上信越自動車道、PA入り口付近で休憩中のトラックに衝突 乗用車の44歳男性死亡 駐車スペースでない場所 [ばーど★]
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12日未明、上信越自動車道のパーキングエリアで、休憩中の大型トラックに乗用車が衝突する事故があり、乗用車を運転していた男性が死亡しました。
事故があったのは坂城町の上信越自動車道上り線・千曲川さかきパーキングエリアです。
警察によりますと。午前3時ごろ、本線から来た普通乗用車が、パーキングエリアの
入り口付近に駐車していた大型トラックに衝突しました。
乗用車を運転していたのは富山市の会社員男性（44）で、長野市内の病院に搬送されましたが、頭を強く打ち約2時間後に死亡が確認されました。トラック運転手の男性（56）にけがはありませんでした。
トラックは設けられた駐車スペースではない所で休憩していて、乗用車は減速車線からそのまま直進し衝突したとみられます。警察は、なぜトラックがその場所に駐車していたかなど、当時の状況を詳しく調べています。
長野放送 2023年8月12日 土曜 午前11:40
https://www.fnn.jp/articles/-/570910 合流部やゼブラで休憩してるバカトラックは全員免許はく奪すべき 合流車線加速車線を駐車場と思ってるアホは免許取り消せ 団塊ジュニアのゴミが死んだところで
犯罪が減るし良いことだ トラック停められないくらい
マナー悪い一般ドライバーいるからな
スペースあっても出るとき邪魔とか 乗用車も注意し減速していれば助かった
速度落とさず侵入したのだろう 誘導路で駐車してる大型は論外として、
突っ込む方もなんで突っ込むんだろ？
止まってるトラックって、言うて車線の左外の路肩だろ？ >>9
>>12
９：１の過失責任出てくる可能性ある だからトラック運転手はって言われちゃうし、物流の人手不足やその他諸々でアマプラも値上げやしな 何故っていつも止まってんじゃんトラック
警察ってアホなの？ >>9
避けずに突っ込んで、ぶつけた側１０割だろうな。
ぶつけられた側の道交法違反も免れないが。 >>8
駐車マスに対して垂直に駐車してるトラックあれなとかしてほしいわ
あれトラック1台で大型マス5台くらい、乗用車マス10台くらい潰してるからな 盆だから大型車の駐車帯は空いてるはずだがな
人気のないところで寝たかったのかね そもそもそこ40km/h制限だろ
なんで死ぬかね
あほとしか >>13
それしかないだろ
一般車は大型トランク専用の所に違法駐車して
仕方なくゼブラゾーンに止めてトイレに行くしかなかっただろうな PA入口なんて飛行場で言うところの着陸滑走路だろ
そんなとこ停めたら危険運転適用 分岐を本線速度で進行するからこうなる。
もしくは居眠り運転でたまたま分岐側に逸れたか。 >>6
お前が老害になれば同じように陰口叩かれてゴミ扱いだろうな（笑） さらにいうとあれだけスペース作れるPAをあの程度の大きさにした道路公団が未必な殺人で訴えられないとおかしいだろ 夜中のSAで普通車専用の駐車スペース何個か使って無理矢理止まってるトラック何台も見たことあるよ。
トラックの駐車場が足らないんだと思うけど。
時間調整とかそういうのかな。
最近だよねこういうの。 トラックはパーキングエリアの入り口の先の大型車の駐車スペースの最後列に止まっていて、乗用車の前面は激しく壊れていたということです。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/659090?display=1 トラックは路上駐車でも迷惑かけまくってる
所構わず路上駐車で公道出ればスピード出せない下道オンリーで煽り運転
高速じゃ邪魔なシケインだし トラックは悪いけど、自分が乗用車のドライバーならPAの入口の分岐点では
40キロくらいまで減速してるし、ノーブレーキに近い状態で突っ込むのは考えにくいわ。 あとションベン入れたペットボトルを窓からぶん投げるのもトラ基地
今どきヤンキーでもこんなことしねーよ パーキングにすら入らずに路側帯に駐車してたってことだろ
死刑でいいよ >>32
入り口の先の大型スペース最後尾で追突されたなら
乗用車の自爆だろ
大型スペースいっぱいだったらトラックはどうしたらいいんだよ？ パーキングエリアなのに死ぬくらいのスピード出してたのかよ >>19
いつも停まってるって言ったら黙認してたことを認めることになるだろ？ 乗用車のほうも居眠りかスマホ見ながら運転してたんだろうな
そしてノーブレーキで突っ込んだのだろう 仮眠や食事休憩用のスペースとは別にトイレ用として最長30分のスペースを作るしかない。 死んだってことは50km以上出してたな
気の毒だが減速不足 >>41
中入っていっぱいだったら合流ゼブラに行くやろ。 430（連続して4時間走った場合30分休憩取らなきゃいけない規則）で強制的に休憩取らされる場合や限界迎えて入ったPAで駐車場いっぱいだとこうなるわな >>41
空くまでハザード点けて待ってるか次のSA行きゃいいだろ
お前みたいなのがいるからトラック業界は下に見られるんだよ >>32
映像見る限り100％ぶつかった方が悪いだろ
夜中だし半分寝てたんじゃねえの？ PAで衝突死亡とか速度出しすぎだろ
いくら入ってすぐとは言え死ぬような速度出してたってのも >>22
真夜中の乗用車スペースに止まってると
邪魔だよな羽生の下りとか トラックは高速道路使うなよ
高速道路の事故や渋滞の原因はほぼトラックだから通行規制すべき トラックも悪いけど、いきなりぶつかるってどういう運転なんだ？ 富山市の会社員４４歳男性が何故
盆休み中の、しかも土曜日の午前３時に東京方面に向かう高速道を
乗用車で走行していたのか説明がつかんな(笑)
>>1 >>55
じゃあお前がネットで注文した商品が届くの1ヶ月先でも文句言うなよ 乗車でも駐車違反で検挙しないから
そこら中で路駐が発生する >>26
入口側だぞ
中満車確認してわざわざバックで戻るのか？ カッペリーニは車ばっかり乗ってるからこういう目に遭う >>57
富山に単身赴任してて東京方面の家族のところに帰るところだったとかかなあ この時期はトラック用スペースに乗用車が駐車するから空きがなくなる
>>50
次のSAも空いてないのでは？
夜は寝てるからほぼ動かないとか 法定速度まで減速してれば死ぬほどの衝撃はないんじゃないかろうか 休日はキャンカートラックスペースに止めて寝てるからね トラックが邪魔過ぎ
トラックが違法駐車していなければ死ぬことはなかった
一般道でも渋滞の元は全てトラック >>57
有明まで200km位だから、コヌケ参加者じゃねーん？
0530か0600頃つく計算だったんだろう。 大型の枠に無神経に停めてるアホマイカーがいるから
こんなことになるんだよ トラックあるあるだな
パーキング入り口ってただでさえ狭いのに、荷台の右後ろの部分が本当に角度的に危ない トラックやバスは下手なやつと荒いやつが目立つからな こんな感じで通路に留めて路駐してたトラックが2度も後続トラに追突され
2度ともドライバー殺して刑務所行きになったケースあったろ >>9
カチンときたけんのときのトレーラーは不起訴だったんだっけ
通常ありえないとこに停車してたらどうなんだろうな
道交法も変わってたりするし >>65
ほーん
俺の知る限り、三井金属エンジニアリング神岡支店か神岡鉱業かな。
そんなのやるアホがいるとすれば。(笑) >>8
ほんそれ
帰省行楽シーズン中のPAは一般車がトラックの駐車エリアを使い始めるからね 午前３時とは言え駐車しているトラックに突っ込んだんだから
減速不足確認不足の自業自得だよな。もし人だったら轢き殺してたのかと
とはいえトラック側もトラップだよなぁこんなの >>1
トヨタのジャストインタイム真似した馬鹿会社の仕業じゃ無いだろな トラックの運転手なんて最下層なんだからそういうつもりでいなきゃ。
なにしでかすかわかんねーぞこいつらみたいな目で見てなきゃ。 過失割合としては１：１：８
運転者、トラック、お前らの順な 前日に上越から東京まで走ってこのPA使ったけど、乗用車枠もトラックで埋め尽くされていたよ。
制限の40km/hじゃなくても、今どきのクルマならきちんと減速していれば死ぬようなことはないと思うけど。 そもそも単純作業しかできない馬鹿がトラックドライバーになるんだからそんな馬鹿にこう走行なんて無理だろ
トラックの高速道路通行規制を行うべきだ >>1
こ れ 邪魔だよな、トラック運転手による殺人だろ？ >>22
予約制トラック専用駐車場はガラガラだしな わかってないやつ多いけどトラックはみんなこれやってるからな
これ文句言うやつはネットで買い物するなよ 運が悪いとしか。
盆中のPAなんて普通一般車無法地帯やろ。 【動画あり】 中国さん 一線を越える 信号無視しただけで個人を特定し、銀行口座から罰金 [593349633]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1691828823/ 減速部分終わって大型以外は左に案内される所をそのまま直進して
駐車スペースの外に止まってたトラックに追突でしょ
居眠りかな 一通の道路塞いでおいてトラックあるあるとか擁護してる馬鹿何なんだよ これでトラックドライバーが足りないとか言うんだぜ？
休憩場所も無いのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
