EV需要減少…「みな現実に気づいている」トヨタ会長、EV過大評価に言及 [パンナ・コッタ★]
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トヨタ自動車の豊田章男会長は先週、電気自動車(EV)に対する需要が減少しているのは、EVが二酸化炭素の排出量削減の特効薬ではないという現実に、消費者が気づき始めているからだと語った。
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大紀元
https://www.epochtimes.jp/2023/10/182411.html EVのメリットって、何なの?
ガソリン車と比べて、デメリットばかりなのでは? ガソリン入れときゃほっといても走るのが良いところなのに常に充電気にするってストレスたまらんの? ]岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?~巣鴨プリズン釈放組の勝共連合~ (61レス)
上下前次日本の一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)が久保木修己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会
国際勝共連合には岸信介も
2: 2017/10/08(田欣宏 777 双家庭会会長じゃないです学園3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発協会と同じ岩崎ビル4Fれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏waki.中田宏事務所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会 エンジン車より手軽に買えるとかいって2倍3倍の値段だからなぁ EV製造販売普及させて環境は良くなりましたか?
二酸化炭素は減りましたか?
リサイクルできないバッテリーゴミばかり増やしてませんか? どんなに気を使っても夏の湿気、冬の乾燥、結露を防ぐ事は出来ないだろう
地方通勤で使えんもんが売れる理由なし >>2
無料の充電スポットがあること
税金がずっと安い
ガソリン車が15年位経つと税金高くなるやつなし
無料でガソリン入れれるとこってないし、窃盗になっちゃう SNSで情弱の馬鹿も情報を得させられる時代に
建前だけ整え解きゃ何とかなると老人の思考て及んだ当然の末路 軽自動車ですらEV化するだけで200kg増えるしな
製造時点でもそれだけ環境負荷が高いということ さっぱりわかってねえんだが、
発電のためにでっかい施設つくって、そこで発電する場合に
地球にやさしくねえ偏差値はあんまり変わんねえってことかえ?
今までのが結構やべえ、目に見えるオラオラ系のヒモ野郎で
「おら!優しくすっとつけあがるんだよ地球のアマはよォ!」ってノリなら
EVは優しいそぶりで最後は地球を売り飛ばしてソープに沈めちまう的な?? >>8
しかも事故って電池破損したら全て操作不能のポンコツ
値段も高額ヤワなのに チャイナの場合、
BEV以外だと、ナンバープレート貰うのに別途100万円が必要
加えてナンバープレート発行は有限(数量限定)の抽選方式なので1年待ち以上がザラ
BEVだと、0円で即時ナンバープレート発行 技術的には全てをEVに変えられるだろうけど
リスク分散考えると化石燃料を捨ててまでのメリットがないよね
電気や通信が遮断されたガザ地区を見て思ふ >>2
車をただの脚としか利用してない層には維持費の安さはメリットは大きい。
車で旅行行くとかヘビーに使う場合にはデメリットが大きくて使いづらい。 猛暑と寒さで使い勝手微妙になるならごく一部国を除いて需要は下がるわな >>1
/\___/\
/ ⌒ ⌒ ::: \
l (●), 、(●)、 l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l < バカサヨ野党信者は韓国ヒョンデを乗るしかない。
l ト‐=‐ァ' .::::l \ がんばれ!バカサヨ野党!日本企業に負けるなwwwwwwww
\ `ニニ´ .:::/
/`ー‐--‐‐―´´\ EV信者のバカさ加減には、常識人はマジで唖然としたわな
普通に考えて問題が多すぎる上、どうしても解決できそうもない課題が多いのに
完全自動運転だー、AIだー、ほとんどの車はEVになるーと喚き散らしていた 搭乗中のEV火災動画見てトラウマになったまさか扉が電子制御で開かないとは あーあ 本当のことを言っちゃった・・・・
実際、事実です。EVは更なる環境汚染と温暖化を引き起こすのは知ってる 汽車は全部電車に変わったのだから車もEVになるのが当然 これだけの異常気象を目の当たりにして
なお経済原理でのみ行動し
ガソリン車を売り続けるトヨタは犯罪的な業者だろ
(´・ω・`) 新車から2年でまともに乗れなくなるような代物
エンジン車にそんなものはない
しかも高い EVはなくなると思う
・EV生産時にガソリン車以上の二酸化炭素を排出する
・EVステーションがない
