【英誌が加速する「日本車離れ」を危惧】「まるで鎖国」…トヨタや日産の「EV出遅れ」が日本経済に大打撃を与える [ぐれ★]
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※courrier
2023.5.14
エコノミスト（英国）
かつて、世界のエコカー市場をけん引していた日本の自動車メーカーが、過熱するEV（電動自動車）開発競争では大きく後れを取っている。日本経済の中核を成す自動車産業の停滞の理由を、英経済誌が分析した。
日本の自動車部品メーカー「ジヤトコ」の富士第2工場は、静かな自信に満ちていた。
緑色の床の上できびきびと働く検査員が、車のギアとプーリー（滑車）をチェックし、同社のトランスミッション・システムを完成させる。ロボットが刻印を打った部品が、ベルトコンベアーに載せられる。
ジヤトコでは数十年にわたり、「完璧な車」が造られてきた。ジヤトコのみならず、日本の自動車産業全体がそうだ。「必要なものを、必要なときに、必要な量だけ」供給することで効率化を図る「ジャストインタイム生産方式」の先駆者で、ハイブリッドカー市場をけん引してきた日本は、自動車ビジネスの最先端を走ってきた。
だが、EV（電気自動車）へのシフトという大波が日本を悩ませている。「EVへの移行が大きな変化を呼ぶのは間違いありません。我が社も抜本的に変わらなければならないでしょう」と、ジヤトコCEOの佐藤朋由は言う。
日本の自動車産業と半導体の類似性
充電式のEVやプラグインハイブリッドカー（PHEV）市場の成長は目覚ましいが、いまのところ日本の自動車メーカーはその競争に乗り遅れている。
世界の自動車総販売数に占めるEVとPHEVの割合は、2019年には2.6％だったが、2022年には13％に上昇した。中国など一部の市場ではEVのシェアは20%ほどだが、その一方、日本では2％に過ぎない。EV市場をけん引するのは新興の米テスラや中国のBYD、既存の大手では独フォルクスワーゲンで、日本企業の存在感は薄い。
10年以上前に世界初のEVを発売したのは、日産と三菱だった。にもかかわらず、世界のEV販売台数のトップ20に入る日本企業はひとつもない。世界最大の自動車メーカーであるトヨタですら、1050万台の総販売台数のうちEVは2万4000台に過ぎない（ちなみにテスラは130万台だ)。
さらに2022年には、トヨタ初の完全電気自動車「bZ4X」がリコールに追い込まれた。タイヤが脱落する恐れがあるという欠陥が発覚したからだ。
続きは↓
https://courrier.jp/news/archives/325299/ 純粋な自国メーカーがほぼ無くなってしまったブリカスちゃん
ほとんど国外資本 >>1
それで
テスラで発電機牽引しながら走るとか
アホな事やってるんだろｗ 完全EV化は、環境大好きなEUですら土壇場で二の足踏んだ博打なんだがな テスラが膨大な資金力で他の追随を邪魔して来るからなぁ
実直にいい車を作り続けるしかない つーか
電力不足でEV充電禁止とか制限やってるんだぜｗ
アホだろｗ 勝手に離れてろ
つーかガソリン車に乗るなよテメー等 そこへ行くと
ホンダはアメリカGMとEV/FCVを共同開発しているから安泰だな まだ言ってんのか
その欧州もEVのハシゴ外しに掛かってるのに馬鹿か？ とりあえずリチウム電池以外の電池革命起こしてからにして EVは軽タイプと公用車でほそぼそ生き残るだけだよ
来月から電気代上がるよ？ トヨタ主導の水素エンジン開発からホンダが降りたのはそういう事なのよ EVあげするの
むしろ陰謀を感じる
エジソンでさえ辞めた電気自動車やで >>18
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%97%E8%A1%A3%E9%99%A2#:~:text=%E6%B4%97%E8%A1%A3%E9%99%A2%EF%BC%88%E3%81%9B%E3%82%93%E3%81%84%E3%81%84%E3%82%93,%E5%A5%89%E4%BB%95%E3%82%92%E5%BC%B7%E8%A6%81%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%80%82
うーーマン… ISOとか馬鹿げたルールで世界の金をチューチューしている英国の言うことなんざ全てポジショントーク
これからはクリーンディーゼルの時代だ！日本は取り残されている！wwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>1
EVなんか買わねえよ！
高速道路で渋滞にはまったらどうすんだ？
冬季だったら完全にアウト！だよ じゃあとりあえず英国で来年からガソリン車禁止してどんくらいCO2削減できるか御手本見せてくれ アメリカの都市部はもうEVシフトが凄い勢いで進んでて充電ステーションの方がガソリンスタンドより多くなってるらしいね
中国や新興国もEVにいってる
ガソリン車の市場は確実に減っていく トヨタや日産はマシな方だろ
ワゴン車頼みのホンダとかアジア市場が消えたら死ぬんじゃないの なんで英誌がそんな心配してんの？
株価操作？
今のインチキＥＶは相手にしてなくても
次世代の本物ＥＶは着々と開発が進んでいるんでしょう？
知らんけど。 良いんじゃない？
残存者利益を掌握できるし、産油国と組んでブラッシュアップをすれば良い。 なんでこんなに日本のメーカーを馬鹿にする記事が連発されるの？
どこが出遅れなん？w 日産なんてだいぶやってる方やろ(ジャップ車の中では)
