【静岡】川勝知事が県議会で爆弾発言？リニア問題「いったん留まって改めて考え直す必要がある」 [ばーど★]
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リニア中央新幹線 静岡工区の着工が見通せない中、10月の記者会見で「私がJRの意思決定者であれば解決策を出せる自信はある」と述べた川勝知事。この点について12月12日の県議会本会議で問われると、川勝知事は「意思決定者である丹羽社長には強いリーダーシップを持って取り組んでほしいとの思いを述べたものである」と答弁した一方、「『いったん留まって改めて考え直す必要がある』ということはぜひ丹羽社長とも膝を交えて話すことが出来れば」と述べました。
川勝知事は10月10日に行われた定例記者会見の中で、こう着するリニア中央新幹線 静岡工区をめぐる問題について「大きなビッグイフですけど、私がJRの意思決定者であれば現在の川勝と膝を突き合わせて話し、その場で解決策を出せる自信はある」と述べました。
こうした中、12月12日に開かれた県議会12月定例会の一般質問で自民改革会議の中田次城 議員が「解決策とは一体何なのか？」と尋ねましたが、「JR東海との対話を速やかに進めるために、意思決定者である丹羽社長には強いリーダーシップを持って取り組んでほしいとの思いを述べたものである」と答えをはぐらかした川勝知事。
このため中田議員は、川勝知事がかつて持論として唱えていた「ルート変更を意識して言ったのか？」と再度質問しましたが、「ルート変更は念頭にない」と否定しました。
一方で、川勝知事は「現在はコロナ、エネルギー・資材の高騰、1.5兆円の増資、財投（財政投融資）、これら2011年に国交省がJR東海に認可した時の事情とは大きく異なっている。従って『いったん留まって改めて考え直す必要がある』ということはぜひ丹羽社長とも膝を交えて話すことが出来れば」と、リニア新幹線の建設促進の否定とも受け取れる答弁をし、今後波紋を広げそうです。
テレビ静岡 2023年12月12日 火曜 午後0:20
https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/d/2/600/img_d2e5e93bd1eae514c386e2002ec9d01b434014.jpg ６４天安門 習近平はSM大好きの変態ｗ
安倍友壺カルトリニア利権
血税をぶち込む無駄のミクス
大電力を必要とするリニア事業
何がSDGｓだ詐欺師どもが
血税チューチューしたいだけだろ
死ねや壺カルト自民党
https://i.momicha.net/politics/1690282566306.jpg
https://i.momicha.net/politics/1690282618177.jpg この人ひとりにどれだけ多くの人が振り回されているのかを考えてほしいものだ 中国共産党から何も貰ってなくても何故か心酔して中国の為に反日活動するヤツっているのよね。 何いってんだこいつ
水は保証するって事で話終わっただろ わかった
JR東海が三島に東アジア文化のレガシー施設を作ればいいんだ 命の水だのアルプスの自然だのイチャモンのネタも尽きてきたようだ >>11
沖縄とか
立憲に権力もたせるとこうなるという例 そもそもＪＲが静岡県を馬鹿にしたルート設定したのが悪い >>19
静岡は感情だけで妨害してるということでよろしいか？ ルートとは言っても、静岡県はちょっとかすっている程度なので、
時間と費用を無視すればトンネルをちょっと北にずらして通らないようにすることも可能｡ もう建設する金も無いし、新幹線乗降客減ってるからそのままで良いぞ 結局最後はどーなるんだろうね
知事選で違う人に変わるまでずっとこの調子なのかね 建設費が膨らんでいることを前置きしているので、
空港駅を作れとか静岡県内ルートに変えろとかの話ではなさそうだな
解決策とも言っているので、
リニア中止の決断を求めてるわけでもない
となると否定はしているものの、
やはり南アルプスを迂回するAorBルート復活の要求だろうな まぁ安倍ちゃんの置き土産だもんな、リニア。今進めるのは筋が悪いヨ。裏金がこのプロモーションにどれだけ流れてるんだろうネ 単なる静岡は通過されるだけのハブられっぷりに対する嫌味行為