・EVはー10度以下でエンジンがかからなくなる(極寒地域では致命的) 電気自動車一番良い所は大気汚染がなくなる。騒音と体に有害な物質を出さないなら燃料系でもいい 電池作るのにかなりエネルギー使ってて
開発分を含めた二酸化炭素量は7年くらい乗らないとガソリン車以下にならないんだっけ 機能効率最優先の軍用車両がEVに置き換わっていない
ま、そういうことだよ evゴリ押しでもいいけど買い替えのタイミングは今ではないのは確か各社出揃ってガソリン車云々税取りますまでは買わない
航続距離と値段もアレだし >>42
もし雪国以外で大雪降って立ち往生したら
バッテリー切れて凍死者続出だなw イギリスはすでに2035年までのガソリン車廃止を撤回した
欧米も続くだろう セミセルフレジとレンジエクステンダーとかハイブリッド車が丁度良すぎるからな。 そもそも自宅の車庫の横に電源用意できる戸建て住まいの人しか買えないしろものじゃん >>42
エンジン積んでいねえから、かからねえぜ。 現状燃えだしたら消火不可となれば駐車スペースが狭かったり木造家屋が多い日本は難しいでしょ >>48
そもそも暖房がガソリン車と比べてくっそ寒いから、雪国の人は買わないw 大紀元に文句があるならスレを閉じればいい
ヤフーソースしか表示しないステルススレの方が問題だわ >>22
電気を売るには特別な許可が必要なので
EV用の街中の充電設備は無料か時間貸し
ネカフェのスマホ充電器も時間貸しだろ? >>39
ただEV車って二酸化炭素の削減にはならないんだよね
EVを作るときにガソリン車より大量の二酸化炭素を放出する
その差は10年EV車を乗り続けてようやく埋められる量という研究結果が出てる
アメリカの国会でもこのことが言及されてちょっと騒ぎになってる バッテリーの製造で大量の二酸化炭素を放出するし
しかも電気を作るにも二酸化炭素を放出する
EVがクリーンなのはその出口のところしか見えてないからだよな >>25
少し前まで、日本は電気料金が高いけど電気が安定供給されてるとか
誇らしげに語ってた人たくさんいたのに、今息してるかな
今じゃ電力事情が不安定な国になったから
>>25みたいな心配しないと たしか日産リーフの取説でも、
ー10度以下でエンジンがかからなくなるってかいてたはず
雪国では使い物にならない >>2
家で充電に尽きるね
近距離のみなら需要はそれなりにあるよ
問題は自宅がマンションとかの場合は論外だけどね 心配しなくとも賢い奴はEVなんて誰も買わない
むしろEV推してた馬鹿国家がみんな共倒れするから世界恐慌になりそう 結局石油っていつか枯渇するの?
後EVって本当に環境にいいの? 自宅で充電出来ないとガソリン入れに行くのと同じ手間だもんな 欧米全振りして1番儲かったのが中国ってのがマジ笑えるw この人EV否定して猛バッシング受けて路線変更した屈辱が
忘れられないみたいだけどw
そんなこと言ってると今のEV問題全部解決するような
すごいやつが現れて全部かっさわられるぞ?
ワクチンの時みたいに外国製品に全依存することになる 新潟の雪国だと
暖房使えない
バッテリー寒くてまともの能力出ない
雪で渋滞でバッテリーが上がるリスク
新潟じゃ電気自動車無理ゲー トヨタも普通にEVを
モーターショー(モビリティショー)に出してるからな
別に何も作らないってわけじゃない >>75
単純に、人工ガソリンで二酸化炭素をリサイクルするのが1番合理的かも EVは欧米のトヨタ潰しだった
ところが中国のEVが世界的に台頭してきて、
欧米が慌ててる状態 >>43
製造過程で二酸化炭素をバカスカ出してるみたいだけど >>73
パーキングメーター(有料な道路駐車場)の多い欧州だと、そこに設置してるね 今勝ってる奴が言うと説得力が違うな
このスレでもEV乗ってるやつそんなおらんだろ なんつーか、そろそろ半重力機構で動くモビリティとか作れないわけ? 中国も湯水のごとくEVにカネをつぎ込んでるけどいつまでももつんだろ
経済は完全にコケてるのに EVで便利なのは短距離移動
原付くらいの移動距離で置き換えを進めればいいのに
それより遠いと充電時間とバッテリーの重さで使えない 推すのはリチウムイオン電池より安くて効率よくて安全な電池が大量生産可能になってからにしてくれ >>74
だから焦って中国EV車出禁にしようとしてるもんなEUww
あいつら自分勝手で世界かき回しすぎww >>82
ガソリン車では勝てないのでリセットのためにEV推しにしたけど今度は中国に負けるという これマスコミへの批判だよな、マスコミって本当に屑だと思うよ
中国韓国から金貰ってステルスマーケティング記事ばかり書いているだろ
ジャニーズも韓流KPOPも中華媚び媚び記事も >>28
使い分けは出来んのかね
充電場所が少ないのと電池劣化が改善すれば併用できそうだけど 青森で電気自動車3年乗ったけど春夏は快適だけど雪降る時期は
フロントガラスの氷や霜も構造上全然溶けないしバッテリーの減りもスゲー早いし、どの面さげて電気自動車推奨してんのかわかんねーわwww >>2
排ガス出さないからフォークリフトみたいに 屋内で使う分には いいかも 中国やインドが50万円のEV車を販売始めた
こんなのが世界的に主流になったら、
世界の自動車業界は壊滅する
だから欧米は慌ててEVをやめようとしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています