羽田空港での事故、斉藤国交大臣「あすには空港を使えるようにしたい」 [煮卵★]
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日本航空の機体が羽田空港の滑走路で炎上した事故を受け、斉藤国交大臣は空港の再開について「できるだけ早く3日には使えるようにしたい」と話しました。
▽斉藤鉄夫国交大臣
「羽田の事故につきまして、国民に大変ご心配をお掛けしています。海上保安庁の飛行機については機長が1人脱出したが、5人は死亡が確認されたと報告受けている。今後の羽田の運用ですけど、一つは事故現場の保全という要請がある。ただ、多客期でもあります。できるだけ早く空港の運用を再開したいという要請もありますので、国土交通省として全力を挙げて2つの両立を図っていきたい。
（事故があった以外の）A、B、D滑走路ですけども、できるだけ早く、あすには使えるようにしたい。できればきょう中にも使えるようにしたいと現場は頑張っている」
[テレビ朝日]
2023年1月2日21:49
https://news.yahoo.co.jp/articles/4191e6dbaa8f41f730f07c2e649d4c4479e17a3b >>1
この流れなら言える
今日ワイの誕生日なんや・・・ >>1
個人的な予想だが
DSが自衛隊機を撃墜（憲法改正への圧力）
↓
日本が報復にオスプレイ撃墜
↓
DSが黒幕を森元と断定
↓
石川に人工地震を起こす
さらに海保機に工作
といったとこだろうな 知床遊覧船の事故はどないしたん…？
まさかシレッとなかった事にするんやないやろね
国交省が半分責任あるんやから >>1
今回の地震は人工地震の可能性が高い
地震が起きたのは2024年1月1日だ
20＋24＋1＋1＝46
「46」というのは、アメリカDSで共有されている数字だ
「11」も同様で、その両方の条件に見事に当てはまっている
過去の例を見てみよう
阪神大震災 1995年1月17日 5時46分
NY同時多発テロ 2001年9月11日 8時46分
東日本大震災 2011年3月11日 14時46分
自衛隊機墜落 2023年4月6日 15時46分（離陸）
小泉進次郎
「2030年度に温室効果ガスを46％削減することを目指します」
「おぼろげながら浮かんできたんです。46という数字が」
見事なまでに「11」「46」という数字が並んでいるのが分かるだろう
3.11は対米自立を目指した鳩山・小沢政権への報復と言われている
（震源は小沢氏の地元の岩手三陸沖）
今回の地震は言うまでも無く森元総理がターゲットだろう
安倍派の力を削いで、河野総理を擁立しようという動きに他ならない
河野は表向き親中派だが、真の顔はDSエージェントだから要注意である
（小泉も同様）
彼らが総理になった時に憲法九条は廃止され、
日本は「第二のウクライナ」として中国との戦争に突入することになるだろう 複数の滑走路持ってる羽田で空港閉鎖はありえないだろ
一時的にでも閉鎖はない なんでわざわざ混雑してる羽田使ったんだ？
海保じゃなく自衛隊を基地から向かわせるのが常套じゃねーか？ >>1
つーかこれ管制のワンオペ的な問題じゃねえの？
少なくとも二、三日は
普通に成田に回すか欠航するかしかなくないかこれ？ >>17
少なくともこっちは人災
地震はどうしようもないが 関東って被災地が大変なのに
箱根駅伝強行するわ
羽田空港で事故起こすわで
マジで民度終わってると思う >>20
老害的思想だなw
天下り先が増える(^o^) 〈福島処理水〉水産物禁輸、早期打開見えず 公明訪中延期で政府・与党衝撃 ★2（2023.8.28
/newsplus/1693195864
>>1
自分らで大地震大津波/合わせて原発爆破しておいて、太陽光/風力推進（石油購入/電気ガス代ぼったくり貧困化）の反原発劇場。
アベ創価DS戦勝国民連も鳩山カン小泉河野れいわも東電もニッポン背乗り協会NHKマズゴミも経団連も、朝鮮中華もプロレスの あの炎上見た後で明日乗る予定の奴も嫌な想いするんだろうなw
無駄に不安感や明日死ぬんじゃないかと思う奴いそう >>24
零細企業勤務のお前には理解不可能だよなｗｗｗ 自民党の仕業だろな、裏金問題を闇に葬ろうとしているに違いない。 この状況で飛行機乗るヤツはマジすげぇよ
もう完全に混乱状態だろいつ落ちてもおかしくないぜ テロかそうじゃないかだけはっきりしろよ
旅客機乗客が全員助かったのは奇跡以外の何ものでもないんだぞ >>34
やめたれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>27 >>1
◇◆◇ 池田大作の悪行 ◇◆◇
池田大作は若い頃、創価学会の第二代会長・戸田城聖が経営する高利貸しで営業部長を
務めていた。池田は、病人が寝ている布団をはぎ取って売り払うなど、悪辣なやり方で
債権回収を行った。こうした働きが戸田に認められた結果、第三代会長に成り上がった。
池田は女性関係も派手で、手当たり次第に手を付けまくった。自身が創設した創価学園
や創価学会の集会で好みの娘を見かけると、創価学会の本部職員にし性奉仕させていた。
また、地方に出向いた際には、地元の女性学会員に性接待させた。創価高校の女子高生
を妊娠させたり、婦人部員をレイプしたりし、週刊誌に書き立てられたことまであった。
麻薬王にして軍事独裁者のノリエガ将軍と親交を結び、麻薬ビジネスにも関与していた。
創価学会からの脱会者が相次いだ際には、「脱会者は自殺に追い込め」と教唆していた。
※ 創価学会員は、これだけの悪事を重ねてきた池田大作を、現在もなお妄信している。
>>35
その可能性は高いと考えている
国交省はカルトもと繋がりあるようだし 東京はマスコミが貧乏人を躍らせてなんぼ。
ですから我々は自分の行くべき途を開拓しぶれない投資家精神を養いましょう
持続可能な経済基盤を開拓するアメリカ株投資を拡大しましょう >>43 >>1
反原発ヒーロー「山本太郎」に私は無理矢理乱暴された!
