【自動車】「ヘタなスポーツカーより速い！」トヨタ新型「プリウス 爆速仕様」登場！ 価格「460万円」にさっそく賛否両論の声!? ★2 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/04871beb207f40dfdf03493a717a38afb3785765
3月15日発売 新型「プリウス（PHEVモデル）」 価格460万円（消費税込）
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677814982/
トヨタは2023年3月1日、ハイブリッドカーの新型「プリウス（PHEVモデル・以下プリウスPHEV）」を同月15日に発売すると明らかにしました。
さっそくSNSでは、様々な意見が投稿されています。
今回の登場で5代目となった新型プリウスは2022年11月に世界初公開されました。
2023年1月には先行してハイブリッドモデルが発売となり、そして今回のPHEVモデルが発売されることでラインナップが出揃うこととなります。
PHEVモデルは最上級グレードのZグレードのみの展開で、パワートレインには新開発の2リッタープラグインハイブリッドシステムをトヨタで初めて採用。
システム最高出力は従来モデルの約2倍となる223馬力となり、0-100km加速は6.7秒をマーク。プリウスのハイパフォーマンスモデルとしての動力性能を確保した一方で、19インチタイヤ装着車では26.0km／L、17インチタイヤ装着車では30.1km／Lの低燃費も両立しています。
また、日常ドライブの領域ではほぼすべてを電気だけで走行可能とし、EVモードでの走行距離は19インチ車では87km、17インチ車では105kmを達成。
さらに、クルマを電源として利用可能な「HEV給電モード」の採用や1年間で1250km走行分の電力をまかなうソーラー発電システムを設定するなど、PHEV専用となる機能も備えています。
新型プリウスPHEVの価格（消費税込）は460万円です。
そんな新型プリウスPHEVについて、SNSでは様々な意見が投稿されています。
「通勤快速で欲しい！」「ヘタなスポーツカーより速い」「GR86顔負け」など、そのハイスペックぶりに改めて驚く感想が投稿されています。
また「PHEVで460万は素直にロープライスだな」「安くない？」「PHEVでこの値段は結構がんばってる」など、その価格設定に対して安いと感じるユーザーが一定数いるようです。
その一方で、「高えー」「オプション込みで500万越えのプリウスか」など高いとする意見もあり、賛否両論のようです。 >>739
世界がまっ平らならそれでいいが、実際の公道は山あり谷ありでパワーというかトルクが要る。
軽自動車なんて登り坂大変だぞ。 プリウスに速さなんか求めてないのに
死人が増えるだけじゃん 買ってもいいけど、プリウスってどういう用途の車かよくわかんないわ。 >>748
GR86は素で充分速いから過給器いらんて そのうち電気自動車のF1みたいなフォーミュラカーレース開かれるかもな >>753
前にケイマン乗ってたが、同じ車重で2.９リッターはトラックぶち抜いて合流や登坂追い越しに名神ではトルク不足。ケイマンS、3.4リッターがほどよかった。GR86にチャージャー積むと同じくらいになるので、俺には最適。 日本にいてそんなにスピード速い車乗っても出せるとこ限られるからもうマイカーの最高速度は一律120キロまでにしろよ 日本人って異常にカタログスペックに拘るよね
0.100が何秒とか馬力とかさ
スポーツカーの楽しみってそうじゃないだろ >>762
いいや。GR86にスーチャ、KUHLのマスクつけるはw >>758
おしい
「白いNAのGTO」だったら満点だった >>72
このプリウスより遅いスポーツカーなんて存在しないだろw
モーターなのに0-100kmが6.7秒て普通に遅いからw >>768
ケーターハムスーパーセブン
スズキの660cc積んだやつ >>756
スイフトスポーツw
一応スポーツカーらしいであれw 現車を見たが塗装の厚み深みがなくて
とても400万overの車には見えんな >>496
一般道って60km/h道も結構あるからボケ老人や正義マンのように左車線塞ぐのはやめてな！ プリウスミサイルが強化されたのか
殺すのは年寄りだけにしとけよ >>769
プリウスは軽自動車相手にホルホルしてんのかよ笑笑 まぁスイフトスポーツはちょっといじればヤリスGR並みになるがな >>772
グローバル価格だと、1990年の150万円相当のクルマ。 新型が出る前に買っちゃった人涙目だな、デザインも旧型酷かったもんな >>134
日本でならともかくアメリカとか広大な国だと長距離が標準に近いから速度出ないとやって言えないからなぁ・・・そういうおくにむけじゃない？ >>776
現行は既にターボ積んるから、あそこから弄るとかなり無理させることになるのでは？ モーターに流れる電流の調整一つでＧＴＲより出足いいのかな >>779
日本でも東名の合流だと5秒前後欲しいけれどね。トラック群が120キロくらいで左車線にきて合流阻止してくるから。 スイスポって現代のAE86やと思うんやけどな、あの漫画のせいなだけで元々そういう車やろ？ >>782
確かにモーターはスタートダッシュで下道有利だよな。 >>788
スペック的な話しというより、就職したてのガキが頑張って買えるスポーツカーという意味で。 >>778
新型もグリルはガマ口だからサードパーティーに期待するしかないな。値段なりに格好悪くしてくるのは流石トヨタ 今プリウス買うより少し待ってEV買ったほうがいいんじゃないの >>797
実績がほぼ無いEVより25年の実績あるプリウスのがいいに決まってるでしょ >>229
ということは今の現行車種全てあまり売りたくないってことなのかな。
かっこよくしたら売れすぎて困るってか >>728
30年前だろうな。
R32 GT-Rが新車価格445万程度。 このデザインでリトラクタブルヘッドライトだったらイケてたかもな。
歩行者頭部保護基準（）さえなければなあ、、、 EVなんか怖くて乗れない
ハイブリッドならノッても良い
ただ内燃機関だけの車両なんて、もう少ししたら乗れなくなりそうだから今のうちに乗らないと 国産PHEV 0-100km/h加速ランキング
CX-60 PHEV 5.8秒
RAV4 PHV 6.0秒
ハリアー PHEV 6.0秒
NX450h+ 6.3秒
RX450h+ 6.5秒
プリウス PHEV 6.7秒
アウトランダーPHEV 8.2秒
エクリプスクロスPHEV 10.5秒 ミサイルの破壊力を上げてどうする
むしろ自動制動の方を強化しろよ 一人で出かける用に買おうと思ったけど、納車1年で保留中だわ
去年注文したノアも納車されてないし、6月にはアルヴェルが控えてるし 昔、国会中継で見たことがあるわ。
誉め殺しな。
喝采、失笑、渦巻いてたわ。
以後、国会では誉め殺しは禁止になったみたいよ。 高くて速いなんて当たり前なとこにAE86で速いからストーリーになるんだろうに、わかってねぇなぁ全くよぉ 19インチモデルはホイール重いから
タイムも落ちるのだろうね >>348
タイヤの直径自体はほぼ同じなんだよカス
ホイルが大きくなれば扁平率が低くなるの知らないのかよ >>809
kintoだと納期2ヶ月って広告出たんだけどwトヨタマジでやり口がうますぎるわw 予備のタイヤもホイール付きで買って倉庫に入れとかんと
何かあって補修かがきかん時ディーラーにすらサイズが無かったりして >>811
オートサロンで展示してた86のBEVはホントにやるのかな？ コウゾウエディション
乗車定員：2名
最大積載量：遺体2名 プリウス=カローラ
乗ってるのは運転ドヘタだったり煽り上等みたいなクソばっかり
カス層が乗る車ってことよ >>304
ブレーキローター、キャリパーは同じなのかねぇ？ カッコよくなったと言われてるけど現物見るとやっぱりプリウス 代車でHVに乗ることがあるが未だにエンジン再始動時の不自然さが消えてないな たかだか200馬力ちょっとで爆速w
書いてて恥ずかしいと思わんのかな。200馬力ってまともに乗れる最低ラインだろ。 新しいプリウス欲しいなー
キャリアに二段ハシゴ積んで走りたい プリウスで爆速されたら後ろから来ても気づかずに轢かれてしまうわwww 更に障害物を乗り越えやすくなりました。
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