ドイツ、ＢＭＷ社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」★2 [お断り★]
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BMW社長「EV一択ではなく全方位」 トヨタとの水素連携強化望む
オリバー・ツィプセ独BMW社長（以下、ツィプセ氏）「EVやプラグインハイブリッド車（PHV）、燃料電池車（FCV）などの多種多様なクルマをそろえます。
技術的に造れるようになったクルマから着実に投入していると言えるでしょう。それが将来成長するためのベストな戦略です。
詳細はソース ビジネス日経 2023/11/6
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/110100253/
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699430182/
自民候補敗れる 都議補選立川市選挙区 都民ファースト・伊藤大輔さんと立憲民主・鈴木烈さんが当選
ネトウヨのキモさに都民ドン引き
イーロン・マスクを誹謗中傷しようとした挙句にジャーナリストとしての全てを失って号泣するBBCインタビューワー
https://youtu.be/SrmXYxATJek?si=U9Xj4bIIcA9VaL1f 考えの違うジャーナリストがいた場合、
豊田章男「不審者だ！不審者がいる！」（恫喝）
イーロン・マスク「論破」 100年後はヒトの死体を発酵させてアンモニアでエンジンを回すんだよ。
水素エンジンはそのための技術的たたき台にすぎない。 昨今のゴタゴタは欧州が仕切ってるのに、それでも勝てないとか情けない トヨタのHVシステムにBMWの走りやシルキーシックスが融合したら最強になりそう
ドイツというかEUのトヨタ潰しは賛同できないが、トヨタBMWのコラボはスープラの前例あるし面白そうだから是非ともやってもらいたいな
もちろんトヨタが不利にならない条件で、だけどな 国産非ディーゼルで直6出してほしかったし、トヨタのラインナップに直6くるなら歓迎 ドイツと組もうとしたスズキは費用も時間も無駄にした
あいつら屑だよ トヨタはトヨタでとりあえず国内メーカーを全部自分のものに統一しようとしてる感じ
日産三菱はシンプルにいらないだろうけど、ホンダのことは欲しいだろうな、トヨタがやってないジェットとか宇宙とかやってるから
でもここはじゃじゃ馬娘だから絶対トヨタの言うこと聞かないだろうな
昔々トヨタの天下りが威張ってごっそり権力握ってごちゃごちゃ上からうるさい、と頭きてぶん投げたし
でも常に狙われてる感じはする
思いどおりにならないから思いどおりにさせたいみたいな 何にせよ中国EV追い出しにドイツは労力使わざるを得ない
ゴミポンコツ危険物蔓延したEUには重い足かせ 日本軍、三菱、スズキはドイツと上手くいかなかったな >>16
EVなんて実用にならないし一部の道楽以外誰も見向きもしてないけど テスラも世界販売台数が減ってしまったし
ドイツのＥＶ販売シェアも下がり始めたからね
同等のガソリン車より１００～２００万円高いＥＶが売れるのは補助金前提だし
補助金もＥＶ販売シェア２割を越えたら補助金の限界で絞っていくのは分かりきってる 充電時間は自宅の駐車でいいとしても
EVは航続距離が短すぎて現状使い物にならないからなぁ スズキが立ち上がり仲間になりたそうにこちらを見ている スープラで出した方が売れたんだろ
そら提携と言いつつ車だけ作ってトヨタに売らせた方が儲かる ロケットはコンピューティングとシミュレーション、ソフトと、ものづくりが最高レベルの会社ではいと作ることはできない
その分野で人類未踏の補助ロケット2機、メインロケット1機を同時に大気圏に再突入させて着陸させたXグループ。
彼らとトヨタのサラリーマンエンジニアが勝負する
トヨタは必死にテスラを眺めてるがぶっちゃけイーロン・マスクはトヨタに全く関心がないだろう
https://youtu.be/sf4qRY3h_eo?si=G3K72XzX5NKNmbl0 >>23
クルマで遠出できなくなるからJR使うようになる。EV推進はJR救済のための方策なんだよ。 ドイツはチクロンBで動くエンジン作っとけよ
大好きだろ？毒ガス ものづくり日本と言ってはみたものの、Xでものづくりでボロ負けしたので、最近では車作り日本、にトーンダウンした フォルクスワーゲンかと思ったらBMWか
EVは高級車としては確かにスペック足りないからな 水素で金をふんだんに使うべきではあるな エコじゃないけど >>1
すげえよな！EVが失敗するのを最初から見越してたなんて
さすがものつくり大国ニッポン！ >>1
お断りしとけ
スゲー面の皮厚いわ
知ってたけど それならここのいたEV信者はなにものだよｗ
メーカーから金をもらってたの BMWはここ最近じゃiXぐらいしかBEV専用プラットフォームを使ったBEVを販売してないしね
メルセデスやVW系列とは明らかに戦略が違う >>37
クリーンディーゼルでやらかしてるから2周くらいしてるかも、まぁやらかしたのはVWだけど >>26