トヨタはいきなりEVでコケてもうアレやけどwwwwwwwww 普通に考えて電気だけの車と電気＋発電機積んだ車とどっちがいいかって話
前者だって答えるやつは頭おかしいだろ 古いものに拘泥して家電でも負け、次は車でも負けたらもう日本には何もないな 日産はマシなんじゃねえの
あくまでマシってレベルだけど >>1
まだこんな時代遅れな記事書いてるバカがいるんだな 次世代自動車になるEVの中国製造販売を手取り足取り支援したトヨタに欧米は激怒
欧米はトヨタに無茶苦茶な圧力を掛けてるはず
だからトヨタは水素車とか頓珍漢なこと言ってるし
中国に協力した前ボンクラ社長の退任も涙目ハリボテ新車EV発表も全て焦りの現れ
電気が足りないとか充電時間問題とか関係ない
とにかくトヨタを潰すことにした
トヨタ潰れたら日本は終わりだよ(´・ω・｀) >>1
まだこんな時代遅れな古代50000年前の記事書いてるバカがいるんだな ホンダGM
日産三菱ルノー
トヨタBYD
何処がEV/FCVの覇者となるか楽しみだな バカだな、トヨタはいつも後発
パクりまくって他社をごぼう抜きするんだよ
結局勝つのはトヨタ トヨタも全個体を東京五輪で御披露目するはずだったのにまだ出てこないから失敗してんだろうな >>46
そうやって馬鹿にされ続けてきたにも関わらず耳を貸さなかった結果、家電造船鉄鋼重電半導体といったあらゆる製造業が没落していったんだけどな
自動車も他の製造業と同じ道を歩む可能性は十分にあるぞ やったぜ
これでジャップが滅びる
めでたしめでたし >>42
ホンダeはそれなりに見るけど
トヨタのEVなんて全く見ないんだけど
いきなり脱輪したアイツなwww
トヨタのどこがマシなの？wwwwwwwww >>51
ガラケーの方が電話として使いやすかったけどね。
日本はガラパゴスで鎖国した方が発展するんじゃないか？ 人は記憶型と思考型に大別できる
テスラの株価
最高 ４０７ドル
現在 １６６ドル 【英誌が加速する「日本車離れ」を危惧】「まるで鎖国」…トヨタや日産の「EV出遅れ」が日本経済に大打撃を与える
自動車もコケるわな
ニッポン後進国へ
札幌 うんこ 五輪
できないよね 【英誌が加速する「日本車離れ」を危惧】「まるで鎖国」…トヨタや日産の「EV出遅れ」が日本経済に大打撃を与える
自動車もコケるわな
ニッポン後進国へ
札幌 うんこ 五輪
できないよね >>36
そりゃあ日本には8000万台もの自動車があるからね
もし全ての車がBEVになって、GWみたいな大型連休なんかで過ごしてみ？
最終日の夕方には行楽地帰りのBEVが翌朝の出勤に間に合うように一斉に充電するんだぞ？
しかも一台あたり一般家庭半月分の電力を何千万台も一斉に
こんな東京を何個も作るようなピーク需要なんか人類が賄える訳ないからなぁ かつてのパソコンもガラパゴスでやって結局世界についていけず日本のPC普及は大幅に遅れた
その遅れがあらゆる分野で悪影響を及ぼしてる
保守派なんてろくなもんじゃねーな トヨタの株がかなりバーゲンセールだよな
流石に俺も買ったわ
2026年には3倍になってると思うよ >>1
そもそもEVに使う電気はどんな方法で発電してるんだ？
メインは火力発電だろ
当然CO2が多量に発生するよな
地球温暖化を促進してんじゃねえのか？ いうてトヨタが儲かってもわしら庶民になんのプラスもないって今証明されてるけどな
史上さいこうえきジャニーズねえの今 中国にレアアース握られてるから無理矢理内燃機関主張してるだけで、明らかにモーターのが有能
レアアースは行政でしか解決できないからお先は真っ暗 全くもって危機感を持ってないネトウヨw
日本の家電と同じ運命が見えてるw そんなもんお前らが心配したからってどうにかなる問題か？
なるようにしかならんワ笑 >>59
とりあえず欧州はみんな負けるからちゃぶ台返しが来ると思う。
現状で勝てるのは中国とインドくらいじゃないか？
人口が多くてある程度統制取れるから、国内だけで販売台数が億を超えられる国はこの二カ国だけ。
他のメーカーは中国インドの市場を失えば国内の自動車産業従事者を支えきれずに大きな損失を被る。
今はまだ中国インドで覇権を取れると思ってるからEV化を欧州も進めてるけど、それができないとなるとクルッとちゃぶ台をひっくり返しにくるよ。 新しいものを見つけたらまず悪いところを見つけて批判して
今自分が手にしてるものを誇る癖が日本人にはあるんだろうな EVで遅れをとって水素を諦めたら
数年後に中国韓国メーカーに水素車をつくられる未来まで見える >>71
人口も江戸時代に回帰してるし
コスパ考えたらそれでよくね？ 日本メーカーを一枚岩にさせない分断工作な。抜け駆けするメーカー煽って日本の自動車産業を解体。明治維新で薩長煽って徳川解体したのと同じ。歴史をよく学んでるのは西洋人ってこった。 新幹線にSLで勝負挑むみたいなもんで太平洋戦争の二の舞い モノ作れないととにかく煽って他力本願で食っていくしかないしな
ルール作りもAIになると欧米人不要説くるで まあEVは日本車潰しが目的だから、当然だと思うけど 最高益を出してます。
EVの時代は、まだ来てません。
EVの時代が来たらの準備は出来てますよ？
日本の自動車メーカーはバカじゃない。 自動車産業が衰退したらマジで日本はおしまいだよ
ギブミ―チョコレートの時代に逆戻り 現行ハイブリッドがほぼEVで違いは直接充電できるかどうかだけなのにどこに遅れる要素が？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