『週刊新潮』 8/15･22号（8/7〔水〕発売）2013年
＜要約＞
・山本太郎は16年前 17歳の子をレイプした
・山本太郎はレイプ揉み消しの為に、暴力団の組の名前を出してきた
＜山本太郎にレイプされた状況＞
・当時 山本太郎 22歳、被害女性は 17歳
・クラブ「MUSE」を友人の女性と出る際に 山本太郎らに誘われた
・飲みに行くはずがどこかの広い公園の辺りで車を停められた
・「鬼ごっこしようよ」(山本太郎)
・被害女性の友人の女性は 山本太郎の友人に強引にどこかに連れ去られた
・被害女性は山本太郎の車に再び乗車
・車内で突然 山本太郎は豹変、抵抗したが無理矢理 下着を脱がされ いきなり挿入してきた
・「イヤだ､止めて! 痛い! 痛い!」(被害女性)「大丈夫 大丈夫」(山本太郎)
・山本太郎は５分程 勝手に動いた後に射精した
・いつのまにか 山本太郎はコンドームを着用していた
・後に合流した女友達も、山本太郎の友人にレイプされていた（コンドーム着用だった）
・計画的かつ手馴れた手口だった
＜山本太郎 レイプ揉み消しの一部始終＞
・被害女性はレイプ被害について 某芸能プロダクション幹部に相談
・「山本太郎にケジメをつけさせる!」某芸能プロ幹部、知人に依頼
・某芸能プロ幹部の知人、山本太郎と接触 → 山本太郎ビビる。
・山本太郎 山口組系二次団体に相談
・結局 被害女性（当時17歳）は泣き寝入り
https://i.imgur.com/m66fHmH.jpg 国交大臣は近年ずっと公明党というかそうか枠だけど
まあちゃんと仕事してくれればいいです この大臣はよく表に出てくるくせに何もできてないよな
速やかに辞めろ創価学会 能登半島には救援を待ってる人がいっぱいいるのに、民放チャンネルはお笑い番組のオンパレード。 事故に巻き込まれても自己責任
嫌なら羽田空港を利用するな 乗客もだが管制官のメンタルが心配
無理くりさばいてきてたのだろうが
今後は余裕もてるようにしてほしいな 丸一日くらいは開けたほうがいいんじゃないの
焦って別のミスをやらかしそうだ
Uターンの人は別の手段で何とかしな 明日一人で帰国するのに勘弁して
遅れてもいいけど飛べないとかやめてね つーか原因明らかなのに公表しないってことだろつまり？
また隠蔽か？黒塗り自公さあ？wwww 飛行機使うのは金持ちだけだろ
庶民はクルマやで
金持ちは放置でいい
空港閉鎖して事故か事件かを検書して再発防止策を行うと海上保安庁への捜査が重要 >>37
21時半に34Lで再開
国際線の着陸機から >>55
原因は明らかだが公表していない、するつもりがない可能性は高い 偉そうに言うけどこいつが滑走路の始末と整備をするのか？ >>53
チャンネルは複数あるのだから、地震情報はNHKに任せておけばいいと思うが。
皆が暗い気持ちにならなくてもいいだろうに。 >>1
草加の公明大臣はえらい金儲けが好きなんか？w >>1
なに勝手なこと言ってんだコイツ
現場検証これからなのに結論ありきか
上がこんな適当なこと言ってるから現場が混乱する >>64
原因なんて５分でわかるわか
管制官に電話するだけだし 〈大阪維新/吉村〉武漢と提携「国防上問題ない」 大阪知事、「一帯一路」で物議も ★3（2022.5.31
/newsplus/1654039625
>>47 >>1
> 大阪府の吉村洋文知事は３０日の府議会本会議で、府と大阪市の共同部局が昨年１２月に結んだ中国・武漢との港湾提携について
>「国防の観点から、問題があるなら当然やめるべきだと思うが、そうとも思わない」と述べ、協力関係を維持する考えを示した。
問題ありすぎでしょ↑↑、都構想や万博カジノIRや上海メガソと同じく、松井橋下維新は中華や安倍スガ創価河野小泉[親中親韓:反日(DS]の命令でやってるんだろ
ps://i.imgur.com/C7DqLvG.jpg 現場の運用何も知らない大臣が言う事じゃないな。
事実上の絶対命令だし。 >>74
一人の言い分で原因が判明するのか
頭おかしいなお前 まだ消火中だよね
しかも調査して残骸片付け
明日あの滑走路使うとか無理だよね 池田大作死んだら露骨に金儲け主義なんか、草加公明大臣さまは？ もう一つ国際空港作るか
近いと空が渋滞するしな
今のリニアリセットして東北にリニアと国際空港つくるべ 公明のせいで正月が最低最悪
地震は自然災害だから仕方が無いよ、でもこれは人災 >>82
ぶつかった場所の痕跡や原因も明確にせずに金儲けや！かねぇw >>3
その人のツイートみたけどそんなツイート無いんだが。
本人が削除したかその画像が捏造か 今回一般人の被害がゼロだったのは奇跡だ
奇跡は2度起こらない
調子に乗るなよそうか国交省が！ >>88
タイヤ痕も明確にせずに金儲けしたいんかね、草加公明大臣さまは？w >>75
海外に行くのは金持ちだけだろ
金持ちなら自分で何とかする >>91
テロか北ちょんや支那のミサイル着弾じゃね？ 上級は言うだけのお仕事だから簡単なんだよ
「ふざけんじゃねえよ3日で再開しろとか無茶言うんじゃねえよ」とストレスしかないのは現場 明日の羽田便欠航の情報早くほしい
早朝家出る人沢山いるのに 日本の安全神話はもろくも崩れた。
世界の恥。
日本の終わりでもある。
これから日本は崩壊していくだろう。 >>1
プッシュ岸田のせいで起こった事故なのに
また焦らす事を言うなよ 大臣の権限でどうにかなるのもなのかな
事故調査など、山積みなんじゃ >>82
那覇空港なんてスクランブルで戦闘機も併用してるから中華航空の全焼の時とか糞テロかよって焦ったろうなあw
てか台湾有事の時にぜってーやりそうなんやけど、、 > 今後の羽田の運用ですけど、一つは事故現場の保全という要請がある。ただ、多客期でもあります。できるだけ早く空港の運用を再開したいという要請もありますので、国土交通省として全力を挙げて2つの両立を図っていきたい。
そうかそうか >>49
できてないから国交相の枠取上げで
岸田は開き直ってカルト掃除やれ
後世では評価されるぞw さっさと動けよ。大臣の椅子ブン取られるぞ。
金魚のクソの様な政治政党が日銭欲しさ利権を失うぞ。 2024年1月1日は年に５回あるかないかの一粒万倍日と天謝日の重なる超絶吉日。
極めておめでたい元日であった。
そして当該元旦２日目の日には大飛行機の事故で死者が出るという悲劇。
どれだけ日本のシステムに対する神の警告
あるいはお怒りであろうか？
これまでの歴史でこんな元旦があったであろうか？
考えただけでも恐ろしい
本当にマジでやばいのではないか今の日本
俺が神の警告の理由を聞いた限りでは
「原発政策、核兵器をちらつかせる西側ウソだらけの武器商人に
協力する世界唯一の被爆国の矛盾、
貧しい自国民の弱者が激増する実態を無視して進める
オトモダチ利権・裏金による為政者の偽善バラマキ、
糞システム、肥溜めアナクロニズムの前時代的クソ構造 >>91
地震と今日の事故だし明日は同等の災害と人災がまた発生するよ。
昭和のジジイとかオヤジがトップにいる限り人災は続きます。 >>47
>反原発ヒーロー「山本太郎」に私は無理矢理乱暴された!
在日（日本国籍持ち;同和含む）にも半島の同胞にも飼い主アベ(増税)朝鮮天皇にも（反日無罪）ヒーロー扱いなんだろうな >>113
海保の機長は39だから昭和じゃないんだわ 当該
一粒万倍日における
日本海側の大震災は
かつてない警告であろう
神は心底お怒りであろう
本当にこのままでは、知らんぞ >>115
岸田もプッシュとかほざいてたから多少はつっこまれるかもしれんw
メインの責任は国交相だな カズ1の事故も国交大臣がちゃんと仕事してなかったせいじゃないか？
なんの責任も取らず今も同じ公明党大臣がやってんのおかしくねえ？
少なくとも岸田を叩くなよ >>13
中国とつるんでるシオニストユダヤは中国と戦争する気なんざサラサラ無い！
ウクライナ＆イスラエル戦争で欧米日経済疲弊させれば戦争せずに簡単に乗っ取れるから！
もし中国と世界大戦するならすべのネタばらしがあった時だ！ BBCで「わざと燃え尽きるまで消化しなかった」っていってるがそんなもんなのか？ トンキンはバカばかりだなw なんというか根本的にアホ。 再開時期決めて閉鎖すべき案件だろ、また現場混乱して事故るぞ
キチガイかよ >>122
岸田が覚悟決めてカルト切りゃ良いんだがな >>110
どのみち西側に空港やら交通網つくっても関空近いし物流が余計キャパオーバーになるしね
静岡もあるから今のリニア切り捨てて北か日本海に延ばす方がいい 原因も分かってないのにアホかこいつら
もしも管制のミスだったとしたら対策することが山ほどあるだろ 明日がUターンのピークって予想されてるけらな、よー頑張るな 管制なら国交大臣は辞任案件
