札幌市の「敬老パス」見直し案、高齢者から批判続出 優遇縮小に不満 [蚤の市★]
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70歳以上の札幌市民が地下鉄や市電、バスを格安で利用できる敬老パス（優待乗車証）を「敬老健康パス」へと衣替えする案に、高齢者の批判が高まっている。最大で年5万3千円の優待額が実質2万円に引き下げられることや、高齢者が不慣れなスマホのアプリへの移行が不評だ。健康寿命を延ばして要介護者を減らし、若者世代の社会保障負担を減らすという市の狙いは思うように伝わらない。
「病院とプールに通うのにパスを年間4万円ほどチャージして使っている。現行制度を維持してほしい」
「敬老パスと健康寿命の延伸の組みあわせは納得できない。乱暴な案と言わざるを得ない」
12日、市内で開かれた「敬老健康パス」に関する意見交換会。4回目となったこの日は過去最多の延べ120人以上が参加。意見の大半が反対だった。障害者支援の移動に敬老パスを使っている貝田峯子さん（75）が「制度変更は市民の健康づくりという趣旨に逆行する。私たちの外出を妨げないでほしい」と訴えると、会場から拍手がわき起こった。
半数以上が利用なし、9％の人に予算半額の24億円
1975年に始まった敬老パ…(以下有料版で，残り864文字)
朝日新聞 2024年1月12日 19時00分
https://www.asahi.com/articles/ASS1D62K6S1DIIPE005.html?iref=pc_life_top 老人なんて
ほっておいてもいなくなるんだから
無視でいいよ 札幌ってふるさと納税でアホみたいに税収減ってるからな 外出を別に妨げてませんが
普通に運賃払ってください そもそも現代では、老人を老人だからというだけで敬わなきゃならん理由は皆無だから 免許返納を促進する必要もある
この手の支援はより手厚くしていくべきだろ 高齢者が不慣れなスマホアプリが不評
ってクーポン券とかでもよく聞くんだけどさ
今どき印刷して発送する手間とそのための人員を手配する方が運営大変なんだよ
同じ金かかっても人手を介さない電子系の施策のほうが関係者の労力が少なく済む
安易に「慣れない人もいるから紙を残して欲しい」とか言わないで欲しい >>13
それでいいと思う
予算も圧縮できるだろう 免許返納とセットなら従来のやり方でええんとちゃうか >>5
お前なぁ、お年寄りが頑張って日本を発展させたからノンビリネットなんて出来てるんだぞ 意味もなく乗ってくるケチ老人でごった返してるからな
普通の客が乗れないから実用性ゼロになってるｗ 老人しか利用しないで採算取れないならもう廃止でいい気がするわ
現実を見ろ😡の一言しか出てこないよ >>5
いや日本の1番のボリューム層なんだからここを優遇するのは当然だろ 日本の労働者人口だけで見ると生産性はG7トップ、
国で見ると最下位。
何が足を引っ張ってるんでしょうかね 七万円の給付金にして
今は年金生活していても
資産は腐るほどある
それでも七万円ゲットん >>24
既に30年衰退し続けてるんだからその頃定年になる95歳前後は該当してもそれより下は戦犯じゃねーか >>5
自分は年をとらないと思っているバカ
自分の数十年後想像してみろ
今以上に惨めな生活してるんだぞ 半数以上が利用なしなら見直さないといけないでしょ。 >>18
老人を甘やかすな
氷河期を甘やかすな
若者を甘やかすな
女を甘やかすな
ガキを甘やかすな
…俺だけ甘やかして～！ってか？w 日本の政治は今まで高齢者を優遇してきたからな
今後は変えますだと大反発は当然ではある
得してたんだし 優遇縮小が乱暴な案なら
そもそも優遇のない世代はどうなるのだろうか 削ることには賛成だけどあまりやりすぎると免許返納が進まなくなるんじゃなかろうか 敬老パスの負担を増やすなら小中学生の市施設の無料開放も有料にしてそれ以外の層の利用料を下げろ >>6
札幌ドーム発着バスだけ優遇して、ドーム開催なしのときは無料開放すればいい。
そうすれば敬老パス予算削減分がドーム維持費に使われて、老人も運動できて健康になるし一石三鳥だわｗ 若者とか子供とか向けになんとかせんといかんのはわかってるけど高齢者冷遇したら選挙で負けるから出来ない
もう完全に手遅れでこの国の未来は緩やかに死滅するしかないよ
高齢者は寿命で逃げ切れるから後のことなんか知ったこっちゃないね すげえー５万円も補助があるん？
高齢者優遇は一円もないけどな市が貧乏だから仕方ないけどな >>45
たいていの自治体は高齢者向けに
公共交通系用の割引はある
手厚い所はたいてい大都市か過疎地 そもそも生活困窮してる老人は
生活保護受給できるわけで
金持ってる老人に敬老パスとか全廃しろ 夕張化一直線か
自身の寿命まで制度が耐えてくれたらって感じか だから与える時は期限決めろって
当たり前になってからだと乞食みたいなのが湧いてきてめんどくさい 昔は敬老パスで制限無く乗り放題だったのに段々と縮小方向だ
敬老パスで宅配やってたなんて冗談もあったくらいだったのにな な？これが老人だよ
自分たちさえ良ければ国なんて潰れてもいい、死ぬまで持ってその後は滅んでもいいと思ってる
コイツラが政治をやったら明日にでも戦争始まるよw >>47
これで乗ってると思われる婆が混んでる座席にいつも堂々と荷物を置いて座れない
何度も遭遇しているからたまには注意したいけど気が小さくてできない 少子高齢化がすすむのに何でもかんでもインフレしてんのに現行維持なんてそもそも無理な話 >>49
そうなのーうちは一円もないけどな隣の市はあるみたい >>1
プールなんかいかんでええやん
なんやねんそれ 「だったら軽い認知症だが再びクルマ運転したる」
どっちが得か考えたほうがいいだろな >>3
＞年寄りしかいないんだから
＞敬う必要ないだろ
これ
珍しいのは子供の方なんだからそちらに予算を使うべき >>46
それは世界中の生物がそうだわ
それで日本の老害だけが感謝しろとほざいてる
他の国はパスなんてなくても我慢するし満足してる
厚遇されないと我慢できない気持ち悪い生物は日本産老人だけや >>16
＞免許返納を促進する必要もある
＞この手の支援はより手厚くしていくべきだろ
返納したら、な
無差別にやる必要無し >障害者支援の移動に敬老パスを使っている貝田峯子さん（75）
仕事で使っている移動を敬老パスにして、会社からもらっている正規の交通費との差額をネコババしてるってこと?
これで会場から拍手?さすがいじめ隠匿教育委員会や日本ハムに逃げられた公務員支持してる北海道民だなｗ >>42
子供は宝
老人はお荷物
勘違いのないようお願い致します >>68
昭和というか以前は高齢者は少なかった
寿命も今ほど長くなかったし
子供や現役世代が多かった
今は逆になってしまったw >>44
早いとこ戦争が来てほしいわ
北朝鮮でも中国でもいい
震災と同じで戦争になったら流石に老人を守れとかいう馬鹿な戯言は消し飛ぶから 説明会の公務員も弱腰すぎるだろ
「クレクレ老害は黙れ！」くらい言って
ちゃんと躾けしていかんと
少子高齢化は乗り切れないよ ジッジのパスさ
1000円で10000円分の交通系IDチャージできるのうらやましいわ こういうニュースを見るたびに思うんだけど、知識が増え技術が進歩
しているのに生活の質が下がるってのはおかしいだろ。 健康に繋がるアクションにはポイント付けたらいいんでない
高齢者ってだけで市民プールや体育館は安いんじゃないのか？ 免許再取得費用を市が助成して車を運転してもらえるように促したほうがいい
運転は生涯現役 >>81
日本の一人当たりGDP
2000年 世界2位
2023年 世界31位
まあ日本経済の現実は
我々国民が考えているよりも
ずっと厳しいです >>24
>27
>46
くだらんネトウヨばっかだろ
コイツラのせいで自民党政権が続いてんだ
とっととぐだばれ 老人世代：不利益に対して行動で反対意見を示す。
氷河期世代：不利益に対して黙って我慢する。自己責任理論に屈して卑屈になる。 老人が引きこもると寝たきりになって社会保障費は却って増えるんだよ
だから老人に外出を即す政策は社会保障費の一環なんだ そりゃ年金暮らしの老人どものためにさらに税金を使うわけだからな
税金を払って年金も払ってる若者達はただただ払い損の世紀末 老人増えていくのに老人ばかり特別扱いできないわ
希少価値だったからこその負担で分母と分子の割合が違った 年寄りに運動させろ。プールは歓迎。
歩かせろ。ミニゴルフやらせとけ。
ボケも減る。
医療費コストダウンになる。 事故られても困るから公共交通と
介護予防になる健康関連のサービスは損して得とれだと思うのよね 札幌ドームの赤字をジジババが負担しろって言うのか！！ 利権は一度与えるとそれが当たり前だと思って、その縮小は権利が奪わ
れたと解釈するようになる。
人の宿業のようなものだから、利権を与える時はよくよく考えてから行
わないといけない。それを怠ると、馬鹿を見ることになる。
という良い例だなｗ 札幌は大都会だから歩くことが多いのかな
都会の人間のほうが歩くから健康的なのよね 9％の利用者が予算の半分を使用ってことだから
これ批判してるのは高齢ノイジーマイノリティだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
