【物流】「再配達」削減 来月集中的に呼びかけ 物流業界の人手不足で ★4 [ぐれ★]
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※2023年3月14日 11時45分
NHK
物流業界で人手不足が深刻な課題となる中、国土交通省は、宅配業者の大きな負担となっている「再配達」の削減を利用者に呼びかける取り組みを来月、ネット通販や宅配事業者と協力し、集中的に進めることになりました。
物流業界では来年4月から、トラックドライバーの労働規制が厳しくなるのに伴って、輸送量が大幅に減少することが懸念されるなど、人手不足が深刻な課題となっています。
こうした中、国土交通省は宅配業者の負担となっている「再配達」の削減に向けた取り組みを、来月1か月間、集中的に進めることとなりました。
具体的には、利用者に対して、荷物を確実に受け取ることができる時間帯を指定することや、玄関先などに荷物を届ける「置き配」の活用、それにコンビニでの受け取りや街なかの宅配ボックスの利用などを呼びかけます。
ネット通販や宅配の大手事業者と協力し、取り組みへの理解を求める内容をそれぞれのホームページに掲載するなど、利用者への周知を徹底する方針です。
国土交通省によりますと、再配達となる荷物の割合は去年10月の調査で11.8%となっていて、こうした取り組みを通じ、2025年度に7.5%まで引き下げたい考えです。
続きは↓
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230314/k10014007651000.html
※前スレ
【物流】「再配達」削減 来月集中的に呼びかけ 物流業界の人手不足で ★3 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678799923/
★ 2023/03/14(火) 18:34:39.61 呼びかけじゃなくて有料にすれば
もちろん受け取り拒否も有料だ >>1
人件費がー、
人手不足がー、
の問題は
送料をきちんと取ればいいだけ
送料無料は誰かが負担を強いられている 時間指定できない場合あるからなー
あとは宅配ボックスに無理やり入れられて苦労したこともあったわ これは佐川が悪い
ドライバーも質の悪いの多いもんな ロッカー置き、営業所置き
をどこの業者でも何でもできるようにしてくれよ
薬買うとやってくんないんだよ ヤマトか郵政しかやってくんないしな
業者側も工夫しろってこった 留守の再配達有料化すればいいのに無料でやるからでしょ >>4
最近はインターホンで
そのに置いてください
って頼んでもダメなのな。
必ず顔\(^o^)/見せないと引き渡してくれなくなったw もともと勝手に送り付けてくるのが悪い
受け取る側が全て時間指定できるようにすればよいだけ ヨドバシエクストリームはあと30分で到着しますとかメールが来る 家にいる前提のシステムに無理があるという事
配達前の事前電話連絡で再配達はかなり減るはず 知らんがな・・・。
雇わずロクに待遇も改善せずのツケが回って来ただけだろ?
物流を担っているのは確かでもその辺もっと改善して人を雇わせれば良い。
コストがあがる??それで良いだろ??世の中金で動いてるんだもの。 だから送料有料でいいから、低賃金労働やめろやくそが。 >>7
おれは佐川だけまともだと思ってたw今でも玄関に置いてって言えば置いてくれるし >>16
配送担当がそれするのは無理
クロネコメンバーズとかゆうびんidとやらはそのためのサービスなのだが
おそらくは登録電話番号で紐付けしてるから
・手書き伝票は対応してない
・印字ものであっても配送業者のマスタデータとして保持してないと不可 再配達料を取ったり土日祭日や夜間の日時指定の場合は料金上乗せでええよ もう置き配が当たり前になった今
簡易的なものでもいいから宅配ボックスが普及してもいいと思うんだけどなぁ でも置き配させないじゃん
アマゾンやCOOPみたいに置き配させないじゃん
ヤマトでも全ての荷物を置き配させないじゃん 追跡番号教えてくれない所もあるし、簡易書留とか不在届入るまで何もできないしな…
こっちにばかりあーだこーだ言われても… 基本、局や営業所止めにして
取りに来れる人は取りに来させる
ロッカー受取にすれば人も要らない
時間指定して受け取れなかったら再配達有料
時間指定不可な荷物は再配達1回無料
くらいでどうだろうか🤔 >>1
悪質な利用者がどれだけの数いるのかデータ公表しろよ
まるでユーザーのせいみたいに言ってるなら地域ごとにエビデンス示すべき
住んでる地域色分けして公表しろ
出来ないならお前らの責任だから死ね 配達指定も
8:00~8:30、8:30~9:00、9:00~9:30
30分置きにしてほしいな これから日本は貧乏になるから店に買いに来いだよ
それほどまでにコスト上がってくるから
送料1300円くらいまで上がるとおもう プルル…プルルル
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー?」
俺「え…?ど、どちらさまでしょうか…?」
西濃「よーし、おるな!いくわ!」
俺「え、え!?」
ピンポーン、ガチャ
西濃「ここやで、トントン(はんこ押すとこを指で叩きながら)」
西 濃 は 神 アマゾンなんて在宅なのに宅配ボックスに入れて去っていく 家にいる前提のシステムに無理があるという事
配送担当がやる必要は無いはず
配達前の事前電話連絡で再配達はかなり減るはず >>31
物置いとくスペースの有無だろうな
オペレーションまるっと変更強いられるクロネコ佐川は言うに及ばず
初回配達後はそういう運用にしてる郵便も局舎狭小なところが殆どだから難しいだろう コロナほぼ終わったから通販利用者減るんじゃね
コロナ前みたく遊びたいだろ >>25
もうアマゾンはできるだけ使わないようにしてる まともな賃金払いな
うちの地元の郵便局も人手不足で大変らしいが最低賃金に+30円じゃ誰も働かん そもそも再配達の割合が間違ってるとしか。ちゃんと調べてほしい。恐らく会社受付とネット受付の割合だけの数字。
ドライバー直架電やドライバーの好意の2度周り完了分は当日完了で割合に入ってない。
全部込みだと20%近く行くと思われ。 現代人は甘ったれてんだよ
不在なら即廃棄でいい
そしたら正座待機するだろ 再配達になるのわかってて やってるのか?痴呆症か?? 100サイズ以上の荷物の値段は倍でいい
そうすりゃ配達量2割は減るだろうし配達員の給与も3割は上げれる 不在なら営業所に取りに行く、再配達希望は有料でok 再配達有料にすれば減るには減るだろうな
支払いの管理やトラブルでそれもまた面倒だろうけど 共働きを推奨してるぐらいの状況
家にいる前提のシステムに無理があるという事
配送担当がやる必要は無いはず
配達前の事前電話連絡で再配達はかなり減るはず >>37
事前電話しろっていう意見多いけど
それやるとあと10分で帰るから待っててとか30分後に来てとか収拾つかなくなるんだよ
きちんとした道順で回るからこそ一定時間内に一定量の荷物を捌けるってことをお客さんは分からないからね
もちろん断ればいいじゃんって言うんだろうけど断るにも素直に聞いてくれる客だけじゃないのでまたこれにも時間とられるし つぶれたコンビニの建物を再利用して、大手宅配が共同で無人の置配センターみたいのつくったらどう? >>53
PUDOはヤマト営業所に併設してるのに限って
ゆうパックの配達場所に指定できるな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています