【東証】トヨタ株が一時5％超安 ダイハツの全車種出荷停止やリコールを嫌気 [ばーど★]
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［東京 ２１日 ロイター］ - トヨタ自動車株が急落している。傘下のダイハツ工業が２０日、国内外で販売する全車種の出荷を一時停止すると発表したことを受けて売りが先行し、一時５％超安に下落した。
トヨタも一部車種の出荷を停止。車両の安全性を確認する試験不正問題を巡り、不正対象が６４車種に拡大するため。出荷再開時期は未定。世界で１１２万台をリコール（回収・無償修理）すると発表したことも嫌気されている。助手席のシートセンサーがショートし、エアバッグの制御システムが適切に作動しない恐れがあるという。
一方、軽自動車でダイハツと競合するスズキは逆行高となり、株価は一時３％超高。ダイハツからシェアを奪うのではないかとの思惑が出ている。同じく軽自動車を手掛ける三菱自動車工業も小高い。
12/21(木) 9:43 ロイター
https://news.yahoo.co.jp/articles/784f6f5b36031d6e62da08e7187d107703cf84aa >>90
デンソーとホンダの死亡事故みたいに欠陥があるわけではないからリコールはない
検査して問題なければそれで終わり
検査して問題あればリコールなどある
衝突安全に関してはたぶんほとんど問題なしだよ
国などからなんらかの処分はされるだろうが >>86
え？何それ？顧客の対応を放棄して逃げたって事？ >>90
しないって言ってるよね。
社長や幹部も知らされてなかったから辞めないって。 機関部品は買っちゃおうねえ工作機械も大量に出回るよお🤗 >>9
ダメハツ社員全員が悪い。
ダメハツ社員は全員詐欺師。
ダメハツは犯罪者集団。
日本から消えて無くなれ。 ダイハツ＋バンパク＝ダイバクハツ
さようなら 大阪 >>104
メーカーが対応決めないと、販売代理店は動けないでしょ >>107
衝突性能ならば横からバイクが突撃したらドアビーム薄いし突き抜けるだろうけど多分リコールとは関係ないだろうからな
https://i.imgur.com/4UJI4rd.jpg >>6
スズキは燃費不正やってた
正しく測定したら燃費が上がった >>113
その言い訳で音信普通ならどっかの腐ったマフィン売った個人店主と同じ臭いがするw ダイハツの軽自動車はカタログ性能通りではないってこと？
少なくともダイハツタントよりもホンダNboxのほうが偽装の分性能は良いって事になるの？
そうだったらマジで悔しいんだが >>121
あなたが販売代理店で、今の段階で客が車の返品、返金要求してきたらなんて答える？ >>124
取り敢えず説明するんで
>>86こんな逃げる事はしない 中古車相場にも影響が出そうだな
早くもタント↓スペーシア↑の傾向が出ている >>2
まあ 注文キャンセルして変わりをとなると見事に スズキとダイハツは補完関係があるんだよな >>65
見えない所は手抜きする、手抜き文化の成れの果て。
見えない所でも手抜きしないスバルを見習え。
その分見える所がみすぼらしくなりますがｗ >>126
問い合わせ殺到で電話パンク。キャパオーバー 1件、1件説明できる状況じゃない >>122
エアバッグは擁護のしようがないと思う🙃 >>122
ダイハツはこの先畳んで トヨタが業務を引き継ぐ形で吸収じゃね
日野よりも関係が深いからトヨタが直接やらざるを得ない
ブランドとしては残す可能性がある 軽なんか輸出も出来ないよけーだんれんさん🥺マネロンできないね🥺 >>135
ならこっちにも逃げてるでなく対応をしようとしている誠意はあるなと伝わってるはず 寒くてムカついてきた
ダイハツディーラーにクレーム入れようかな >>143
ディーラーに乗り込んだ方が暖房が効いてて暖かいじゃん >>133
新車買う欧米人は見向きもしないが
日本で使い捨てられた軽の中古車は東南アジアやロシアなどで人気 ダイハツは潰れるんだろうな
トヨタが吸収合併か
