縮む兵庫、人口540万人割れ 転出超過は全国最多 県内企業への就職率２割強、出生数も目標値届かず [首都圏の虎★]
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旧五国から成る多様性を誇り、「雄県」を自称してきた兵庫県。しかし、それを支える人口の減少が止まらない。推計人口は２００９年１１月の５６０万人から下降線をたどり、２３年１月には５４０万人割れ。転出超過にも歯止めがかからず、２１年には６８７９人（日本人のみ、国際移動含む）で全国最多と、高水準で推移する。県は「６０年に４５０万人」の目標を掲げるが、縮む兵庫をどこまで抑えられるか、大きな課題が横たわる。（田中真治）
■転出超過を押し上げる２０代
就職活動が本格的にスタートした３月。甲南大（神戸市東灘区）では春休み中も、就活相談の学生が次々とキャリアセンターを訪れていた。
転出超過数を押し上げているのが、就職期に当たる２０代前半だ。
自宅通学の男子学生（２１）＝同市須磨区＝は「自然が豊かだし、適度な都会で住みやすい」と神戸を離れるつもりはない。印刷などの業種を考えているが、企業は首都圏に集中し、「自宅から通える会社が見つかるか不安もある」と漏らす。
甲南大は地元出身者の割合が高く、来春の卒業予定者（２００２人）に占めるのは６８％。同センターによると、就職も「地元志向が強い」というが、県内企業への就職率は「２割強」だという。
県の調べでは県内大学の平均は３割弱で推移。県外企業の就職者が全て県外に出るわけではないにせよ、心もとない数字ではある。
県が人口減少を踏まえて２０年に策定した５カ年計画「地域創生戦略（第２期）」は、転出超過について「２４年までにゼロを目指す」とうたう。地元企業とのマッチング強化などを図ってきたが、改善は小幅にとどまり、道は険しい。
県地域創生課は「大都市への集中は全国的な流れで反転させるのは難しい」としつつ、戦略を練り直し。２３年度予算案では企業誘致や起業支援に力を注ぐのはもちろん、中小企業と連携した奨学金返済支援制度や東京圏の移住相談窓口の就職支援事業などを、新たに盛り込んだ。
強調するのは「ニーズを受け止めた施策で、多方面に対策を打つ」必要だ。
人口減少の要因は、転出超過だけではない。数量的に大きい出生数も、２１年は目標値４万４千人を８千人以上も下回った。予算案では、出会いの機会づくりから不妊・不育症治療や男性の家事・育児の推進、学校の環境改善など、「切れ目のない支援」（同課）へ二の矢を継ぐ。
■「明るい兆しもなくはない」
楽観視はできないが、３０～４０代が転入超過に改善、移住相談件数が全国でも上位となるなど「明るい兆しもなくはない」という。
目標とする６０年の総人口４５０万人は、１００万人減とはいえ、１９６０年代後半の水準だ。大きく異なるのは年代構成。老年人口の拡大に対応するには、健康寿命の伸びがポイント。一方、働き手の中心となる生産年齢人口の減少には、技術革新などによる生産性の向上が欠かせない。旧五国間の人口の偏りも、地域社会維持の懸念材料だ。
「数字ありきではなく、過度に悲観的になる必要はない」（同課）とはいえ、危機感がじわじわと迫る。複雑な方程式を解く鍵は、県政の場での議論にある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bb1c972e4381d02c814958cbed97ebfcd6dbd2b >>536
そういうのがあるのは三宮よりももっと東の阪急と阪神が別れてから西宮辺りまでだな
阪急と阪神の客層が違うからそういう風に見える >>790
