【高知】バイク同士で衝突、大学生(26)と会社員(40)の2人死亡…2台とも大破、右折・直進で衝突の右直事故か 南国市 [ばーど★]
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7日夜に高知県南国市で発生した、国道の交差点でのバイク同士の衝突事故で、死亡した2人の運転手は、高知市の男子大学生（26）と、南国市の男性会社員（40）だったことがわかりました。
この事故は、7日午後8時34分ごろ、南国市岡豊町中島の国道195号=通称「あけぼの街道」の交差点で、東向きに直進していた赤色のバイクと、北向きに右折していた黒色のバイクが衝突したものです。双方の運転手は、それぞれ心肺停止の状態で病院に搬送されましたが、その後、2人とも死亡が確認されました。
その後の警察の調べで、死亡した2人は、高知市布師田の大学生・土井皇士朗さん（26）と、南国市大そね甲の会社員・松永祥司さん（40）だと判明しました。
警察によりますと、右折していた黒色のバイク（大阪ナンバー）は土井さんが、直進していた赤色のバイク（香川ナンバー）は松永さんが運転していて、土井さんは頭蓋骨骨折で、松永さんは外傷性出血性ショックで、それぞれ死亡したということです。通報を受けた消防が現場に駆けつけた際、2人は、交差点の東向きの車線上に倒れていたということです。
現場は、県立岡豊高校から東に300mほどの、国道と県道が交わる信号機付きの交差点です。警察が、事故の詳しい原因を調べています（8日午前1時45分現在）。
【現場写真】衝撃で大破した2台のバイク 前輪は外れ、車体前方は跡形もなく…
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テレビ高知 2023年11月8日(水) 00:46
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/823527?display=1 一週間ぐらい前にもバイク同士衝突して二人とも死ぬニュース見たばかりだぞ 大阪ナンバーと香川ナンバーが高知で衝突か
ややこしいな どっちかが信号無視かな？
服装も軽装だったんだろう お互いに相手の速度の読み違いかどっちかが無理したか 林道のブラインドカーブでたまに起こると聞いたが
オフロードバイク同士の正面衝突
単独で転倒するよりダメージが倍に >>15
第一号？快挙なのが遺族のせめてもの救いだな 直進側のバイクがクソ飛ばしてて右折側が判断誤ったってとこだろ 26で大学生やれるなんて幸せだなぁ
俺は留年したかったけど母にぶちぎられて四年で卒業した バイクにもドラレコ搭載する時代だからな
俺のPCFXにもちゃんと付けている 右折信号がないから両方青だな
直進バイクの速度出し過ぎの可能性が高い バイクとかチャリンコ同士の事故も多いよな
自分勝手な運転をすると引き寄せられるかの
ようにそうなる
まあ事故らないことを第一に考えたら
君子危きに近寄らずが一番だからそうなるのかな 基本的には8:2で右折車である大学生の方が過失割合が大きいってことだな >>11
どっちも自分の通行しか考えてないからこうなる
自転車やバイクですり抜けしまくるからな 目線の方向に走っちゃうからねバイク
状況を想像しただけで嫌 チキンレースか二人ともナイスガッツだ
ハードラックとなんとか おれも中免持っているけど
バイクのリスクを考えると
恐くて乗れない バイクの人って、自分が事故＝死になる乗り物に乗ってるっていう意識を持ってないよね バイク乗ってて交差点を猛スピードで通過する奴は新参か？
一度でも危険な目に合ってたら交差点は怖くて慎重になる 直進側 直進優先じゃあ飛ばすぜオラー
右折側 いける、この距離ならいけるぜ！ >>37
だからアホみたいにスピード出す
下手くそのくせに 俺もバイク乗るけどイキってるバイク多すぎな
アホな車も多いけど どちらかが危険予知出来てれば防げた事故だった
悲しい限り どっちかというと40歳のほうが悪いな
減速してたらここまでにはならなかっただろ 交差点を曲るときは徐行という基本中の基本
知らないやつ大杉説 若い奴が右折側だろうな～と思って記事を読み進めたら
やっぱりそうだった
ヤマハの青のカウル付きって典型的初心者くんってイメージ どうせ直進が120キロくらい出してイキってたんだろ 4日から6日に四国周ったが四国の車カスやバイカスの運転の荒さにはまいる
