※11/4(土) 12:34配信
読売新聞オンライン

　関門海峡にワイヤを架け、最高時速１００キロ超で滑り降りる国内最大級のアトラクション「メガジップライン」をつくる構想が浮上した。両岸を結ぶ関門橋は１４日に開通５０周年を控えており、地元企業が新たな観光の目玉にしようと企画した。実現までには解決すべき課題も多いが、インバウンド（訪日外国人）需要に期待する山口県下関市と北九州市も支援していく考えだ。

１分半の空の旅
　直径２・２センチのワイヤ４本でつなぐのは、下関市の「火の山公園」から北九州市門司区の「和布刈（めかり）公園」までの１７４０メートル。ジップラインとしては国内で最も長く、海面からの高さは低いところで約６５メートル、高低差は１９８メートルにも及ぶという。

山口県下関市側から望む関門海峡。対岸の北九州市に向かって滑降する計画だ

　利用者はうつぶせの状態でつるされ、ワイヤについた滑車で下関側から門司側に頭を向けて一気に滑る。最高時速は約１１０キロに達し、約１分半で到着する。想定する料金は１人２万８０００円で、内容、金額とも「型破り」の旅となる。事業費は十数億円を見込み、早ければ数年以内の開業を目指している。

　事業を担うのは下関市のレジャー会社「ケイエムアドベンチャー」。社長を務める大久保誠さん（５９）が６年前、海外の絶叫アトラクションをテレビで見た妻から「関門海峡でもできたら面白くない？」と言われた際、家族旅行で体験したジップラインをつくることを思いついたのだという。

国交省も評価「決して荒唐無稽ではない」
　地元に根を張り、約２５年にわたって建設業を営んできた大久保さん。自ら描いたイメージ図を手に数年かけて両市などを訪ねて回り、「関門海峡を世界有数の観光名所に」と売り込んだ。手応えを得ると、２０１９年に友人らと資金を出し合ってケイエム社を設立。韓国やオランダなど海外メーカーの担当者からも助言を受けながら計画を具体化させてきた。

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