京都・保津川下り転覆現場下流の遺体、不明の船頭と判明 父親も保津川下りで死亡 [えりにゃん★]
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京都府亀岡市の桂川（保津川）で「保津川下り」の船が転覆し、船頭の１人が死亡、１人が行方不明になった事故で、現場の下流で３０日午前に見つかった遺体は、行方不明になっていた船頭の男性（４０）＝亀岡市＝と判明した。京都府警亀岡署が同日、発表した。
府警によると、午前１０時５０分ごろ、転覆現場から約４００メートル下流の「殿の漁場」と呼ばれる付近を捜索していた府警機動隊の潜水隊が、水深約３メートルの川底で遺体を発見。引き上げて身元を調べていた。
男性の父親＝当時（５８）＝も２０１５年８月２１日、保津川下りの船頭として操船中、京都市右京区の桂川に転落して死亡していた。
京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/998594 >>154
バランスとリズムと力合わせ技の
漕ぎ運動だから
空振りしたりすれば舟全体のバランスが
崩れる
まして川幅狭いし大岩という障害物避けての急流
気を配るとこが多いとこで漕ぎ手役が何か1点崩れれば事故になる 小学生の時、親と湖で二人乗りくらいのオールの船漕いだことあるけど、立ったら危ないって親から言われて絶対に立たないようにした。ライフジャケットなかったしな。
この事故、落ちて流された理由よくわかるわ。
そりゃ死ぬよ。 危険過ぎだろ
あんなとこで川下りとか許可するやつもバカだわ >>41
この地域ではコレくらいしか金を稼げる仕事がないのだろう。
貧乏が悪いんや。 チャリンコですらすぐ横のコンビニもヘルメットいるのに >>191
(･∀･;)最近は厳しくなって貸ローボートでも着用させられる >>194
いや漁業権みたいなもんで身内しか出来ないだけ。
新規参入出来ないから美味しいんだよ 観光地としては知名度が上がったな
外国人観光客も呼び寄せよう
忍者川下りなんて改名したら大受け 死亡事故初めてじゃないんだね
これまでに何度かあったんだな知らなかった >>193
別に誰も許可してないんじゃないか
山を歩くのに許可がいらないのと同じで
川下りするのも許可は要らないでしょ 父親が58才で8年前に亡くなっているから
50歳の時に40歳の息子を産んでることになる
つまり10歳の時の子供ってことかな なにかうまい装具を考えるときかもしれんね
目立たずに緊急時にだけ有効に動作するやつ これ３回くらい乗ったけど危険だったんだな
大歩危小歩危で吉野川ラフティングの方が面白がってわざと転覆させてるけどあっちの方がええな 2015年ってそんなに昔ではないな
これと同じようなニュースあったかな？
覚えてないわ >>207
ガンダムが大気圏突入する時に開く奴みたいなの作らないとダメだね 「努力義務」とか言わずにちゃんと救命胴衣全員義務化してたら助かってたかも
いったいどこに忖度してんだろ？ 2015年8月21日 京都市の保津川下り遊船で船尾で舵をとっていたベテラン船長が別の船長と交代するため船首に移動しようとして川に転落し死亡、ライフジャケットは不着用だった
2015年8月21日19時41分に産経新聞ｗｅｓｔから、下記趣旨の記 ２１日午後１時５０分ごろ、京都市右京区嵯峨亀山町付近の桂川で、保津川下りの遊船から保津川遊船企業組合の船長、関さん（５８）が川に転落したと１１９番があった。
別の乗船員が救助し、市内の病院に搬送されたが、まもなく死亡が確認された。
乗船客２３人にけがはなかった。
警察は、死因や事故原因を調べる。
警察などによると、関さんは乗船歴約３０年のベテラン。
船には関さんを含む船長２人と船員２人が乗船していた。
関さんは船尾で舵をとっていたが、別の船長と交代するため船首に移動しようとした際、何らかの理由でバランスを崩し川に転落したとみられる。
船を追って約５ｍ泳いだ後、沈んだという。
関さんは事故当時、ライフジャケットを着用していなかったという。 >>176
だったら↓の麦わら帽子に浮力持たす何かを埋め込めばいい!