信号変わると同時に右折車が突っ込むわ脇道から停止せずに突っ込むわ事故が起きないほうがおかしい
おまけに皆んな飛ばしすぎで対面通行でも皆んな反対車線を逆走して平気で追い越していく
やばいぜ死国 これはメシウマ
いつかこうなる運転してるわけ
普通こんな事故は起こさない 毎晩毎晩ブンブンブンブンほんとうるさいからなバイク！！
取り締まらず放置している警察のせいだ 最近は優先道路だ
こっちが優先だ！危険運転あおり運転するのが流行ってるな
少しでも減速させられるとクラクションパッシング
俺様を減速させた！
そして110番通報 損傷から直進のスピード出しすぎに見えるが
でも右折からライトは確認可能か 保険どうなるんだろ
被保険者死亡だと受取人家族とかになるんだっけ？
ふたりとも死んだから過失相殺みたいになって補償なくなるのかな ほんと右直事故で何人死ぬんだよ
いい加減分離信号義務付けろよ 警察に追われてるバイカスが車に衝突した衝撃で吹っ飛ばされて、電柱の支線で身体を真っ二つに切断されて死亡って事故があったわ
衝突された車が不憫でならんわ 信号青でも制限速度付近までスピード落とすようになった
予想外の動きするジジババ多すぎ 単眼ライトで飛ばすのが直進にいるとこうなるパターン 首都圏人と違って田舎者なんか暇人に決まってるのに、
やたらとせっかちだよね
田舎のくせにストレートでそんな飛ばしてどうすんの？
田舎のくせにそんな先を争うように右折してどうすんの？ 右折バイク目線では
直進方向はゆるやかなS字カーブだから
もしかしたら
右折開始中は直進バイクの光軸が視界から外れていたかも 最近のバイクってなんであんなうるさいの？
車はどんどん静かになっていくのにバイクうるさすぎる
まじむかつくんだけど 交差点があるのに相当スピード出してたっぽく見えるんだけどどれくらい出てたのかな？
右折の方は相手方の速度を見誤って進入したのだろう
自分はフルスロットルにするのは前方に車両が無く落下物に注意しながらの長い橋梁の上くらいだ 右直事故は対クルマ対バイク問わず99%直進バイクが悪い
直進バイクはいつも横をすり抜けて走るから交差点で先頭の車が止まっていても
自分が事故る直前まで車が来てるのに気づいてないから 良いバイク乗りは死んだバイク乗りだけ
ネタじゃなくガチだと思う 黄色信号はアクセル全開にしろではなく、止まれだ
二輪の教習所で習わなかったのか 若い取りたての右折と交差点なのに猛スピードで突っ切る無暴おじさんが出会った 週に3～4日くらいはやかましいバイクが通る道だな
そいつらが死んでたのならめしうま案件なんだけど被害者の素性知りたい 交差点をスピード上げたまま通過ってバイク乗ってたら怖くて無理だわ
右折車が直前でもでも曲がってくるからな バイクは直線が一番難しい
白バイも直線の事故で死んだだろ >>15
古いけど
https://response.jp/article/2012/08/25/180219.html
> 73歳女性の運転する原付バイクが交差点を右折しようとしていたところ、
> 対向車線側を直進してきた葵区内に在住する23歳の男性が運転する中型バイクと衝突
たまにあるみたいね
信号はいずれも青だから、右折側が普通に悪いんだろうけど
直進側も交差点入るときは対処できるようにスピードを落とせと・・ だから日が暮れたらバイクは乗車禁止とか規制しろよ
危ぶねーよ バイクはサイズが小さいから同じ距離にいても
乗用車より遠くに見える
この脳の錯覚を頭に入れて運転しないと事故る バイク同士は珍しいな
転倒して後続に惹かれて死ぬことはあっても衝突は避けれそうなもんだが >>79
99％ってアホですか？
バイク憎しのバイアスかかりすぎだろ なんで国は右折を禁止しないんだろう
それで何人もの命を救えるのに 交通ルール守ってれば絶対に起きない
制限速度の直進と徐行の右折車万一ぶつかっても死なねーよ
直進はどう考えてもスピード出しすぎだし右折も徐行してねーだろ 双方死んで痛み分け 交差点じゃ過失割合も互いにあるし。何かの因縁かね。 >>79
それ右折が悪いんだよ
教習所のシミュレーターでサンキュー事故でバイク轢いたろ？ どんだけスピード出してたらこんなグチャグチャになんだよ
毎回書くけど車、バイク事後の殆どがスピードの出し過ぎが原因だからな 同士で双方死亡かよ
ありそうでなかなかないぞ
しかも両方とも現役のバリバリ世代 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
