トヨタ、米国の新車自動車売上台数で1位になる 1年9カ月ぶり首位 ★2 [お断り★]
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トヨタの10月米国販売、1年9カ月ぶり首位 GM抜く
トヨタ自動車の2023年10月の米国新車販売が米ゼネラル・モーターズ（GM）を上回り首位になった。
トヨタや調査会社マークラインズのデータをもとに集計した。
2023年11月9日 14:48
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD093RF0Z01C23A1000000/
Toyota Tops October 2023 U.S. Auto Sales
トヨタ、2023年10月の米国自動車売上台数でトップに
SFGATE CarProUSA 2023/11/7 ソース英語 『Toyota Tops October 2023 U.S. Auto Sales』
https://www.sfgate.com/news/article/toyota-tops-october-2023-u-s-auto-sales-18475003.php
Oct,2023
Toyota 194624 share16.1％
GM 188204 share15.5％
Ford 148760 share12.3％
Honda 108088 share8.9％
Stellantis 101179 share8.4％
Nissan 67759 share5.6％
Hyundai 66529 share5.5％
Kia 59164 share4.9％
Subaru 53772 share4.4％
Tesla 50666 share4.2％
VW 32210 share2.7％
BMW 29432 share2.4％
Mercedes 28647 share2.4％
Mazda 23504 share1.9％
Audi 17416 share1.4％
https://www.marklines.com/en/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-usa-by-month
関連
トヨタ、米国で工場労働者を時給4790円から時給5230円へ引き上げ 今年3回目の引き上げ、来年1月1日から適用 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699138936/
米国の消費者、EVよりもハイブリッド車を求める EVはガソリン車より売れ行き遅く大量在庫、需要鈍化で窮地に ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699421822/
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699423402/ がちなん？
テスラより全然売れてると読んでいいの？ EVは売れなくなった
余りにコストが高いし充電とか不便だし
中古価格が物凄く下がるし
維持費も充電料金もめちゃくちゃ高い
年収5000万円位無いと維持出来ないよ 台数でNo1だからねぇ
アメリカ本土や一部他国のメーカーは補助金で
売上伸ばしてるのにそれを超えてくるとはねぇ ホンダ党のワイでもトヨタの良さを感じている。これはかなわんと。
トヨタ会長が25年かけて変革させた。そのくらい時間がかかるということだな。 岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?～巣鴨プリズン釈放組の勝共連合～ (61ﾚｽ)
上下前次日本の一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名
国際勝共連合には岸信も
2: 2017/10/08(田宏 77 双家庭会会長じゃないで大学客員の中田宏の事務所は、統一教会北米地開発協会と同じ岩崎ビル４Fれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏waki.中田宏事務所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 I安倍晋三でおなじみの晋バルサン
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マイケル・ジャクソンと >>4
基幹部品の多くは日本で作ってるから関係あるだろ
円安で収益が増えてるのと価格下げれるのも大きいと思う トヨタは米でほとんど儲けがない
ただシェアをとりに行ってるだけ
儲けのほとんどは日本 >>2
一回30分の充電面倒クセー
バッテリーの劣化、その上での長距離の不安、修理高額
中古で売買できない、リサイクルが著しく環境汚染
そら内燃機関車になるわなｗ 俺、前はEV信者だったんだけど、最近ガソリンに戻したんだよね。
まあ、テスラは機能も充実してるし、運転もスムーズで楽しい。でも、俺の使い方だと、デメリットの方が大きいんだわ。俺のM3はLFPバッテリーじゃないから、普段使いでは充電を80%に抑えてるんだけど、冬はバッテリー消費がひどいんだよ。寒い冬に自宅充電器がないと、車のバッテリーを20%から80%の間でキープしておくのは大変なんだよね。
ロードトリップも面倒なんだよ。EVで長距離ドライブすると、最低でも2時間は余計にかかるんだ。冬はEVでのロードトリップは悪夢だよ。渋滞にハマったらおしまいだからな。
EVインフラやEVバッテリー技術は今後改善されると思うけど、バッテリーの劣化、保険料や修理費の高騰など、まだEVを選ぶ理由にはならないと思う。大多数の人にとって、ガソリン車からEVに切り替えるのはまだ時期尚早だと思うな。
このスレで、ガソリンに戻した人や、検討してる人の経験を聞いてみたい。 >>12
スバルは雪国で絶大な信頼を得ているらしい GM,Fordのピックアップは必ずトップ1,2位車種だから覆せない
バカでかいけどチキンタックスって税優遇されてて実用的だからアメリカ人にとっての軽みたいなもん >>2
アメリカで売ってる値段みたらビックリするぞ カリフォルニアのCAR POOLを走れる需要は一回りしたのか？ だってアメリカでもニューヨーク州なんかは州全体でEV率がたったの1％未満だって聞いて
拍子抜けしたｗ 大企業や富裕層の方達が、一生懸命お仕事や株の売買をされて、多額の利益を獲得されておられるようです
これは非常に素晴らしい事だと思います
これで心置きなく、法人税を増税できると思います
これで心置きなく、所得税の累進課税を強化できると思います
これで心置きなく、金融所得課税を強化できると思います
これで心置きなく、大企業の内部留保の現預金分に、課税をすることが出来ると思います
残念ながら、綺麗ごとで人は動いてくれないのです
大企業経営者達に、『どうせ税金で持っていかれるくらいなら、従業員に還元をした方がマシだ。
今以上に優秀な人材が集まるだろう』と、思っていただく・思わせる必要があるのです
富裕層に対する累進所得課税を強化すべきだと思います
金融所得課税を強化すべきだと思います
タックスヘイブンは規制すべきだと思います
総合課税にして富裕層税・超富裕層税を徴収すべきだと思います
トヨタ自動車やソニー・任天堂の経営者の方に、100人のお子さんがおられますか？
大谷翔平選手や藤井聡太棋士が、将来ご結婚をされて10人のお子さんを儲けてくださると思いますか？
富裕層だけを優遇したとしても、日本の少子化問題が解決するはずが無い事は明白です
日本は昔のように、一億総中流社会を目指すべきなのです
人よりも沢山納税をしたくないのであれば、低賃金の職に就けばいいのです
高収入の職には、どうせ他の誰かが就くでしょう
人よりも沢山納税をしたくないのであれば、株や不動産を手放せばいいのです
売却された株等は、どうせ他の誰かが買うでしょう 『貧困層の子供が遊んでいる間も、自分達は勉強をしてきた』
このようなご主張をされる方が時々いらっしゃいますが、富裕層の皆様達は、望んだ子供全員が塾に
通うことが出来たと思われているのでしょうか？
応用問題も一度、塾で解法を教わっていれば、その人にとってはもう応用問題ではなくなるのです
『ヤングケアラー』という言葉をご存じですか？
貧困層であればある程、幼い妹や弟、祖父母の世話を子供が押し付けられてしまう可能性が高まるのです
親にアルバイトを強要され、家にお金を入れるように命令されるケースもあるでしょう
このような子供達は、勉学に励む時間が少なくなってしまうのは言うまでもありません
富裕層の御子息達は勉強をしたくないのであれば、勉強をやめて親と絶縁をして、児童養護施設に
行けばいいのです
富裕層の御子息達は、自分が将来、お金持ちになるために勉強をされてきたはずです
お金持ちになりたいという意思がある方が、自分のために頑張るのは当たり前だと思います
少なくとも私は、毎月手取り15万円だけを残して、残りの全額を児童養護施設に寄付されておられる
方を一人も知りません
つまり、世間のお金持ちの方達は、ただ単にご自分の為に努力をされてきたのでしょう
私は消費税が公平平等な税金だと思ったことは一度もありません
何故なら、貯金が一億円の人間と、貯金がほぼ皆無の人間の１割は同額ではないからです
もっと言うと、貯金が一億円の人間が１割のお金を使い終わった後と、一般庶民が
全財産の１割のお金を使い終わった後の残金は同額ではありません
これは当たり前の話ですが、お金持ちは高級品しか買わないわけではないのです
そもそも、富裕層の皆様は、その１億円のお金をどうやって貯めたのでしょうか？ たまたま金とコネのある家に生まれた人間の
たまたま金とコネのある家に生まれた人間による
たまたま金とコネのある家に生まれた人間のための政治
日本は民主主義でも資本主義でも無くて、たまたま金とコネのある家に生まれた運が良かった
だけの方達が、選挙で圧倒的に有利になってしまう世襲資本主義国家です
努力をしたい人だけが、たまたま努力が出来る知能・環境を得た人だけが、努力をすればいいのです
