縮む兵庫、人口540万人割れ 転出超過は全国最多 県内企業への就職率２割強、出生数も目標値届かず [首都圏の虎★]
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旧五国から成る多様性を誇り、「雄県」を自称してきた兵庫県。しかし、それを支える人口の減少が止まらない。推計人口は２００９年１１月の５６０万人から下降線をたどり、２３年１月には５４０万人割れ。転出超過にも歯止めがかからず、２１年には６８７９人（日本人のみ、国際移動含む）で全国最多と、高水準で推移する。県は「６０年に４５０万人」の目標を掲げるが、縮む兵庫をどこまで抑えられるか、大きな課題が横たわる。（田中真治）
■転出超過を押し上げる２０代
就職活動が本格的にスタートした３月。甲南大（神戸市東灘区）では春休み中も、就活相談の学生が次々とキャリアセンターを訪れていた。
転出超過数を押し上げているのが、就職期に当たる２０代前半だ。
自宅通学の男子学生（２１）＝同市須磨区＝は「自然が豊かだし、適度な都会で住みやすい」と神戸を離れるつもりはない。印刷などの業種を考えているが、企業は首都圏に集中し、「自宅から通える会社が見つかるか不安もある」と漏らす。
甲南大は地元出身者の割合が高く、来春の卒業予定者（２００２人）に占めるのは６８％。同センターによると、就職も「地元志向が強い」というが、県内企業への就職率は「２割強」だという。
県の調べでは県内大学の平均は３割弱で推移。県外企業の就職者が全て県外に出るわけではないにせよ、心もとない数字ではある。
県が人口減少を踏まえて２０年に策定した５カ年計画「地域創生戦略（第２期）」は、転出超過について「２４年までにゼロを目指す」とうたう。地元企業とのマッチング強化などを図ってきたが、改善は小幅にとどまり、道は険しい。
県地域創生課は「大都市への集中は全国的な流れで反転させるのは難しい」としつつ、戦略を練り直し。２３年度予算案では企業誘致や起業支援に力を注ぐのはもちろん、中小企業と連携した奨学金返済支援制度や東京圏の移住相談窓口の就職支援事業などを、新たに盛り込んだ。
強調するのは「ニーズを受け止めた施策で、多方面に対策を打つ」必要だ。
人口減少の要因は、転出超過だけではない。数量的に大きい出生数も、２１年は目標値４万４千人を８千人以上も下回った。予算案では、出会いの機会づくりから不妊・不育症治療や男性の家事・育児の推進、学校の環境改善など、「切れ目のない支援」（同課）へ二の矢を継ぐ。
■「明るい兆しもなくはない」
楽観視はできないが、３０～４０代が転入超過に改善、移住相談件数が全国でも上位となるなど「明るい兆しもなくはない」という。
目標とする６０年の総人口４５０万人は、１００万人減とはいえ、１９６０年代後半の水準だ。大きく異なるのは年代構成。老年人口の拡大に対応するには、健康寿命の伸びがポイント。一方、働き手の中心となる生産年齢人口の減少には、技術革新などによる生産性の向上が欠かせない。旧五国間の人口の偏りも、地域社会維持の懸念材料だ。
「数字ありきではなく、過度に悲観的になる必要はない」（同課）とはいえ、危機感がじわじわと迫る。複雑な方程式を解く鍵は、県政の場での議論にある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bb1c972e4381d02c814958cbed97ebfcd6dbd2b >>958
憧れてはいない。
学生時代はバイトも大阪でしてたし､大阪に友達も多い。
大阪だろうが兵庫だろうが､合わない人は合わないし､合う人も沢山いる。
お前の思い込みが酷いだけやん。 >>854
関空の場所が泉佐野ら辺に決まった時点で、伊丹の廃港の話はなくなってたよ。
航空需要が増大するはずだから、遠からず京阪神圏に二港必要って。
それも踏まえて、二港併存で空域の棲み分けの容易な大阪湾南部に決定された。
神戸沖だと、伊丹と離発着空域の競合が避けられない。
完全移転だとしても、北側5キロに神戸の市街地と六甲山、東側15キロに大阪の市街地があるから結局空域に障害多いし、
神戸では無条件の反対運動もあって（大阪湾南部でも条件付きの反対運動があった）、結局、泉佐野ら辺の沖に決まった。 >>894
近鉄の有利子負債レベルが??
