ヤマト運輸、パート社員の「契約終了」方針を撤回し謝罪 茨城、神奈川、静岡で [蚤の市★]
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ヤマト運輸、パート社員の「契約終了」方針を撤回し謝罪 茨城、神奈川、静岡で労働組合が確認
一部の配達事業を日本郵政に委託することを巡り、ヤマト運輸がメール便の業務に携わるパート社員に通知していた「契約終了」との方針を撤回し、謝罪していることが分かった。パート社員を支援していた労働組合が少なくとも3県（茨城、神奈川、静岡）で撤回を確認しており、労組側は「闘いの成果だ」と話している。（原田晋也）
◆広報「認識の食い違いが起こっていた」
ヤマトは6月、ドライバー不足に伴う物流危機「2024年問題」への対応策で日本郵政と提携し、メール便などの配達業務の委託を発表。東日本の「ベース」と呼ばれるヤマトの配送センターで10年以上働く50代女性は、発表直後に「関連業務がなくなるため、24年1月31日に契約を終了させていただく予定」と記された文書を受け取った。
女性はメール便以外の業務も兼務していたため、配置転換して働き続けたいと上司に訴えたが、全く取り合われなかったという。
今月13日には、茨城のベースで働くパート社員が労組を結成し、16日に団体交渉をした。労組によると、ヤマトは「整理解雇ではない。配置転換を精査し、余剰人員が出た場合は退職をお願いする」と態度を軟化させたという。
女性は今週に入ってから上司に謝罪され、契約終了の撤回を告げられたため、働き続けることを申し入れた。茨城のパート社員らが加盟する労組「建交労軽貨物ユニオン」によると、茨城、神奈川、静岡県のベースで撤回を告げられたパート社員がいるという。労組によると、メール便の業務を行う全国のパート社員は数千人に上るとみられる。
ヤマト運輸広報は「会社としてうまく説明できていないまま認識の食い違いが起こっていた。方針を途中で変えたわけではない」と話している。
ヤマト運輸の業務効率化 日本郵政への業務委託に伴い、メール便「クロネコDM便」と小型荷物「ネコポス」の配達業務がなくなるため、2025年3月までに関連する全ての契約を終了する。「クロネコメイト」として配達業務を委託している個人事業主約3万人の契約終了も通知済み。メール便の仕分けや配達の一部は障害者支援施設などに委託しており、本紙は全国の障害者1200人の仕事が失われる可能性が生じていることを8月に報じている。
東京新聞 2023年10月26日 21時54分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/286177 とすると結局業務提携解消で、免税事業者扱いの人たちだけが切られた事実が残るのかナ とすると結果的にインボイス対策て言う事になるネ 日本郵政へ委託変更は言い訳で >10年以上働く50代女性
リストラあるあるだな実務を回してるこういう人を上の命令で問答無用で切った結果実務が回らなくなって訴訟起こされてる大企業 戦えばこうなるんだよな
こういう動きがもっと広まればいい ヤマトあほなのか？
これから人材の奪い合いだろうに 思い切って50歳以上のバブル世代非正規は全切していかないと企業の負債になるよ
うちは全員切った 認識の食い違いとか誤解を生んだとか都合良く使うよねこいつら これが賃金上がらない理由だよな
なぜ転職せずしがみつく？ 今後60代70代ドライバーを増やさないと流通回らないって言ってんのに
50代を切ろうとするのか 意味わからんな 3年以上働いてる契約社員は特段の事情無い限り切れない
ゆえに3年で終了が一般的でしたな 最近汚い格好したフリーの軽ワゴンが配達に来るようになって
アマゾンでの買い物を控えるようにした
ヨレヨレの私服にボサボサの髪、ヒゲも汚いしかもサンダル、なんだよあれ >>1
郵便関連だと車じゃなく自転車で回るのかね？
車使える人なら普通の荷物運べるし配置転換楽だと思うんだが 配置転換考えないのはバカやな代わりはいくらでもいる時代ではないんだぞ >>18
いやあほだろ俺よりw
誰も得しないことやってんだからw 万単位の奴隷クビにしてもまた募集したら集まると思ってんだろうね サンバー持ってるなら繁忙期のバイトやらない？って
クロネコヤマトの営業に頼まれて夕方５時からの宅急便配達
したことあるけどまったくの未経験者がなんの説明もなくても
一日目から普通に出来る仕事だったからな～ なにを中途半端なことしてんねんそれよりもクロネコヤマトは置き配しろ
迷惑なんだよ 来年の一月いっぱいまで使ってもらえるんだろ。
事前に契約終了って通知してんだからなんの問題もないじゃん。
契約終了になんでか納得できないキチガイの逆恨み。
ヤマトが悪い事したみたいな誤解される意味不明な記事だなこれ >>1
ヤマトって配達のアンちゃんたちは総じて感じいいけど仕分け行くと中の社員感じ悪いのしかいない
ギャップにビックリしたわ >>23
この人たちはたぶんおまえが想像してるようなヤマトの従業員とは違うぞ
ダイレクトメールの仕分けをやってる人たちであって重量物の運搬にはまったく関わってない マケプレでもない折り畳み傘がコンビニ受取でもHUBロッカー受取でも不可な糞仕様をなんとかしろ＞Amazon
というか極端に重かったりデカい代物以外はコンビニとHUBロッカー許可しろと >>37
アマゾン個人事業主なら置き配してくれるのにヤマトだと置き配してくれないから面倒くさい >>4
こういう場合って、
むしろ辞めて現場が止まるのを楽しんだり
こっちの言い値で雇わせたりって道はあるんかな ヤマトで働く奴は全員首を切られて良いやつだろ？
こんなところに勤めるのが間違いってことだ >女性はメール便以外の業務も兼務していたため
兼務じゃないと契約終了は変わらんみたいだな 配達とか車に突っ込まれてタヒしたやついるから、いくら運転が上手くても危険なのに給料はクソみたいなもん、ナマポ貰ったほうが危険もなくて人生楽しくなるぞ。 >>38
クロネコヤマトはネットから置き配指定できるよ
いつもしてもらってる 労働組合は悪って教育し続けた成果が崩れ落ちそうだな インボイス対策でメール便関係者首切りしたらそれ以外の業務兼務してる人も首切りしちゃったテヘペロごめんね
業務する人いるから今のノーカンね
そういうことだよね そこまでヤマト運輸で働きたいのかな？楽なの？
オレは2交代や3交代のキツいけど金になる仕事しかしないな
平日休みだし人と違う時間帯を生きてるしお金も良い
ヤマト運輸気になるなー 重役の中に、コストカッターキチガイがいるんだろ
そいつを現場に修行に出せよ >>44
スマホからだと選択出来ないと思うけどPCならいけるのかな？ すぐ辞めるバイトの採用単価が30万円とかだから郵政に10万ぐらいで丸投げしたほうがお得だと勘定したんだろ 働きたいって言ってる人を弾くなんて今のご時世でありえるの？ ヤマトは損な仕事を郵便局に押し付けた感じなんだよな
まあいつもの事か
郵便局が馬鹿なだけw ヤマトのベースで働くばばあってくそ偉そうだから嫌いだわ >>27
どのみちその爺がコンビニまで運ぶんだけどな >>33
出荷に行ったら対応したのが
クソジジイ過ぎてビックリ。 わろたｗｗｗ
人件費削減しようとしたら
人手不足に拍車がかかったかｗｗｗ
こんなところで非正規で働いててもいつか切られると こういう糞セコい事やる企業から法人税以上の罰金取れよ なんでもそうだけど、低賃金で企業の都合のいい時だけの短期・短時間労働なんて人が集まるわけないのよ
自営以外でWワークすると通勤が二回になるわけで地方行くほど効率悪いし ヤマト迷走してるな
早いうちに尼切っといた佐川は大正解だった 今はどうか知らんが
ヤマトって仕分けのバイトとか2ヶ月ごとに1ヶ月休ませてたよな
まぁそういうせこいことする会社ってこと
現場の配達員はデリバリープロバイダよりはるかにマシだがな >>58
メール便やネコポスは郵便局に投げるからそれを配達してた年配の人を切りたかったけど組合や社会の反感をかったから切れなかっただけだよ、ただただ無駄な人件費がヤマトにのしかかるだけ あまりにも批判が多いから撤回しただけやん
社長も首を切ったパートと一緒に辞めたほうがいいね 直接雇用の長期パートなんて会社潰れるレベルじゃないと首切れない
労基に切れられたんだろう 郵便局に喧嘩売ってたのにしっぽ丸めて委託するんだからヤマトも落ちたものだ 配達に行けない内勤のおばちゃんだろ
その程度切れない社会とかどうかしてるだろ というか
よくこんなブラック底辺職続けたいと思うよな >>71
賃金をまともに払ってくれていたなら良いんじゃね？ 人手不足の中、戦力を切ってどうするつもりだったんだ 現在では早く仕事が終わって人が余るのは無能とされる
その影響で非正規ならその契約に反しない範囲で他工程へ人を回すことが行われる
すると中にはサブの工程の方で主力になっちゃう人もいるわけだが、そんな事上の上は把握してないから一律リストラとか平気でやる
途端にサブの工程が原因不明の人手不足で回らなくなって困るという訳だ
おそらく今回のは来年あたりの作業計画を組み始めたら大幅な人手不足が露呈して慌ててサブやってる人の解雇を撤回したのだろう 元の業務なくなったから配置転換します
長距離トラックドライバーな
というやつやろ 郵便局はさらにブラックだけどな
Amazon倉庫や佐川にあるような自動化した区分機なんてない（しらんけど
郵便局は非正規が手作業でやってる。人を増やさず仕事量を増やして超勤対応させる予定 これはケースバイケースでよくわからない
メール仕分けの軽作業から荷物運搬の重労働や雑務、事務への移動だからその人の資質次第
本人の勤務時間が動かせないならこれも問題 >>53 インボイス対策なのを偽装するために 一旦パートまで巻き込んで、解除するまでのシナリオだったんじゃないかなぁ〜
たしか、インボイスで首切ったらアウトじゃないのかな 仕事がなくなるから余剰人員を減らすのは普通だと思うんだけど
今は色々大変だな 3万人分の人件費、事業所の削減、縮小化でメチャクチャ金は浮くんだろうな
それで事業が回ればの話だけど すき家みたいにバイト(非正規)も個人事業者扱いなんだよな >>72
封筒より重いもの持てない人達って意味やろ 解雇後もう一度新規に雇用面談受けさせてふるいに掛けるつもりだったんですかね >>34
知ってるよ
それ含めて従業員にやらせてる業務を振り分けることで2024年問題になんとか対応しようとしてるのが今の物流 闘いの成果、というより
郵便が佐川のも運ぶからだろ
日本郵便「ヤマトさん、オタクのばっかり運べないから配達遅れるよ」 労働者不足の会社は従業員確保出来てラッキー
従業員は職を失わなくて命拾い
良かったな。辞めるなよ絶対。貴様らが言い出した事だかんなｗ >>12
他に雇ってもらえる能力がないからしがみついてる人は世の中多数いる >>93
で、そんな奴でも車買って恋愛して結婚して家建てて子供育てられるだけの賃金を得ていた頃が
日本が過去一番栄えていた >>18
横からだけど、何がアホだと思ったのかちゃんと言ったれよ
みんな考えが違うんだからさ 都内の10年勤務のフルタイムパート社員でも
ボーナス千円しかもらえないヤマト運輸なんて
さっさと辞めれば良いのに >>65
切られそうになった人達が組合を立ち上げたら会社が手の手の平かえしたってことでしょ。
労働争議せんと報酬上がらんのと同じ。 仕事が郵便局に行くからそっちで雇ってもらえばエエだけなのにw >>56
コンビニ受け取りにしてるけど、箱にはヤマトの伝票が貼ってあるよ
コンビニの場合はヤマトの人がコンビニに宅配してるんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
