【自動車】スバルが電気自動車「ソルテラ」のアップデートを発表 充電性能やメーター表示を改善 [自治郎★]
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スバルは2023年4月26日、電気自動車「ソルテラ」のソフトウエアアップデートを発表した。同年5月下旬より順次実施する。
スバル・ソルテラに施されるアップデートの内容は、先日発表された「トヨタbZ4X」のそれに準じたものである。既納の車両および今後生産されるすべての車両に適用されるもので、既納のオーナーは販売店に車両を持ち込むことでアップデートを受けられるという。
アップデートの内容は以下のとおり。
（1）急速充電性能の改善
・一日に、急速充電器でフル充電（150kWの急速充電器でバッテリー残量が10％の状態から80％の状態まで充電することを指す）できる回数を、現状の2回程度から約2倍に変更する。
・電池残量80％以上での急速充電の時間を、約20～30分（外気温などによって異なる）短縮する。
（2）航続距離の表示の変更
・メーター表示の航続可能距離が「0km」になるタイミングを変更。これまでは大きなバッファを持たせていたが、今後は表示が切り替わるタイミングをより遅らせることで、可視化される航続可能距離を延ばす。（メーター上での航続可能距離は延びるが、実際の航続可能距離が延びるものではない）
（3）メーター表示の改善
・走行中、充電中を含め、これまでバーグラフでのみ表示されていたバッテリー残量計に「％」表示を追加する。
・エアコン使用時の航続可能距離を、より実態に合わせたものに変更する。
（webCG）
2023.04.26
https://www.webcg.net/articles/-/48185
ソルテラ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/9/730wm/img_b93dce79ce6aff00961a4956902c77fc298307.jpg █ ███ ███ ◢◤◢█◣
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ついに電池残量%が追加されたか
これで完売御礼打倒BYD間違いなしや パーセントより後何キロにした方が良心的だな
寒冷地だとバッテリーあてに無んないからな・・・・ トヨタと一緒に後出しジャンケンして全く勝てなかった車 シュパッてブローオフサウンドをスピーカーから流せばオタ野郎が飛びつくよね トヨタの慢心が垣間見えた1台
BEVはバッテリーとモーターがあれば作れると言われていたが、そんな簡単なもんじゃないということを証明した ガソリン車で満タン50リットルだとしたら500キロは走れるだろ？
電気自動車でそれくらい走ると何回充電して何時間くらい掛かるもんなの？ >>11
そもそも設備の充電能力や同時に充電している車両の有無や急速充電制限などが影響して1回で走行できる距離が全く予想できないのが現状 元NMB48木下百花、公園で奇行！「全身タトゥーの次は奇行かよ」「変わったな…」「とにかく心配」
https://fgye.mypjnr.org/0428/pdui/25f7ge.html 俺がスバルの社長なら360の完全復刻デザインのEV作るよ こんなの要らないよ
三列シートのSUV売りなさい
買ってあげるから >>1
🇧🇪ベルジーン(人)
じゃなくて🇧🇪ベルギー？
古英語だーーー！！ >>12
そうなんだ。だったら電気自動車って、通勤とか、近くを短時間で乗るために使うための製品なんだね。
帰省とか一泊二日以上の旅行とかには今まで通りのガソリン車を使うしかないんだ。 >>1
ばってん、アップデートばっかしとっちゃ
つあーらん！！ん？
But then, update baka shitottcha to a run!!! メーカーお仕着せの試乗ルートで電欠の瀬戸際に追い込まれるトヨタbZ4X／スバル・ソルテラ
「トヨタbZ4X」でまさかの電欠!? 長距離試乗で実感した最新国産EVの実力と現在点
https://www.webcg.net/articles/-/46473 >>31
こういう思いまでして乗るのが嫌だ(´・ω・｀) 比較動画で批判されてた部分を修正してきたね
プリウスとは違うんだから他社に合わせた方がいい >>32
EV車に乗る以上遠出はいつもこういう危険はあるよ >>32
特別クソ言うか完全に欠陥車やぞ
一定回数で充電制限が掛かって24時間急速充電が出来なくなる仕様
それで他のテスターも長距離走行テスト中に充電できずに走行不能に陥ってる
海外のテストでは航続距離自体も他メーカーと比較して公称値との乖離が飛び抜けて大きくて論外だった 急速充電1日2回ワロタｗ
使い道無いやろｗ
それが4回になっても同じ
よくこんな酷いEV出したな >>43
今買ってるのは君より高学歴で高収入の人だが
そう言えばiPhoneが出た時に叩いてた貧乏人を思い出したわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