次はどこぞにしがらみのない民間人登用してね 岸田がさっさとトリガー条項発動させときゃ被災者の懐も多少楽になるのに
すべては何にもしない岸田が原因
繋がってんだよ >>135
茨城じゃ近すぎかな？
そしたらいわきとか仙台にするしかないような チョンポップ詐欺に騙されてる姪っ子が岸田をボロクソ言ってた
なるほどとにかくチョンテレビが言ってることを鵜呑みにしてるスカスカ脳にさせられてんだなと！
姪っ子がそのうち統一教会に取り込まれたりしないよう韓国のクソさをワシが責任を持って叩き込むと約束する！！ >>127
中途半端な状態だと移動させるのに滑走路傷付けるから
ある程度のボロボロにした方がいいのかもねぇ 海保は国土交通省の外局だといっても
年末年始でしかもコロナ明けという
すさまじく忙しくて混乱してる時期なんだから
自衛隊基地使えよ
ほんと融通が利かない
そのために総理という職種はあるのに
まあ責任取るわけない人だから
周りも進言しなかったんだろうけど >>130
変な田舎者でも羽田ぐらいは親近感持つかと思ったらガチなのは凄いもんだなｗ 10年以上「指定席」 公明が国交相ポストにこだわるワケ
ttps://mainichi.jp/articles/20230815/k00/00m/010/259000c どう見ても管制のミスでしょこれ。
そもそも羽田はあんな狭い所でむりくり滑走路4本離発着を四六時中やる運用に無理あるよ。
D滑走路作った時にこういうリスクは既に指摘されてたはず。
厚木や横田を民間で使えるようにして旅客分散しないとまたやらかすぞ。 いや無理でしょう
原因もわからないのにありえない
当面空港を全面的に運用停止してマネジメントを検証するほかないよ >>122
観光業者に儲けさせることしか考えてないのかもな >>106
いうても経歴「だけ」なら、国交大臣としてはこの創価の斉藤以上の議員なんて、
衆参両院、自民から共産までの全政党探しても他に1人もいないぞ？
コネの腰掛けではなく、東工大からのゼネコン研究職で、原子力や宇宙開発研の究員で、工学博士に技術士持ち。
エリート過ぎる。
珍しく、真っ当な経歴を持った専門の人間が大臣についている事例。
ただしその経歴を活かせてるのかどうかはまた別の話だが。 まぁ米領横田基地に全空域を支配されてるトンキンは何をやっても無理w
ほんとバカだよねwwww 関東って被災地が大変なのに
箱根駅伝強行するわ
羽田空港で事故起こすわで
マジで民度終わってると思う 昨日は震災で、今日は飛行機事故とか・・・
年明け2日で大惨事ばかりで、祟られとるとしか思えないんですけど！
明日は富士山が大噴火かもしれん これは大臣即時辞任しかないでしょう
そのくらいの重大な事案と認証すべき 東京惨めすぎてワロタwwwww 再開発は華僑富裕層向けのものばかり、
会社もビルも経営者やオーナーはたいてい中国人www
おまけに米国に支配されててもほったらかしwwww
ゴミの街wwwwwww 道路が陥没とか土砂崩れで道路遮断とか
こういうのも国交大臣の管轄でしょうか？ フツーに激突で全員死んでた可能性もあったのに悠長なゴミだな
草加かこいつ、地獄いけよ 明日を待たずに再開したな
そら上空で大量の飛行機が着陸待機してるもんな 公明党に大臣ポストあげなきゃいけないとして国交大臣はもうやめなよ
万博大臣でええやろ！ 馬鹿な記者だらけでブチギレすぎてわろてるように見えたわ 馬鹿な記者
っていうか
ねちねち
してたな
なんか
おかしい 元パイロットの専門家が言ってたが、今まで日本でこんなミスの重大事故はなかったそうな
国交大臣は辞任するべき C滑走路の事故機はさすがに検証長引くやろな
【JAL機炎上】羽田空港、3滑走路を午後9時30分に運用再開 国交省 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704201548/ 石川県の復興にマンパワー割きたい時に
くだらない事件増やすなよ そもそも離陸機が
着陸路に行ってる時点で
おかしいんじゃないんか 元旦から続けての天災
は偶然ではない。
日本に天罰がくだされた。
日本の行いが天と神の怒り。
今年は辰年。
日本の夜明けは龍の逆鱗に触れた。
原発事故は予言である。北朝鮮の核搭載ミサイルが東京に放たれて終焉する。 仕事や帰路は仕方ないとして
それ以外で今日明日に乗る勇気は無い こんな事故が起きた反省も対策もほっぽいて
「出来れば今日中に使えるようなしたい」て
頭沸いてんのか？ 新年あけましておめでとうございます。
新型コロナは今月中に終息確定です。
今年からは、感染力が新型コロナ並みで、致死率はただの風邪以下で、天才か身体能力の高い人が、このウイルスか細菌に感染すると、
失明して聴力を失い、声を発することが出来なくなって、半身不随になり、重度の精神病であり、最重度の知的障害になる病気が千年間以上世界中で大流行してパンデミック状態になり、全人類が超人に進化するといいですね。 国交大臣に宗教団体の信者を就かせ続けた呪いだよ
健常者が迷惑するからこういう捻じれた事は止めるべき >>175
紅白にチョン出したことを神が怒ってると？ あのさあ
総理大臣は国内はもちろんだけど外交も忙しいのよ
だから大臣に任せてんのに何やっとんねん！って岸田はもっと怒っていい！！ 羽田空港で2日夕方に発生した日本航空と海上保安庁の航空機同士の衝突事故の影響で、羽田空港では現在も滑走路が全て閉鎖されている。
羽田空港事務所によると、午後6時前に羽田空港で発生した日本航空の旅客機と海上保安庁の固定翼機との衝突事故の影響で、現在、羽田空港にある4本の滑走路は全て閉鎖されているという。
再開の見込みは立っていない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3acdeb6f2d305a46283fc2ab364199ed061f5d66
↓
斉藤「あすには空港を使えるようにしたい」
↓
【JAL機炎上】羽田空港、3滑走路を午後9時30分に運用再開 国交省 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704201548/ なぜよ
国土交通大臣は創価学会信者が
やるのかだろ。 地震で苦しむ日本人のために動いた人達が亡くなるなんてやるせない思いで一杯だわ
ご冥福をお祈りします
2016年に起きた熊本地震だと震度7が起きた2日後にも震度7の地震が発生してる
その2日間に震度5以上の地震が数十回起きてるから一部でも傾いた建物や倒壊した建物には絶対に入らない、近づかないことが大事やな
今自衛隊や救急隊が日本人の命を守るために命をかけてくれている
それ以外の日本人に今できることはみんなで支え合ってこれ以上被害者を増やさないようにすることやな
1人でも多くの人が無事でありますように
そもそもマスコミが騒いでる1枚(1人)2万円のパーティ券が収支報告書に書いてないって話は
献金者1人あたり20万円未満なら収支報告書記載しなくてよいと規定されてるから、法的には問題ないんだけどね(政治資金規正法)
もりかけさくら同様マスコミが火のないところに火をつけて騒いでるだけですわ
検察側が動いてるのはその中の一部に1人20万円以上の献金が混ざってると言われたから動いてるが、それ言い出すと野党は幹部がほぼ全滅してるしな↓
派閥あるところは全部やってることで記載漏れなんて探せば与野党ほぼ全て起きてる
その状態でよく野党は与党を追及できるもんだなと思うが
共産党員は散々安倍派がー言ってるがこの問題を追求してる野党はこの有り様だしな
>>1
立憲民主党・枝野氏「われわれもかつての政党ではキックバックあった。問題は不実記載だ」
立憲・安住氏もパーティー券収入を不記載
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231129/amp/k10014271931000.html
立民・辻元清美氏、寄付額不記載
https://www.zakzak.co.jp/article/20231207-AP5WO4F3ORNBFC3GYSH4I63NIA/ 昔滑走路が１本の時代
今以上の過密ダイヤで発着していた羽田
ボーデングブリッジが外れてから１時間後の離陸なんか当たり前だった
この手の事故が起きていないのは奇跡なのか？ 道路もスムーズに動かすために
箱根駅伝の中止要請お願いします >>195
しばらくはカオスが起こるんじゃねーの？
裏金は絶対に追求するけどな 「あすには使えるようにしたい」
あたりめえだろ、クソ馬鹿
オマエも一緒に徹夜で復旧作業してこい、糞ゴミ これで何%ぐらい下がるの？
