「2037年までに開業すればいい」「我々が伸ばしたわけではない」静岡・川勝知事の身勝手発言に「そんな権限ないのに」呆れる声 ★2 [尺アジ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1月4日、静岡県の川勝平太知事が2024年最初の会見をおこない、リニア問題について「2037年までに解決すればよい」との私見を述べた。
この1年、リニアの問題にどう向き合っていくのかを問われた川勝知事は、2023年12月にJR東海がリニアの東京―名古屋間の工事完了期間を「2027年」から「2027年以降」に変更したことについて「これは大きな変化であると思っている」と評価。その上で「2027年という数字がここで消えたため、2037年までに東京から大阪まで全線開通というのが、残された期限になると思う。その時までに、難航している南アルプスの自然、生態系を保全することと、リニアの両立という件についても、2037年までに解決すれば良いと、私は受け止めている」と述べた。
川勝知事はさらに独自論を展開。「自由な発想で、大阪―名古屋を先にやったらどうかとか、甲府と品川を先に結べばよいのではないかとか、自由な意見が出ている。いずれにしても、前提にしているのは2037年までに完成させようということではないかと思う」と、“2037年開業”を強調した。
川勝知事は1月4日、静岡放送のインタビューで「東京―名古屋まで2027年に開業するということだったわけだが、(JR東海が開業を)伸ばされたわけです。我々が伸ばした訳ではありません」「我々としては南アルプスの保全のために、2037年まで時間ができた」とも発言している。
「川勝知事の『2037年全線開業』論は、これまでのプロセスを無視した、まったく身勝手で信じがたい発言です。
リニア中央新幹線は、国策とはいえ、民間企業であるJR東海の事業。リニア事業には巨額な費用が必要で、安定した経営状態を維持するためにまず東京―名古屋を先行開業させてから、大阪までの開業を目指す予定です。3兆円の財政投融資があるとはいえ、この財投借入も名古屋までの先行開業が前提となっているのです。
12月18日に、名古屋―大阪間の早期開業を求める会合が奈良市で開催されましたが、その席でJR東海の丹羽俊介社長は、静岡県内で工事が着手できていない影響で、2037年の開業は難しいという認識を示しています。
川勝知事があれこれと屁理屈を付け、工事を遅らせていることにより、全線開業は2037年どころか、さらに遅れることになるでしょう」(週刊誌記者)
これらの川勝発言にネット上では
《2037年なんて勝手に決めるなよ、そんな権限もないのに》
《最悪な知事だな。妄言や詭弁を連発しているけど、リニアの公共インフラとしての役割を完全に無視している》
など、呆れる声が多く見られる。1月1日に起きた能登半島の地震では北陸新幹線が運転を休止したが、地震発生から24時間も経たずに運転を再開した。
このときSNSでは
《これ今回の地震が北陸だから何とかインフラ保ててるけど南海トラフだったら東海道新幹線は1週間は運転見合わせになるし港も工場も多くて経済損失は計り知れないぞ 今回の地震を機にリニア中央新幹線の工事着工が早まってバイパスとしての役割を果たせるようになるといいな…》
※続きは以下ソースをご確認下さい
1/5(金) 19:29
SmartFLASH
https://news.yahoo.co.jp/articles/7a67e7d05f21db6f49cced5339ef9947e150de16
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704496855/ 中国のリニアが営業運転できる見通しがたったんですね なんで37年?
中国のリニアが覇権とるまで邪魔するってこと? 中国様のための無意味な引き伸ばしだってゲロっちゃったね あなたがいると日本は駄目になります。
まて、話せば分かる
問答無用
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン 沖縄のパヨ知事もそうだが、この国は地方の首長に勝手を許しすぎだわ
こいつらバカ知事のおかげでどれだけ日本の国益が阻害だれてるのやら 全国でいろんな知事いるけど今の時点で一番ヤバイ知事 >>1
静岡人は、今回の羽田の事故原因は過大な交通量なので、静岡空港に新幹線の駅を作って分散させれば良かったんだ、とかほざいているからな。 もう邪魔することが目的になってるからな
死ぬまで川勝が当選するだろうし次もどうなるか分からん
ルート代えた方がいいよ つーかリニアなんてどっからどう見てもいらんやろ
作るにも作られた後にも金喰い虫に決まってるわ
こんな無駄なもんに税金入れるなよ JR東海はリニアの債務で倒産、政府債務の損害賠償と現新幹線の静岡県内の停車なしで静岡経済に大打撃だな。知事選びを失敗すると大変だね。 >>19
JR勤務で理解できないくらい洗脳されちゃったの リニアは反対じゃないけど今回の大震災が東海にきても大丈夫か?という不安はある >>21
税金は入ってない。建設費はJRの自己負担。JR東海が倒産したら税金負担になるけどな。 >>24
むしろ東海地震対策のためにもリニアは作ってる感じ 今日もリニアの部分開業を妨害している中国共産党員が反日活動w >>24
リニアのトンネルなんか一発で崩壊するね
リニア通せって言ってる奴らはそういう大事故で日本人が死ぬのを見たいんだよ もう諦めて迂回ルートの土地取得から初めて開通したら静岡県から完全撤退しようよ 部分開業を妨害するエセリニア推進派とマスコミがなにをいっても説得力がないな >>33
トンネルや地下って一般的に地震に強い構造物って言われてるんだが >>36
リニアのトンネルは活断層を突っ切っていますけど? >>1
こいつが静岡名物の負け犬貧乏人老害パヨクの代表か? >>38
活断層なんて日本のどこにでもありますけど、その上で地上と地下なら地下のが安全という話 知事なんぞに権限やるからこういうのが出て来るオマケにそれを支持し投票するアホも
勘弁しろ
静岡県有権者 山梨県知事もそうだけど給排水は岐阜(総合車両基地)でしか
出来ないって周りの人たちは誰も教えてくれなかったんだね
…かわいそうに (鼻ほじ 大阪名古屋を先に作ればいいだろ
なんでゴネてんだよ >>43
断層がずれてもトンネルはずれない?すごい新素材ですなあノーベル賞とれるよ >>12
平然とこういうこと言うリニア推進派
素晴らしい民度だ >>1
リニアできればのぞみの利用価値はひくくなり
結果静岡県内に止まる新幹線が多くなり
結果として静岡が儲かることもわからんのか? 2037年って、あと13年後か
川勝って75才だから88才か
流石に死んでる? 別に静岡県民は水源云々で理由あるんだろうけどこいつが全然前向きじゃないんだよな
代替えどうしようとか全く案も出さないし拗ねて拒否してるだけにみえるんだよ >>1
jrも言えよ
のぞみ代替なんだから新幹線ののぞみではなくこだまを増便したい
ついては静岡県の魅力向上集客能力を期待する
そのための努力は惜しまないとな >>43
糸魚川断層帯ー静岡構造体を他の活断層と同列に扱うな。
ユーラシアプレート、北アメリカプレート、フィリピン海プレートが
せめぎ合い、地層のダンスパーティーがおこってる場所だぞ。
プレートを見ればここの地下を通すヤバさは一目瞭然だろ。 >>12
リニア推進派ってこんなのばっかなのどうして? >>60
横だけどその論文は撓曲構造が地表まで達しないと書いてあるだろ、岩盤内にトンネルを通してその岩盤ごと断層でずれたらトンネルが中で泣き別れになるんだよ
丹那トンネルで過去にそういう事があって、掘り進んでいた先端部分が閉鎖空間になって失われた
リニアの場合は大深度で山の下を通すから本気でずれたらアウトなのさ
まあ岩盤を通すトンネルには多かれ少なかれある問題だから、ここはあえてリスクを取ってるんだと思うよ、その辺の事情は詳しくないけど >>23
川勝が言ってることが理解できるのはまともな人では無理だぞ >>29
最初は自己資金って言ってたんだけど時の政府が早期開業させるために強制的に貸し付けたんだよ
貸し付けたのは亡くなったあの人 こんなのが首長?
静岡県は馬鹿しかいないんでしょうね(°�_�o) 静岡県民はこの知事について
どう思ってるのか知りたい 静岡県に税金を使って欲しくない。
地方交付税交付金を打ち切って下さい。 静岡を通らなきゃいいのに
新幹線も停車する必要なし まあ川勝の主張は理屈が通ってる
単にゴネてるだけの佐賀とは違う >>72
>>78みたいな間抜けな右翼脳も気持ち良いだろ
ウヨパヨは頭の悪さの共通具合が完全同胞だからなw 飛行機が減便で欠航している中、リニアがあればもっと人を運べたのに、妨害している川勝 品川の大深度地下の工事がシールド不具合のせいで全く進んでいないことは静岡のせいなのか?
静岡の問題なくてもリニアは開業延期不可避だろ 国策で南アルプスの所有県を静岡から山梨長野に変更しろ
お茶もちびまる子ちゃんもボイコットだ >>67
いや、どんな断層もその起源はプレートの移動だからな、ヤバさは同じだ、今回の地震でも長さ150㌔の断層が動いた、海が250m遠くになった、と言っているがそういう地殻変動に耐えられるトンネルはない
もし南海トラフ地震が起きたら広ーい範囲でトンネルが崩れ浸水し埋まるだろう、東京大阪の地下街や地下鉄にも大きな被害が出るだろう、地下の方が地震に強いなんて都市伝説だよ 静岡県民がアホなんだから仕方ない
アホ一人で国の事業を止められる例ができたな リニアは多分大きな地震が来たら一発で終わるだろう
構造上復旧に時間がかかる >>88
補償は一切触れないバカ
生活や企業活動を考慮しないから笑えるよ
それとも半日カルト自民か >>77
もちろん支持している、大井川の水源地域が保全されて水利が確保されなければ知事は一歩も引いてはいかん、川勝が時折妙なことを言い出すのは後からの県民の圧力が強いからだろう
むしろ沿線の他の知事が簡単に何の保証もなく工事を許可していることが不思議だ、多摩川の底ぶち抜いたらどうすんの? >>75
貸付けなら返還するんだからJRのカネだろ。 こういうのが放置されることで世間の倫理観は益々低下していく なるほど
中国のリニアの技術でも2036年までは無理ということか 開業が遅れた一番の原因はJR東海が国交相から認可を取る前に、水問題、環境問題、残土問題をクリアにしていなかったことに端を発してるのに静岡のせいにしてんじゃねぇよ
少なくとも国の有識者会議によって静岡県の言い分は認められて対策案等が出されてるわけだから、開業が延期されたのはなにも対策をとっていなかったJR東海の責任だ
いくら静岡県脅迫して大井川を恐喝してきても無駄なこと 「我々が伸ばしたわけではない。」
「私が伸ばしたわけではない。」の間違いやろ >>88
国の事業なら盲目的にOKなわけないだろ
一部の人は損するリスクがあるけど、俺は得したいから黙っててくれって言われたら、一部の損するリスクがある人の代表は全力で抵抗するのが当然だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています