【自動車】トヨタ、最高級車『センチュリー』新モデルを世界初公開 [シャチ★]
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トヨタ自動車は6日、最高級車『センチュリー』の新モデルを発表。同日より注文の受付を開始し、2023年中に発売予定であることを発表した。
今回発表されたのは、「次の100年を見据えた新しいセンチュリー」。取締役・執行役員 デザイン領域統括部長のサイモン・ハンフリーズ氏は、「なぜこのような答えにたどり着いたか。それは、多様なお客様のニーズに端を発しているのです。彼ら彼女たちは、仕事に向き合うスペースも必要だが、くつろぐスペースも必要。話を楽しむスペースも必要だが、逃げ出すスペースも必要。考えるスペースを求めると同時に、インスピレーションを得るスペースも求めている。プライバシーを重視しながらもパブリックライフも受け入れる。つまり、私たちはお客様が個人的な体験を現実的にも感情的にもキュレートできる車をご用意する必要があったのです」と説明。
また、「テイラーメイドのようにお客様のご要望に応える」ことも発表。カラーや素材、シートコンフィギュレーション、さらに後部ドアの形状もワイドに開くスイングドア、スライドドアから選ぶことができるとした。なお、従来のセダンタイプも継続して販売される。
８月下旬、トヨタ自動車は、9月6日13時30分から新車発表会のワールドプレミアを行うと発表。これを受けてメディア各社は、発表の内容の予想合戦となり、SNSでは事前に公開されたティザー動画や画像の断片から「もしかしてセンチュリーのSUV…？」「いくらするんやろ！？」「ついにくるか！」と期待が高まっていた。
トヨタ『センチュリー』は、1963年に開発がスタートし、1967年から販売された同社のフラッグシップセダン。官公庁の公用車や大手企業のトップが使う車として知られ、御料車も同車がベースとなっている。量産型の車とは異なる生産ラインで「クラフトマン（職人）」と呼ばれる少数精鋭・熟練の作業者により、匠の技が随所に織り込まれ生産されている。
9/6(水) 14:11配信 オリコン
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce7effa2b3e0ae0c8f83c66facfd3b3c06b4ab56
画像 新たに発表されたトヨタ『センチュリー』の新モデル 写真／トヨタ自動車
https://contents.oricon.co.jp/upimg/news/2294000/2293762/20230906_140728_p_l_25456506.jpg センチュリーのライバルはロールス・ロイスとマイバッハなわけ？ でベースはセンチュリーなのか？どっかでFFプラットフォームって見たが >>1
思ってたより1000倍ダサかった。。
さすがトヨタ
クラウンといい劣化させまくり え、センチュリオンってこんな車だったっけ？
ダサすぎの極み >>96
そこそこの悪路でも走れるイメージあるからじゃない？
実際のところ4駆じゃないと全く意味無いんだけどね ライトバンになったか
高級な洋服屋が営業に使いそう センチュリーくらい昔の箱型にしてフェンダーミラーにしてくれ現代の車ダサすぎてさー クラウンみたいに後からセダンはない？
V6かあ、だったらもうちょっと形を自由にできたんじゃない トヨタのデザイン部って本当に悲惨だな
最近で良かったのは新型プリウスぐらいだわ
これはさすがに誰も買わないだろう ttps://www.youtube.com/watch?v=CiyRjZU5J8c
カッコいいじゃん 大手企業の会長や社長や重役が運転手付きで乗る車だから乗り心地や静粛性が大事でデザインなんかどーでも良い チョンが悔し紛れにようつべコメで暴れまくってるのに渇いた笑い出たわ 御料車のベースの車だけどね
因みに先代のを改造したトヨタ・センチュリーロイヤル（御料車）はベースで5000万位で防弾仕様で9000万位
まあ改造とは言えきちんとテストやらしてだから幾らトヨタとは言え赤字だとは思う
トヨタ・センチュリーロイヤルは物凄い高額でトヨタに売ってくれと打診が有ったらしいけど断っている >>133
注文時にデザイン変わらずスライドドアを選択可能 セダンも継続販売なのか、まだ新型になって5年ぐらいだもんな
でスライドドアも選べるってことは、デカ豪華ジャパンタクシーか！？ >>46
ミニバンは安全性が落ちる、ロードノイズが響く
この手の車には致命的弱点
アルファードで喜ぶレベルの層の車ちゃうよ 警備面を考慮すれば宮内庁御用達もSUVになるだろうな センチュリーのSUV？
セダンセンチュリーとは別って事？ 自分用で買うの？
会社用ならセダンだろうこれは狂ってる 買う。
多少は税金対策にもなるだろ
ベントレーもロールスも好かんし トヨタだと このクラスはFFベースのしかないので
シャーシだけCX-80 のを奪取しました トヨタ 工場ストップの原因は「保守点検で使ったディスクの容量不足」 >>86
ヨダレが出るほど格好いい
なんで日本車ってこういうデザイン出来ないのかな 1個前のセンチュリーはすごいかっこよくてさ
俺 ミニカー 何台も買ったのにさ
これはひどいよ >>102
いや、購入じゃなくてリースが多いと思う どういう層を狙ってるのかよく分からないな
高齢VIPにこの床の高さは厳しそう >>17
シルエットがこのあたりと一緒だよね
軽SUVをちょっと引き伸ばしたみたいな
https://i.imgur.com/svV3NyR.jpg どうせ買えるはずがないからどうでもいいけど
、これは運転する車なのか、後ろでふんぞりかえる車なのか >>151
ロールスロイスとかマセラティとかキャデラックやアストンマーチンがSUV出してるから
便乗しました感 こういうのを企画したりする人とか上層部はどういう思考回路になってるんだろ 車としては無茶苦茶良さそうだけど
自分で運転したくない ベントレーにもSUVあるけどトヨタみたいなオールレンジでブランドがある会社がセンチュリーでSUVやる意味ないだろ
狂ってる >>179
SUVなんだから河川敷とかでドリフトする車だろ > なお、従来のセダンタイプも継続して販売される。
これが自信のなさを物語ってる
それに機能より見た目だって人はそりゃ多いだろうし 最近の車、なんでどれもコレもＳＵＶやＳＵＶ擬きで
造って売ってクラウンみたいに失敗してるのかな？
ＳＵＶでなきゃいけない理由あるんだろうか。空力も悪そうだし
重心も高い。もしや首都圏直下や相模トラフ巨大、東南海巨大に
北海道東南沖〜千島列島巨大地震の発生が迫っていて
災害時に瓦礫や泥濘、浸水対策で少しでも車高や床から路面までの
距離を稼いだほうが見かけ上安心感がある、とメーカーが勘違い
していないだろうか >>174
ハイヤー使う外人富裕層には大人気やろな
だからハイヤー扱う会社は大量に買うだろ >>179
ショーファードリブンて奴だろ、前と後どっちに座れるかは人生の成功度合いによる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