完全復旧までどのくらいかかるん？アスファルト特製なんでしょ >>201
無茶はさせない方がいいと思うがな
安全第一だよ >>202
滑走路はアスファルトじゃなくてコンクリだからもっと簡単だよ
ちょっとの傷ならモルタル補修 今年は
命を懸けた勝負の年となる
絶対に負けないぞお前らああああああああああああああああああああああああ 観光立国もやりたい五輪もやりたい半導体工場も欲しいなんて
普通に考えたら機密性のいる産業とスパイが入り込む産業両立しないわ 自民党はほくそ笑んでそう
地震に航空機事故
パー券裏金問題をけむに巻くチャンスとばかりに いつもは飛行機で羽田だから
帰省を遅らせて良かったのかもしれない。 原因の検証も終わってないのに狂ってんな
日本人はこういうところは慎重な主義だと思われてるのに そりゃなぁ。
この正月の時に羽田空港使えなくなったら大変やん。 まあ明日も同じ事故起こして
500人ぐらい死んだらええねん 巨大利権官庁が「公明指定席」のわけ 【政界Ｗｅｂ】
ttps://www.jiji.com/sp/v8?id=20220826seikaiweb カルト教団創価信者が国交省大臣ｗ
漫画みたいな国だなｗ まぁ年明けの東証株価ボロボロだろうな
財産失う人も多数いそう 岸田はカルトを排除する運命にある
全力で応援したい じゃあ公明党の大臣ポストは国土交通大臣に変わって文部科学大臣にしよう >>11
>知床遊覧船の事故はどないしたん…？
斉藤創価国交大臣「だから遊覧船も復活しているだろ。あんたアタマ悪いね。」 海上保安庁が悪いなら
飛行機と客に補償ガッポリだな >>226
万博跡地はカジノと決まっているからすでに創価公明の領分 滑走路は別にあるけど
横にあの黒焦げたのがいるのは心理的にな 使えるわけねーだろ。アスファルト溶けてるし。
石ころ一つ落ちてても、不陸数センチでも使わせてねーくせに。 これで新幹線が大事故起こしたら
まじで日本は終わりだな 壺カルト自民党とナンミョーカルト公明党を絶滅させないと日本はホロン部 まじか来週からの出張キャンセル出来るかと思ってたけどいかなきゃだめか こんなもん現場を保存してても意味ない
ビデオと通信記録があれば十分だ 230 名前：ウィズコロナの名無しさん[] 投稿日：2024/01/02(火) 23:35:10.98 ID:8jMUFlbP0 [3/4]
空港オペレーションすらできない
衰退国家
＝
234 名前：ウィズコロナの名無しさん[] 投稿日：2024/01/02(火) 23:38:10.47 ID:8jMUFlbP0 [4/4]
これで新幹線が大事故起こしたら
まじで日本は終わりだな
↓・・・・
216 名前：ウィズコロナの名無しさん[] 投稿日：2024/01/02(火) 23:20:11.60 ID:8jMUFlbP0 [3/4]
まあ明日も同じ事故起こして
500人ぐらい死んだらええねん 飛行機使って移動する人間が多い正月に
羽田空港閉鎖
ジェットスターのストライキに追い打ち 米軍機が事故を起こしたら事故原因が判明するまで飛行禁止しろというくせに
今回の事故だって、管制官の指示ミスの可能性もあるのに 原因わからないうちに再開するのか 国交省年末から忙しすぎだろ
ダイハツの再検査もあるんやろ ただでさえ大混雑の羽田で
C滑走路閉鎖したまま完全復旧は絶対無理 反対の中で国際線の航路変更を強引にした公明党
次は都心に日航機墜落だろう
ワクワクする もう色々出かけない方がいいな。
中央道の八王子から大月までの高架を国道から見上げるとあれもいずれ落ちろんじゃないかと…… >>253
成田でFedEx機が横転炎上した事故でも、その日のうちに再開してたけどな バタつかないでまったりやれよ
せかす奴には飛行機の燃料をぶっかけてやれ >>260
成田って滑走路2つしかないし、大型機が離発着できるのも事故起こしたA滑走路しかないんで、迅速に片付けるしかなかったのかも >>1
原因究明、安全確保とかどうでも良い感が出まくり。 >>252
普段ちゃんと仕事してない分のチョンボが明るみに出てるだけ。 成田を臨時に２４時間化すると良い。
鉄道もバスも２４時間運転、タクシー業界もフルで動けるだろう。
夜間は成田空港～東京（上野）間に絞って運行する。
成田空港・第２ビル・成田・千葉・東京（ＪＲ）日暮里・上野（京成）
これらの駅を稼働させるだけでいい。
足りなければ茨城（百里基地）を活用。上記に加えて土浦・柏・松戸・品川を稼働。 電動飛行機の実用化は2030年。JAXAとかが研究をすすめているらしい。。 明日ってか今日なら早すぎるってか雑すぎる
3日は封鎖しろよ
羽田が止まるとどれだけ大変かって課題も本気で出てくると思うし
まあ羽田つかえなくても死ぬことは無いからマシだろ 岸田のプッシュのせいでお正月返上で駆り出される人だらけだな >>18
管制官忙しすぎ問題はもう数十年前から言われてんのに
全然改善してないどころか悪化の一方なんだろうか >>272
経団連が早くしろ儲からないだろ！とせっつくので ちゃんと現場検証して再発防止しないといかんよね
ちゃちゃっと片付けて運行再開とかアカンでしょ >>279
福知山線脱線事故のときなんか原因究明と再発防止のために数ヶ月不通にしたもんな
線路の上しか走らない鉄道でこの扱いだからな 電車と違って飛行機はずっと飛んでられないんだよ。しかも駐機したままにできるほどのキャパも空港にはない >>280
その割にJRなんも反省せず
遺族にはなかなか謝らず
社員へのパワハラ教育も改まらず
とにかくJRは異常だった、というか異常 原因がまだ分からないけど、人災だとしたら日本壊れすぎ
最近出掛けても店員の説明ミスで商品取り替えになったり、病院とか役所も案内ミスすごく増えたなと思う
人手不足でどんどん余裕がなくなってきてる >>1
こういう状況で空港使えるかどうかって発表優先事項なんだろうか
昨日被災、今日事故、救援物資にも遅れ
国土交通省だからってこと？これが合ってるのか？
その答えを求める人がいるとしてもその人たちもまず考えるべきことそれなのか？ >>286
大臣は経団連様に説明してんだよ
国民なんて眼中にないよ >>289
画像見て書いただけかもしれないからまだなんともな >>284
怨霊というか池ぽん入滅でリアル末法的なものに入ったのかもねｗ
知らんけど これ
20 ウィズコロナの名無しさん sage 2024/01/02(火) 23:34:44.91 ID:7sZl71yp0
悪政のときに大災害が起きるとはよく言ったもの
示し合わせたかのような地震と事故
神様がいるのか分からないけど、怒ってますな
政治と皇室両方に、かなあ 日本中が不景気で大変な時に飛行機に乗れるような富裕層に天罰が下ったのかもね
まあ贅沢してはいけないという良い教訓になったんじゃないか 普段しない片手を縛ったようなオペレーションだったので…
という供述が…みたいな事故が起きるぞ >>292
日本の天敵仏敵国賊が、
皇室に入り込む(1993年)
政権連立(2001年)している
で日本の神様仏様は激怒してる 被災地支援を中止にするという発表を聞かないから
明日も羽田から海保機を飛ばすつもりなんだろう
ちょっと怖すぎないか ■日本史上で初めて日本国を滅ぼした本当の戦犯は、日本の天敵仏敵国賊 【 (下剋上)日蓮主義関東軍 】でした。
日本の天敵仏敵国賊【 (下剋上)日蓮主義関東軍 】は、日本を大東亜戦争(太平洋戦争)に引きずり込んだあげくに日本を滅ぼした本当の戦犯。
【戦犯】
・ドイツはナチス
・日本は日蓮主義
【 (下剋上)日蓮主義関東軍の本部 】 本部に掲揚されていたのは旭日旗ではなく日蓮曼荼羅
https://imgur.com/pZLEPdV.jpg
(下剋上)日蓮主義者による ：
・関東軍 張作霖爆殺事件
・関東軍 柳条湖事件(満州事変)
・515テロ事件、226テロクーデター事件
・関東軍 盧溝橋事件(支那事変)➡中国と全面戦争となる
・ナチスと軍事同盟締結➡アメリカとの全面戦争不可避となる
▶日蓮主義 - Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E8%93%AE%E4%B8%BB%E7%BE%A9
『 天皇といえども正法（妙法蓮華経）に帰依しない限り「賢王」でありえず、天皇、大臣、国民そろって南無妙法蓮華経と唱える時こそ、真の広宣流布の時であるという思想である。
字義通りこれは日蓮が記したとされる「三大秘法抄」を忠実に実現させた形であった。
国柱会会員であった石原莞爾は、天皇よりも日蓮のほうが圧倒的に偉大だとしている。 』
▶関東軍 - Wikipedia
『 関東軍が独断で張作霖爆殺事件や満州事変を実行したことは、1920年代からの外交安全保障戦略を現地の佐官級参謀陣が自らの判断で武力転換させたことを意味し、その後の日中戦争（支那事変）や太平洋戦争（大東亜戦争）に至る日本の政治外交過程を大きく揺るがす契機となった。
なお、満洲事変は、参謀本部・陸軍省といった当時の陸軍中央の国防政策からも逸脱していた上、明確な軍規違反であり、大元帥たる昭和天皇の許可なしに越境で軍事行動をする事は死刑に処される程の重罪であった。 』 ■昭和天皇 「拝謁記」 戦後初代宮内庁長官 田島道治(https://imgur.com/Kg6ewSE.png)が昭和天皇が話されたことを記録していた手帳とノートで合わせて18冊。
https://www.iwanami.co.jp/smp/news/n43580.html
昭和27年５月30日
「 考へれば下剋上を早く根絶しなかったからだ。 田中内閣の時に張作霖爆死を厳罰にすればよかつたのだ。 あの時ハ軍でも大して反対せず断じてやれば効いたらうと思ふ。 」 と後悔の言葉を述べた。
「軍部の勢は誰でも止め得られなかつた」
「東条内閣の時ハ既ニ病が進んで最早どうすることも出来ぬといふ事になつてた」
などと後悔の言葉を繰り返し語った。 岸田が「プッシュ型救援活動で行く」って言って
現場が混乱してるってある？ 原因解明されてないのに羽田を使うってバカなのか斎藤 さっさと自衛隊を災害派遣しないで余計なことした岸田に全責任がある 事故起こしてる最中なのに明日から再開するってテロと同じやん 羽田の混雑が厳しい以上、三里塚の土民を黙らせて成田拡充を進めることが進むべき道 正月休み特別延長！っておふれを出せばいいのに。
週末の土日を振り替えるなどして、
その間、羽田を丁寧に修繕 ベルリンの大空輸作戦みたいなことは日本では無理なことがわかった？ 警視庁が業務上過失致死傷容疑で捜査してる段階なのになんで利用できんの？バカなのか？ なんで事故起こしたのに明日からでも空港利用できんの？？ 支援は急務だからなあ
厳冬期の正月にこんな大地震とか、とにかく少しでも物資を運ばないと凍死者が出る
食い物が足りないと、カロリー稼げなくて低体温症にもなりやすい
帰省Uターンラッシュもあるし、災害が起こるには最悪のタイミングだよな
東日本大震災もヤバかったし、熊本地震や北海道ブラックアウトもこの時期に起こってたらかなりヤバかった 同じミスしたらどうすんだよ
責任ある行動とは思えないぞ C滑走路は着陸経験しかないな ほぼDから飛んでるような C滑走路のみ閉鎖して補から通常運用するって事だろ
というかC5から侵入って事故報告あるけどさ どのエアポートチャート見ても侵入したのはC3なんだが？
衝突したのがC5ってんならわかるがメディアってローマ字も読めない馬鹿揃いなんか？ 過密な飛行スケジュールが原因なら明日には再会なんて根拠ゼロの見通し喋ると
明日にはもっと悲惨な事故が起きるかも知らんぞ 普通の感覚とは思えないな
他の空港から飛ばすってなら言い訳になるがな 原因不明！調査中！言うといて運行再開していいのか？管制側や伝達システムに何か問題があるならまた同じ事起こる可能性だってあるわけで…
原因わかるまで飛行機飛ばしちゃ駄目だって Cなしで正月乗りきるのか
余計に負荷かかりそうだな 二重災害になってるのになんも反省してねーじゃねーか
キチガイに政治やらせるなよ 二次災害になったんだから反省して再発防止優先だろーがよw >>322
ダイハツの件も認証なしの車が街を走ってるのに
平気で涼しい顔してるしな 土砂崩れで隊員が救助してて自分も土砂に埋まってしまったという感じの今回の事故
これで現場を把握せずにまた次の隊員が巻き込まれるという展開と同じ
バカだろこれ なんでこんなやつに行政仕切らせてるわけ？ >>22
福知山の事故の時、全然関係ないJR社員の結婚式に
怒鳴りこんだバカを思い出した。 >>332
> 土砂崩れで隊員が救助してて自分も土砂に埋まってしまったという感じの今回の事故
全然違うだろドアホ(笑)
馬鹿だろお前(笑) JALの機長はどのタイミングで逃げたのか知りたい
ちゃんと全客がシューターしたのを見届けてから逃げたのか、それとも >>332
チョンコロパヨクだろこいつ
キムチ臭いわ 二次災害が起きてしまったのに原因も知らずに三次災害へ突入しようとしてるバカ >>329
ほいつ ttps://opennav.com/pdf/RJTT/JP-AD-2.24.1-RJTT-en-JP.pdf >>334
避難中の人を助けようとして海保の人が事故で死んでしまったんだから
適切な例えだよバカ 国としては「起きてはならないことが起きた」と認識しなければならない？ 海保機の離陸が遅れて日航機が着陸する時には居ないはずだったから着陸許可が降りていたのかも
と話している専門家もいるな >>343
訂正
同じ年に日本で航空事故五件あった
内二件は二日連続 岸田首相は、早急に被害状況を把握し、国民への適切な情報提供に努めるよう指示した、
ってなってるのに、海保もJALも会見では、
分からない、確認中、管制とのやり取りの公開は控えるつもて、
全く情報提供になってない
事故当時の管制とのやり取りは録音があるだろうからそれをさっさと公開しろよ
おそらく海保機がポカしたんだろうけど、
死人が出て可哀想だから許すってもんじゃないぞ
一歩遅かったらJALの乗客300人も焼け死んでた 避難者を助けるための隊員がミスで自分らも命を落とした
これは二次災害だろ
これの原因究明なしでまた同じことをする斎藤って三次災害を狙ってるテロといっしょ アスファルトだめになってるだろ？
今頃誰か補修してるのか？
てか事故の実況とかやるだろ？ YouTuberが羽田空港内にある航空神社で撮影するから神様が怒ったんだよ！
https://imgur.com/zSgN5jJ?r これって重大インシデントだろ？
ちゃんと終わるまで立ち入り禁止だろ？ 代替空港に茨城空港選んだのって居たのかな？
あんな辺鄙な交通不便なとこ選ぶ会社ないな。
赤字必死の第三セクターで最寄りのJRからの鉄道
路線作るしかないよな。 羽田利用者、足止め喰らってるのか…
新幹線に逃げたくても今自由席ないんだっけ？ 全国20万以上都市（四捨五入）2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方（北陸）】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方（東海+内陸）】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市 42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 （甲府市 19万）
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市 22万 松江市 20万 （山口市 19万 鳥取市 19万）
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>353
大型機降りられない。
誘導路と滑走路兼ねてるから密ダイヤで使えない。
737がギリギリ >>335
機長・船長は最後が不文律。今回もそうだった。
ただし、どっかの国は最初に逃げるのが慣例ｗｗ >>345
海保の方が「了解、待機します」と返事したのに
進入したのなら彼らだけのミスだが
管制官が「待機」の指示した後、海保が返事、復唱なしなのにスルーだったなら
管制官側にも問題あるようにも思うけどな
返事なしなのに、まあ大丈夫だろ
が常態化してたのなら
今後もマジでヤバイな >>360
82年の逆噴射で有名になった片桐清二は真っ先に逃げ出して救助ボートでヘラヘラしてたけどな そもそも過密スケジュール過ぎるんよな
詰め込みすぎたしわ寄せが地震みたいなイレギュラーな事が重なって見えただけ >>361
妄想で管制官の過失決めつけて管制官叩くパヨク話法のキチガイ老人 >>364
ドヤ知ったかバカ
テレ朝の玉川クラスのアホ 九死に一生で乗客が助かったのに
原因究明をしないでまた同じ行為を行おうとしてるキチガイ斎藤 羽田は安倍政権アベノミクスのインバウンド利権で２０１５年時から２倍近くの
増便を強要され３分に１回の離着陸という山手線レベルの異常な状態となっている。
（これは国土交通省の悪名高きオリンピックやインバウンドの施策であり、公式HPにも載っている）
（さらに安倍政権はこの利権を守るためコロナ発生当初も益々一層の中華コロナを
受け入れようとした）