4月からはまだ運賃値上げでアホみたいに高くなるし
奈良県知事に噛み付かれて当然やろな 最近関西人が関西恥ずかしいて認識し始めちゃったからなぁ
あまり外には出ないでほしいよ関西人は 過去の大阪万博後に大阪は衰退したという話があるが
歴史は繰り返すで今回もそうなる可能性は結構高いと思う
維新後に府民所得が停滞していて、万博特需で底上げしてた大阪経済を下支えできるとはおもえないからだ
その点、長い間地道に産業育成してきた兵庫の方が強いと思う >>966
ケイマン諸島と違いますか？
あのリースバックのスキームはギリギリな線やね
しかし愛媛県・今治あたりの
愛媛の地銀とタオル屋と商社が絡んで
都市銀行が太刀打ち出来ない
船舶・動産のレバレッジドリースの方がもっと不可解 >>854
大阪空港廃止してたら豊中市、池田市も経済的に困ったのとちゃうかな。
大阪空港ターミナルビルは豊中市にあって周辺にある
ホテル、レストラン、コンビニとかも豊中市、池田市にある 神戸は三菱重工業神戸造船所が商船建造を止めたのが痛い
神戸造船所から分家したのが三菱電機で発祥地みたいなもん
阪神大震災が無かったならばどんな神戸になってたやろ？ 豊岡も姫路も尼崎も兵庫県だが、兵庫県民とか一括りにして語ってる書き込みに違和感 兵庫県は神戸ナンバーと姫路ナンバーあるだけマシ
京都府は京都ナンバーしかあれへん >>681
なんで兵庫県と神戸市は仲悪いって言われるんだろ
具体的にどういうこと？ >>692
草津大津から大阪
よりは
神戸西部や明石から大阪の方が早い 兵庫県民は東京に脱出出来た奴らはいいが、こんな糞みたいな自治体に残ってる、残らざるを得ない下々はやたら地元思考が強い
せやから地元の国立大学の神大でさえハブってくる
卒業生から一言やでな >>976
売上が兆単位の三菱、川崎が抜けたのは大打撃だったが
そこから長年の企業誘致の努力でその穴は埋まった
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s220302_58.pdf
２０２１年の企業転入も好調な模様 >>962
兵庫県は財政状態あんまり良くないよ
将来負担比率が全国で最悪
https://i.imgur.com/XwJN45C.jpg
＜将来負担比率＞
収入に対する将来自治体が負担する借金などの割合
数値が高いほど 将来 財政を圧迫する可能性が高い
ことを示します
都道府県の平均 171.3％
将来負担比率の目安 350％ 25年ぐらい前に長期出張で半年芦屋から大阪まで20分弱ぐらい通勤してたけど
電車のなかで普通に新聞たたまずに拡げて読めるのに驚いた
そもそも立ってる乗客がほとんどいない
当時、川崎から東京なんて乗るのも一苦労、乗ったら乗ったで床に足がつかないぐらい混んでた 尼崎が原因
朝鮮人と乞食とヨゴレが大量に寄生してる穢れた土地を浄化しないと絶対にダメ 兵庫ってキチガイのイメージあるな
そんなニュース多いよね >>3
西の神奈川なら、
県都の横浜の立ち位置が神戸で、
朝鮮人と乞食とヨゴレか寄生してる川崎が尼崎
そのままのコピーやんけ 神戸も大概ヨゴレやが
年金暮らしの老人と外国人労働者と障害者と乞食部落民で6、7割やからな
後の2割はカルト宗教関係者でまともな人は1割くらいやな >>432
神奈川県は人口を減らした方がいい
人口密度が高すぎる
特に川崎の朝鮮人ドモを殺処分駆除すべき >>993
それ横浜の話だろ。
神戸も斜面に家建てるの好きだからよく似てるよな。 >>995
ヨゴレ＝尼崎市公務員＝武庫之荘・立花
そういうコッチャ >>990
サカキバラは神戸の厨房「東●一郎」の犯罪者ネームな
痴沼の小学生を絞め殺して頭を斬り落として学校の正門に晒す気狂い
他にもハンマーで殴り殺したり刃物で斬り付けたり傷害事件を起こしたりしてる >>994
ダウンタウンの浜田がハイソになってしまう穢れた土地
中級、底辺は聴くな
浜田は駐車している車からガソリン盗をしていたことを自分からテレビ番組で話して
大笑いする様な尼崎のハイソ このスレッドは１０００を超えました。
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