静岡県は存在するだけ無駄で無価値 最初っから静岡を通らないルートにすれば良かったのに。川勝とかいう無能を相手にしなくて済んだ もう新幹線は一切止まらないようにして快速とかも豊橋の次は湯河原にしろ >>1
最後の部分は意味がわからない
財投やら国交省の認可の話は静岡県知事とJRの社長だけで話し合うもんじゃないし
総理大臣にでもなった気なの？ >>20
>>24
日頃の行いが悪いからこうなる反省しろ もうトンネルを掘らずに山の上を走らせろ
エキサイトバイクみたいに！ >>19
JR「反省して静岡県の駅を全て閉鎖し、通過のみとさせていただきます。」 >>31
やらせておいてやってくれ
議論で勝てないから発言捏造までする狂いっぷりは見てておもしれーし、
何よりその姿が川勝アンチ＝非論理的な言いがかりってことの宣伝になる
なんならその正体は、この効果を狙ったリニア反対派まである もう高齢でおかしくなってるんじゃね
知事やめて後進に譲った方がいいよ もし川勝が中国のスパイならリニア建設は阻止し続ける マジで早くもう1回リコールしろよ
自民の県議団は何をやってるんだ 任期2025年まであるんだな
それまでにちゃんとした知事候補用意しとけよ 静岡県民「さすが知事。天下のJRに物申せる大物だ」
って感じなん？地元では >>48
東と西で全く意見が違うぞ。
西ってか利害関係が濃い大井川周辺は川勝支持、東ってか伊豆周辺はどちらでもない感じ。 この人は何故かたくなに日本の国益を削ぐような妨害ばかりするの？
こうなったらもう静岡を通らないルートで建設は出来ないもんなの？
JRもなぜ必死にいつまでも静岡ルートにこだわっているんですか？ バイデンより5年以上若いし次も立候補する気がするけどな これJR東海も見返りに新幹線の静岡空港駅を作ればいいのに
頑なに拒否してんだよなぁ、この駅なら外国人来訪者の需要
が見込めるから採算もいいだろうって各方面から言われてる
のになぁ 本当にルート変更を念頭に入れてないなら、
とりあえず垂直ボーリングをやらせて、湧水量に厳しい枠をつけて工事させて、
無理と分かった所で中止させるんだろうな
それだったらルート変更の方がまだマシだろう >>13
水の保証はまだ一切されてないぞ、工事中は必要なら田代ダムの給水制限、その後はトンネル内の湧水を下流に戻すだけだ、デマをばらまくな 静岡ディスってる言説してる人は安倍派の裏金貰ってんだろ >>45
静岡自民の目的がリニア開通である以上、
実は川勝を辞めさせてもあまり意味がない
前回の知事選で自民党はリニア開通派を立てて惨敗、
次の候補も用意できてないので川勝が後継者を出してきたらまた負けちゃうんだ
そうなると静岡自民としては今よりも状況が悪くなる
だから再度の不信任案提出ができないんだな
根本的には大井川流域の産業に対する責任を打ち出せてない時点でどうやってもリニア推進派の負け >>52
身延線や飯田線との交点に駅を作らなかったのは地上げ対策だけの話ではないのでしょう
…などとハナホジでもしながら独りごちてみる >>53
大井川の水は発電用工業用農業用そして上水道用に毎年数十兆円以上の価値を産み出してる、お前は何を以て「国益」等とほざく、お前が国益を大事にしたいならJRに大井川の水全量を保証させろ こいつここまで好き勝手暴れて 年齢からしたら下手すりゃ明日にでも死ぬんだ 迷惑な話だよ 口は重宝：
『いったん留まって』
って最初から留まりっぱなし
皮喝の「永久滞留理論」 ガースー「さすが教養に溢れる御仁はおっしゃることが違うw」 >>1
日本上げでホルホルするのが
ネトウヨ
日本下げでハァハァするのが
極左 全数保証とか
原発に隕石が落ちたらどうするんだとか
ワクチンは絶対安全なのか
とか、小学生のようなことを言い出して話が通じないのざ共産主義 >大井川の水全量を保証させろ
こんなこと小学生か共産主義者ぐらいしか恥ずかしいから言わない
共感羞恥心を煽る恥ずかしい人間 東京23区民の俺様からしたら正直どうでもいいよ。
箱根の山から西なんて外国だ。芦ノ湖の近くにある、国道１号のあの交差点な。 いや川勝は静岡空港駅を作らせる為にゴネてるだけでしょ
川の水うんぬんは口実に過ぎない >>72
横からだが新聞だったか何だかで流域GDP数十兆を主張してるアホを見たことがある、
たぶん同じのを見たんだろう
実際には日本のGDPが600兆なんで間違いなく数十兆は無い
が、流域人口や上水供給人口とかなら20万～60万人なので、
あえて極端な表現をすれば完全に枯れたらその人数ぶんの産業が消失する
だから万が一にも枯らしやがったときの補償の約束はしとけよ、
って話だ >>69
数十兆とかあほくささ
こういうのが知事を支持してんのかな >>78
あの人
反ワクの共産主義者だろ
単純に人が困ることが好きなだけかもよ リニアが通るところは強制的に山梨に編入すればいい
そうすれば静岡はもうなんも考えなくて済むぞ これほどの逸失経済を出した事は静岡県民の責任だ。
いずれ、静岡県民には賠償してもらわなければならない。 >>82
いやいや、新幹線のトンネル空港駅を見込んで静岡空港を
新幹線のトンネルの上に作ったってどっかで聞いたんよ
外国人に新幹線は人気があるそうで、外国から東京に来る場合
羽田に行かず静岡空港で降りて新幹線で富士山を見ながら東京
へ行くってプランを想定してて、これ当たる事 請け合いなんで
静岡県としては是非 実現したいんよ、ホリエモンも絶賛してるし
でもJR東海が頑なに拒否してる。 >>86
通過都市を空港の玄関口にしたく無いと言う、インフラ屋のシムシティごっこに付き合わされてる感じやな
ただの鉄道屋が市長気取りすんなと、お前らは言われた通りに線路敷くだけで良いんじゃシムシティごっこはA列車だけにしとか、とだいぶ知事は御立腹と思うよ。 つーかだな、何十兆円もの金と何十年もの時間を費やして、更に貴重な南アルプスの自然環境も水源も破壊して、
都市部の大深度地下区間の陥没問題で住民の不安を煽り、トンネルを掘った際の残土の置き場所も決まってない、286kmの9割がトンネルという基地外プロジェクト
新幹線の4倍も必要な電源の確保のめどもない
これら多大な犠牲を払って強引に押し進めたところで得られる結果があまりにもショボくて見合わないんだが
ボデイチェックと手荷物検査、大深度地下ホームに降りる時間でリニアの時間的優位が吹っ飛ぶ
リニアは乗客に対し飛行機並みのボデイチェックと手荷物検査が必要
搭乗時には飛行機のようなボーディングブリッジで車両とホームを接続して乗り込む
https://i.imgur.com/hSiJ1ah.jpg
東京駅から品川駅に行く時間 20分
大深度地下ホームに降りる時間 15分
ボデイチェック、手小荷物検査の時間 25分
名古屋、新大阪で大深度地下ホームから上がってくる時間 10分
合計70分
リニアに乗車するために余分にかかる時間は70分
東海道新幹線（のぞみ）
東京-名古屋 100分
東京-大阪 150分
リニア
東京-名古屋 40分＋70分=110分
東京-大阪 67分＋70分=137分
リニアの時間的優位がまったく失われてしまい
まるで意味がない
なんのためにやってんの？
こんなバカなプロジェクト
海外に売るったってこんなコストがバカ高いリニアなんか買い手はないぞ
いい加減に止めとけよこんな大艦巨砲主義なプロジェクトは 中国様のリニアが完成するまではどうにか難癖し続けないといけないのだろう
中国新幹線はあかんのがバレてるから、どうにかリニアを開発しないと >>91 大阪まで行ったら時間的ゲインが出るのか‥ >>091
新幹線の代替手段って面もあるんじゃない？
東名高速道路も新東名が出来たから車線規制して老朽化の補修
工事をやってる、代替路線が無いと旧道の補修が出来ないよね？
新幹線も開業から半世紀 橋梁の架け替えなんか止めないと出来な
いし、補修するには代替手段を確保しないと出来ないよね？ 静岡県民は、こんなサイコ野郎をいつまで崇拝してるのか >>96
その理屈だと、他の新幹線も古くなる度にリニアが必要となるんだが…
工事期間中だけなら、平行在来線の代替で充分ですよ 高温超電導磁石の開発に目途が立ったので、
JRは工事を急ぐ理由がなくなった
普通なら金利負担を節約するため、着工したら開業を急ぐのだが、
JRは自己資本でリニアを建設し、しかも設計変更で大幅にコストダウンできる見通しとなれば、
静岡が邪魔するなら、むしろ好都合とさえ言える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