三大都市圏は首都(東京)圏、中京(名古屋)圏、近畿(大阪)圏という 調子こいとる日本女どもが、恋愛も結婚も出産も育児もしないからぬ・・・ >>791
尼崎にもあるよ
西宮まではまだ市庁舎や箱物が
旧市街の阪神沿線に存在するが
尼崎の場合は北部に移転され旧市街の阪神沿線には何もない
阪急沿線民優遇主義になってる
それでもう行政が差別しまくり >>468
尼崎だけは大阪に編入されても誰も文句を言わない >>174
関西のテレビで大阪はオチにされるからな
兵庫だけでなく京都からもバカにされてるよ >>783
郊外坂だらけの戸建てが今の現役世代には嫌われ都心部のタワマンが人気
おかげで東灘、芦屋、川西、宝塚の山の手は不人気に転落
元々名ばかり神戸の北区は論外 輸入のなりすまし日本人ジモティが増えて、ツリメやエラのドブス男女やモロ整形の宇宙人顔男女も増えた
昭和の神戸はもっとハイカラな顔立ちの美男美女が多かったがみんな海外にでも移住したのかな。顔立ちがほんとに中韓ふうになった気持ち悪いくらいにどいつもこいつもな。そして黒っぽい格好するだよな。紫や青の髪したり
若いガキはみんな韓国人みたいなBTS風だし不細工ゲロ吐きそ >>802
もう山の斜面の住宅地は不便面倒で敬遠されて不人気
そうなると神戸と阪神間で住めるところはほぼ無い >>797
尼崎東部は大阪に編入することで
税収が一方的に武庫之荘や立花のチンピラに吸い取られる
減少がなくなるので是非やってほしい
その連中が現在尼崎市行政を乗っ取りやりたい放題やってる
にも関わらず自分らは尼崎とも名乗らず
武庫之荘や立花や塚口や伊丹と自称する卑劣な奴ら
まさにガーシーみたいなdqnども
分離しない限り尼崎東南部は理不尽な差別と
還元されない理不尽な税金を払い続ける
固定資産税の元になる路線価格が明らかにおかしく
阪神沿線も阪急沿線も変わらないが
明らかに阪急沿線の方が実際の地価が高い
不動産鑑定士を使い不正に阪神沿線の地価を上げて
阪神沿線の固定資産税を上げ逆に阪急沿線の固定資産税を下げてる悪事をやって阪神沿線から搾取
尼崎市はただのヤクザでしかない 原因は大阪が関西でジャイアンやってるからだよね
そのせいで京都まで人口減
東京は神奈川埼玉千葉の人口増やした上で自分とこの人口も増やしてるから
優秀だよ
大阪は関西中からかき集めても人口減という地獄 >>807
阪急沿線と阪神沿線の地価が同じと思う
おまえの脳内はイカれてる
現実の取引地価は倍以上違うぞ >>808
大阪府市至上主義の維新が周辺を養分としか見なくなってから大阪だけが発展して京都兵庫の過疎化が進行してる >>807
杭瀬に行ってみろ
かつて昭和時代に栄えた商店街は
シャッター通りに変わってる
三和商店街もな
にもかかわらずに地価が阪急沿線と同じか
むしろ高かったりする不正
人のおらん街でどうして営業して高い固定資産税払うねん
全く採算が取れんから入居者居らずでテナントも空き放題
尼崎市ことカマガサキ市は阪急沿線のチンピラの集まり >>675
18ｷｯﾊﾟｰの難所の一つが、姫路～岡山間
めっちゃ途切れてる感あるでよ。
岡山から美原尾道くらいまでは県またいで一続き感じあるに。 人口を増やすため、兵庫県の女子高生たちに種付けしてあげたい。 尼崎市の場合、市政オンブズマンみたいな
市政監視組織すら
阪急沿線に拠点を置き阪急沿線民が運営して
差別しまくってるから、
その固定資産税の基準になってる公示路線地価の矛盾や不正さえ暴かれない
完全に終わってる
大阪に併合されるほうがマシ >>705
産業が無い→雇用が無い→食っていけない >>717
いっちゃん人口減なのが神戸市なんですけど >>818
おまえが何か商売するとして
1杭瀬駅前
2武庫之荘駅前
どっちでやればより集客力が高く儲かると思う？
当たり前に2やろ
ところが1のほうが路線地価が高く
固定資産税が高いという矛盾と不正ということ
武庫之荘や立花のヤクザチンピラ組織の尼崎市は
南部を潰しにかかってる >>209
揖保の糸(そうめん)
ヒガシマル(醤油)
マルテン(醤油)
塩まんじゅう
アラ！(ブンセン海苔)
かつめし
あなご
皮革
明石天文台(子午線)
ゴルフ場まみれ >>821
カワサキ(バイク・潜水艦・新幹線)
キャタピラ(重機) 高齢者の減少じゃない転出超過はマズイな
どこに引っ越してんの
大阪？ 一気に越えて東京？ >>820
商売にもよるやろ。
杭瀬駅前の路線地価の方が高い？
ほんまか？ >>723
淀川が結構川幅あるし、洪水多くて、橋がかけられなかった。
枚方市駅の真ん前の磯島はもとは淀川右岸にあって摂津国島上郡磯島村だったが、川の流れが変わって
河内側に地続きになって枚方に編入された。
明治までは、京坂街道のあった河内の側の方が都会で、高槻なんて寒天作ってるような農村。 >>3
もう東西みたいな構図じゃなく中央か地方かの構図だから >>825
枚方のほうが京と大阪の交通路やった淀川水路で
まんじゅう売ったりで商業が栄えてたのに
阪急にやられとるんやがな >>469
地域の中心都市とたかがベッドタウンを比べるほうがおかしい 昭和の頃に神戸とか聞くと、それなりに良い意味でイメージがあったが、今だと何も思い浮かばないし、そもそもこういうスレを開くまで存在そのものを忘れてたわ、って感じだな
泣いてどうなるのか～ 美人の産地の神戸京都の人口が減って
ブスの産地の大阪が増えるとか最悪だな あーもしもし？オシャレな神戸さん？
ださいたまですけど、アドバイスいる？ 飲食店なんて水物に肩入れしてきてたザマがこれ。
企業誘致、商いは小売り追い払って大手がベースでパラパラ小売が存在してるのが普通なのに逆にしてきてたんだから仕方ない。安倍系自民やアホパヨ野党がグルなのも兵庫県の面倒なとこ。これを一旦バラさないと必ず沈没だろう、それももうグラグラがすごいから一気に変えてしまわないと本当に老害反日と共に泥水飲む自治体になる
他県へ分割して市を減らすしかないかもしれない >>831
ベッドタウンより年収が低く、人口も少ないクソ田舎大阪ｗ >>633
酒鬼薔薇聖斗は愛情持って育ったのかな？ そりゃ阪神大震災、空港、コロナと失敗ばっかりしてるんだから住民も愛想尽かすわw
実際神戸のイメージだけだしw
マトモな知事を選ばないと。いつまで中央官庁出身を崇めてるのか？ どこの自治体も人口増やして活性化とか言ってるけど
国が衰退してるのにそんな無駄なこといつまでやってるんだろ 東大卒、元高級官僚を好み首長にしたがる権威主義な所は単に田舎県だから
実際神戸民の東京志向は強い >>839
どこの自治体も「活性化」をお題目に、補助金をとってくるのが仕事だからｗ >>174
日本人って中国やアジア人バカにしてるから面白いよな
ヨーロッパに住んでる人間から見たら同じアジア人で変わらんと思うけど
‥ってのと同じようなもんだわww
こういう感じ昔フランス人に言われたんだよなー
ヒエラルキー作りたがるのもう人間のサガだよ 大阪に働きに行くにしても神戸なんかに住む必要性は全く無いからな 三宮と大阪間の混雑を見るとそら通勤したくないだろうな >>843
未開発だった兵庫県の福知山線沿線に住む人口増加ターンが終わって、
滋賀県の琵琶湖線沿線が開発ターンに入ってるんだわな >>834
イメージやけど、川越市は住みやすそうね？ 神戸の地下鉄なんて西側の区の駅から始発で大阪に出稼ぎに行ってる連中が結構乗ってる
アホ丸出しやでな >>824
三和商店街行ってみ、シャッタ通りになってる
でも路線価格が高い不思議
ヤクザの街武庫之荘立花に牛耳られるとそうなる
杭瀬なんかは尼崎市がまともなら
もともとの商圏が西淀川区も含むしちゃんと発展してたのに そもそも貧乏人と年寄りしかおらん尼崎南部はヤクザさえ逃げておらんｗ
ヤクザは金がある武庫之荘や阪急沿線に集中ｗ
にもかかわらず阪神沿線がヤクザと考えてるようでは
知的障害者レベルで昭和で取り残されている >>849
三羽商店街はよく知ってる。
路線価格は知らないけど､そんなに高いの？
杭瀬のコーナンにはたまーに行くw 神戸の主要産業は医療介護福祉
これくらいしかない
後は物流倉庫と極一部の大企業の工場くらいかな
35万世帯？は住民税非課税世帯だった筈
35万人やっけ？
それでも4人に1人位は年金暮らしの老人よね
老人介護施設とかもメチャクチャ多い
なんなら絶賛新設中のとこ結構ある >>810
バカな
大阪は周りも考えて発展してきたのに
兵庫県、神戸市が自分勝手過ぎなんだよ
その最たるものが空港問題だ
本来関西国際空港は神戸沖に作られるはずだった
それを神戸が猛反対
そもそも元から兵庫県の伊丹の騒音問題があって、関西に新たな空港建設すべき状態で
神戸沖に作ることで関西全体で話はまとまっていた
そして住民からの騒音クレームが酷い伊丹空港は廃港する予定だった
神戸のワガママのせいで関空は泉州沖に作らた
まあ、とりあえず一件落着かと思いきや
関空出来たら伊丹は廃港するはずだったのに
今度はそれもうやむやにされた
伊丹周辺の経済がどうたらとか
ふざけんなと
約束守れよ
挙句の果てには関空の成功とインバウンド効果を目の当たりにして
神戸はあろうことか神戸沖に独自に空港作りやがった
なめとんかと
どこまで自分勝手やねんと
だから嫌われてんだよ神戸や兵庫県は なんか意外だな
東京周辺では千葉も神奈川も埼玉もどんどん人口増えてるのに
やっぱ尼崎がだめなの？ >>60
芦屋の六麓荘とか坂きついぞ。山の中腹だし。
あと、トンネルあって有料道路を通って行く芦屋の地域もあるよ。
冬に坂が凍って危ないって。
車がなければ生活できないよ >>856
尼崎は意外と人気あるよ。
小さくても45万人都市。 >>81
ネトウヨ好みの知事のところはとっくの昔から爺ばばあしかいない過疎地域ばっかだろ 外国人観光客は神戸なんかには絶対に来ないから役所の奴らが関空に売り込みとか各地で営業、ドサ回りしてる
そらアンタ、中華圏の人からしたら中華街なんてショボすぎるし、洋風の建物？あんなん欧米人からしたら唯の家よ
いうて最上級の神戸牛は東京とか大阪に行くんやろうし、灘五郷のSAKEはまあまあ旨いけどそこまでやないし、有馬の温泉も割とショボイしな
しかも神戸の護岸は基本的に釣り禁止
沖堤とかもあかん
釣り人さえ逃げ出す 阪神なんば線開通で阪神沿線にも光が指すのではないかと思われた時期があったが
期待はずれやな
そもそも地域性が違う近鉄沿線の中河内や奈良と結ばれてそれが何？というかんじ
不公平行政で差別され続けて苦しむ尼崎南東部住民はあげくの果てに
杭瀬にある公園を阪神タイガースの二軍球場にしようとしている
阪神沿線に残されたのが阪神タイガースだけという悲惨さｗ >>858
奥池住民は芦有通らないと自宅にも戻れないのは不便よな？
それがステータス？ >>30
大食タレントは姫路の学校をでたんやってな >>865
定期買って持ってるみたいなことを言ってたな。
有料道路 >>840
村上春樹も東京に出たしな。
どこに住んでたんだろうね
神戸で ミキダニって高校浪人？イジメられて泣く泣く高校転校したヘタレやで
パパは神戸大の教授かなんか知らんがモロソーカやしな >>848
西神中央とかか？
垂水住みで大阪に通う方がしんどいと思う。
駅まで歩くのが時間かかったり、バスに乗るのも時間がかかるから >>830
阪急京都線はもともとは京阪が作った
戦争のときに国策で合併
戦後分かれるときに阪急になった >>870
三木谷は小さいけど、三木谷にあった塾というか予備校に通ってたんや だいたいからして阪神電鉄がアホやねん
トップがアホやからと言うたエモやんこと
阪神タイガース江本の言う通りやで
村上世彰の買収を受けてたら良かった
いまどき外資もいれんでやって行こうとするほうがアホ
どんどんユダヤ資本を入れたら良かった
エモやんが言う通りのアホで超閉鎖的な阪神電鉄はうろたえて阪急にすがりついた
阪神沿線は差別されて本来の価値よりずっと低い評価で低迷してたから
そこに目をつけた阪神沿線民の村上世彰
阪神沿線再生にちょうどよかったわけやが 京都、大阪で学び 大阪で働き 大阪、奈良、滋賀に住む
これが関西の勝ち組
２０２２年 都道府県別 転出入超過数 近畿圏
https://www.stat.go.jp/data/idou/2022np/jissu/youyaku/index.htm
大阪府 +6539 爆増
滋賀県 +1555 増加
奈良県 -1227 微減
和歌山 -2020 微減
京都府 -2034 減少
兵庫県 -5625 大幅減少
<<京阪神地区>>
大阪市 +9103 大幅増加
京都市 -2228 微減
神戸市 -3714 大幅減少 ＊全国市区町村中、ワーストの減少数 >>856
意外もなにも東京と周辺だけが特異
人口減ってるんだから減るのは普通
東京が減ったときはじめて気付くんだな都民は
その頃にはもう手遅れだが アメリカユダヤ資本JPモルガンや金男を入れてたら
近鉄なにそれ、阪神の子会社やんけｗｗぐらいにはなってたやろう
東京にしか繋がりのない近鉄なんかカスレベルやでｗ
アメリカをなめん方がいい >>876
東京も昼間見かけるのは爺婆ばっかりだからなｗ >>878
京都大学はそもそも大阪第三高等学校が京都へ移転し京都帝国大学、つまり旧帝大となる
大阪大学は旧帝大
関近同立のうち、関西大学と近畿大学は大阪府の大学
大阪や京都で就職する場合、大阪や京都の大学に進学するのが常識 >>871
パソナの社長は垂水やったね。
淡路まで公共手段で通えるらしい。 >>872
阪神急行電鉄と京阪が合併して京阪神急行電鉄になって
新京阪の路線は阪急のものになって
戦後、京阪と分離後も社名は昭和48年3月まで
京阪神急行電鉄だった >>880
都道府県別による年収中央値
https://heikinnenshu.jp/column/chuochi.html
1位 東京：572万円（613万円）
2位 大阪：480万円（523万円）
3位 神奈川：469万円（536万円）
4位 愛知：441万円（504万円）
5位 京都：431万円（494万円） >>880
平均年収が高い会社ランキング｢近畿地方565社｣
https://toyokeizai.net/articles/-/660879
５６５社のうち８割が大阪府に本社を置く企業
大阪で働かないと高年収を得られない構造 >>875
昔は兵庫に住むのが勝ち組だったんだが、没落したのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