中国の宇宙ベンチャーiSpaceがロケットの「垂直着陸」に成功
固体ロケット「Hyperbola 1」（双曲線1号）を運用する中国の宇宙ベンチャーiSpaceは現地時間11月2日、
試験ロケット「Hyperbola-2」（双曲線2号）の打ち上げと地上への垂直着陸を実施した。
Hyperbola-2の打ち上げ試験は、酒泉衛星発射センターから実施された。シングルステージは51秒間の飛行で高度178mに到達し、その後4本の着陸脚で地上へと降り立った。
今回のテストは、再使用可能ロケット「Hyperbola-3」（双曲線3号）に向けてのものだ。Hyperbola-3は2025年の初飛行と、2026年の再使用実証実験を予定している。iSpaceは2030年までに、年間25回のHyperbola-3の打ち上げを計画している。
https://www.youtube.com/watch?v=IagH3_4TpJc ドイツ銀行も評判悪い
ドイツと組んでもいいことない ドイツ銀行も評判悪い
ドイツと組んでもいいことない MINIは100％EVになるって言ってなかったっけ >>37
イタリア抜きでやろうぜですか
三国同盟締結前はヒトラーは親中派だったしねえ 水素燃料が普及するとは思えないけど、どうだろうね
石油に変わるエネルギーとして期待はしている。でも、クルマはだいぶ無理があるんじゃないかな 偽造までしてマツダのクリーンディーゼルに完敗し、ドイツ車神話を終わらせたんだよなあ。 単独でスポーツカー作るのはもう厳しいんだろうしスープラとZ4の連携とか嬉しかったけどな EVでトヨタを締め出そうとしたら、つかってみてEVよりHVだろってみんな思い知ったからな >>54
既にEVや電動バイクで宅配便や郵便か配られてるのに何か言ってるんだか EVなんぞにこれっぽっちも未来はない。トヨタの水素エンジンは日の目を見るよまあ見とけ 米国の消費者、EVよりもハイブリッド車を求める EVはガソリン車より売れ行き遅く大量在庫、需要鈍化で窮地に ★2 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699421822/ >>11
つまり90スープラのHVバージョンを出せと ドイツは不正したからEVに逃げなアカンかったからな BMW「水素の技術パクらせて？EVは支那メーカーだらけで勝てないの…」 ほーらすぐ梯子外す
ホンダちゃんが泣いてるやんけ！ >>8
アメリカじゃ既に人の遺体を堆肥化するビジネスがあるらしいから、100年もしないうちにやるかもね 何で擦りよってきてるの？
EVに出遅れた日本はおろかと馬鹿にしてんじゃないの？？ >>68
むしろトヨタは自社以外にFCEVを手がけるメーカーが増えることを望んでいるからな
ホンダがクラリティやめた今、トヨタは喜んで支援してくれるんじゃないか？スープラで協業の実績もあるし >>73
川崎にも水素技術教えるからバイクでやらない？て誘ってるぐらいだしねw 「クリーンディーゼル詐欺がバレてトヨタに勝てないのが確定したから
EVにゲームチェンジして日本勢を締め出そうとしたら
米中に全部持って行かれそうなんでやっぱ無かったことにしたいでござる」の巻 >>77
どこがいいんだ、BMWのデザイン
お前らなんて名前のイメージ、しかもそれは勝手な印象っていう
自分の目でものを見られない判断だし 水素エンジンでタッグを組めば良いんじゃね？
クロスライセンスもアリだろうな。 スズキとVWの件からして
トヨタは話に乗らない方がいい
分かってるだろうけど どれかの方式に一本化されてはいくんだろうけどそれまでの間世界一位と二位が組んで収斂させていくというのは賛成だね
電動車一本で進んで行くことに懐疑的だから >>38
昼頃にあったEV関連スレではテスラ推しがEVそっちのけで株の話しをしていた
自分じゃテスラは買わないけどテスラ株は上がって欲しい、全員とは言わないがまぁそういう事だろう(´･ω･`) 水素になればトヨタの天下
エンジン作れなくてEVに逃げた中国
アメリカ、ドイツ、日本で水素エンジンを主流にしてしまえ >>81
中国人向けの押し出しが強いデザインに振り過ぎだよな 次世代車は、
ガソリンスタンドでもスーパーでもコンビニでも買える水素化マグネシウム燃料で、
水素燃料エンジン車で問題解決。 ドイツメーカーのEV販売台数って順調に増えてるんだけど、ドイツメーカーのEVが終わってるって怪情報は誰が流してんの？
少しはデータを見てくれよ
フォルクスワーゲングループ(前年比+40%)
https://i.imgur.com/YzhEBsX.jpg
BMWグループ(前年比+42%)
メルセデス・ベンツ(前年比+66%) 水素エンジンとか何のために作るのか全くわからん
FCVなら航続距離長いのに、わざわざ100kmも走れない水素エンジンっていつになったら実用化するの？ >>81
BMWも各種先代のデザインは普通に良いと思う
現行はブタ鼻の主張が激しすぎて無理だがｗ >>81
豚鼻グリルが好きなんじゃね？
俺はあそこまで強調されると下品の見えるけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