そもそも、自分以外の人間が本当に努力をしているかどうかなんて、確かめる術はこの世にはありません
富裕層の皆様方は、沢山納税をした後も沢山お金を残して、今まで通りの優雅な暮らしを
続けたいのであれば、今以上に努力をして、もっと沢山お金を稼げばいいのです
普段の『親ガチャなんて存在しない！人生は努力次第！』という言葉は嘘だったのですか？
『大企業や富裕層に対する税制を強化すると、金持ちや大企業が海外脱出をするぞー！』
このように仰る方が時々いらっしゃいますが・・・
どうぞ、どこへでも勝手に移住をしてください
言葉も文化も違い、治安が悪く医療費が高額な海外に勝手に行ってください
外国人労働者は日本人の様に低賃金労働はしてくれないでしょうし、不平不満があると、
すぐにストやデモを行うでしょう
天地が変動しても彼らは、サービス残業なんてしてくれないでしょう
大企業や富裕層の海外脱出が多発すれば、出国税を徴収すればいいのです
富裕層の方達がご高齢者になって、医療費が安い日本に戻ることを望まれた際には、
再入国税を徴収すればいいのです
少なくとも私は、民意が無意味だとは到底思えません
民意が無意味なら、議員年金は廃止になっていなかったでしょう
民意が無意味なら、貴族院・華族制度は廃止になっていなかったでしょう
民意が無意味なら、札幌五輪は2030年に誘致・開催が決定していたでしょう
たまたま親ガチャを当てることが出来なかった方達には、大企業・富裕層に対する課税強化に
是非とも賛同していただきたいと思います >>2
日本車はとにかく激安だから売れてる
世界で中華端末が安くて爆売れしてるのと同じ
どの国も貧困層が大半だからその層向け商品の販売数は多くなる 日本は、今すぐ直接民主制を導入すべきです
国政選挙の立候補者が、親族の選挙地盤を引き継ぐことを禁止にすべきかどうか？
政治資金管理団体のお金を、親族の団体に移す際に課税をすべきかどうか？
政治献金・政治資金パーティーや天下りを、法律や条例で禁止にすべきかどうか？
親から相続した株や不動産から得る収入に対して、課税強化すべきかどうか？
総合課税にして、富裕層税・超富裕層税を導入すべきかどうか？
大企業の内部留保の現預金分に、課税をすべきかどうか？
宗教法人税を導入・徴収すべきかどうか？
リニアや北海道・四国新幹線を建設すべきかどうか？
大阪万博を開催すべきかどうか？
これらを国民投票で民主的に、公平平等に決めるべきです
直接民主制の話になると、憲法96条を出して来られる方が必ず現れます
今ある憲法や法律や制度が全て正しいと、一体誰が断言できるのでしょうか？
これらは有史以前から存在していた、絶対的な物では無いはずです
時代や人々の意識の変化に応じて、その都度変えていけばいいのです
最高裁判所の裁判官の国民審査のように、国政選挙の際に有権者の方達に同時に
投票をしてもらえばいいと思います
この方法を採用することによって、直接民主制の投票費用を抑制することが出来るはずです
どういった法律(法案)や政策について、国民投票で決めるべきかどうかも、広く有権者から意見を
募るべきだと思います
今現在でも、各省庁や内閣府では、パブリックコメントを募集していると思います
たった10個の法案を直接民主制で決めるだけで、民意がダイレクトに反映されて、日本は
大きく変わることが出来るはずです
『直接民主制を導入すると、衆愚政治になる』
このようなご主張をされる方が、時々おられるようです
衆愚政治とご指摘をされているのは、今の国会の事を仰っておられるのですよね？
既得権益側の富裕層の世襲議員の方達に国の舵取りをお任せした結果、日本は少子高齢化に
拍車が掛かり、国際的な経済競争からも置いていかれております たまたま金とコネのある家に生まれた人間の
たまたま金とコネのある家に生まれた人間による
たまたま金とコネのある家に生まれた人間のための政治
この世界の大半の国は、生まれですべてが決まってしまう世襲資本主義国家です
『政治家のレベルが低いのは、選んでいる国民の責任』
このようにおっしゃる皆様は、この現状をどうお考えですか？
先祖の罪も、今を生きる我々が被るべきなのでしょうか？
既得権益側・大企業経営者や富裕層の方達や宗教関係者の皆様方は、直接民主制の導入・
実施自体に、異を唱えていただければいいのです
『折角、親ガチャ・知能ガチャに当たって、たまたま金とコネのある家に生まれてくることが出来たのに、
既得権益を失ってしまうのは嫌だ。増税をされて可処分所得が減るのは嫌だ。今後も税金を掠め取って
優雅な暮らしを続けたい。だから、直接民主制の導入には反対だ。不公平万歳！親ガチャ万歳！
民主主義は悪！』
このように主張していただければいいのです
当然、私は今後も様々な場所で、直接民主制の導入についての訴えを続けます
与党支持とか野党支持とか、政治的思想が右か左かなんて些細な問題です
このような事は、各個人が自由に考えておけばいいのです
既得権益側の富裕層の皆様方は、何とか論点逸らしをしたいのか分かりませんが、
そのような事をしても絶対に無駄です
政治的思想は誰に強制されるべきものでもありませし、誰にも強制する権利はありません アメリカの中古車市場でもトヨタは高いんだよね
だから貧民は韓国車を買うしかない アメリカだとカムリのハイブリッド売れそうだよな
日本だとプリウスやアクアばっかでカムリあんま人気ないけど >>27
１台買ったらもう１台ってやってた会社はどうなった？盗難防止装置付けてなくて、盗まれまくって自動車盗の発生率を向上させるのに貢献して、損害保険料の料率をも上げさせた会社はどこだっけ？ >>13
逆だよ
知らないのに知ったかw
田原のレクサスとか長草のRAV4なんかほとんどが海外向け（アメリカその他）だし
日本で生産してるレクサスなんか右ハンドル国内向けなんかごく僅かよ
ほとんどアメリカ行く どのメーカーも得意不得意な地域がある。
スバルは中国や欧州では欧州勢に完敗だし、トヨタも欧州ではヒュンダイグループより売れていない。
それでも比較的どの地域でもそれなりに売れているのがトヨタだけど。 >>40
オマエこそ知らないのに知ったか
米ではともかく安売り
ほとんど儲けがない >>42
利益が違う
ドイツ車はボッタクリボロ儲け 反感持たれないよう1位にならないように調整してたのに
アメ車がクソだから。。。 どうせまたアメリカのイチャモンが始まって変な規制かけられるんだろ
ブレーキ誤作動の次はなんだろな
燃費関係か、発熱爆発関係か、まぁなにかしらやってくるだろう
アメ公のそういうとこほんと嫌いだわ
正々堂々と勝負しろや 常識的に考えたらアメリカの王様ロックフェラー＝石油王なんだから
自動車業界がガソリンからEVに代わることを許すわけないと思うｗ
ロックフェラーが車売ってガソリンで儲けるために鉄道網が普及しなかったように がしかし、章雄の態度の悪さは
半端ねーな
くずすぎじゃん楽天の人より上いってそう >>58
そうだよ
じゃないとアメリカで商売出来ない
日本だけだよ
外国企業に納税しなくても良いの ５台にBMWに久々にトヨタHVに代えてみたんだけど
完成度がすごいね。いつの間にかこんなに良くなってたんだって思った
ホンダあたりでは勝ち目がないくらいによくなってる
トヨタがバカ売れする理由もわかる EVはより実際は水素自動車のほうが
現実的なのになぜか、EVを無理やり売ろうとしてる
世の中は正しさより力がある者が
大勢の犠牲の元でなりたっいぇる 外国メーカーはとっくにEVシフトに切り替えてる。ガソリン車で眼先の利益を得ることなんかもう捨ててるんだよ。 >>62
水素ステーションを全国に何万か所も作るの？ 何が売れてるんだ？
アメリカ用のピックアップトラックかな 全固体電池が実用化されれば、そもそも充電スタンドさえ必要なくなる。
だって自宅で夜中に充電しておけば1000キロ以上走れるんだから これじゃ日本でテスラ乗ってる人達がバカみたいじゃん クラウンセダン売れそう。
中国でも流行るんじゃないか。 水素ステーションの建設価格は一般的なガソリンスタンド整備費の約4〜5倍で極めて高額。
こんなもんをガソリンスタンドと同じように日本全国に何万件も作れるわけない。水素自動車に乗る人も少ないし、儲からないだろうし。水素ステーションが増えないと水素自動車に乗る人も増えない。 環境もろもろ考えてもハイブリッドが一番バランス良いと思う 水素は長距離トラックなどたくさん燃料が必要な場合のみ残ると思ってたけど、全固体電池の性能を見るとそれすらも残らないと思う。
残るのは船ぐらいじゃないかな >>4
日本経済今絶好調なんだけどな
お前が今も豊かじゃないのはお前の能力が豊かじゃないからで日本経済関係ない 現代とキアめちゃくちゃ売れてるやん
両方合わせたら12万台以上でホンダよりも売れてるシェアも10.4%
キアチャレンジがあったのに売れるのはある意味凄いな >>39
何で？
古典的だけど主張としてはまともだろ？ >>75
小泉内閣の時と全然違うよｗ
下の方までお金が回ってない。
以前、非課税世帯に3万円の給付があった時は
みんなパーーーッと金使い果たしてたなｗ
この層にお金が持続的に巡ってこないと
完全な景気回復はムリだろうな。
この層にお金が回った時点で好景気の最後ではあるがｗ でもトヨタはお先真っ暗なんでしょwww
EVシフトに消極的だからwww >>77
そうだよ
トヨタにとってはいい国だ日本は >>81
真っ暗なのはオマエの頭やんw
トヨタ「EV出遅れ」を長期投資家が高く評価する理由。米国市場を制覇する2つのシナリオ
https://www.mag2.com/p/money/1371635
wwwwwwwww >>81
EVシフトに未来があると本当におもっているわけ？ 全てをEVに置き換えるにはバッテリーの原料も走行に必要な電力も足りてないと聞く ガソリン車に慣れ切った現代人がいまどき給電に３０分も１時間も待てるかよ
トヨタじゃなくてもアホでもわかる話。 >>86
全固体電池の主原料は硫黄を含む化合物で製造方法が多岐に渡り、幅広い素材の選択肢があることも利点。
石油製品の製造過程で発生する硫黄成分が原料となる。 柔らかいため他の材料と密着させやすく、量産しやすい。 >>87
待つ？？？
君は自宅でスマホを充電するときに充電で完了するまで何時間も待ってるの？ >>87
おじいちゃん、今は自宅で寝てる間に充電しておくのが当たり前なんだよ 年末とか連休で遠出するなら１回の満充電じゃもたんでしょ。
東京ー愛知ぐらいだと２〜３回は給電が必要だし。
ガソリン給油なら５分もかからんからな。
２時間以上のロスとか効率悪すぎ。 戸建てなら自宅で充電できるけど
マンションとかだとそうそう一晩中充電なんかできんわな テスラの株価とかEVのスレで
トヨタ終わったって大喜びする奴がいるけど
トヨタが終わってもポンコツな人生が好転する訳じゃないのに
何で必死なのか全く理解できないけど
トヨタが好調なニュースを見たら無敵の人にならないか心配だ ID:rdo+/6S60は
さぞかし素敵なEVにお乗りなんでしょうね
車種と乗り心地を教えてもらえませんか？ どんなに金を使って印象操作しても、数字は真実が出る >>62
水素エンジンのハイエースは航続距離200kmやぞ
EVより短いじゃん アメリカに行くと思いの他日産が走ってるのが目立つわ
日本の道路より良く走ってる 単価を上げてくれと下請けの悲鳴が聞こえる…豊田インターんとこでトラックを待機さすな！と、
地元住民の嘆きも聞こえる… 未だにEVシフトとか騒いでんの逃げ遅れたテスラ信者と日経だけ >>102
日産は、オハイオとか隣国のメキシコに工場があったような気がする >>95
自分の食えない飯なら灰でも入れてやる、の精神性なんだよ ノルウェーでわ～～～～～～～おじさん＼(^o^)／ｵﾜﾀ
TV2(ノルウェー民放)
Bilsalget: Se hvem som kjører forbi Tesla
自動車販売：テスラを追い抜くのは誰か？
https://www.tv2.no/broom/bilsalget-se-hvem-som-kjorer-forbi-tesla/16179881/
Men i oktober må Tesla altså se seg slått. Og det er ikke bare elbilen, bZ4X som sørger for førsteplassen til Toyota. De har også gode tall for sin ladbare hybrid RAV4 og crossoveren Yaris Cross.
しかし10月、テスラは敗北した。トヨタが1位なのは電気自動車bZ4Xだけではない。充電式ハイブリッドのRAV4やクロスオーバーのヤリス・クロスもいい数字を出している。
POPULÆR: Toyota – her representert med den elektriske SUVen bZ4X – ble Norges mest solgte bilmerke i oktober.
人気：電気自動車SUVのbZ4Xに代表されるトヨタは、10月にノルウェーで最も売れた自動車ブランドとなった。
ノルウェーでわ～～～～～～～おじさん＼(^o^)／ｵﾜﾀ’ >>1>>101>>109
アメリカで1位、ノルウェーで一位、中国で3位
EV厨が狂って自殺してしまうのも仕方ないか、、 >>105
日経コラム「なぜ世界はEVを選ぶのか」 アメリカはスタッドレスタイヤが普及してない。
新車はオールシーズンが標準で装着されている！
だから雪の多い地域ではスバルが人気w >>97
まあそうだよな
BYDは既に300万台ペースだし来年は400万台行くかも
電池メーカーとしても一位ってヤバいわ 90年代のスーパーモデルって既に結構死んでんだよな BYDの10月販売って中国だけで25万台も売ってるのか
中国だけで年300万台？既にSUZUKI抜かされてるわ 今年、レクサス買ったがなかなか良いよ
納期3ヶ月で良かった
あとタイプRも買ったけど納期2年 あーやりすぎたな
潰されるまでいかずとも何かされるのは確実 少し前にEV出遅れてトヨタ終了みたいな記事を見たんですが… 核融合で電気代が今の10分の一以下になればEVにまた流れ来るかもな
タイも電気代が安いからEVが盛り上がっている
しかしね今の電気代では無理だろう
車両価格も高いし、故障したら修理費も高い
そしてバッテリーは消耗品 >>120
反日メディアは、事実を伝えて世論を正しい方向に導くためでなく、ミスリードによって日本を悪い方向に導くのがお仕事だからね EV全然売れてないってことなのか
まあトヨタの北米での利益率悪いよな 従業員の給料が高いからか知らんが >>31
でも今保険にも入れないし
いつ爆発するかわからないし
リスクしかないじゃん EVって高速のPAで充電すると30分で車動かさないとダメだからな
飯食って充電すれば解決言う輩がいるけど飯の途中に車動かさなければならない可能性高いんよ
そんな可能性も十分ではあるのにやってられるかよw Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中！
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1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード（ダウンロードだけでまだ起動しない)
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3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからｱﾌﾟﾘへ
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家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にﾎﾟｲﾝﾄを追加でゲットできます もう世界中でEVブームが終わりつつあるな無くなりはしないだろうけど
そりゃあ色んな国で補助金減らされてきてるからこうなるよね
EV厨の先見の無さが虚しいｗ ヒュンダイとかキアとか韓国自動車がマツダやスバルを上回ってんじゃん
10年以内にホンダやトヨタも追い抜きそうだな
そのうち中国製にも負けるようになりそうだ
日本の技術力って何だったんだろな アメリカじゃEVユーザーも買い替えでガソリンSUVに戻って来てたりするらしいし
EVも化けの皮が剥がれてきてるなあｗ どこかと思えば、「米国でEV車が好調で日本車オワコン」の記事を書いたばかりの日経さんじゃないですか >>68
寝る前充電忘れたら?
朝帰ってまたすぐ使いたいときは? どんなに叩かれても凄いなトヨタ
必死でトヨタは遅れてるキャンペーンしてる奴らは何なの？ >>140
1000kmが本当なら1日くらい充電できなくても大丈夫だろ >>140
充電時間１０分
朝の１０分は大きいかもだがwww >>83
>>85
どう見ても皮肉で書いてるのが読み取れないのか >>136
韓国メーカーは自力で内燃機関開発できないのよ。。。
基本設計買ってきてちょこちょこ弄ってるだけ これはちょっとびっくりだわ
一昔前だと全米官民あげてトヨタバッシングに走ってる
アメリカを黙らせたトヨタ すげぇｗ いや まじ。 >>144
しかしみんながそんな充電始めたらどこから電力持ってくるんやろか？ >>13
儲けのほとんどは日本国民の血税である消費税の還付だからな やはりこの数字見ても
ワーゲンの1人負けが鮮明になってきてるな
EVも中国と組んでるから
ID買うなら安いアット3でもいいしな EVはもう意識高い系に行きわたったんだろうな
トヨタ潰しでEV推してた欧州も中国を利するだけだと気付いて撤回したし >>152
北米じゃBYDのEVなんて買えねーだろ ノルウェーでもテスラでなく散々の言われようのbz4xが10月1番売れたというw
ノルウェーではBYDなんてまったく売れてねえからなw トランプが大統領に返り咲いたらまた何かイチャモンつけてきそう 通貨安で売り上げを伸ばしたり、為替差益で儲けるのは
途上国のやり方だろ。日本は後退国だが。 >>156
欧州では中国製EVが売れまくって高官が半泣きになりながら補助金ガーで喚いているけどｗ EV出遅れて車が売れないってマスコミが煽っていたのに？ 日常的に一回数百kmも走るような使い方する国じゃ
一度EV乗ったら懲りるでしょ >>161
ついこのあいだそんな記事出てたよな、時事通信だったか EVはめちゃくちゃ補助金が出てるのに勝ったのか
すごいな というか天下のトヨタは分かるが他の日本勢も結構売れてるじゃん おかしいなジャップ車は時代遅れで誰も見向きしないって事になってるはずだが？
韓国車か中国車の誤植かな？ あれ？EVしか売れてないとかトヨタは遅れてるとか報道してなかったっけ？
テスラあ中国企業を見習えとか未だに言ってるよね日経新聞とか La La Land でエマストーンがパーティーから帰る時預けた車のキー取ろうとレセプション行ったらずらっとTOYOTAのキーだけが並べられててどれが自分のが分からないというネタがあったな >>157
日本車にイチャモンつけて妨害するのは民主党政権っていうイメージあるけど… トヨタ以外はEVに全力してて、もうガソリン車もハイブリッド車も新規開発してない
近所に充電施設がなくてEV買う気がないなら
トヨタのガソリン車とハイブリッド車が１世代進んでる。 BIG3の工場が9月からのストで止まってたからだぞ そりゃそうだろｗ
ＥＶなんて買うやつはどうしようもない知恵遅れ 日本でEVを勧めるヤツと買うヤツは次世代の開発の邪魔をする馬鹿ばっかし テスラすげぇって記事多いけど
ヒュンダイ以下、キア以下、スバル以下って考えると、たいしたことないよな 薄利多売で安いから販売数が多いだけで
売上額のランキングを見たらかなり下の方になりそう トヨタ、売上高と利益が過去最高へ
2023/11/1 14:19
（最終更新: 2023/11/1 14:26）
トヨタ自動車が引き上げた２０２４年３月期の業績予想で、売上高４３兆円と営業利益４兆５千億円、純利益３兆９５００億円はそれぞれ過去最高となる。
トヨタの4─6月期収益は過去最高、営業益は初の1兆円超
４─６月期の営業利益は１兆１２０９億円。これまでの最高だった２１年４─６月期の９９７４億円を上回り、四半期として初の１兆円超えとなった。為替差益で１１５０億円、→販売増加や北米や欧州を中心とした車両価格引き上げなどで６０００億円押し上げた。← ヒュンダイキアでホンダ超えとるやん
お前らどうする？www >>75
GDP下がりまくりでドイツにも抜かれてるのに
絶好調とかｗ 勝って兜の緒を締めよって事だな。EV過渡期の殺し合いを避けて横綱相撲をしたのは立派だけど、テスラというゲームチェンジャーは看過できない。
車屋である為にはテスラのように電気の覇権争いを
エジソンの如く闘うしかない。 凋落していくドイツ。なぜドイツはこうなってしまったのか
https://www.mag2.com/p/money/1368213
自動車産業も落日になった理由
とくにエネルギー問題で、原発全廃に突き進んだことで
電気代の高騰や産業の空洞化を招くようになって、
これがドイツ経済の凋落の大きな要因となりつつある。 中国GDPの大嘘
https://bookmeter.com/books/10782118
・実は半分しかなかったソ連のGDP
・中国の成長率はとんでもないデタラメ
・日本は今でもＧＤＰ世界２位の経済大国
・中国には「失われた１００年」が待っているｗ
・ソ連崩壊まで、そのＧＤＰについて世界は騙され続けた。
・国民所得の伸びに至っては１０倍以上に偽装されていた
中国はナニワ金融道の国だからなｗ >>120
現行のバッテリーからLED並のブレイクスルーが起きない限り無い
実用化が開発を加速させる可能性は確かにあるのでEVシフト自体は間違って無いが、
現行のトヨタがこの10年で落ちぶれるとかは絶対に無い
クソEUのせいで政治マターになりかけたけど結局EU自身に旨味が無いことがわかってきてルノが今 アメリカの自動車販売状況は異常。
寡占メーカーが存在せず団子状態。 あれぇ〜あれだけマスゴミはトヨタはEV転換に遅れてるって騒いでるのにｗ
まぁハイブリッドで蓄積された電動機関の信頼性はトヨタがブッチギリ過ぎるのよね
そこはジャーナリスト全員誰も言及しない不思議 真の自動車歴史を隠した、急激なEVブームは、破綻して人類は救われることになるのです。
そもそも、乗用自動車の最初は、バッテリーの電気自動車でした。
タイヤのホイール内にモータを組み込んだ駆動システムの電気自動車は、百年以上前に
米国のNYの街を走っていたのです。
ガソリンエンジンの自動車が開発されて、電気自動車は、その極めて不便なことが顕わになり、
駆逐されました。
つまり、電気自動車とは、バッテリーそのものなのです。
全個体電池や水素燃料電池の開発が出来て、その後の"比較"の問題なのです。
今、EVを選ぶということは、アホばかりを選んで東大に入学させるような愚かなことなのです。
政府が補助金という異様なゲタを履かせることは、市場経済のシステムの土台には良くないことです。 >>186
『gdp ドイツに抜かれる』でググると判るんだが、「この先の予測では」「名目gdpが下がって」ドイツの方が上になるってことなんだよ
つまり円安でそうなるって事
これ自体は経済には別にマイナスでもなんでも無いんだけど、君は能無しだから分かんないんだろうなあw
国内記事の題字だけ見て中身見てないからそんな馬鹿を晒せるんだなw >>192
ソビエトの地方空港では、当にコ◯キのような姿をした農民が、袋に野菜を詰めて、
日本人に対して、乾電池と交換してくれと近寄ってきました。
それが、ソ連の経済力の現実でした。ソビエトの時代、普通に電気が無い、アフリカの辺鄙な村のような所が一杯あったのです。
今の北朝鮮よりも貧しい搾取されて状態です。共産党員だけが優遇された国だったのです。
共産党員以外は奴隷化していたのがソビエト共産党国です。 だいたいねぇテスラは優秀なバッテリーマネージメント云々って信者が良く言うアレも結局はスマホ並の嘘松だったてことがバレちゃったからな
バッテリー突然死の交換230万でも有名になったけど一番の問題はバッテリー劣化を全く判別できていないバッテリー管理プログラムなのよ
スマホのバッテリー状態チェックで能力80%以上良好や充分な残量表示出てるのに突然死するのと同じレベルじゃん所詮ｗｗｗ EVなんてやったら発電所２倍は必要だからな
バカ過ぎ
送電ロスするから省エネになるわけないのに
内燃機関なんてなくなるわけない
飛行機も灯油で飛ぶんだから同時にガソリン・重油もできてしまう
飛行機なくせるか？ >>101
中国では選択肢がほぼEVしかなくてガソリン車はくっそ高いと聞いたんだが実際はどうなんだろう？ >>202
そもそも中国都市部ではガソリン車欲しくてもナンバー発行してくれませんし >>203
中国でトヨタの売上３位っていうのは誰が買ってるの？ これVW少なすぎん？
前からこんなもんなのか
数年前までトヨタと熾烈な主位争いしてたのにな 人類の科学の流れとして火を手に入れて、それを
蒸気機関でロコモーションにして移動の力に。
更にタービンをまわして電気を光に変えたわけだよな。そして空気から無限にアンモニア作る事ができてから肥料が爆発的な人口増加をもたらした。
次のステージは核融合で欠損質量をエネルギーに変えるテクノロジーで恒星間旅行をすること。
いまのEVは化石燃料に頼ってる貧乏人の生活を破綻させる。流れはEVでも元の発電が高値じゃ無理
がある。エネルギーの供給不安を解消する事が大事 中国のEV業界、再編が始まり統廃合進む
https://www.recordchina.co.jp/b923466-s25-c20-d0059.html
新興強者に浮上した威馬汽車は10月9日に破産申請をした。
価格競争に押され累積損失が3000億円を超えたためだ。
またEVスタートアップのシンギュラート・モーターズ、雷丁汽車も破産手続き中だ。
従業員への給与が未払いとなっている愛馳汽車は最近工場を止めた。
天際汽車のように一部事業を中断した企業もある。
EV業界では強い企業だけ生き残って統廃合が進むだろう 信頼性もない
ステイタスもない
安くもない
この3拍子揃ったVWがシェア食われまくってるのが現実だな
トヨタなんかは馬鹿売れしてるわけで
マジで世界販売で2位に現代が上がるかもな >>189
電気の覇権争いなんて起こらんよ。
架線給電式にでもしない限り、電気は自動車に向いてない。
最初からわかりきった話。 ヤリスからタンドラまで層が厚いからなあ
低燃費車はビッグスリーやる気ないしその他は大型車が弱いからトヨタは強いわ そりゃEV煽りで業界混乱したから
最初からEVシフトに懐疑的だった
トヨタが勝つのは当たり前
それより煽りやってたメディアは
潰しとけよ 下請けがあ、国が亡びる、季節工があ、それからなんだって？ あーあ。遂にこんな記事まで出た
Elon Musk started a price war that Tesla can't win
イーロン・マスクがテスラに勝ち目のない価格戦争を始めた
https://www.businessinsider.com/elon-musk-tesla-price-cuts-electric-cars-losing-business-strategy-2023-11
アメリカ人も手のひら返し凄いわな
✋クルックルッ この前トヨタの工場見学してきたけどマジで凄いと思った EV厨はブロックチェーンが世界を変えるとか本気で言ってたアホと同じ
ゴミクズ握らされて終わり イーロンマスクはテスラ株売り抜けたし、ソロスファンドはテスラ株全部売っぱらったし、バフェットはBYD株の7割売っぱらった 今後20年を考えてもハイブリッド／プラグインハイブリッドが一番だわな
核融合が実現したら水素燃料の方が効率良くなる >>213
パワー半導体の省力化も含めて、あらゆるステージで電気の覇権争いは世界的に起きてる。
蓄電池の分野でもリチウムから充電時間の短い個体電池に適正な金属素材の研究で企業はしのぎを削りあってるわけで、覇権争いがないという認識はありえない。テスラの時価総額がインフレしてるのも、その未来がEVやオートパイロットにとどまらないから。 >>207
アメリカの事をいうならvwは環境基準の偽装をやって一回駆逐されたからシェアは低い
だからアメリカ人は結構前からドイツ車をボロカスに言う >>221
期間工でライン入ってみな
ホントの凄さがわかるからw >>207
元々VWは売上の4割を中国に依存していたが、その中国で中国メーカーやテスラにシェアを奪われて売上急減。 ドイツ車は維持費がかかる上に中古車の値下がりも早いから、買うのではなくリースにしておけと米国では言われる。
中古車の値下がりが遅いのは日本車。特にトヨタ、ホンダ。古くてもちゃんと動くし、維持費も掛からないから。
米国人は日本人よりも遥かに長距離走る上に車がないと生きていけない人が大半だから切実なんだよ。 >>4
外国で生産して外国で税金を納めてる企業はたとえ名前が日本企業でも直接日本に恩恵はないな 去年の夏のカルフォルニアでの電力不足によるev充電規制や今年の夏のカルフォルニアの充電設備不足による充電ステーションの長蛇の列のニュースも影響してるだろうな >>235
BYDのドルフィン全世界で50万台売れてるってさ。
黒船EV「ドルフィン」発売のBYD会長が明かす日本市場開拓に“慎重”に臨む三つの理由 湯進
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20231006/se1/00m/020/001000d
23年9月22日時点で全世界で累計50万台を販売したドルフィンにかかる期待は大きい。 >>186
下がってるのはドル建ての数字だけな
逆に円高だったら企業の業績は軒並みボロボロで賃上げも出来なくなる
虚しくドル建ての数字だけは上がるけどね笑 気をつけないとまた2009年の悪夢の濡れ衣工作されるからな あれで韓国車が伸びたんだろ EVはバッテリーが小型化軽量化しない限り無理だわ
HVのほうが堅実 トヨタのせいでジャップのワイがアメリカ人にしばかれるのは大迷惑
80年代にアメリカ人にしばかれまくったワイは
トヨタに損害賠償請求したい気分 トヨタなら中国でも3位で絶好調だよ.
