【自動車】トヨタが高級ミニバンの新型「アルファード／ヴェルファイア」を発売 [自治郎★]
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トヨタ自動車は2023年6月21日、高級ミニバンの新型「アルファード／ヴェルファイア」を発売した。
■「アルファードとヴェルファイア」の違いを鮮明に
アルファードは2002年に登場したトヨタの高級ミニバンであり、今回の新型は4代目のモデルにあたる。一方、ヴェルファイアはアルファードが2代目となった際に登場した姉妹車で、上質感を第一とするアルファードに対し、力強さや押し出し感を重視した意匠とすることで、差異化を図ってきた。
今回の新型では「性能を世界基準に昇華させる」という開発テーマのもと、従来型から設計を刷新。新しいプラットフォームの採用によって、静粛性や燃費、走りといった基本性能を向上させつつ、高級ミニバンならではの内外装デザイン、…
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
ラインナップと価格は以下のとおり。
【アルファード】
・Z（2.5リッターガソリン車、FF）：540万円
・Z（2.5リッターガソリン車、4WD）：559万8000円
・Z（2.5リッターハイブリッド車、FF）：620万円
・Z（2.5リッターハイブリッド車、4WD）：642万円
・エグゼクティブラウンジ（2.5リッターハイブリッド車、FF）：850万円
・エグゼクティブラウンジ（2.5リッターハイブリッド車、4WD）：872万円
【ヴェルファイア】
・Zプレミア（2.4リッターガソリンターボ車、FF）：655万円
・Zプレミア（2.4リッターガソリンターボ車、4WD）：674万8000円
・Zプレミア（2.5リッターハイブリッド車、FF）：690万円
・Zプレミア（2.5リッターハイブリッド車、4WD）：712万円
・エグゼクティブラウンジ（2.5リッターハイブリッド車、FF）：870万円
・エグゼクティブラウンジ（2.5リッターハイブリッド車、4WD）：892万円
ボディーカラーは、ヴェルファイアが「ブラック」「プラチナホワイトパールマイカ」の2種類。アルファードがそこに「プレシャスレオブロンド」を加えた3種類。このうち、プラチナホワイトパールマイカは3万3000円、プレシャスレオブロンドは5万5000円の有償色となっている。
トヨタの掲げる月販基準台数は8500台で、このうちの約7割がアルファード、約3割がヴェルファイアと想定。生産はトヨタ車体のいなべ工場で行われる。（webCG）
2023.06.21
https://www.webcg.net/articles/-/48470 YouTuberのお菓子のアルフォート買おうとしてアルフォード買うやつとかクソ寒いよや 5ナンバーのミニバンが一番使い勝手がいい
キズ入った型落ちアルベルなんかドンキの駐車場でドリフトしてろよと思う ベルファイアって必要なのか？
全く関係違いが分からない。
見分けられないものを出すのは何故だ？ 最終型のセルシオより高いな
レクサスLSが日本で発売した時と同じ価格帯か 後ろに向かって下がっていくデザインてなんか落ち着かないな 運転してて面白さはない。
荷室のドアも面倒くさくて開けなくなる。 >>1
オラついた下品なデザインだ。金があっても買う気が起きない
こんなバンがなんで馬鹿のような価格なんだろう。安全基準のせいか
同じような車がＥＶでも無いのにすんごく重くなってもいる
まあもっと排気量も小さい使い勝手の良い車もトヨタ始め莫迦高く
なってるから普通なのか うちの会社のヤツが買ったんだよこれ
身長160無いんだよw
やっぱり体格と車の大きさは反比例するなって思ったね >>98
同じとは言わんが連動はするやろ
リセールいい車＝残価率高いは成立する式なんやから
細かい言葉の意味を辞書的に解釈するなら違うもんやろうが
そこまでここで議論するつもりはないわ とりあえず来月RX納車あるから
しばらくそれを乗るので一応土日に申し込みはするが納期伸びるオプションガンガンつけてやろうと思う
モデリスタとリアエンタくらい？
他ある？ >>110
そうね
だいたい大きい車欲しがるやつはチビ
マッスルカーにチビデブDQN乗ってると悲しくなる >>112
今の時代
見込み発注早期売却を繰り返すのが得なのかな？ 家族で遠出する時はレンタカーでアルファード借りてる。
快適で便利。でも普段乗りする気にはならない。 ツーリングワゴンみたいに廃れるかと思ったけど、意外と長いねミニバン文化
SUVと王者をわけ合ってる感じかな
日本は走り自体を楽しむ文化がなくて道具的な利用がメインだから、カッコだけで利便性や快適性に乏しいSUVより、極限まで快適性にふったミニバンが合ってるのかもね >>115
アルファードなんか高いでしょ
1日4万とかとるんじゃない?
安い幅ないミニバンがいいって 残クレで月4～5万の契約か
地方民にはなかなか厳しいな >>110
身長180cm超えてる人は軽自動車を好むらしいからな
統計学的にも明らかだわ で、ミニバン小馬鹿にしてるようなクルマ好きはクルマ好きで外車に走るよな
見た目ちょっとダサいだけだろ？国産車乗ってやれよと >>110
年式古いけど、すごい小柄な同僚女性がアルファード乗ってる。
身長コンプレックス跳ね返す心理的な防衛機制がはたらいてるのかもしれない。
出張で助手席に乗せてもらった時、ドライブレコーダーが音を録るのが夫に
見張られてるみたいで嫌だから、SDカード抜いてあると語ってた。 >>114
車のリセール率によるよね
短期間で乗り換えなら金利かかってもリースという手はある
メンテパックとか色々込みだしな
何をお得と思うかはライフスタイルにもよる >>119
首都圏？残クレで買ってんのか？
って話？ >>124
儲かるとは言わないが
RX〜アルファードみたいの一年ごとに乗り換えてたらほぼタダみたいなもんだろ 地の底に眠る星の火よ、古の眠り覚し
裁きの手をかざせ
ヴェルファイア！！ >>1
もうちょっと、プリウスみたいにできなかったのかね クラウンセダンがなくなるとかヴェルファイアがなくなるとかこの手のスクープは嘘ばかり >>128
一度も使わずに算術と無双稲妻突きだけでクリアできた 白のアルファードを冷蔵庫と言い出した人は天才
しかし顔面エクスファイアにすると派手だなぁ >>131
意図的に嘘情報リークさせて裏切り者と情報漏洩をあぶり出す落合方式の策かもしれん これに運転手付きで乗るのが若い世代のステータスの一つらしい 実際に今時のプロ野球界とか所謂トップスポーツ選手達に多いみたい 清原が自身のYouTubeで言ってた プリウスに寄せてきたな
でもプリウスが500万だから8人乗れるこっちの方が安く感じるw プリウスとマツダのSUVが多いかな。煽ってくる車種は。 俺は車興味無いから、コスパ悪すぎのよくわからん車にしか思えないんだけど、好きな人はそういう魅力があるわけ？
例えばギブソンヴィンテージギターが300マンみたいなそういう
普通に乗るならセダン、いやさして遠出しないならコンパクトでいいと思うし
子供やら家族多くてももっと手頃なミニバンあるわけじゃん
価格半分だから性能半分って訳でもないし
ランクルもそうだが、この人気は何なんだ ノア メーカー希望小売価格 2,670,000円(税込)～3,890,000円(税込)
N-BOX ￥1,468,000～￥2,086,000 >>135
高速をエグゼクティブラウンジなら乗りたいけど
田舎でグネグネだし(´・ω・`)
自分しか乗らない軽トラのがなんぼかいいズラ LM観たら
アルファードもう少しカッコよくなると思ったけどな 279馬力とか 任意保険を節約できそうで賢い
日産だったら 281馬力とかにしてそう 乗ってるやつのガラが悪くてそれだけで敬遠される。
コロナ初年度であれこれ買い占めあった時、トイレットペーパー満載にしたアルファード居たのよ。
スーパーの駐車場だけど。乗ってた家族がこれまたもう、、。
ジャージで茶髪でデブの旦那とこれまた茶髪の奥さんで。
2列目乗ってスイッチやってる子供に「オラ!詰めるの手伝え!」とか怒鳴り散らしてんの。
もうちょい人目とか気にしようよ、、、
この車の印象こんな感じ。車に罪はないけど。近寄りたくない。 >>119
一般的な地方民って入ってくる金が東京ナマポと同じかそれ以下しかないんだろ？
月5万の支払いなんて無理じゃね アルファードに煽られたら一旦抜かさせて煽り返すことにしてるよ🤗 スタイルワゴン（月刊）とかワゴニスト（隔月刊）とか専門誌がある
他のドレスアップカー雑誌は全部休刊 ビップスタイル とか ケースタイル とか
オートファッションインプ とか
あと残っているのはちょっと違うけど デリカ とかの レッツゴー４WD >>32
お前の中古軽より俺の30後期アルの方が価値あるっしょ こういうのは会社の経費にして減価償却して乗るもんだろ？
残価設定いっぱいいっぱいローンで乗ってドヤるクルマじゃねーだろ 【ヴェルファイア】
・Zプレミア（2.4リッターガソリンターボ車、4WD）：674万8000円
これが一番威張れそうだな N-BOX ￥1,468,000～￥2,086,000
庶民だと こっちのほうが幸福度が高い 物価高やら老後やら賃金やら
言ってる時に格差を見せつけますかねトヨタよ スバル、6代目「インプレッサ」の価格は229万9000円から
燃費最悪だけど ぎりぎり車が趣味といえる 新型アルファード（2.5Lガソリンエンジン）182馬力／6000rpm 235Nm／4100rpm 燃費10.6km/L
新型ヴェルファイア（2.4Lターボエンジン）279馬力／6000rpm 430Nm／1700～3600rpm 燃費10.3km/L
ハイブリッド（新型アルファード、新型ヴェルファイア共通）190馬力／6000rpm 236Nm／4300～4500rpm 燃費17.7km/L
2.5Lのポンコツレトロエンジン高すぎw
前型と性能は同じで燃費だけダウンw 燃費は測定方法が実燃費に近いのになったから カタログスペック上はダウンして普通 先月の登録車ベスト10
トヨタ以外はセレナだけ
残り9つのうち３つは売れすぎてオーダーストップ中 サードシート跳ね上げると優待2列目に干渉するのは相変わらずなのかな >>163
タイヤサイズを変えたり装備をケチった燃費スペシャルグレードがないのが
良心的 アルとヴェルでぱわーとれーんや剛性変えてしまったのは
大失態じゃないのかな 富裕層はLMという上位車があることに耐えられないので
LMが売れまくるというトヨタの戦略
これでも十分高いのでアッパーマスに受けヒットはする
型落ち中古はDQNが乗り回す 調査機関の話では運転手付きで乗っている人は非常に少ないらしい レクサス『LM』日本発売決定、予想価格は1600万円台 >>42
>>50
見てて可哀想になってくるレスだな😅 スゴイ価格だね。540万〜850万円だって（笑）価値観の問題だけど自分は車は安くていい
この金があったら家のリフォームしたいな。劇的ビフォーアフターみたいな。 現金一括だろうがマイカーローンだろうが残クレだろうが乗ってる人見てもわからないからな
これだけベンツBMWアウディの高級車が走ってても全員が金持ちってわけでもないし
結局インスタ映えと同じでとりあえず他人にすごいと思われたい人には高級高額車はわかりやすくていいんだよ
時計なんか近くでマジマジと見ないとわからないけど20メートル離れてても車は分かるから >>174
今のうち買いかもしれんが車って高くなる傾向だよ
ミニバンがこのクラスの値段なら
他の車種は+20万～50万ぐらいはモデルチェンジで高くなりそう 2.4のエンジンって以前中華組み立てのオイル漏れ欠陥エンジンじゃないのか？
どうして2.5ターボにしなかったんだろ？ 一家に一台でデカいの買う馬鹿よ
てめぇんとこの女房が昼間運転してる時どんだけ周りに迷惑かけてるか知らねーだろしね >>179
都会では2台も3台も停める場所がないのよ
1台で全部をやるからどうしてもミニバンになる
それもできるだけ大きく見栄えがいいのがいいと ターボキットでイジるやつ
増えたら横転が捗るかなとか思ったが
残クレが大半だろうから
チューニングとかしないか プリウスといいヴェルファイアとか
問題ある人間が乗る車種ってイメージだわ 退廃的で時代錯誤なデザイン
正直需要ねーだろ
実用の発展系とは違いすぎる
なぜミニバンを選ぶかというのとズレ過ぎ 見た目だけなら、現代自動車のスターリアの方が未来的かな フロントグリルが圧倒的にダサい
こんなDQN仕様に乗る層って限られる 残クレ式ってディスカバリーあたりから始まった詐欺ローンちゃうの >>153
最近はアイドリングが聞こえるクルマはダセー
エンジン音が静かなほど高額って女でも知ってる
需要高いのはPHEVモデルだろ >>191
1000万円クラスのレクサスがゴロゴロ走ってるから売れるだろ >>193
朝鮮人が好みそうなデザインだよなあ、ヒュンダイとかにありそう。
マジでこんなの嫌だ。 >>1
新型のカタログもポエム満載なのかな？
楽しみw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