>>101 息子を早く呼び過ぎだよ…それとも父親じゃなくその一家に関係する幽霊がよんでるのか 父親も息子も
ベスト式発泡スチロールのライフジャケット着てれば今頃生きてたはず
動きにくいとか、見栄えがとかで2人死んだ
自動車のシートベルトも動きにくいけど
みんな付ける世の中になった
川下りも伝統だ見栄えだ、動きにくいだなんだと言い訳してないで
ベスト式発泡スチロールのライフジャケット義務化すりゃいいんだ お父さんが亡くなった桂川って保津川からもっと下の嵐山付近でしょ？あんな緩やかな川でも亡くなるんだ >>205
「地理的状況違い一律は難しい」川下り船“法律の対象外”安全確保は？保津川転覆事故(2023年3月29日)
https://m.youtube.com/watch?v=oApqNBz6-lY
法律の対象外だそうです 急流スリル楽しむ保津川下り、過去にも事故 - 産経ニュース
ttps://www.google.com/amp/s/www.sankei.com/article/20230328-6DUH27GPDZIDZI2VCWBBFUHEDU/%3foutputType=amp
記事内で唯一の死亡事故、(平成)２７年８月=2015年 YouTubeで保津川下りの動画いろいろ見たけど
https://youtu.be/CyGgzWXsWko?t=2299
船頭もライフジャケットは着けてるし乗客に使用法も説明してる
でも、船頭の中には着けてるのを確認出来ない人もいた
体格が良い人が着けてない感じ
調べたら腰巻きタイプの救命胴衣はウエスト１５０ｃｍまでのようだ
（例外サイズもある）
https://youtu.be/CyGgzWXsWko?t=2400 飛行機もクルマもそうだが何があっても仕方ないという気でのらんとだめよ。
死にたくない！というなら家でこもってるのがいいよ。 >>198
そういう競争の無い業界なら技術が未熟でも船頭になれてしまうんだろう >>214
そういうサーカス団体質だから死ぬんだよ。
船頭が死ぬのは勝手だが、
客を乗せているのでサーカス団気取りは論外だろう。
転覆させることがありえること自体がおかしい。
本来はライフジャケット着なくとも安全な設備でなければおかしいこと。今回死人が出なかったのは幸い。
舟がFRPの軽量性重視した造りになっている。このあたりも転覆しやすい原因であろう。 相手は自然何だし
急流下りなんだから転覆もする
この認識が保津川下り関係者に無かったんだろう
当然客にも
エベレストの大量遭難事件
商業登山で登山者もガイドも油断があって悲惨な結果に
慢心が生んだ悲劇だよ >>222
(･∀･;)岩場とかはスチロールのライフジャケットの方がよいね。股紐しないとスッポ抜けるけど >>230
でもさ、すごい真実に気が付いたんだけど
家にこもっていても人間って必ず死ぬんだよ >>213保津川無いんか？タイタニックでもあんのに 一般の保険会社では加入できず、保険料が二倍三倍くらいの特殊契約じゃないと生保も損保も入れないと聞きました 君は、つまらないジョークしか、いえないのかね？
と、亀井は、肩を、すくめた。 それでも保津川下りやめないんだろうな
やばすぎやろ 伝統という名目で安全性と通信手段を確保しない時点で単なる事故とはいえない 死人が出た名所で
また同じことを繰り返したのか
そしてまたさらに繰り返すんだろうな 川下りってスピードどれぐらい出る？
MAX60キロぐらい出てるのかな？ うちの近くの川でゴムボートでの川下りやっているけど
雨で増水していても、雷注意報でてても決行している
いつか事故がありそうだ こういうのはスリルを感じる為に乗るんだろ？
自業自得じゃない 船に安全設備があるわけでもなく危険な急流を下るための安全策が船頭の技術だけが頼りとは
もう怖くて乗る人いなくなるだろうな 去年乗ったけど船頭はライフジャケット着けてなかったような
前から後ろに移動する時とか見てて怖かったな 前にいた船頭2人が死んでるだろ、川幅の狭い岩だらけの急流で落ちてるから岩に激突して失神、そのまま船に轢かれて溺死だよ後部にいた船頭は落ちただけで溺れてないだろ
何度も乗ってるが、前の船頭は落ちたら乗ってた船に轢かれて終わりだよ 事故後は客足は落ち込むだろうが
客は大変な思いもしたがライフジャケットで助かってるし
あとは運行側の装備や救助連携マニュアルなんかの問題だし
そこを整えれば運航もできる
事故は起きたとしても死人を出さない対策が大事
ただ船頭のなり手が少なってくことも >>11
いなせとか言ってカッコつけて救命胴衣つけてなかったんだろうな
京都だから景観を損ねるとか雰囲気がーとかで会社命令かもしれんけどな なんか泣いたわ…保津川で生きた父子だったんだね
心からご冥福をお祈りします 船頭が落ちたらコントロール不能で他の船頭がフォローできないのは大問題。
ライフジャケットを着用してないことの問題は別の問題である。
第一に転落しない設備が必須である。 ゴムボートにすべきだな
グラスファイバーなんかは割れたら終わりで浮力の有る木造より駄目だ >>263
ほんとそう
最近は異常気象も多いし川の流れなんかが正確に読める？
いや無理でしょう
観光客はワラワラ来る
いずれまた事故は起きそう
あの辺は自然保護区にした方がいいと思う >>239
基本がまん
でも、乗る前の待機場所から酒売りまくってるから要注意
我慢できなさすぎて、トロッコ列車の駅の下に止めてもらい、崖を登って駅のトイレに行った
クソ恥ずかしい思い出 >>268
船頭たちは突っ立ってるわけでなく
急流域だと特に上半身の運動量も大きく
前船頭の長竿や後ろ船頭の舵などの
腕運動が激しく
救命ベストだとゴワつきすれて動きにくいらしい
で腰巻き救命具を選択してるらしい
まあイナセで粋な格好が映えるというのもあるだろうが
その辺も安全第一で改善されてくかと でもお客さんは今までなくなった人いないわけだしいいんじゃないの?
ライフジャケットさえつけてりゃその内たま立ってても下流に降りてこれるし何なら直ぐ岸には上がれる
まぁ電子機器はおしゃかになるかもだけど
なんかあったからってそうやって直ぐ鬼の首取るみたいに廃止だ禁止だ言うのはどうなの？乗ったこともないくせに >>281
小学校卒業した時のクラスイベントで乗ったんだけど なんか最初人のようなものを発見とか言ってたけど流れがはやくて岩があるから遺体も酷いことになってんの？ 40のオッサンか
昨日まで5chで暴れていた5chおじさんの1人だったらと考えたら切ない この手の死亡事故自体が珍しいのに、親子揃ってとは、流石、曰く付きの場所 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
