天神南止まりの頃は1日の乗降客数が数百人程度の駅だらけの閑散路線だったのに博多駅に繋がったとたん大混雑するようになった。
これは要するに、JR沿線のみならず市内南西部の住民にとっても福岡市の中心は博多駅であり、福博間のパワーバランスは完全に博多優勢であるということ。
なので中央区は夜郎自大でおこがましい名称を博多市福岡区に改称しなければならない。