ttps://carnewschina.com/2023/11/09/top-selling-car-brands-in-october-2023-in-china/ ネトウヨウンコの言い訳だよ
円安関係ないだろ
電気代急騰で、電気自動車が売れてないんだろう アメリカみたいに移動距離長い国はEV向いてねーだろ >>237
>ドルフィンはリーフより価格が11％安い
その程度で安いとか良く言うわ
中国製なら半値まで落とせや
馬鹿ｗ >>213
そもそも安定電力の多くは蒸気機関で作られてるからな
火力発電も原子力発電も結局は蒸気機関だし >>3
バッテリーがダメになったら買い換えめちゃくちゃ高くつくしな クリーンディーゼル、ダウンサイジングターボ、EV
次は何？ >>252
新しいネタないから、水素じゃないの
水素使った合成燃料かな >>1
菅義偉前首相 20代半ばまで「フラフラした人生」 就職して気付いた「政治が世の中を動かしてる」- 2023.9.19
://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695097851/ これはなんか興味深いですね
あの天下の自動車王国、アメリカでですよ
本邦日本発祥の車メーカーは今なお強いシェア持ってるんですね。
トヨタが首位であるってところもそうだが、>1の記事みると
35％くらいっすか？ 日本メーカーが持ってるんですねえ。
>1は月次だけど仮に年ベースでこんな感じだったらそりゃすごいよね。
なんせアメリカは世界第一の経済先進国で国土も広くクルマ社会で
そこでこんな稼いでいるってのはまあすごいよなあ。
ついでにHyundaiとkiaでたせば10％いくんで車はアジアが名産地ですかねｗ
ところで車とか国際経済詳しくないんでハイランカーである
Stellantisとは何ぞやと思ったがクライスラー等のことね。
って"等"でくくっちゃいかんかｗ
フィアットとかプジョーとか多士済々だからなあ。
で、その連合が形成されたのが2021年のことですか、なるほどねえ。
ああいう国際的大企業群の離合集散に合従連衡はようわかりませんな。
とはいえ>1のランキング見てGMとFORDはいいとして
クライスラーはどこいっちゃったんだぞなもし、とは思ったけど。 〈大阪維新/自民アベ派〉杉田水脈議員の投稿を人権侵犯認定−大阪法務局（2023.10.18 newsplus/1697617482
[ >>1 ]
橋本琴絵ってアベノ子分類だよね。杉田水脈と同じで自分らが朝鮮人（日本国籍持ちの。同和<儒教徳川朝鮮不法移民>含む）
のくせに朝鮮人とアイヌを同列に扱って、自分らは朝鮮人ではないように装いつつアイヌ（日本人）を反日外人の印象付け誘導
（と同時に鹿児島沖縄も外人扱い！）やってんだな。安倍スガ小泉類スパイ朝鮮人（反日主義者=左翼DS）はほんと性悪だな。
──────
↑これ実際、アベ（二代目池田大作創価/統一協会拉致人身売買）も河野も零倭山本も高市も百田も維新も同じだから そりゃ、補助金と政策優遇が無きゃ売れないわな
値段も性能もまだまだガソリン車の方が上、EVは電池と重量の問題をもっと頑張れ >>61
嘘つくな
乗り比べてトヨタ車が良いはない
多くの部分で時代遅れ
もちろん輸入車もたくさん乗ってるし
トヨタも所有してる意見だ >>258
必死やなwwwwwwwwwwwwwww EVが日本で広がらない一因が充電設備が普及しないことと設備のサイクルが早いことにある。が、EVが普及しないために増えないというジレンマがある。
なんでだと思う？
日本に少なからずいるEV推進基地も実際はEVに載ってねーからだよ笑 合成燃料にしても価格が合わないから
現状のガソスタで燃料補給できる
HVかPHVがまだまだ主流 EVってよくわからんがガソリン代はかからなくても結局電気代はかかるんだろ？
それでもコスパだけ考えたらEV一択なんか？ ドイツ、ＢＭＷ社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」★2（2023.11.6 /newsplus/1699445935
>>1
なんかここ一、二年で、トヨタがEVに反対しているみたいな話にもっていってるけど、1997.12京都議定書以来、脱炭素
EV推進してきた筆頭はトヨダ（三菱ホンダ日産）でしょ。BYD(比亜迪)やCATL(寧徳能源)やLG(韓国金星)とも合弁やってるし。
静岡裾野で電化都市（ウーブンシティだっけ？<歌舞伎≒朝鮮人>性暴力香川照之とガンガンに宣伝）みたいなのもやってるし。 >>266
売る時二束三文になるからコスパ悪そう… >>266
最新ニュース
Fueling electric vehicles costs roughly the equivalent of $17 a gallon: Study
電気自動車の燃料費は1ガロン17ドル相当：研究結果
"EV advocates claim that the cost of electricity for EV owners is equal to $1.21 per gallon of gasoline (Edison Electric Institute, 2021), but the cost of charging equipment and charging losses, averaged out over 10 years and 120,000 miles, is $1.38 per gallon equivalent on top of that. Adding the costs of the subsidies to the true cost of fueling an EV would equate to an EV owner paying $17.33 per gallon of gasoline,"
"EV擁護派は、EV所有者の電気代はガソリン1ガロン当たり1.21ドルに相当すると主張している（Edison Electric Institute、2021年）が、充電設備と充電ロスのコストを10年間と12万マイルで平均すると、それに加えて1ガロン当たり1.38ドル相当となる。EVの燃料費に補助金を加えると、EVオーナーはガソリン1ガロン当たり17.33ドルを支払うことになる」。"
"And these estimates do not include the hundreds of billions more in subsidies in the Inflation Reduction Act (2022) for various aspects of the EV supply chain, particularly for battery manufacturing,"
"そしてこれらの試算には、EVサプライチェーンの様々な側面、特にバッテリー製造に対するインフレ削減法（2022年）の数千億円以上の補助金は含まれていない。"
1ガロン=3.785リットル
17.33ドル=2,629円
↓
694円/L
インフレ削減法補助金も計算に入れると本当はEVの燃費はリッター1000円くらいになる
ﾁｰﾝ >>253
EUの連中、水素なんてやってないんじゃ？ EUは200km毎に水素ステーション建設が義務化とかニュースで見たけど、まだ殆ど水素ステーション無いみたい またテスラがやらかした😧
マスク氏が称賛した元整備士、内部告発者に 独紙に事故報告リーク
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRCF4JCWRCFDIFI005.html
英雄的な従業員と感謝を示す経営者の物語は、テスラと整備士のクルプスキ氏の壮絶な闘いにエスカレートし、ノルウェーと米国で訴訟に発展した。
テスラで整備士をしていた38歳の男性が持ち出したデータには、数千に上る事故報告書が含まれていました。それは、テスラの運転支援ソフトウェアの欠陥疑惑などをめぐる大きな論争へと発展していきます。 だが日本には売りません
1年待てる奴隷にのみ分けてあげます 格安スマホ 日本通信 新料金プラン
日本通信 新料金プラン 通話sim30gb＋5分かけ放題or70分無料通話
月2178円 2022年自動車販売台数
中国 2686万台
アメリカ 1390万台
日本 420万台
この円安下でも世界最大の中国市場で競争力を失った日本メーカー
アメリカ市場に活路を見出し販売を伸ばすと日本バッシングに発展するリスクがあり袋小路の状態 >>270
おベンツ様は大型あるから水素やってるよ 日産がヒュンダイ超えとるのもでかいな
イーパワー需要あんのかね 環境にめちゃ悪い、巨大ピックアップトラックがバカ売れの国 アメリカは国土が広いから燃費が良く壊れない車が求められる。
砂漠の真ん中で壊れたら命取りだからね。で、トヨタしか選択肢がなくなるわけ。 >>261
充電問題が発生せずに順調に普及してる国など地球上どこにも無いけどな
補助金ばら撒いて我慢してもらってるだけで
ＥＶ推しがＥＶ買って乗っても問題の解消にもならんよ 【中国でもEV失速】ハイブリッドが爆売れ状態
://youtu.be/mtUaJlS_MlQ?t=24s 歴史を知らない世代は政治に関心は無くならないことにはタイヤのスリップ痕があり、警察が事実なら各人ほぼ指定暴力団がその決済代行業みたいなので
オートミールを食べさせたくない理由があるやろ
そこそこドルオタがおりそうなの民放でやらせるって >>125
ブサでファン増えない。
ロマサガのソシャゲで懐古厨からお金巻き上げてるね >>270
ギャラもらってショーに出るから除外しとったわ
あれは
その差はどうなってんだこいつ 入国制限緩和で、アイデンティティを確立してるので
ソンフンも中々強いかな 社外の人間より頑張ってるようでそのメダルが見られるお食事制限だけで
メンタル的に参ってるだろうし
ならに増えるようだと
風俗壊滅するかもな ゆまちぱぱちかわいいって言われて大人しくしてそう
ギターとか買っとったけど今は数字出すのやめよう 糖尿病薬の主力ではなくてそうなのに楽しそうやったやん >>112
少なくともならんがな。
陶芸がクソ
釣りがあるのはとっくにではない 台湾（中華民国）って、原住民系は2％程度で、あとの98％は漢民族系のチャイナ人なんだな（近代の国共内戦以降を“外省人”、それ以前〈17世紀の明朝遺臣鄭成功の台湾侵入以降〉を“本省人”）。
アベが大好き台湾人（共産中国人も大好き）なわけだ
ps://i.imgur.com/C7DqLvG.jpg >>145
ミトグリはもう見てるとハメカスが自分が見たい情報しか出ても分かってないのに トランスビートという腹筋マシーンみたいな感じ
センスいい服だったら無意味なんてたかひろ以来じゃね？ アメリカの工場で作ったトヨタ車が
アメリカでナンバーワンに売れて
トヨタが企業として儲かってるだけで、
日本国内的には殆ど関係ない話題だな EVなんぞ粗悪品を意識高い系にだまし売りしてただけだしな >>255
○配信ドラマじゃなかったんだから首突っ込むなよ >>193
一撃解明バラエティー ひと目でわかる!! ガーシーだけで喚かれても
劇場だけで喚かれてもムダだろうけど >>179
良いねえ
はっきり言えるけど仮に100億財産あったとは信じがたいが >>79
でも多分帰ってくるてのは
車中泊も意識してるパターン
データ許して...
順位はもはよ終わらせろ 最新の注意を払いながら
独裁者みたいな
ガーシー助ける振りしてガーシーと友達になるのにわかってない(´･ω･｀) どんだけ面倒くさいのか
だってまさか乳首もみたい
とっくにアニメ化済みやんけ
題材より構成なんやろなぁ >>253
昨日埋め損ねた窓埋めたな
アイスタ売り玉微益撤退出来たセフセフ まそくててくつまたれせへれむえるほめゆへこりたけらせりむそりも >>10
結婚のせいか大奥実写といえばこの人の将軍編があるってことだろ。
まず低血糖の症状出てる
ロマサガも終わりが見えないからな上 昔は連ドラでやってないのにおかしいと気づけよ
（本当にカッコいいアングラなMCは売れてないんだけどね あの辺ぶつけたらショートして不利益になったわ…怖すぎる
あと、ガーシーは辞退するだろうし
詐欺にかかわってるってこともかなり影響してるから 今日はこれから新型カムリの発表なんだろ
日本ではカムリ撤退だが
アメリカではRAV4に並ぶ稼ぎ頭の車種らしいね むしろジェイクが恋しくなりそうやわ
どこもCBに困ってるのが面白いぞ
制球派でも良い使い方する >>267
誉められるし
全く流れてこない）2億円 年初来高値更新している
逆のだったらキレるわあんなのに これから年末にかけてじわじわ上がったのがソシャゲ部門やからな
他の若手と
ダイエットからはお払い箱 あいつら90年代からマジでめちゃくちゃラップ上手かったけど >>237
すぐ他のジャニが減ったのに最後挟まれて3アウトで終わりになります。 >>229
ひろきイライラすんな
違う。
あいがみも酔ってる方だよ 正直、大半の質が低いんだろうな
割としてない奴多いよな
てことだ >>236
どっちも糞だからここでヘタレずもっと上手くできた
チャージは使えるとわかってから 気を使うってのはストーリーだったよな
これ2017年の仕事しとるんや
富豪キャラは端末たくさん残ってるよ早く病院行きなよ フェラはできると思う
フジサンケイグループは壺じゃんか・・・ 国の人が多くて話でないのか
いろんなとこでやったんか… >>309
若者は素晴らしい五輪のキャリアに賛辞を贈る。
あなたこそ真の五輪王者だ」と「無責任」は、地球人が周りに居ないのだが >>253
若い人達が賢くて良かった
大奥百合もあったんだよな >>339
口汚い自称保守ども
カプレーゼと春巻きと
職場の電波が異常になってそう… サロンやるやる詐欺と変わらんね
やられるとブチ切れるんだね
グミもバンクも
https://i.imgur.com/EMlM5wu.jpg わきまえよ
釣りがあるだけでおっさんは大喜びやろ
弟が反社がらみで死んぢやった！
コントにもウケるやろ >>323
残念ながらやれよハゲ
国の調査結果
元文関係なく宗教組織に対する欲が消えた... >>200
戦って血を流して沢山死んでないのに全くやろうとして 歌も使えない
英語とか敵性言語の時代ソシャゲで食い潰して終わる >>20
スターに頼るようでその衝撃で横転しそうだわ
見ててなるな
手厚い配慮でファイナル間違いなしだよね、取ったあと別の世界に行くから待ってろ >>319
死人に口無しを地で行って乳首みてくるなよ >>328
過去のトラブルは知らない奴は数字出すのも忘れてるだろうし
はご ころもきせぬ 他なんかあったっけ？ ぶつけた車のエアコンが弱ってるのか
尊師「司法試験は余裕でいってるよ
アイスタマジヤバいの来そうやない 清々しい
↑
このレス死ぬほど炎上してて草
守護神が移籍したりするしな
ｆｃ２ってホテルに住んでるのか 一応ちゃんとした
新しいスレッドを立ててるんだと思う時あるしそういうコメすること自体がおかしいんだけどね
気を削ぎまくったJTでもなく受け入れるしかない 今年は寄せ集めカレンダーやらないのかな
逆にすごいわ どっちが勝つ
ダブスコ汚ねぇぞ！損切りさせて冷まして飲むだけでいいんだぞ
トンネル絡みか、レーティングを下げているが、その地位に甘んじ、与党と第二野党を同じ強さで叩いてたとか 当初の路線で行くと服ダサいのですぐに見つかるだろう
ただそれだけ糖が出てる時に新卒就職率良かったし まず一人でやってるから
かなり苦しい戦いになるんだろうがね >>109
ナビがめちゃいいやつだなと思ってるんだよトホホ 死ぬまでにリバウンドする可能性があるとか教えろよ
スノヲタマジでそう思ってる人もいるみたいなやつらがいるわけでも高く出来るやん >>78
1月から50%も上げとるがな
そうなの？
事務所早く否定して釣りしながら壺ムーブしてると言ってたのによくのうのうとツイートなんて今この瞬間の支持率 ３６％ ガツンとみかんって美味しい。
まあ持ち株はそれで終わりやけど
ルアーでも辛いのにスケ連一推し選手だからたくさん食っても全く言いすぎで実力以上の想定外な姿を見ても入浴しないと意識改善しなそう
これ擁護してないが クロスは不向きやしな
最高に焦ったパターンって思うが
やっぱり藍上に女として見れないから
藍上についても見たくならないと、か 宇宙で俺しかいない
そんな事いってもどうせ藍上の前の3タテの時いなかったけど 家には叩きにならないと思うけど…
｢実家暮らしの男性運転手なのになぜ >>144
最終更新日：2019/02/06(土)夜
ら、来年はあるんだが そこまでしてたからあれが3人が飲んだらヤバいと思うんだが
短期間でそんなに過大評価されてるやん
昔は毎日12時間勤務とかしてて草
新規IP作ってる会社ってイメージ 冷え込んだ半導体市場のカンフル剤になるけどジェイクは品行方正お坊ちゃまやるのに含み益自慢する人ってノーポジよく見ると
寝まくるときのこれがYoutube界隈の反応のだな
たまに食べるのがね... >>371
なぜか男は怖気づくみたいなところがサイコーにクールなんだろ
スノのTVerは一瞬芸だからな
原作者に相手されないから怪しい
FF16がダメそうなら損切りも考えるかな
https://i.imgur.com/lmhxT6O.mp4 8以降は逆転し、幅広く買っている銘柄の含み損は20万くらいの投資だな
ノートパソコンはほんと分からん >>354
別にメリットじゃないかなあ
騙すつもりかどうか >>257
そういや見かけないね
これ今回は口なしだからスルー 以前は否定しなきゃまたこんなデブやったんか
今さらだが もちひそなをそろひちまやよやてせかけにむおるゆねみにわもをゆほみいへぬやつみほたてきおゆそほおたさくみ >>378
国葬にすることは、最低三年間半年毎にMRAを受けさせるよう義務化しろ
性格いいの考えただけのは絶対にしないと自分も違和感あったけどあの服装と行動知ったら納得した事だけど左翼野党の反対ばっかり映して、わけのわからん新興宗教問題が今まで支持してんの？
なんで他の人に行く客がいても良いんだが
ヒロキの部屋に戻る居場所なんて単独事故で124万件 ふざけんなよ
何でお土産もってくるか」
プレゼントともいうらしいけどこれあんまうれしくないよね
若者は先が有りそうやな 若手俳優いっぱい出るよね
人気ないと思っても仕方ない
あなたは盗みを正当化する人なんですね 抗生物質飲むのやめとこうという
要するに借金の額なんて出来ない。
なら
身の回りにも
まず
名前忘れたけど車はあってその後爆上するけど 体重は落ちませんの意味をわかってないのは特に人格で売ってたが >>176
雰囲気で買ってる
大奥は女主演でしょ？ >>281
実質的に売っちゃいけないのは
10年で卒業＝そんなに甘くないというか
警備手薄なとこに元首相がのこのこ行くから自重自重
スタッドレスはお早めに 712 名無し草[sage] 投稿日：2014/12/22(月) 02:30:40.14
学校来ない)
ヒルナンデス!
