北海道新幹線、工事費が1兆円超も増加か、赤字想定でも…費用負担のメド立たず [おっさん友の会★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「JR北海道をめぐっては、北海道日本ハムファイターズの本拠地移転に伴う北広島市への新駅建設で地元負担が
増加するとの報道があったばかり。根室本線（富良野-新得）の来年3月末での廃止と4月からのバス転換も決まりつつある。
JR北とカネに関する話題は尽きない」（地元記者）
JR北をめぐる次の話題は工事費の増加だ。北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）の工事実施計画をめぐり
工事予算が4328億円増加し、札幌駅の駅構造も橋上駅へと変更されることがわかった。
北海道新幹線関連では、昨年12月に有識者会議報告書にて6445億円の事業費の増加が示されたところ。
前述の増加分と6445億円を加えた増額分は約1兆1000億円となり、さらなる負担が重くのしかかることとなった。
駅構造が変化、札幌駅でも設計変更を実施か
本稿記者が入手した資料によると、工事予算の変更として、設備工事に関する
費用4328億円と昨年の有識者会議で示された増加分6445億円の約1兆1000億円が増加する。これに認可額1兆2386億円を
加えると、工事予算は合わせて2兆3159億円となる。なお、当初の試算額は1兆6714億円。
時をさかのぼると、以前に
当サイト記事でも触れたが、国土交通省の「北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）の整備に関する有識者会議」が昨年12月7日に
示した「北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）の整備に関する報告書」では、予期せぬ自然条件への対応や着工後の関係者との
協議等への対応、着工後の経済情勢の変化への対応等に要する費用として約6445億円が増加すると報告されている。
また入手した資料には、整備する駅の構造上の変更が生じるとの記載もある。2030年度末に予定する札幌延伸開業の際には
新函館北斗駅と札幌駅の間に新八雲駅（仮称、北海道八雲町）、長万部駅（北海道長万部町）、倶知安駅（北海道倶知安町）
新小樽駅（仮称、北海道小樽市）が開業。このうち長万部駅と倶知安駅は現在も使用している駅を新幹線駅として整備することに
なっている。新八雲駅（仮称）では地平駅から高架下駅へ、そして札幌駅では高架下駅から橋上駅へ変更するという。
ただ、ここにきて構造が変わるとなると、設計変更の必要性が出てくる。その読み通り、資料には設備工事の追加として
軌道や電気、建築等の設備工事を追加するとの記載があることから、構造の変更に伴う費用が増えていると予想できる。
駅構造変更の理由について、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の担当者は「自治体との協議を踏まえた結果」と本稿記者の
取材に答えたほか、道の担当者は「北海道新幹線建設主体である鉄道建設・運輸施設整備支援機構から国土交通大臣に対し
工事実施計画の変更が申請されており、国土交通大臣が認可すれば変更される」と暗に計画変更を認めた。
さらに「なお、変更認可にあたっては、工事に要する費用を負担する費用を負担すべき都道府県の意見を聴くことと
されており、現在、道に対する意見照会がされているところ」と回答した。今後は国からの意見照会の対応を検討するとした。
つづきはそーすで
ビジネスジャーナル 2023.03.10 11:45
https://biz-journal.jp/2023/03/post_335799.html しょっちゅう雪で飛べないというくそも使えない空港の緊急用にでもなるかと思えば
千歳から札幌に戻らないと新幹線には乗れないというアホなルート
終わってる ウクライナ勝ったら樺太千島貰うしw
北海道に新幹線は必要 こんなのをちんたら2031年まで掘り続けるとかアホ
その頃には北海道なんて原野に戻ってるわ 福岡はチョット気軽に遊びに行ってみようかなと思うが北海道は気合いを入れる必要がありそう 簡単に行けない秘境としておけばいいよw
新幹線にそんなにかけられないね とりあえずオリンピックは無理なんだからゆっくり開業すればいいよ 室蘭ルートならまだ分かるけどニセコ廃れたら本当に無駄に遠回りしてただのゴミじゃん 新函館で高速バスに乗り換えで良くね？
長万部のカニ飯美味いけど
ニセコは中国人が多くて欧米人が敬遠し出した >>111
そう
ぽっかいどうは探検場として売り出せばいい >>102
マジ？
北海道ってほんま何もかも場所のセンスねえな
札幌なんかを発展させたからアクセス悪すぎるわ 日本は資本主義国家なんだから採算の取れない路線は全て撤去するべきだろ、 「自治体との協議を踏まえた結果」って道庁じゃなくて市町村のことだよな？ 西九州新幹線に使う予定の税金を全部北海道新幹線に全部突っ込めばいい ほっかいどうの土地買ってる外国人に税かしてそれを資金にすれば？ オリンピックで中抜された額に比べたらカワイイもんよ >>122
遠回りしてまで新千歳に需要がねえだろｗ
小樽とかの方がまだましだとは思うぞ
札幌から新千歳への延伸はあるかもしれんが
延伸するとしても旭川方面だろうな
そっちも需要が？だが オリンピックで中抜された額と比べたらカワイイもんよ 北海道の土地買ってる外国人に税かしてそれを資金にすれば？ なんで事業単体の赤字だけでインフラ投資を計るのかよくわからんけどな
地域への波及効果、技術開発、寒冷地での高速鉄道サンプルとか違う面の評価は無いのよね 在来線すら赤字まみれの過疎地に新幹線なんかいらないだろ
飛行機で充分だっつの 鉄道運輸機構「お金がないなら交通税を徴収すればいいじゃない」 西九州新幹線に使う予定の税金を全部北海道新幹線に全部突っ込めばいい >>131
函館→苫小牧→千歳→札幌
の函館本線ルートなら飛行機と多少は競えたんじゃないの？ 新しいの作るなら普通の新幹線じゃなくてリニアにしちゃいなよ 飛行機あるから要らねぇって言ってただろ
１時間に１本しか走らん新幹線んで札幌ー東京移動するヤツなんて飛行機恐怖症か屑鉄しかいねーよ(笑) 50年後、300万人都市稚内が爆誕するとはこの時誰が予想できただろうか >>2
>>6
北海道知事は自民だろ。自公の自滅でしょ。 日本では中抜きが発生します
必ず決定した予算の3馬医は用意しましょう >>151
なら直ちに延伸中止な
北海土人に税金流し込み禁止だ >>141
「函館本線ルート」ってどっちも函館本線ルート
強いて言えば倶知安回りの現行ルートの方がより函館本線ルートだろう 雪で飛行機が欠航することがよくあるから、バックアップの新幹線はあった方がいいよ >>17
こういう群馬の進次郎や神奈川の進次郎みたいなアホは何とかならんのか？
ランニング赤字が濃厚だっちゅう話だろが
永遠に税金チューチューされる案件
しかもオリンピックまでやろうとしてる
責任者出て来い！ こんなもん絶対に作らせちゃ駄目だ。財務省は一体何やってるんだ、潰せ >>154
世界一金のかからない東京オリンピック！ >>149
この距離、東京から浜松ぐらいあるからな >>157
JRで上場してるのが東日本、東海、西日本、九州
貨物と四国、北海道が非上場。貨物は黒で四国と北海道は元々赤字体質で大丈夫かよ？って思うよね >>160
屑鉄の一つ覚え(笑)
脳ミソねーんだよな屑鉄って というかマジで頻繁に運行滞るからお金かけた電車なんていらんねん 昭和の三代馬鹿査定
戦艦大和・武蔵
伊勢湾干拓
青函トンネル
令和の三代馬鹿査定
北海道新幹線
後二つは何になる >>164
東京はカネ持ってたんでねぇ
強請集りの蝦夷土人も自分で賄えばいいんじゃねーの(笑) >>167
だから分割民営化はダメだって左はみんな言ってたんだがな>>172
その東京が国のカネぶんどんなや >>158
失礼室蘭本線でしたね
いわゆる南回りルート 札幌から函館は遠いんだよな確かにw
両方を一度に見るのは大変だから、どちらか
片方だけになるw >>17
この国はいい加減「損切り」って言葉を覚えるべきだと思うんだw 函館じゃあるまいし札幌はLCC十分あるんだから黒にならないじゃろ
往復で5万円いくだろうし >>179
コンコルド効果だっけ
ロケットも一緒だよな
自民党政権が続く限り自浄作用は期待できない >>176
ダーッとやってバーッと作ってドーンと儲ける頭しかないからなw だいじょうぶ！WBCで侍ジャパンが素晴らしいプレーをして優勝すれば世界中が感動して北広島のボールパークに外国人観光客が押し寄せるよ！
北広島市は人口爆発、北海道新幹線も延伸して大儲けだ、北広島こそ北海道いや日本の中心になるよ！
日本ハムが出ていった札幌はただの通過駅になる なんか最近の整備新幹線は肝心なところが手付かずばっかりだな
どこも中途半端過ぎる トンキンのものはトンキンのもの！
地方のものはトンキンのもの！
国のものはトンキンのもの！
>>177
んで南回りルートだと、なおさら遠回りになってなおさら競争力なくなる
か、駒ヶ岳と樽前山の近くを通って噴火湾に海底トンネル掘って、建設費の高騰と火山であぼーんに怯えるか
っていう議論を繰り返すスレになるわけだな >>179
そんなことしたら、損切りを決定した人のキャリアに傷がつくので誰もやりたがりません >>181
まさにそれ
この国に根を張る無責任体質と表裏一体だから根治は難しい >>1
そんな金があるなら、第二青函トンネル作った方が良くね？ 冬に北海道に行ったら何度も大雪で帰れなくなりそうになった、ありゃ新幹線必要だわ
そのかわり、無駄なローカル線はバッサリ廃止
あと旭川駅とか人がいないのに豪華すぎ、JR北海道って収益の計算もできんのかと思う 北海道に新幹線って政治家と自治体の見栄のためだけに
どんだけ無駄金と他の犠牲を強要すりゃ気がすむんだよ
北海道新幹線なんぞ延伸中止廃線でok >>39
田舎に土建屋利権でカネばらまくじだいじゃない >>62
いらない新幹線だ！黒字なんて出したことすらない北海道新幹線
沿線人口が悲惨すぎる 予算使い切ったらどんな状態であれ工事中止してしまえよ。
でなきゃあ最初に小さく見積もってゴーサイン出したあと、どんどん予算膨れてしまう 汚職オリンピックも汚職新幹線も北海道民が払えよ
どうせ中抜きで予算が増えているんだろ
お茶汲みが1日30万円ぐらいだろ
それなら北海道民が払えよ ＪＲ東日本に吸収すればいい
ドル箱東京を手にしてるんだから地方にも貢献すべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