これが今回の事故の原因となったかは不明だが、いずれこの状態は
未曾有の飛行機事故を引き起こすであろう。
それが今回の序章に過ぎない。
安倍は死んだが、安部派と今まで行われてきた利権政策は未だ各地に
負の遺産として残り日本を破滅へと向かわせている。 >>368
屑チョンコロパヨク(笑)
キムチゴキブリは半島に帰れ >>368
普天間基地より羽田空港のほうが危険じゃねーか パヨク論法をしてやろう
すべては成田に反対し羽田を過密にもっていったパヨクに原因がある！ 斉藤鉄夫国交大臣 斉藤鉄夫 鉄夫 テツオ
姜尚中は通名を永野鉄男というが、早大大学院22歳の時の訪韓を機に通名を捨てた。
早稲田大学在学中に韓国文化研究会に参加し、1972年（昭和47年）の訪韓以来、韓国名を使用する。
その後3年間ドイに留学してユダヤ民族の学生と親友になり虐げられる少数民族について語りあったという。
そして有名知識人となった姜尚中とドイツの旧友の面会をＮＨＫが企画した。
顔を合わせた友人は叫んだ テツオ！ ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 創価公明を国土交通大臣ポストから外せ
年明けから大災害2件は
コイツラらが国土と交通に関わってるから ■日本の諸悪の根源は1910年(明治43)の朝鮮併合。
https://imgur.com/jAq2bh0.jpg (朝鮮併合前の日本)
1941年大東亜戦争(太平洋戦争)を起こした原因を追っていくと朝鮮併合にたどり着く。
日露戦争 1904年2月～1905年5月
朝鮮併合 1910年8月
大東亜戦争 1941年(昭和16年)12月8日～1945年(昭和20年)8月15日
日本は世界有数の海洋国家ですが、
明治以降の旧日本陸軍は【内陸国家戦略】をとっていた。
山縣有朋が主導していた当時の旧日本陸軍は、ロシア脅威に対抗するとして1910年(明治43)に、当時 世界最貧国かつ世界で最も残虐な身分階級制度国であった朝鮮半島を併合したが、陸続きの方が遥かに脅威なのにである。
本当の目的は領土(農地)拡大と軍閥財閥の利権拡大であった。
1945年(昭和20)日本敗戦で、日本史上初めて日本国を滅ぼした大東亜戦争(太平洋戦争)に日本・日本国民を引きずり込んだ挙げ句に滅ぼした本当の戦犯は、日蓮主義関東軍の軍部官僚であった。
関東軍本部に掲揚されていたのは旭日旗ではなく日蓮曼荼羅 https://imgur.com/pZLEPdV.png >>1
Hold & short を Taxi into position & hold と聞き違えて34Ｒの停止線踏み越えて滑走路に進入したんだろ
パイロットが２人居ればどちらかが気付くし、大抵はアプローチ中のパイロットが直ちに回避行動を取る
んだが、多分日航機のタッチダウン寸前に海保側が34Ｒに進入したんだろう
悪い条件が重なったと言えるけど、海保も国内最多忙な空港でのATCコミュニケーションを一体どう考えている
のか、JCABや事故調査委だけじゃない、テロの疑いが無いのでFBIはともかくＦＡＡやNTSB、BEAの前で
はっきりとクリアに述べるべき。事業用操縦士のエアライン以外の受験生に対する要求も国交省は実情を
全国国民に知らしめ、「基本中の基本（この事故は赤信号を無視した事と同じ）」すら出来ていない機長
について猛省して欲しい。国交省の役人はレギュレーションからなにから全部米国のコピーでありながら
一番大事な部分がコピー出来ていない事実に刮目すべき。貴い人命が失われ、数百人の生命を危険に晒した
責任は軽くない。人任せや「経験」みたいなもんじゃなく、閉ざされた部屋に篭ってないで効果的、
合理的に操縦士を教育しろ。昔っから全然変わりもせんからこんな事になるんだろうが？
違うか？ 大臣が期限切っちゃいけない
現場が「大臣が明日中に使えるようにと仰せだ」
ってなって混乱するだろなって想像できないのか？ >>363
つまり日本では精神異常者として扱われる人が
某国では普通に働いて重要な職務にあたってるのか。 >>382
今だから言うが、片桐はあの後、ローカル便飛ばしてやがったぞ
会社と路線は言えんけどさ
一般人から見ると航空関係は「なんか凄そう」「普通じゃ理解できない業界」というイメージ
がこびり付いて変なバイアスが掛かってるんだが、そういうのも変えて行かないと片桐みたいな
のが平気な顔して路線飛んでる様なことが許されたりするのよ 飛行機が離着できる場所なんて自衛隊など国保有のところいっぱいあるのに
混雑してるの分かりきってる羽田空港にしたんだろ？ 海保は厚木を使えばいいだろ
厚木は空自も使ってるはずだから使えるだろ >>285
コスパ、タイパ、効率改善、最適化、
聞こえは良いがぶっちゃけマージン削ってるだけ。 >>386
国土交通省が管理している羽田空港が最適ですよ 海上保安庁
要するに海保は
国土交通省の内部組織
国土交通省が管理する羽田空港に
海保の格納庫も整備場も存在しているのは
当然のことですよ 自分は現場作業員じゃないから軽々しく言ってくれるもんだな
しっかり確実に復旧させるために3日は欲しいね ほんとジャップの無能ぶりには呆れる
まともに飛行機も運用できないのかよ
こんなアホどもに乗客の命を預けるとか
空恐ろしいわ ほんとジャップの無能ぶりには呆れる
まともに飛行機も運用できないのかよ
前代未聞だろこんなアホみたいな事故
後進国以下 乗客助かっちゃったからナアナアになるな
この国の為には焼け死んでほしかった 管制官に頭の壊れた人とか某国工作員がまぎれこんでるとかねーのか?
管制室の通信系がジャックされてるとか
大まかな原因解明できてないとマズいだろ JAL機 一部で不適切整備 記録削除も 国交省が業務改善勧告
2023年12月22日 20時52分
ことし9月、日本航空の国内便の一部の整備作業で、航空法で定められた責任者の確認を行わないまま
運航が続けられ、その後、関係する記録が
社内システムから削除されていたことがわかりました。運航に影響はありませんでしたが、国土交通省は整備を
行った日本航空のグループ会社に対し業務改善勧告を出しました。
業務改善勧告を受けたのは、日本航空のグループ会社で航空機の整備を行うJALエンジニアリングです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231222/k10014296051000.html 公明党大臣がやった事
1、交通機関をハングル文字と簡体字だらけにした
2、国際線の航路を都心上空に変更して危険を高めた
3、ライドシェアを導入し旅客免許制度を崩壊させ白タクを合法化
4、大事故にも関わらず原因究明は後回し 単純に大型輸送機を保有している自衛隊の方が緊急物資の移送には向いている気がする >>363
今回の海保の機長も真っ先に逃げ出したらしい・・・
まさか・・・ねぇ・・・？ >>402
でもあれじゃね ソウルでも交通機関の日本語表記も多いし これはある意味当然では
タクシーもUVERはどこの国でもあるし
羽田の航路追加は今まで遠回りして無駄だったやろ それに大阪の伊丹侵入はどうかという事になる 地図を見ると羽田の近くにもう一つ空港を作った方がいいわ
なんなら木更津でもいい 急がせてまた重大インシデントが起きそう
飛行機はもう乗れないな… >>90
彼女の認識は正しい
海保の役割の一つに領海侵犯船舶の取り締まりがある
海保を野放しにしておくと中国や北朝鮮が日本の領土を削り取っていくのに邪魔だからな >>405
逆だよw
海上ルートが最短で安全なのよ
それを3回もターンさせて都心上空に持ってきたわけ
パイロットは大反対してた 海保の機長はアメリカか中国か韓国の勢力のいずれかに絞られたのか。>>1 >>405
羽田都心新ルート、これだけある危険な理由
落下物や騒音だけじゃない深刻リスク パイロットには恐怖の空港に
https://this.kiji.is/605232870230213729?c=39546741839462401
旧香港空港より急角度！ 世界のパイロットから異議
昨年３月末に東京都心を低空で飛ぶ羽田新飛行ルートの運用が始まってからの１年間で、航空事故につながりかねない軽微なトラブルなどの事例「ヒヤリ・ハット」の報告が国土交通省に１５件寄せられていたことが分かった。窓口となった財団法人「航空輸送技術研究センター」によると、「強風では安全性に懸念がある」など同一飛行ルートで年１０件以上が寄せられるのは初めてという。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/99867 拙速はやめろよ。1966年には羽田でカナダ機が事故った
