実に、思う…早く対処してほしい 青山が混沌招いてるから
リチウムの安定供給が難しいから無理 EVが利便性でガソリン車を越えられようが越えられまいが、
ガソリンがどこでも買えるか?
ガソリンがいつまで買えるか?
ガソリンがどれだけ値上がりするか?
なんだよね >>17
社員に作らせるからだよ
車もファブレスの時代に入ると思うわ EVの中でも何かしらのパーツや規格に制限つけられて
結局トヨタはEUで販売禁止にされたりしてな >>34
隕石が東京に落下したら日本人はどうするのか、ぐらい無意味な質問 >>40
解決させてる時点で難癖じゃないってことだろ
今の状態で買うのが無理と言ってるだけだし問題が解決するのであれば受け入れられるのは当たり前 リチウムの高騰で車両価格値上げ
続いてるから少々の補助金じゃ
追いつかなくなってきてる
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17595296 今世界中で走ってる車を全部EVにするほどの
リチウムが地球上に存在しないと聞いたけど
本当なんか? 自動車メーカーがEVを作らないって事は現時点でアメリカのカリフォルニア州と
欧州の自動車販売市場を現実としてあきらめるて事だよ >>35
どんなに頑張ってEVシフトを加速しても
狂信者から「やってるふり」呼ばわりされてしまうトヨタが自業自得とはいえ哀れで仕方がないw 今でさえ利益率が10倍違うからな
ビジネスモデル崩壊なわけ
HVなんていくら売っても儲からないから当然廃版
主力はEV ガソリン車はお荷物だから
当然ガソリン車の価格は跳ね上がる
貧乏人はEV乗るしかない EVにアクセル踏んでEVミサイルにならないようにね まあアメリカはカリフォルニアが
血迷ってるくらいで
EVシフトなんか起こらんよ >>19
EVバッテリーは中古バッテリーとして再利用するんだよ
リサイクルも工程自体は難しくないので心配ない
電池マニアの俺としては中古バッテリーをお勧めする
新品のリチウム電池は数年使うと何割かは液漏れでダメになる
ところがそこで選別された「液漏れしてない中古電池」は
そのあと長らく液漏れしないんだよ、だから俺は中古派 仮に先行してても負けるのが日本メーカー
ギャーギャーネガっとけよw >>19
そんなこと自動車メーカーが考えることじゃないよ、単純に政治の問題だから
客が欲しいって言う物を作って売ればいいだけ、トヨタは真面目すぎる
EUが世界のルールを作ってるからそれに従うしかないの >>65
マジかよ!
ちょっと横になるわ、8時間ほど もうなんとかしてスロットルレーシング方式にしちゃえよw アメリカのカリフォルニアは観測気球だからな排出ガス規制や衝突安全性のバンパーやエアバックやHV どうせまた欧米はコロコロルール変えるだろうしなぁ
うまくやってくれ >>68
アメリカで去年脅威の-25%を記録して
3割引とかいうギャグみたいな売り方してる日本車が何だって? >>47
リチウムなんて70kWhバッテリーに使う量が60kgぐらい。今の価格で50万円ぐらいだ。
バッテリー高騰の本質はリチウム高騰ではなくバッテリー製造会社のマージンの高騰だ
バッテリー会社が暴利を貪ってるだけ
だからテスラもVWもバッテリーの内製化を進めている >>19
トヨタのことだから作戦があると思うが、廃棄のことをノープランとかじゃないだろうな EVのせいだ
原発はやめるんだ
福島や韓国の海底を見ろ!放射能で腐ってやがる
最終的には魚も居なくなり、海の炭素吸収能力が低下してさらに温暖化が加速する
EVでは、この温暖化スパイラルをもはや止められなくなる可能性がある
地球の温暖化は明らかにEVのせい >>69
中古ジャンクの自転車バッテリー分解すると
だいたい1本ぐらい液漏れしててほかは普通に使える
あれもったいないよねー メインでEVは欲しくないなあ
ガソリン車自体が無くなるかオイル物凄い値上げとかでもなければ乗り続けると思う
今のところ俺は別にガソリン車でなんも困ってない >>51
あんた詳しいねよく言った!👍
トヨタがすべきことは嘘まみれのEV車の真実を暴くことだ! 車カス連呼の反日チョンパヨクはまた負けたんだが、なんなの? 環境に悪い使い物にならないと欧州アメリカのEV推進さんざん否定してきたやつらトヨタのEV推進も否定しろよ?
EV推進自体が欧州の陰謀でトヨタ外しのはずなのにトヨタがEVに力入れることについてはスルーか?
トヨタのEVも同じ理屈で否定してみろよ腰抜けが >>86
おばちゃんが使ってる電動ミシンのフットコントローラと同じのがくっついてる笑 >>89
俺はEV全否定派だけどね、章男さんを戻して欲しいわ。今の社長さんは外圧に屈した >>87
需要が減って採掘量も減ってコスト回収のために高くなる可能性の方が高いだろうな
日本も原油は掘れるけど採算合わないからやってないだけだし同じような状態になりそう EV全振りはいいんだけど日本でもそうすんの?
電力足りないじゃん
原発を再稼働するの? 国内で売れれのは関東くらいかな
輸出用に作ればいいよ EV反対派の人たちって自動車産業、特にエンジンやミッション、ラジエーター等の産業の雇用を守りたい人たちが多いのかな?
HVは肯定しますよね、電池使ってるのに >>77
子会社の日野に20年間不正エンジン作らせてアメリカを騙してきたトヨタが許されるとでも?w 思いっきり勘違いしてるのは、トヨタは国でもない一企業でまして日本政府も
アメリカや欧州のやることに口出しなどは出来ない、現実を知るべき >>6
客はあまり欲しがってないんだが、法や規制がそうし向けてるんでな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています