>>133
だからJR四国とJR北海道は今までずっと国営のまま民営化（どころか３セクにさえ）できていなかったわけで。

あと、こういう過疎地の公共交通機関に独立採算（黒字経営）を求めるのはむしろそぐわない。
公共インフラと割り切って税金から費用が出る物として扱わないととても維持できない。
一概に赤だから廃止、なんて短絡的なことを考えていたら、地域の過疎化がもっと進む。
現実の北海道がそうだし。
もっとも、赤かぶるくらいなら発展は諦めて過疎化や衰退を受け入れる方がまだまし、というなら、それは自治体の勝手だが。