次の日に英国機が富士山に墜落して、2日連続で飛行機
事故が起きたんだぞ。 余計なこと言ったせいで振り替えの初動遅れたやつ多そう >>413
大阪も福岡も市内中心部上空を低空での空港アプローチーを何十年に渡って運用してきて問題をおこして来てるわけではない
それに都心上空を使用するのは多くて1日数時間だろ それも風向きによる 結局全便欠航
現場のこと何も把握できないアホが適当な事言うなよ そう思うなら経験のない捜査一課じゃなくて虚空鉄道事故調査委員会に
まかせるこぅたな。 去年自動車車検・自動車保険を蔑ろにして、客を騙し、街路樹を腐らせた
反社会的企業・ビッグモーターの兼重父子、取締役、損ジャの前社長や会長を始めとした
各損保トップを参考人招致でなく、即証人喚問すべき奴らなのに、
国交省斉藤・金融庁鈴木の無能ポンコツアンポンタンの奴らは
そうすべきと考えも決断もしない
この状況でようヘラヘラした顔で斉藤は会見できるな
こんな奴が国土交通を司っているから
こういう事故が起こるべくして起こる
罪深い奴らども 機長助かっても地獄だな懲役かもな。
なにもなくてもライセンスはく奪、海保内で処罰が待っとるよえｗ 着陸許可が出ていたと認識している？記録しているのにおかしな表現だね >>417
じゃあ全空港閉鎖しろって話だが。
なんで羽田のABDはダメで成田や関空や千歳は良いと思うんだ？
そこまでしなくても、他の空港に振り替える？
少なくとも確実な事故原因のひとつは、能登地震支援でイレギュラーな飛行機を飛ばそうとしたこと。
つまり他の空港でも当面はイレギュラー対応禁止だ。
まだ羽田ABDのみ飛ばして、Cのみ全便欠航のほうが事故確率は減る。 >>430
他の機と衝突しているのに爆発したと言ったり
何故か一人だけ脱出して助かっているし
そもそもこの人が原因のようだし
いろいろ問題ある人に見えるね 今バタバタじゃないの？安全性を求める向きもあると思うが… >>434
自衛隊と違って海保のレベルが低いだけな気がする >>434
韓国であった船沈没した船長みたいなタイプなのかな いや、つーかアンタ逮捕されるんちゃうの
今回の件はJAL悪くないようだから >>442
おかしいんだが、現大臣に限って言えば一番マトモな経歴の議員を持ってきていると思う。
他の大臣も含めて、最低でもその省庁の専門分野の専門職もしくは博士号（斎藤は建築系の工学博士）を義務付けるべきだと思う。
厚労相なら医師免許、経産相ならMBA、法務相なら弁護士免許、防衛省なら自衛隊経験者等々。
素人が大臣をやるから、どの正当であろうが官僚の言いなりになるんだよ。 再開したとくことは管制には問題なかったってことだな
それにしても自己検証が早すぎだよ >>431
政治家はもしものときの責任回避でいろんな解釈にできるよう保険かけとくからな >>28
まだ生きてる
証拠は>>4の誕生日が大作と同じ 🤓多額のウクライナ支援してもどの国も日本に援助なし
ウクライナすら残念の声明１つ出さない無礼な態度
🤓大増税王が外交が下手で家族ですき焼きとか人脈ないの？災害翌日に声明出したり危機感がない ずっと前から感じてたけど、国交大臣が公明党になってから災いばかり起こってる気がするのだが… 日本共産党と強い繋がりがあったcolabo界隈が海保に批難囂々
https://i.imgur.com/2sPK4HF.jpg >>1
◇◆◇ 池田大作の悪行 ◇◆◇
池田大作は若い頃、創価学会の第二代会長・戸田城聖が経営する高利貸しで営業部長を
務めていた。池田は、病人が寝ている布団をはぎ取って売り払うなど、悪辣なやり方で
債権回収を行った。こうした働きが戸田に認められた結果、第三代会長に成り上がった。
池田は女性関係も派手で、手当たり次第に手を付けまくった。自身が創設した創価学園
や創価学会の集会で好みの娘を見かけると、創価学会の本部職員にし性奉仕させていた。
また、地方に出向いた際には、地元の女性学会員に性接待させた。創価高校の女子高生
を妊娠させたり、婦人部員をレイプしたりし、週刊誌に書き立てられたことまであった。
麻薬王にして軍事独裁者のノリエガ将軍と親交を結び、麻薬ビジネスにも関与していた。
創価学会からの脱会者が相次いだ際には、「脱会者は自殺に追い込め」と教唆していた。
※ 創価学会員は、これだけの悪事を重ねてきた池田大作を、現在もなお妄信している。
新年明けて早々この勢い。
なんか今年はあるぞ。
ちゆうごくも尖閣でのさばっているしな
ロシアもウクライナに相変わらず
イスラエルもなんかとち狂ってきてる >>453 >>1
鈴木エイトは、河野太郎[アベの公安委員長外務大臣防衛大臣,スガのワクチン大臣]も(当然ながら)統一協会アベ系↓なのは言ってたっけ？（安倍(スガ高市萩生田..)も河野談話賛成-断固維持の親鮮/親中派=侮日反日左翼DS ）
河野太郎大臣が旧統一教会関連団体の創設大会に祝辞を贈っていた！
2022/9/8(木) 15:40配信
://news.yahoo.co.jp/articles/06d530c7528b5364e4c23aa537b19ebdd78d94db
.. 在日同胞の統一は韓半島（朝鮮半島）の統一の始まり。
そう謳う「平和統一聯合」の創設大会が始まり、来場者たちは快哉を叫んだのだが――/
日韓トンネルの話まで出てきたところで、『これは統一教会（現世界平和統一家庭連合）傘下の団体だ』と気付きました」/
続いて、祝辞が読み上げられた。元農林水産大臣の玉澤徳一郎氏（84）に続き、現消費者担当大臣の
河野太郎氏（59）のメッセージが代読された。
〈歴史的な平和統一聯合の創設を心よりお祝い申し上げます。ご参集の皆様の高い志に深い敬意を表します。
在日コリアンの和合が半島の和合、さらにアジア、世界の和合へとつながると確信しております。
またはるばる大韓民国よりお越しいただいたご来賓の方々に心より感謝申し上げます。
この歴史的大会のご成功、そしてその運動のご発展を心から祈念申し上げます〉
他にも元国家公安委員会委員長の小此木八郎氏（57・自民）や日本維新の会で参議院幹事長を務める室井邦彦氏（75）
らから祝辞が寄せられていたが、名前だけの紹介に終わった。
「河野氏が祝辞でわざわざ触れた”大韓民国からの来賓”は統一教会幹部などを指します。
統一教会傘下団体のイベントだとよくわかったうえで、河野氏は祝辞を贈ったのでしょう。/ 【埼玉】川口のクルド人団体「テロ組織支援」 トルコ政府が資産凍結 地震で寄付「４千万円」（2023.12.5
/newsplus/1701756607
[ >>455 >>1 ]
>トルコにはクルド人の議員までいて、クルド人が迫害されている
>と言う事実はなく、日本で迫害を訴えているクルド人団体は完全にテロリストと断言できる
>所属する西早稲田に資金提供しているのがジョージ・ソロスの財団で
>この財団はアラブの春でも資金提供した米国政府（CIA）の代理人である
そうなんですね。
鈴木エイトも西早稲田界隈の朝鮮系らしいから、[和田杉田も飯山橋本も有本百田もニッポン背乗り協会NHKも産経日経も]
アベ統一教会/創価/維新/N国れいわ(小沢立ミン国ミン鳩山カン小泉河野スガ高市)系も鈴木エイトも、朝鮮プロレスですね >>456 >>1
(2022.11.23萩生田が) ＞この1ヶ月で3人の閣僚が辞任するという事態になりました。〔山際10/24, 葉梨11/11, 寺田11/20〕
萩生田杉田高市二階スガ河野小泉竹中<維新> 同類の
安倍稲田小野寺の、中東UN軍派遣自衛隊の日誌紛失（=隊員複数殉職？故意に破棄？ アベ公明(親中護憲反防衛)の集団的自衛権は隊員をわざと海外の現場で死なすため？ 安倍稲田小野寺は反日主義者？=スパイ外国人？）とか、モリカケの財務省議事録紛失（なぜ赤木さんは？）とかに比べれば、カスみたいなもんだろ
しかも最初の辞任大臣山際はアベ萩生田スガ（創価統一朝鮮）系のくせに。 狂ってるよ全てアベコベのアベコリアンアベ系は 安倍氏と旧統一教会、同じ理由で子ども手当に反対？ 同時期に表明 ★2023/02/01(水)
/newsplus/1675251201
>>457 >>1
あの偏狭で傲慢な安倍晋三が、自分の思想信条と違う相手としかも同じ政権与党の立場をやって延々十何年も連立やるわけないだろ、
子育て補助金（主婦騙し/買収, 効果０="家庭"重視のフリ）バラマキ左翼の親中親韓(反日)カルト創価公明と、朝鮮スパイ安倍晋三は一心同体だよ
──────
↑
中国人に屋那覇島を売った中国籍? の人物と杉田水脈（→安倍(小泉河野維新)、櫻井(高市スガ萩生田).. ）が近い関係とかまた出てきてるしな 飛行機のもえかすめっちゃ残ってるけどこれ昨日のうちに撤去させるつもりだったのか？正気か？ 「日本文化で一番大事なのは教育勅語にある家族主義」 参院憲法審で自民・[アベ派,MMT]西田昌司氏が持論展開 ★4
2023.5.2 /newsplus/1683061665
>>458 >>1
日本人をさらったり騙したりして北朝鮮や下朝鮮や日本内[SNS]で朝鮮人や偽日本人（似非保守アベ左翼:スパイ共産主義者）
と縁組させるようなのが、保守/家庭/家族（統一教会朝鮮公明）だの平和/教育/子育て（安倍スガ創価維新）だの言うなよ ダイハツやデンソーなんか小さい問題だよ
国交省って仕事やってるのか？
なんか大臣が固定されてるから異常性を感じるんだが 横田の空域を返して。お願い。
成田を24時間化して。お願い。
これだけでかなり安全になる。 航空機事故は原因究明が重要だよ。
現場保存は事故調査の第一原則。
再開を急がせる大臣って
映画などで悪者や無能者として描かれるよね。 原因究明して再発防止するまで滑走路使わせんな
また事故が起こるぞ >>465
だよな
テロの可能性だって考慮して究明しないと >>451
野党誹謗中傷会社の工作員
【悲報】 ドリル小渕優子、「野党誹謗中傷」に加担か これもう議員辞職相当だろ… [487816701]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1703571732/ >>464
マジで無能
問題解決よりも建前を重視するなんてアホとしか言いようが無い >>1
何かあれば中韓のために航路を塞げるから利権を手放したくないんだよなぁ...機密情報も駄々漏れだし 拙速はやめろよ。1966年には羽田でカナダ機が事故った
次の日に英国機が富士山に墜落して、2日連続で飛行機
事故が起きたんだぞ。 事故原因なんてとっくに分かってるんだろ
管制やレーダーの記録残ってるんだから ひとつ少ない滑走路で
年始のUターンラッシュを受け入れるのか
人的エラーが出ないことを祈る >>465
滑走路に原因はないんじゃね ヒューマンエラーでしょ 口だけのやつは楽でいい
現場の苦労も知らないで好き勝手いいやがる フライトレーダーで見ていたが、昨日は午後9時過ぎ
からA滑走路を国際線着陸に開放して、ハワイ線など
が次々に着陸していった。
今日はB滑走路で着陸の行列ができている。
別に航空ファンではないのだが、明日、羽田
空港行きの飛行機に乗る予定だから飛行機がどれだけ
遅れるのかチェックしている。現在のところ、だいたい
40分から1時間遅れだね。 事故調査なんて交信記録見ればすぐわかることじゃないの？ >>1
こういう現場知らない
きれいごと言うやつが一番困るんだよ 公明党が政権に加わってからろくなことがない
中央道トンネル天井崩落とか 無理やり再開してもう一度事故起こすのがジャップクオリティ >あすには空港を使えるようにしたい
そうか そうか こういうのもAIとかで撲滅出来るようにならんかな
着陸体制になって進入してくる飛行機がある場合は、管制官に優越して侵入を阻止する、みたいな 羽田空港の固定カメラって切り取りされてるけどのぅ編集ないの？ JAL機、海保、管制官、全方位収集がつき立場的に弱いのは 急がんでいい
じっくり検証しなさい
Uターンで戻らないと出社できない
そんな無能客は無視しなさい
今はリモートで仕事できる環境も整ってきた
リモートできないなら出社できない分の段取りを取ることに注力する
何が何でも出社、なんて昭和の思考の奴にまともな仕事などできない 公明党大臣がやった事
1、交通機関をハングル文字と簡体字だらけにした
2、国際線の航路を都心上空に変更して危険を高めた
3、ライドシェアを導入し旅客免許制度を崩壊させ白タクを合法化
4、大事故にも関わらず原因究明は後回し 事故調査はしっかりやらなきゃ
また同じような事故が起こるかもしれないし
今度はもっと被害があるかもしれない 国交省の管制官、国交省の下部組織の海上保安官
この大臣いつ辞めんの？ などというくだらない話はさておき
(発見) 『熊神の秘予言』～京葉線ダイヤ改正で県は滅ぶ～
#統一教会 #熊谷俊人 千葉県知事 。学生時代はネトウヨ歴史インカレ
>アパホテル主宰の勝兵塾特待生講師。知事選で故安倍元総理と共闘、
>ボランティア偽装(偽装になっておらずカルト丸出し)「愛の教会」を市長認可していた。
証拠がこれ。笑顔でリベラル偽装している熊谷俊人が特待生講師の勝兵塾いわく、
「ワクチンはコロナ感染しやすくなる」
「世界支配する金融左翼(米民主党も彼ら定義では左翼)とメディアに挑む光の戦士安倍さんとトランプ」
「原発最高！」「背後は安倍森だ。強いんだぞ！」
https://twitter.com/maiktsu/status/1707654939936448609
#熊神 #手相勧誘俊一 #運命転換俊一 #水面下俊一 #みんなの俊さん
俊さん②。。。
>「千葉ソナク少年少女合唱団ウインターコンサート」。(神谷千葉市長は)支援者から後援会に依頼があり、
>市長の肩書で「盛会を祈念」と
※【支援者から依頼】
本人も千葉日報も気づいていない？あらら、「支援されていた」と自白していますよ？ #立憲民主党
#カルト俊一 #隠蔽俊一 #神谷俊一 #感謝俊一 #日ユ同祖論 #光の戦士 田嶋要 岡田克也 奥野総一郎 旧民主党
百貨店撤退にも「断じて容認できない」とのこと
https://chibanippo.co.jp/news/national/969393
無名を極めている神谷のツイッタフォロワーが一万六千も？
熊谷神谷二つフォローして「共通のフォロワー」を10でも観察すると気づく
ネトサポみたいな組織がついている
#熊谷知事を支持します のタグをクリックするとおなじみの勢力が出る
ポスト X
0882
ダイヤはいいとして東大生はいつも敵と戦っている。それは※がり勉チー牛 という世間の眼
①カルトは浮いている学生を狙う
②釣った東大生を官庁に入れたがる
開成やおーいん麻布等々は単体でつるむ傾向
西や日比谷や戸山などナンバースクール系もつるみやすく翠嵐や浦和千葉も仲良くなりやすい一群である。
※しかるに、神谷のチー顔 無名の半田とかいう高校名 岸田夫人よりダメな始球式
東大生にとり悪夢のような男であるから学内孤立不可避。まあ🏺入り王道の証拠がありすぎ
https://twitter.com/thejimwatkins >>500
大臣辞めたところで他の公明党議員が大臣になるだけやで。 〈羽田日航機接触炎上事故〉海保機機長と死亡した乗組員5人の氏名が判明（2024.1.2 21:42
/newsplus/1704204144
>>1
2023.4.6熊本自衛隊三菱製ヘリ宮古島墜落の事故原因と死亡者10名の氏名公表はまだ？ 羽田深夜なのに離発着してる
遅れた便挽回してんだろうな >>505
空港復活させないと物流も滞るんだぜ。航空会社は客と一緒に貨物も運んでる >>506
鉄道と旅客機では遅れる物資の量も違うけど
もともと北陸新幹線は災害時の補給物資輸送のためでもあったんだよな
新幹線でもピストン輸送してんのかな それにしても、なんで公明党ってこんな大変な役割やりたがるんだろう
国交省ってなにげに一番大変じゃね？
震災だの海保だの航海だの道路だの全～部抱えてるわけ？
普段なにやってるかわかんないような、もっとのらりくらりできる省庁もあるのにな
自分ならぜったここの大臣なんか一番やりたくないわ この大臣なんでニヤニヤしてるの
部下が5人殉職してるんだけど トヨタ（ホンダ日産ソニー三菱..）もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。
>>76 >>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
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://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large アベ[二代目池田大作]が大好き中国さんが11〜12月に広域で、平年に比べてマイナス5度かそれ以下らしいしな
ps://i.imgur.com/7cw97se.jpg 飛行機事故
ダイハツ
ビッグモーター
管理監督怠慢大臣 羽田を縮小して、成田の利用を促進するべきだ
成田が遠いのではなく、経済の中心を成田にもってくれば良い 出来そうなら分からるが
したいなら止めとけ
忙しても碌な結果にならんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
