ガリバー、ビッグモーター支援見送り [ばーど★]
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中古車販売大手ビッグモーターの経営再建を巡り、同業で「ガリバー」を展開するIDOM(いどむ)が支援を見送ったことが9日、関係者への取材で分かった。
共同通信 11月9日10時28分
https://www.47news.jp/10105487.html
※関連スレ
ビッグモーターの支援、ガリバーのIDOMが検討 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698708107/ >>2
保険代理店も車検もできないグループ買取っても足手まといになるだけだろ 店舗だけ貰っとけばいいのに
社員はゴミでも店舗は価値あるっしょ でも創業者は痛くも痒くもないね
ビビってんのは融資先だろうな、回収すら出来ずに泣き見るからな ガリバーだとBMのイメージ払拭できそうにないから正しい判断だと思う
いかにも誠実そうな会社が引き取らないと厳しいだろ >>1
あの馬鹿親子完全リジェクトしないと始まらないわなw >>9
現金はあるんだろうよ。銀行には全部返済して追加融資断られんじゃなかったかな。
そもそもこの時点でまだ営業出来てるのは相当儲けて現金があるんだろう。 潰れれば良いと思うよ
規模の大きい影響を気にして支援するようじゃ自浄作用のなさを露呈しているというものだし
「あそこまで大きく育っても不正に手を出せばあっという間に潰れてしまう」
この前例が必要なんだよ BM店舗って言っても、ほどんど貸し店舗だし土地も借りてる訳だからな。
こんなの押し付けられても無理だろ。現状戻す費用だけでも相当なのに、それ全部引き受けるとか
泥船過ぎるわ。
誰も触りたがらない。ファイナンス系や海外ファンド連中に最終は身売りするしかないんじゃね? つーか、オリックソが激烈安価でおいしく頂くって筋書きができてんじゃないの そもそもディーラーがやってない中古車チェーンで
・健全・ホワイト経営
なのって有るか? 創業者、現在の社長や経営陣、社員
みんな犯罪者だろ
なんで誰も逮捕されないの こんなのただでも嫌だろ
潰れてからカネ出す方がいいわ >>29
そうなんだよな、不正をしてきたくせに何故誰も逮捕されず逃げ得を許しているのか
そこがサッパリ理解できない >>1
> 中古車販売大手ビッグモーターの経営再建を巡り、同業で「ガリバー」を展開するIDOM(いどむ)が支援を見送ったことが9日、関係者への取材で分かった。
IDOM 「挑まない」 昭和の時代なら、どこぞの社長みたいに公開処刑されてたりもしたよな
まぁBMに関しては、人生の死活問題とまで甚大な被害被った客もいないのかな 支援って事は負債も悪評も引き継ぐんだからそりゃ同業者は無理だな
解体して店舗ごとに買い叩きがいいんじゃないか ここは保険金詐欺だけの不祥事じゃなくて業務内容全方向で不祥事を起こしているから人的資産自体がお荷物なんだよな
単純に会社を潰して残った動産、不動産資産だけを買い取ったほうがまし >>23
二束三文でもオークション出してんじゃないかな
最終所有者になるとリサイクル料金負担する事になるからさ でも売れない店頭在庫車両をみんなで下取りしてあげてるよね
どんな扱いうけたか分からない鉄くずなんだけど、まあガリバーやネクステージもBMほど派手ではないだけでやってることは同じだから、
自社製の鉄くずでもBM製の鉄くずでもどっちでも業務には関係ないんだろう ジャニーズのニュースが続いて一番喜んでるのここだろうな 社員がクソガキだらけのガリバーですら駄目だったかw ガリバーもあんま良いイメージないな
廃車しようとしたときに金額ごまかされた 距離感が近いガリバーに見切られたのは買収にメリットがないと判断されたって事や
金融庁の保険代理店取消が加われば株券は紙くずやて >>1
全国展開インフラ揃ってるから、中華の車メーカーが支援(吸収)にくるかな?BYDとか。 ま、状況的にオリックスでさえも交渉が難航してる状況ってのは見て取れるな。
残ってるオリックス側としても、長引けば長引かせるだけ優位に立てるから、相当な足元みて交渉してると
見て間違いないよ。
別に引き取れなければそれはそれで良いぐらいにしか思ってない。 でも店舗によっては在庫も整備場も結構混んでるんだよね、やっぱり鶏頭日本人すぐ忘れるw まあジャニーズに例えりゃ看板支えに行くようなもんだわな
ハイリスクローリターン
それよかジャニタレを沢山引っこ抜けばいいだけの話で 「環境整備」という言葉の下で街路樹に除草剤を撒いたBM
これも全て株式会社武蔵野の小●昇さんの指導の賜物
これが各社から支援を断られている原因になっているから笑うw >>53
ガソリン屋が明日から電器屋なんて無理やで ネクステージに助けてもらえばいいのに
最強の組み合わせじゃん ビッグモーターは経営陣がヤンキー上がりの
オラオラ系ばかりでガラの悪いイメージ ガリバーが出してる旅行本って結構人気なんでしょ?
