【宇宙】Ｈ３ロケット初号機「電源系統の異常確認」打ち上げ失敗の原因か ＪＡＸＡが有識者会合で報告 [シャチ★]
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3/8(水) 16:28配信 MBC南日本放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/78cce8648ded2d701b41f23b8896a5e41f4613b3
７日打ち上げが失敗したＨ３ロケット初号機について、原因を調べているＪＡＸＡ＝宇宙航空研究開発機構は２段エンジンの着火に関わる電源系統に異常が確認されたことを明らかにしました。
７日の打ち上げでは２段エンジンが着火しなかったため、ＪＡＸＡが指令破壊信号を出し、打ち上げは失敗しました。
ＪＡＸＡは、８日夕方に開かれた文部科学省の有識者会合で、「２段エンジンの着火に関わる電源系統の異常が確認された」と報告しました。
異常が、着火信号を出す機体側と信号を受け取るエンジン側のどちらで発生したかは分かっておらず、ＪＡＸＡは原因究明を続けています。
有識者会合は来週も開かれる予定です。
MBC南日本放送 | 鹿児島 自動車クラスの部品使うから、宇宙クラスの使わなきゃ よくわからないんですがハードの問題？ ソフトの問題？ いや、あのさぁ…
発射する前に確認しようよ？
電気系統なんてまさにチェックすれば分かることだったろ
計算外の亀裂が拡大して～とかならまだ言い訳になるけど
電気系統って単に杜撰なだけだぞ そんなすぐにわかるようなものが発射前に分からんかったんやな WBCもあまり期待し過ぎないように
H3の二の舞にならんとも限らんからなｗ 電気系部品を低コスト化し過ぎたら制御系信頼がなくなったみたいな… 21世紀は日本人の時代じゃなかった
右肩下がりに衰退し続ける日本 ひょっとして原因が解決できずにブースターを強制点火にして打ち上げたんじゃなかろうね？ 自動車部品を使ってコストダウンとか言ってるけど、航空宇宙規格じゃないとダメだろ 現物はスクラップになってるのにどうやって調査してるんだろう
ネットワーク経由で残されたイベントログを相手にしてる感じか詳しい人教えて 機械的な接続のトラブルで指示が届かない
失敗の原因ってこれが多くない？同じ担当同じ人間が同じミス繰り返してるんじゃないの？ 国威発揚工作は明日のオータニサンに全てがかかっている
がしかし、
今からもうメジャーからお借りしてる選手だと指摘してしまおう 前回みたいに失敗じゃないと嘘ついて隠蔽すれば良かったのに 同じものを作れば、同じ現象が再現できるわけだから分かるんじゃね
逆に同じものを作ろうとしても作れないなら
それは製造工程に何かしら問題があるんだろう >>1
失敗なんて気にするな
人生や家族の方が大事
仕事も大事だけどもっと大切なものがある👍 東京五輪で何兆円も税金食いものにしても炎上することなく、
一度の失敗でここまで言われる 実は全部直すべき不具合で１段目だけ直したみたいな感じかね？ >>31
下請けの手作りだから再現出来ない工芸品ww 自動車部品を使っていた
電気系統に異常・・・
プリウスてめえこの野郎！ TVを見れば
毎日「オータニ !」の連呼
日本には焼きブタしかおらんのか ! ?
