【速報】新京成バス、走行中に道外れブロック塀などに次々衝突 運転手と乗客2人搬送 船橋市 [太陽数千倍ほどの面積を持つガスリング★]
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28日午前6時すぎ、千葉県船橋市で、路線バスが走行中に道を外れ、マンションのブロック塀などに衝突する事故があり、運転手と乗客2人がケガをして病院に搬送されました。
警察によりますと、28日午前6時すぎ、船橋市夏見のバス停付近で、「路線バスが事故を起こしている」と付近の消防署の職員から通報があったということです。
事故を起こしたのは新京成バスで、「船橋中学校前」のバス停の100メートルほど手前で道を外れ左側に寄り、ブロック塀や電柱、ゴミステーションなどに次々に衝突し、バス停の手前で止まったということです。
バスには20人の乗客がいたということで、この事故で、62歳のバスの運転手と男女2人の乗客が胸の痛みなどを訴え病院に搬送されたということです。
警察は、運転手から事情を聞くなどして事故の原因を調べています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/96f3abcb2de143e43a26ec4f7127b00ee0647671 名古屋 24時発→東京駅 5時30分着
高速バス乗ったが多少運転あらかったかなくらいだな 運転中に急死するバスの運転手さん割と多いよね
路線バスの運転は確かにしんどそうだ >>15
この前の外国人と社長が死んだバスと同じ日産ディーゼルのスペースランナーだな >>50
国会で寝てるジジイとか田舎でセクハラパワハラしてるジジイとか議員は割と暇なのになあ
重労働ほど低賃金 >>42
東武駐車場渋滞も十字路渋滞もあるし
本当歩いた方が良いよ すぐ近くに消防署あるよな
しかし高台になってる道だから転落とかにならなくてホント良かった ピンポン 次、ぶつかります
危険ですから ご注意ください 京都では終点のバスターミナルで乗客閉じ込め
四国ではトランクに乗客閉じ込め
千葉では猪突猛進
どうなってるバス業界www
バス業界ってどういう基準でドライバー採用してるの?
敢えてヤバい奴らばっか採ってるのか?と聞きたくなるな
就く気ないけどテキトーにどっかのバス会社にエントリーしてみようかなw
そしたらどんな基準でドライバー採ってるのか分かるしな バスの運転手ていつでも募集してるな 路線バスでも激務なん? >>59
人轢いたとかの事故だけじゃなくて、急発進で乗客が倒れて怪我したとかでも人身事故扱いだからな。
誰がやるって? >62歳のバスの運転手と男女2人の乗客が胸の痛みなどを訴え
胸の痛みだから、心筋梗塞と考えるのは早計。
衝突でハンドルに胸を打ち付けた痛みと考えるのが素直。
原因は、一時的に意識を失う病気。てんかんか? >>59
拘束12時間で8時間しか給料出ないとか当たり前。 窓が広いから熱中症になりやすいのに
飲水もだめとかバカすぎだろ 長時間の同じ姿勢での自動車の運転は血流が悪くなりやすいからな。 国民の8割が毒ワクチン接種してるから
これから増えるよこういう事故 >>24
えっ、亀有〜新小岩が新京成?
初耳だわ、京成タウンバスじゃないのか。 民営バスってベテランでも年収300万円台の低賃金
運転時間以外は勤務時間にならないから
勤務時間に対して拘束時間が長すぎるんだよね
若者は誰もやらない >>64
思い付く自分が住む県内のバス会社のホームページ見てたら、採用促進対策で「大型バス運転体験会」やってる会社があった
ちょっと面白そうだと思ったが、開催日はあいにく仕事だった・・・
バス運転手に就く気はないけど、体験で運転するくらいなら楽しそうだよな
バス会社も採用促進対策してるんだね
就く気はないし、客として乗ることも無いけど応援してるよ >>79
地元だけど、京成バスもあるし京成タウンバスもいつも見てるんだが違うの? 野豚に対するガスライティングの一環だな
さっと工作やれというな
どうしようもない屑がいたものだ
そいつらは青木同様、今すぐ霊的カルマの清算が必須だな♪
逃げない
甘えない★
南無阿弥陀仏
さようなら
犯罪者☆ 早朝5時起きで帰宅は23時なんて当たり前
それで13連勤も当たり前
で給料は手取り18万くらい
誰がこんな仕事やりたがる >>50
冗談抜きにバス運転手はトラック運転手とは違う死に方をしてくれる。 >>85
今は運転だけじゃなく介助などの力仕事もしなきゃならないからな
トラック転がしてる方がマシ 運転手を子会社契約社員にするから薄給で体調を崩す
昭和の時代の様にバス運転手は年収1200マン
給食センターおばちゃんの退職金3000マンに戻せよ 最近こういう事故が多いな。
ワクチンによる体調不良が顕在化している証拠だな。 >>26
信じがたいな
Uberドライバーだらけやん 千葉市内のバスも時刻表に『運転手不足のため日曜日、祭日は運休します』 車の運転は好きだからドライバー職はハマるかも知れない
けど、慣れてきてから2年くらいは楽しいかも知れないが10年以上続けたらさすがにイヤになるだろうな
ずーと車の運転ばかりだったら人生物足りなくなるわw
しかも高速バス運転手ならやってもいいと思うが市内路線バスはぜーたいイヤ
トラックなら長距離はいいかも知れないが宅配とかぜーたいイヤ O山みたいなベビーカー様の相手もしなきゃいけないんだろ?
大変やな 千葉は道細いしクネクネしてるから道路状況あんまり良くない感じ
同じ平べったい県でも近くの茨城なんかはほぼ直線で道幅も結構ある
埼玉はなんか土が多いというか全体的に何故か空気がジメッとしてる
栃木と群馬は山だらけで天然のボコボコ
神奈川はお洒落だけど坂が多い ひと昔前に清掃の仕事で運転手と関わる機会も多かったが、やっぱストレスで荒れてる人が少なからず居たよ
清掃前にバスの中に設置されたゴミ箱の中身を自分のバスにぶちまけてから退社する奴とかまでいた >>101
残念ながら、今は新しく入ってきたバスのウテシは2ヶ月もたん。
理想と現実のキャップに心やられる。 懐かしい、ここよく通ったなあ
消防署の目の前で事故ったから救助は楽チンだったろうね 時速30km以下になると爆発する爆弾しかけられてた >4
ゴミ集積所だろう。集積所はゴミ捨て場ではない。ゴミを持っていってもらうためのステーション。 >>1
ちまたじゃ例のアレの6回目接種が始まったんだっけ
いい加減にして欲しいね >>85
通勤にはどれ程の時間がかかっているのか
例えば現状で30分かかってるとして、それを10分にすれば睡眠時間は20分多く確保出来るよ
つまりドライバーが営業所の近くに引っ越せばいい
工夫次第でどうにでもなるのに、さもどうしようもないことであるかのようにして世間に同情を求めるような発言をするのはどうかと思う
トラックもそうだが、ドライバー職の人間って自分たちで解決出来ることでもほったらかしにして外部に責任求める傾向にある
トラック運送業界が抱えるいわゆる2024年問題もそんな悪いクセが招いた騒動だし、当事者意識をしっかりと持って取り組むべき >>113
年収600万円以上出すならやってやらんでもないが >>85
ホントに酷いな。おまけに事故ればすぐ逮捕される。冗談じゃないね ドライバー不足でどこでも激務って記事があったな
これからは増えそう >>115
それ新京成バスがそうだって事実があるのか
こういう嘘つく奴って何が目的なんだろうな
承認欲求のかまってちゃんか >>105
それはストレスってより人格の問題やろ
ストレスって言えば何でも許されるもんやないで 警察は隠してるだろ、血圧の薬、ファイザーに忖度して
薬で無理矢理血圧下げるとクッシャミひとつで意識飛ぶ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています