【自動車】トヨタ工場が生産再開 代替システム立ち上げ [ぐれ★]
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※8/30(水) 8:02共同通信
トヨタ自動車は30日、部品発注に関するシステム障害で29日から停止していた車両組立工場の生産ラインを順次再開したと明らかにした。午前中に東海や東北などの12工場を再開する予定で、京都府と福岡県の残る2工場も夕方以降に生産を始める。システムの全面復旧には至っていないが、代替システムを立ち上げて対応した。障害の原因究明も進める。
障害が起きたシステムはトヨタと取引先を結び、エンジンやトランスミッションといったほぼ全ての車両部品の発注に関わる。28日に何らかの理由でシステムが使えなくなって部品調達ができなくなり、国内の組立工場全てが止まる事態に追い込まれた。トヨタは現時点でサイバー攻撃の可能性を否定している。
続きは↓
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2023083001000143
関連スレ
トヨタ 不具合復旧めど立たず…夕方から全１４工場停止 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1693281815/ >>6
弊社のメインシステムです
あとエクセル方眼紙 そりゃ中国人ハッカーに侵入させれるような脆弱なシステムなんて捨てるわなｗｗｗｗｗｗ
捨てたってことがハッキングされたという明確な証拠なのよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
にも関わらずハッキングされたことを隠蔽するトヨタ自動車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
忖度自動車に改名しろや SEさん寝ないで頑張ったのだろうか？
データリロードだけで数時間まちぼうけ。 代替システムって社内便を部品と一緒に配送するカンバンシステムでしょ
部品配送してたら発注も自動で回るしリードタイムを
配送トラックのスピードに合わせて長くしたらいいだけ 「原因不明だけどサイバー攻撃じゃない」って奇妙な話
原因が大まかにでもわからない限りはサイバー攻撃の可能性を排除できないと思うんだけどな ツギハギだらけで復旧したんだろね
代替なんてあるわけないし
多分人力の部分もそうとうあるんだろうな
社員地獄だ >>22
下手すると工場内にぽつんとおいてあるPC98のネットワークかもしれんぞ >>18
人の代替がデジタル化だからな
電算が落ちたら人でカバーする 原因不明だと、再発の恐れがあるから、油断はできんな。 トラックに乗ってる部品どうするの？
荷降ろし不可？ >>24
見せてもらおうか、代替システムの性能とやらを。 >>22
> ツギハギだらけで復旧したんだろね
> 代替なんてあるわけないし
この記事でいう代替システムがDRサイトの事かどうかはわからんけど
トヨタくらいの規模の会社になるとBCPとしてDRサイトの用意はあると思うよ
大地震などの災害への備えとして例えば東日本に本番システムがあるのなら西日本に予備システムを作っておいて
定期的に切替訓練もなるのが普通 >>8
むしろそうでないと言い切れる根拠ある？
昨年もランサムウェアにやられてるのに >>36
俺の予想では完全にトヨタ内製の、お手製ソフトだと思う
工場内にぽつんと置いてあるPC9801で入力するようなやつ
代替端末の確保に時間がかかっただけ 代替システムじゃなくて
大体システムだな
電話とFAX 部品間違えた車が出荷されてそう
レクサスに3気筒エンジンとか >>40
発注システムのダウンだからそこは大丈夫やろ 国内向けシステムはガラパゴス化が最善てことの証左
いま１番のリスクは海外からの攻撃につきるやろ。これ戦争やで >>16
中国じゃなくてドイツだろ
ドイツでデンソーか何かがハックされたときにトロイでも仕込まれたんだろうな
あの国は正面からは勝負にならないから（トヨタのハイブリッドに全く太刀打ち出来ない）
こういう犯罪まがいのことやるのはドイツだょ >>40
むしろ見てみたいわw
エラー品として高値が付くかも >>43
トヨタは昨日の早い段階で「ハッキングとは考えられない」って発表してたよ
トヨタ内製の独自システムだと思う
工場で動いてるようなやつだからマジで古いPC98とか使ってそう 月末だし、社内システムの新機能をリリースしたら
不具合発覚か不正データ混入させたかしたのかもな 月末ってより、お盆休み明けにリリースしたものかもしれんな グローバルなネットから切り離して運用すればいいのに。 >>48
お盆の稼働停止でシャットダウンして
電源投入したら動かなくなったケースだと思うわ >>6
病院なんて電子カルテ止まったら実際そんな感じよ 待機系、予備系じゃなくて、
代替のシステムなのか
なんなんだそのシステム >>54
ハッキングではないよ
トヨタは確か第一報からすでに「ハッキングとは考えられない」って言ってたから
完全にトヨタの内製システムだと思う >>1
代替システム(プロボックスとおっさんとメモ用紙) PowerAppsでサクッと作りました！
なら凄い >>53
おそらく（発注を自動的にさばいてくれる）基幹系システムを停めて
人間が直接数字を入力して調整し合うシステムに切り替えたのではないかと 外注しない限り何度も同じことこ繰り返しだろうね、反省しないから サイバー攻撃でもないのに長期で使えなくなるとか
無能すぎるだろ システムのあちこちに癌細胞が混じってるから再発しますな感じ
ウィンドウズなんてそんなもん 掃除のおばちゃんがコンセント抜いちゃったのが原因だとは公表出来ないよなぁ 「障害の原因究明」をこれから行うということで、通信系・ネットワーク系の障害ではなさそう。
「代替システムを立ち上げ」ということは、
ａ デュプレックスなどのバックアアップ・システムのことではない
ｂ コンティンジェンシー・プランなどのシステム以外の代替手段ではない
ということかな。
「部品の発注」のシステムの障害だが、原因不明のまま業務を再開したので、データベースは生きていたことになる。
業務処理のささいなバグが原因で、一つ前のリビジョンかバージョンに戻したら動いたということかな？ >>0065
大事なシステムの場合、それとほぼ同様のことは、運用テストでやるよ。
まじで。 >>0060
「部品の発注」のシステムの障害。
部品展開を行うので、手処理（エクセル程度も含む）は難しいと思うけど、アバウトに発注を掛けられるような、天才的な職人さんが大勢いるかもね。 >>66
なんかシステム更改のミスって言う噂だから昔に戻したに1ペリカ サイバー攻撃でも言わず脅しにのらず
〇〇からの攻撃でと騒がず
涼しい顔ですぐ対処できますと示す優秀さ
対応するSEは地獄だけど対価は払うんやろうな 反論はあるだろうけど、トヨタは生産するということではいまだ世界一だろうしな まーサイバー攻撃だろう
日本を代表する企業がやられたとなったら反撃せざるを得ないから政府の指示で隠したんだろ
そもそも反撃ができないだろうし日本は >>37
それ処理水は汚染水だって言い張るのに似てね？ アナログなシステムに切り替えたってことだろう？
ネットワーク障害だと待機系に切り替えても解消しないことあるし
日野もやられたってことはDBぶっ壊れたかもしれない >>75
日野もか
クラウドのシステム使ってるんだろうか？
それともトヨタが売ってるシステムを日野が導入したのか >>40
逆にリッターカーに化け物エンジンを搭載したスペシャルマシンが爆誕 中国
「何も知らない」
トヨタ
（何も言ってないのに） >>22
この前の名古屋港のランサムウェア事件は代替で処理しただろ ろくに知識もないのにばかにする奴多すぎ
それが５ｃｈなんだろうけど 中国軍のサイバーテロチームからの攻撃である。
これからも大企業は狙われるであろう。 >>76
普通に考えて日野の部品手配もトヨタのシステムで請け負ってるってだけだろ
グループ企業なんだから なんか出社はしたけど稼働はしてないみたいよ@5ちゃんねる >>90
システムアップデート
を元に戻したんだろ 早く原因を発表すべきだ
中国のサイバー攻撃なら他の企業も対策を取らないといけないし
違うなら違うとちゃんと発表しろ
経産省はトヨタにきちんと圧力を トヨタはサイバー攻撃での障害が発生しているし
今回もサイバー攻撃の可能性は大きく疑われる
トヨタの工場が止まれば下請けなどの業績などへの波及効果は大きい
トヨタには説明責任がある
にも関わらず動きが非常に鈍い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