だからどんどん落ちぶれていく 自動車部品は宇宙空間では使えないと
価値ある証明をしてくださいました これはまだセンサーからの信号で異常があったところを特定したってだけで
本当の原因とその対策はまだまだこれからだろ >>35
打ち上げから切り離しまでの間の実環境試験もせずに飛ばしたんかね
自動車とは桁違いの振動が掛かる世界でアボーンしたんかね 2月の失敗泣くような無能だからこんな甘いヘマをやらかす 電気系って鈴木亜久里が現役の90年代ジャマイカwww
MRJといい三菱は身を弁えろと言いたいが他でやれる企業も無いしダミダこりゃー。 LE-9の実証に成功し、結果的には非常に美味しい状況になった。 >>2
フットワークも東芝も亜久里のタタリでえらいことやで 高市に火種が集まっており、どこまでが失敗だったか分からん。 Ｈ２の時も身辺調査やるまで失敗続きだった
やらないならトップを入れ替えた方がいいだろ、どう考えてもそいつが怪しい >>48
2016年のルマンでもトヨタはやらかしたし
23時間57分でノーパワー！ノーパワー！ 自動車部品やめてカシオのＧショック使えば振動にも強い まーた電気系統かよ
前回の発射失敗も電気系統だったろ、一段目だけど
2段目にもトラブル起きるかもとは思わなかったのか？ だから言わんこっちゃない
単なる中止派が焦らせたせいでうん百億円がパー
失敗を認めてじっくりやればよかったのに 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで[sage] 2023/03/08(水)
さっきNHKニュースで聞いたけど、点火信号をエンジン側で受信したのは確認できたって
その直後に異常電圧があったとか
H3は電気屋さんが大失敗しているんじゃね
だそうで DODの5000番シリーズのプロジェクト管理マニュアルを読んで出直しだな 失敗の原因が何なのかも特定したい
低コストが最大命題であるとしてもそれが部品等に影響したのか人材に影響したのか？
人材にしても能力の高さだけじゃなく数という要素もある
三人寄れば文殊の知恵というように
一人の天才が頑張るより複数の凡人が束になった方がブレイクスルーが起こりやすいのだ
人数いればストレスも軽減される
これはそこらの弁当工場でも言えることだ >>40
www
確かにトヨタも絡んでるらしいが
そこは違うと思いたいな ほんとに悲しいよ、、、
家電みたいに、日本製ロケットの終焉なのかね >>5
部品の問題じゃねえよ、発射前に異常を見つけれないことが問題なんだよ、部外者のお前に部品の何が分かるんだ、言ってみろ 電気系統かよ
電気だったらアイリスオーヤマにやらせろよ 電気信号のタイムチャートとプログラムのタイムチャートが論理的に合致していないのだろうなｗ >>1
打ち上げ直前にシーケンス変えたからちゃうん
前にH2失敗した時はアメリカに開発依頼したターボポンプの配管勝手に形状変更して流れが変わって
異常振動発生でエンジン停止だったな確か もう何年も遅れてさらに遅れる
事業計画自体失敗してると前回中止の時指摘してる 電気系統なんて実績ある
アナログ技術でやりゃ絶対に失敗しないのに
どうせ余計なことしたんだろうなあ
2段目の点火失敗とか世界初らしいじゃん どんな高価な部品を使おうが異常を見つけれなければ意味ねえわ こんな国に勝てるのか？
中国、衛星1万3000基打ち上げ計画──スターリンク対抗で宇宙空間の「場所取り合戦」に
https://news.yahoo.co.jp/articles/830c375e817bf11a9d9491d74955c5ad5ad6c65c
GWプロジェクトでは、低軌道におよそ1万3000基の衛星を投入すべく準備が進められている。最終目標は4万基の投入となっており、スターリンクと同水準の規模となる。また、現在スターリンクが投入済みの衛星数と比較すると、10倍以上の数だ。
中国は衛星測位システムでも、グローバル版のGPSではなく、独自の衛星を用いるシステム「北斗」を使用している。内製技術にこだわる中国として、独自の衛星コンステレーションの開発を急ぐ動きは不思議ではない。 >>18
まとめて直すべき要素が分かったんだから良いニュースと思うよ >>78
アメリカ様のバルカンなんて未だに50年前のアポロ時代のセントール使い続けるからな 最初の中止の時にマスゴミを黙らせるために慌てて打ち上げたのが真実だろ ロケットも飛ばせないのに宇宙飛行士の募集なんかすんなよ。世界中に恥ずかしいわ つかさ、このくらいテレメトリですぐわかるようにしとけよ
令和最新版なのに昭和かよ >>82
大型衛星を２基搭載できるアリアン５や
機体を回収できるファルコン９に比べて
商用ロケットとしてはゴミじゃん 責任者の涙の会見がオリンピックで金メダル取れなかった柔道選手みたいだったよな
お前が求めているものは何なんだ？
国民の期待に応えることなんかじゃねえ
宇宙に行きたいという我儘な夢だよ
もっと欲張れ！
ネットのコドおじに叩かれることなんか気にすんなよ！！！ だから何で実績皆無の一度打ち上げ直前にトラブル起こした不安要素しかない初号機なんかにめちゃくちゃ高価で重要な偵察衛星を載せてたんだよ だいたいこんなもん成功しようがしまいが、狂ったように打ち上げまくらなきゃ
エキスパートにならないだろ。それができないんだからはなからやらなきゃいいんだ ３月１０までにはとか言って無理矢理打ち上げたのが最悪だな
止める責任者はいなかったのか >>1
欠陥を洗い出すには、実際に打ち上げるのが一番なんだよな
あれだけ成功にこだわり石橋を叩いて慎重に進めていたのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