本読まない俺でも名前知ってるし 官僚や警察が天下りして報道や警察に圧力かけられるような企業じゃないと扱えないだろ 反社会的ビッグモーターを支援するメリットなんてある? 経営陣終わってるし仮にそこすげ替えても現場には今までのやり方に慣れてる作業員が残るんだから無理だろ… 中古車屋には期待すんな
コンビニでオニギリ買う感覚で心に余裕を持て >>15
ノストラダムスとはこの未来のことだったのかも知らんな BYDあたりに買い取られるのが既定路線だろ
もしくはヒョンデ ガリバーって最初の買取で良かったてだけで
後の戦略は全てジリ貧
株価が物語ってる ぼったくりビッグモーターを救うのは、同じくぼったくり出光グループが良いのでは。
裁判所にぼったくりが認定されても、謝罪一つせず逆にオラつく元気の良さ😄
一審
本件の衝撃は軽微な揺れであり、バックトランクロックストライカに歪みが生じ、バックドアの開閉に影響するようなものとは考えられず、バックドアのその他の部分についても損傷が及ぶとはいえない。リアバンパーの損傷については上記のとおり被告車との整合性は認められないから、原告のバックドアからボディ部分にかけてもリアバンパーと同様に当然に損傷が生じているとの主張は相当でない。
二審
仮に歪みや線傷が認められるとしても、その程度は極めて軽微であり塗装や交換等の修理を要する程度の損傷とは認められない。
控訴人が提出する修理業者の陳述書(甲15)には、これらに損傷又は歪みが生じている可能性があるとの記載にとどまり、同記載をもって上記部分が損傷したとは認められず、その他上記部分の損傷あるいは修理の必要性を示す的確な証拠はないのであるから、これらの修理費用が本件事故と因果関係がある損傷とは認められない。 ケーユーはどうなんだ?
一気に全国トップに出るチャンスではあるが ガリバーは宗教脳筋系コンサルででかくなった超体育会系の会社よ
どっちも大して変わらん コナンくんが解決するまで待つべきだよ
主人公なんだからね
(´・ω・`) 取り消し食らった所引き継いだら取り消し解除されるの?
されないなら支援も引き継ぎもしたくないわな 持っている資産を買い叩けるチャンスではあったろうけど、やっぱイメージ悪いよね。 オリックスでほぼ確定?
そっちのがビッグモーター従業員にはいいな >>83
そら運営自体が変わったテイでやるんだから、新たに取り直すとかは出来るよ。 潰れてから居抜きで買ったほうがよくない?(´・ω・`) 潰さず建て直したらあの一家の持ち株はいくらになるのやら。 助けた側もマイナスイメージが付くから当然の判断だな ガリバーとBMって2大ブラック企業だろ
着拒しても違う番号から鬼連コールするような企業は後にも先にもこの2社だけ 再建なんて無理だと思うよ
莫大な利益は不正してからこそだし、公正にやったら高コストなご時世に利益なんて取れない&高くて利用者である低所得者に響かない 高収入を謳っていたけど、全部客から騙し取った金だろ
ただの犯罪組織といって差し支えないのでは? まあ当たり前の判断
経営者もクズだが残ってる社員もクズばかり
クズでモラルない人間の集まり
それがビッグモーター 潰れた後に良さそうな物件だけ安く買い叩くのがベストだろ。誰だってそう考えれわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています