ちなみに、新型車両の高温超電導は、実績のあるビスマス系超電導コイルを使ってるよ
成功の秘訣は新材料ではなく、冷却装置の選び方だったと思う
液体ヘリウムどころか液体窒素すら使わず、冷却器をコイルに密着させて冷やしてしまう
こういう「頭の悪い」英断って、実力が無いとできんわなぁ・・・