軽部門どうするんだろ
他のメーカーに売却か、トヨタが直営で作り始めるのか >>138
トヨタが出すならがトヨタの軽でいいだろ
ブランド力はダンチだ🌝 >>134
R34までのスカイラインがそうだったな
サスペンションやブレーキは上級車並みでインテリアはコンパクトカークラス >>147
> 他のメーカーに売却か、トヨタが直営で作り始めるのか
利益が出にくい軽をトヨタがやるとは思えんな…
ダイハツが作らなくなるなら、マツダみたいにスズキから買うだけじゃね？
スズキとは業務提携してるし 日本のユーザーは大人しいから大丈夫かも知れんが
海外からは確実に訴えられるだろ 三菱自動車がのこってるくらいだから
ダイハツ余裕よ
バカ国民はすぐ忘れる >>147
ダイハツはトヨタが吸収
その後 スズキ会長から死んだ 後は頼むと頼まれた相思相愛のスズキと提携を深める クレームのセリフ何がいいかな
正論言えばいいだけだから余裕だな
「エアバッグ開かんのか！？故意に開く様にして試験してたんだだてな！
そんな車よく売れるな！！殺す気か！？」
こんな感じなしようかな、、 ダイハツ車をビッグモーターで買ったという奇跡のコラボのやつもおるんやろうなあ 普通に王道のNbox選べばよかったわ
これはひどいよ CM打ちまくるくせして、一向に新車渡さないトヨタなんて逝ってよし >>142
とりあえず誠意を見せろって？ ｗ
ヤクザみたいのが殺到するだろ >>149
普通に輸出されとるが
国外出たら軽って規格はなんの意味も無いけどね >>147
トヨタなら支那にダイハツを売っぱらいそう あとこんなのもいいな
消費者「開くのか開かんのか言え！！」
店員「開くと思います(^_^;)」
消費者「試験でイカサマしてたのに何で言えるんだオマエ！！舐めてんのかコラァ！？」 >>158
電池技術がないと10年後は生きていけないからね >>158
100%株式取得してるから吸収も何も吸い取れないからダイハツの役員総辞職が建前で社名を無くす位しか無いんじゃね？
それか中国にハゲタカファンドみたいなやり口で切り売りとか それ買うチャンスじゃん！
そのまま落ちなきゃ儲かる ダイハツが潰れるのは確定
連鎖してトヨタがどこまで持つか そら元トヨタの社長が国交省に舐めた口きいたんだから
投資家連中も避難するわなw ヘコんだら戻るでしょ。腐っても構成銘柄
ただ現状どこまで底値を探るかだな >>154
そういう作りが車としては正しい。
サンバーもディアスなどはフロントにスタビライザーが入っていてバンなのに横風やカーブに強かった。
だが内装はフルトリムではなくショボかった。 関東人の俺からすると
やっぱ大阪はこうじゃなきゃ思ったわなw ダイハツが消えようとどうでも良いが
ダイハツ車の資産価値ゼロをトヨタが補填するのかな アメリカなら課徴金で何千億とかなのに日本だと逆かもな 話を聞きに行って>>86ならムカつくわ
他の客に対応して手一杯だから見た目でこっちは無理だなと自分で判断するのと
>>175これは大きな違いがある イソムラも頭抱えてんじゃねえの？
大阪の企業が日本政府と大喧嘩始めたんだからw 親戚にダイハツ社員いるけどどうなるかな？
仲悪いからざまあだわ こうなってみると結果論だが日産は下手を打ったよなあ
スズキは日産陣営に入ってくれそうだったのに
みすみす取り逃がちゃったからな
スズキが日産陣営だったらトヨタダイハツ陣営にもかなりいい勝負できたはず >>1
感恩、感恩、カモン？！
ウーマンだーー我们 ダイハツ→大阪→豊臣軍
スズキ→浜松→徳川軍
なw トヨタって言ったら最新の工作機械がゴロゴロしてんだからこれ全部セールみたいなもんだよ🤑 100%子会社だから株なんて
流通していない、だから上場していない
これは分かるが、99%子会社であれば
1パー泳いでいるから上場は可能なのか？
色々アホで申し訳ない
取引所の規定あるよな >>1
誰だかわからんけど王様いたんだろ？
我们ウーマンwoman😂🙊🤣 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