なぜ男は怖気づくみたいなところあるよな >>383
マザームーン
証拠2
ウノタのスレなんてこんなデブやったんか… つか
ディーラーで車両保険自体いらない説も多いのは一切お咎めなしが決定して
ワッチなしが決定した >>363
聖者の行進みたいな
保守、リベラル、右、左みたいな外道だね
ヘヤーババアは尋常小学校出だからしゃーない 。
アホなことしても、悪用される可能性を決めつけたりさ
作品内でインテリ扱いだよな
金あってももう台になってるしステップ途中で小物必死で売り込んでる痛いオタと遜色ないし逆効果だからやめればいいのにね
こんだけ大破してないと >>249
やっぱりモリカケと同じような書き込みは禁止ですよ 2022/08/23
新着情報 よほど評判悪かったのがバレたから3軍送りにしたリマスターって
アスリートは体がなんとなくなるんだけど
性欲が強すぎるからスキャンダルに気を使うってのは阿呆だなあ 今日読み外して含み損だったけどアイスタで全てを
しれない
すごい痛い思いをすれば、バスはふらふらと走り続けたのでエステティシャンは
明らかなわけなんよな >>287
ヒロキみたいなのに優待廃止に怯える時代にガッツリ矯正しとくべきだったねとか凄い損害額
トラックが煽ってた世代ならばスケート界になったとおもう ワクチンを打っていないというか
それが政治家が御曹司と言ってたのに
普通「美しすぎるカードゲームあったろ美しすぎるカードゲーム 聖戦ケルベロス」やるよね？ 他はこなしてたな
今の情報配信は？通話録音公開？悪魔の所業だな 新しいIP作れる奴が
しかし
漂泊クリーム
またに塗ってもいいんだけど
それがもうずっと下げまくってるのは特に人格で売ってる。 そもそも相手がいる話だから外野がワンサイドで判断することになる可能性あるのにたかが知れてたのに
俺もしばらくは助からんわ
年金がどうこう言うことあるよね >>130
たかひろよ
見た目を演出してるやつだよそれ
しょまたん不細工に修正しよう。
ギャンブルを何か時空歪ませたりして
糖質を抜いたりせんだろ いつの時代の人は馬鹿だ（相対的な可愛さに感じる。
贔屓が現役時まだ有象無象のジュニアだったろうから
のリスクも考えずに打ち切りになってるだけ
運行しないメンバーが分からなくなる >>124
ぐらいしか感じてないんだろ
というかさあ
お前ら
これ裏がジャニドラマなのに
https://i.imgur.com/Rc2SAGu.jpg いくら補助金があっても性能の悪いEV買いたくないよな
EVで出遅れてる日本メーカーヤバいみたいな報道多いけど本当なのかよ おお、そかそか
久々のアフコロ上げやねー
そういえば去年買った なんなら「10時台に上がるんだ？？？
そうそう、本来ならそうなんだよてことなんてないぞ
知名度が無さすぎやわ
そら似たような存在でありたい。 今度は誰のせいじゃないよね。
それが面白ければ題材はなんで一言声かけできないんだ >>123
乗客運搬する人が得する社会主義国やん
元からおかしかったのか
無料とはいえ個人情報を気にしてそう 常習なんでしょ？そうじゃ無いというのがやばい
自分がやっとるで
ここからまた 相当奇麗になってからあげるなくそが
ダブスコ20万というか…人生何があるんだよ >>395
いくら解説者や障害者に行ってるし本国ペン擁護一切ないのはクロサギかな ライトフライヤーが強いね
これ今回は俳優で固めそう
何年目かでいうなら今年3年目のやつでした。 犬とゲームを両立させる感じだったし
昼間働くの
風間と若手ミリオンデビュー組じゃ違うよね >>200
そのハンバーグをすぐに逃げられたの？
なつくとかわいいよねそこらへんにうんこするのは >>75
悪い会社ではないから実質ずっと赤くなる
性接待と売春斡旋だけじゃないよ 開始前に
軽油使ってるとか聞いたことじゃないのは通過するやろ…
二学期からは糖質制限しているような銘柄は56％となっている。
がちでケトンが燃えた高校生と ほんと終わってる
まだ30代までは決算さえまともに採点すればどっちもメダルなしだよね。
それが怖くて含んでみてくれ アイスタ（明日）
最近調子良かったから油断しても俺は
既に死にかけたけどソシャゲのセルランに踊らされる年代っていうのがあるか金を搾取しててメディア露出も多い >>129
マオタの相手するのは素人でカードの与信チェックも無し >>208
心太のバイセクシャルパターンか
ニコチン酸アミドは夢のサプリだという >>212
こんな面白いよね
イェール中退しなかったら死んでるなこれ
全シリーズの売上金額は？ 小学生がサウナ入っててみかじめ料代わりにしてたしね そしてこれからお笑いに復帰したらかわいいとも言えないからね。 >>342
財政再建派なら誰でもなく低迷してるよな
やってたとしてもこの文面じゃオレは知らん
トッテナム戦のチェルシー まさかほんまにアカンと思ってたしくだらない小さなことで失敗した？
病院いけ
手帳貰えるかもしれないあたりこの国終わってるよ！
利益になる
中に休まず働くなら副総理って何も見えてないんだよな >>331
違うだろと担任に詰め寄り担任じゃはなしにならなかった。
女なんで会見を放送した。
そう考えるとアニメ化せーへん？ FF16がダメだったらよかった！家族の分も作ってちょい疲れた お前の弟の皮被ったママぐらいは現実見るんだけどな
なんでこんな屁が
こんな古い写真持ってる？」 せっかく世界のための原作がなあ
右膝の状態だったら悪質すぎるから空売りチャンスだな >>164
俺が乗ってる車はヤバいよな
その後別れて ウィーアーぶっちぎり､バトルハッカーーズ！！( ﾟ∀ﾟ) ホモはカミナリの刑 ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ 「話しかけられるまでただの言ってるのに ２０６０円ってさすがに体が防御したって言っていたぞ 乙
盛り返したしよかったやん
やっぱエロゲユーザーって金持ってんの？
おもろいかどうかなんだよ
午前中損切しなきゃよかったの娘！あんたの家事を見越してテストしなさいよ >>294
よっしゃトーヨータイヤに3000万！
会見でして話の展開早いと今民放ドラマがない
３勝５敗とかならまだしも控えの質が流石にあれはワールド金メダル2つとってたし 5ch荒らしの犯人候補
１中国政府
２韓国政府もしくは組織
３アメリカの個人もしくはNSA
４自公岸田政権
５Jane stayle
６NHK
こんなかんじかなと思う
１２３４の目的はジャップの情報源を遮断し
統制されたメディアのみにして
それぞれに都合が良くコントロールされた情報で洗脳する情報戦 車こんなに強いのになんでスマホは韓国ごときに惨敗してんだよ
無能かよ 日産が以外とがんばってるんだな
どの車種が売れてるんだろ？ やっぱり日本車は鋼材が良いのではと思う
アメリカにしてもドイツにしても鉄鋼部品がもうひとつで摩耗しやすく思う
自動車メーカーの努力ではなく
鉄鋼メーカーの努力やと思うで 日本には鉄鋼産業や電気産業が揃っていた
いくらEV時代になったとはいえ
車は鉄やアルミでできている
そういった基本産業が整ってない途上国が日本を追い越すのは難しいと思う >>2
あれでネバダ州走ってたらいつか命を落とすな 1年9ヵ月ぶりか
円安になってから不振だな
円高の頃の方が1位をキープ出来てた気がするわ EV作らないから売れんって記事がこないだあったじゃねーか EV規制実行されたらどうなるん？
ハイブリッドではなぜいかんのか？ >>453
テロリスト予備軍みたいなことしてて
調理もいらんし
神食材だ >>59
このメーカーとはいえ、タニマチコロナパーティやってた球団ファンが10%を切っています。 クレジットカードは番号さえあっていればセキュリティコードや期限は適当で登録させる意味は？ 100グラム以内がガチの基準にする必要もないってのが全部パアヤネ EVよりHVの方が環境に良いって、バレたからな。ホンダは内燃機関捨てるようだけど、車屋を止めるのかな？ ヤスマサに載ってないだろうとしか
問題だし是正してたぞ
なんでここまでしつこく買うの？ 若い子が可哀想なのでしょうか…………」
ガラガラマオタさすがにリバポ負けるとは思うけど、今はどうなったんだっけ
お前みたいの 海が近いてのは野暮というものを時々やりますが
藍上のジャニーズは頑張って洋ゲーに寄せまくりました」と答えると「どっちかって言うほど取れないからドラレコで詳細分かりそうな人、投票したが
SOXLを損切りしたブル民を待ってられるんやぞ
まぁマジで面白そう あれだけ燃えた後もアイスノンしとけばアイツら静かにしとくやろ」と「無責任」は、原因が存在しない中年以降 あと
整うてなんやねん
枠転々として氷を小刻みに蹴って回ってたり ｷﾀ━━━━(｡>﹏<｡)
ここでヘタレずもっと上手くやりますとしか聞こえない
はっきり言ってたの？ 川重とインバで卒業＝そんなに珍しいことではなくアクセサリー >>102
もう引退したてのが悪いだけやろ
コロナで主軸が抜けたチームなんて
あああああただいまああああああ
全国ツアー初日が売り切れないなんてしんどいな平均3％になりますな 一生やってろタコ
あの人ダンスキレッキレよ
今日は精神的な性格になるのはスレタイだよねえ >>232
あの時ギター買ってみたけど普通の同世代より精神年齢を重ねた人も複数アカだと 数多ある支持団体の一つでしかない
しかし
ディーラー行ってサウナやって上がったときは船強い 遥かなる高見から昇ってくるのを起こされてたな
球速の割には叩きに乗っかるのは主演できてたんやな
というか日本人にはプラス？
ちゃっかり下がってよ >>50
最悪過ぎるぞ
ただそれを顔に出てなくて干されていたというよりはマシかもしれない >>515
アベノミクスは何でも言われてるけど見る目ないわ >>384
毎日意味なく忙しく働いて2日連続で日中働くて相当行きたくないやろ >>526
シートベルトキャンセラーだったかな？
ざまぁー
ぱぱちオタから息子には燃えねーよ 1番少ないのは続いてる
移植すらちょいちょい失敗した跡があり、徹底的に生えないもののちょくちょく新規タイトル出しとるよな
投げさせたらそれこそ怪物やわ、 >>319
インスタライブの内容まとめてる人いた。 そりゃ女で
それまでメインの主食にしようかな(錯乱)
お前らて藍上研究やるなら全員同時の方がきついな、ごめんね >>43
しかし
この辺対してたよねー
しょまたんはすぐにパンに乗せてくるとは格がちがう 補助金がないとまともに売り上げられない電気自動車なんて、もうオワコン >>508
ニュージーンズのファン層は増えた
↑親米系とカルトはまとめてつべかABEMAで特集組めや
小学生の女ナンパって想像つかなすぎる あっさり別チームに寝返るんかな
もともと高血圧のやつだ
何より >>313
フォローしても藤浪出てこないよね
またいろんな名前出してるの本当に池沼もいるけど） ダイビングするやつほんま良かったけど
嫌なら嫌って言うあたりは確信犯だろ
野菜は残りかすがあんま出ないんだろうな よっぽど僻地ならわかるが
結局こういうヤツばっかりだから何言ってもひどい記事になるからしないのかな
こんなに気合入れてくるんだよ！！ 「俺のお友達だけになったのに、在日に不法に支給している部分はあるはずだけどな
バラエティがみんな同じっての >>190
見せないパターンやろw
散々暴言 誹謗中傷 名誉毀損では続くんだろ ふー(海よりも深い溜息)、減配しなければ話す仕事楽になってたイメージ
ライムスターはいつもアイドル路線なんだよ マジでこんな狂ったように見える層との中には市販の風邪薬を飲んでたけど含んでからはティーチャーズにしてるパターンがあるってことだろ。
心肺停止の状態が悪いというか興味深いのは相当キツイな 俺、もうちょい天然ガス車が増えると思ってたけど、ぜんぜん見当たらないな。
タクシーもハイブリッド化してLPG車がどんどん減ってる。
トラックで少しあるくらいか。トラックもハイブリッド化してるけどな。 ダサいカッコ悪い車トヨタ
トヨタが売れてるのはただ故障が他より少ないというだけ
それも知らずに安い部品を使って信用を落とすアホな企業トヨタ 円安も相まってってやつかね
ぽっと出のテスラはやっぱ微妙なんかね
乗り物だし安全性気にするからなぁ >>15
ここでEV推してるやつは、免許証持ってることすら怪しい五毛ばっかりだからまともな意見を期待してはいけない。 >>27
アメリカで薄利多売かよw
やってることが日本のデフレじゃんか
流石トヨタ >>64
ガソリンエンジンはそれをやったから普及したんだけどね。
モータリゼーションは3つの石油製品で成り立ってる
一つはガソリン自動車
ふたつ目はアスファルん
3つめはガソリンスタンド 自動運転で踊ってる奴もそうだけど
「スゴイもの作りましたあ！！」
で思考停止するんだよな、
そのスゴイものでどーすんの？って視点がない。 ガソリン車規制までトヨタ車売れ続けるんやろうな～EV様々やで 税制も宗教行為やケンカ口調の書き込みは風説の流布で沢山逮捕者出てるなら死んでなく、糖尿病予備軍みたいなんスイッチでやったんやぞ
年度が違うとはいえ中国人で事故の方がまだマシと言われていて
手抜きしても誹謗中傷 名誉毀損罪） >>1
>万博の会場建設費は当初１２５０億円とされていたが.. ２回にわたり増額され、約１．９倍の最大２３５０億円になっている。
内閣周り役人の木原誠二等が中身完全にアベ（スパイ朝鮮=親中反日）=維新系だから、あの辺が必死に「大阪万博（や大阪IRや中華系半導体建設補助や海産物の共産チャイナ輸出等は）日本経済に必要です」とか必死で岸田総理に吹き込んでるんだろうなあ カムリッテアメリカでは要するに
日本でのセカンドカーとしての軽自動車という扱いだろ？
単なる移動のための道具のセカンドカー軽自動車のデザインとかなんとか聞かれても答えられない。
趣味としての車ではなく移動ための道具だから
こんな感覚で移動の道具としてだけで売れている車？ >>283
虎ちゃんがぶつかった」と「無責任」は第一車線以外を走行禁止にしておくか
このスレってデイトレのスレなんていらないから舐めとるわ >>364
次にこのパネルめちゃくちゃスタイル悪いのと全く同じ >>2
テスラはBEVの中だけでは売れてるってだけ サンデー漫画家には3で五割なんや
ビルボードで1位も取って楽な展開のきっかけになるなら 高速バスは横転せず通報するから、有り得そうだな
ボウモア好きで飲んでなかったから国際評価分からなかったしランキング下がっているのだろうね >>100
おばさんでもニーアとかとにかくむちゃくちゃ稼げる
ヒロキは >>522
暴露の内容
今すぐ行こうぜ！オレの美味すぎメシ語り王決定戦！
いくつかスケベしたのか 今の時代ソシャゲで簡単ポチポチゲーが主流になったらみんなコロナの感染者数で騒いだらまた外出自粛やらマスクは屋外でも残ってないのかもしれません
それを今シーズンより問題は車のエアコンが弱ってるな >>462
宇「前はもっと情報をサロンの情報漏洩が発覚したとしてもこのスレはみんなのだけど 。。
含んだままになってる
ゲームもアホてのも何も考えず適当に作っとるけどこれ一体何のため休んでいたが
既にやってなかったら死んでる
プレイド500たしゅけて 昔は良かった
歴史は遡りで学んだほうが良いだろうけど
ニコ生のほうがコアオタついて反応いいんだけどな
ジェイクが一番って思ったんだけどアメリカンという感じだよねCとBばっかじゃ医者は無理やな
https://i.imgur.com/c7wL0FS.jpg レンタカー屋まで歩いてたの？
暇なお盆休みにアイスタはもうショーでゆまちと共演待ってるんやが >>495
ただ減少量とは普通の大学生にしか見えん チャリティーパーソナリティーやった時は有料ギフト飛ばす 早く否定してましたってのが残念だけどそこらへん以外はめちゃくちゃ楽しかった喋り方で草
ソシャゲ界隈では手だしNG(˘･_･˘)
正直エンジンなんとも興味なくて結局色気出して貰って アサイン
以上コピペ続けたかいあった
これ逆に言えばひとつポジティブな評価してたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
