東京のお金持ちはどの沿線に集まっているのか…東急､京王､小田急､西武､東武､京成の｢沿線格差｣の実態 ★2 [はな★]
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東京のお金持ちはどの沿線に集まっているのか…東急､京王､小田急､西武､東武､京成の｢沿線格差｣の実態
世田谷･杉並は都心から遠いのに､なぜ家賃が高いのか
2024/01/29 8:00 PRESIDENT Online
https://president.jp/articles/-/78071
東京の私鉄沿線には「格差」がある。フリーライターの小林拓矢さんは「東京の私鉄沿線のなかでは、東急、京王、小田急の3沿線がブランドタウン化している。とりわけ高級住宅地は東京の西側に集中している」という――。（第1回）
※本稿は、小林拓矢『関東の私鉄沿線格差』（KAWADE夢新書）の一部を再編集したものです。
高所得者はどの沿線で生活しているのか
さまざまな統計を見ていると、算出の方法には違いがあるものの、所得が高い人が暮らしているエリアは東京都の中心部、城南エリア、中央線沿線、神奈川県の東急線沿線といったところが多い印象を受ける。
私鉄沿線という観点で見ると、京王・小田急の都心寄り、東急電鉄全線、といったエリアが高所得層の暮らす地域となっているのではないだろうか。
都心部のタワーマンションに富裕層が暮らしたがる傾向はあるものの、そうでもない昔からの住民は、私鉄沿線を離れない。とくに、田園調布や日吉といった古くからの高級住宅街を抱える東急東横線沿線は、大卒の大手企業従業員が多く、その層が住み続けていることから、平均所得が多い街を走っているということになる。また、横浜市の青葉区などを走る東急田園都市線は、以前に郊外に移り住んだ高学歴・高所得層が暮らし続けている傾向がある。
その他、成城学園などの高級住宅地を抱える小田急や、仙川といった古くからの住宅地のある京王も、沿線に平均所得の多い街があるといえる。高級住宅地の多くは、中央線と東海道線の間のエリアにあり、一時は「大東急」となったエリアに存在しているといえる。
「ブランドタウン」はどの沿線に集中しているのか
参考までに、下に東京都の平均所得上位10自治体と、そのエリアを走るおもな鉄道を挙げてみた。
所得が圧倒的に高いエリアは「沿線」とはいえないものの、その次に来るエリアは十分に沿線であり、JR東日本の中央線や東急、小田急、京王の沿線に経済的に豊かな層が暮らしている。また、沿線のなかでも、23区の西側から多摩地区東部に富裕層が暮らしており、その傾向は都県境を越えた神奈川県川崎市や横浜市でも続いている。
※全文はリンク先で
★1: 2024/01/29(月) 21:13:31.67
前スレ
東京のお金持ちはどの沿線に集まっているのか…東急､京王､小田急､西武､東武､京成の｢沿線格差｣の実態
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1706530411/ ほんと都民は
マウントの取り合い好きやな
穏やかに暮らせば
幸せになれるのに 中央線の結界は凄いよな
南北でここまで様相が違うんだからな こんなの首都圏で生まれ育てば誰でも知ってること
南西方向が裕福で北東方向がスラム 言うほど京急は底辺ではない件
関東私鉄で民度が低いのは小田急の町田近辺 人は記憶型と思考型に大別できる
山手線の内側＞西＞南＞＞＞＞東＞北
貧乏人が無理して２３区に住むなら足立区・葛飾区・江戸川区 じれったいお前の愛が！
ウザったい程痛いよ！
めいいっぱい抱きしめたい！ 同じ読売ランドでも京王と小田急
一山越えるとか騙しにも程がある >>12
>貧乏人が無理して２３区に住むなら足立区・葛飾区・江戸川区
さすがにそのへんに住むなら災害少ない埼玉の方がマシだなｗ 井の頭線や東横線、田園都市線辺りは沿線通して高所得層が比較的多いけど
他の沿線はエリアによって結構差があるよな
小田急も世田谷と川崎、町田相模原で住民層に大きな違いがある >>17
このエリアの南限は多摩丘陵だから
小田急線なら玉川学園まで 【三大貧民電車】
・京成
・東武東上線
・舎人ライナー >>11
20年位前に代々木公園近くのお金持ちに仕事でインタビューしたが、子供の頃から電車はほとんど乗ったことがないと言っていた。 >>16
葛飾区に住んでいるが、この数十年災害とかないぞ？
少し前は大雨で多摩川とか武蔵小杉とか大変だったみたいだけど、こちらは特に何もない 総武線各駅乗ればわかるが西と東でぜんぜん雰囲気が違う
秋葉原から先の千葉方面とか殺伐としすぎ 貧乏人と野良猫が似合うのは西武線、東武線、京成線
上級国民、ハイソサエティ、イヌが似合うのは東急線、小田急線、京王線
ヤンキー、DQNが似合うのは京急線 田園都市線（笑）
凋落路線だぞ青葉台はそもそも神奈川県だし
東横線の日吉も東京都ではない
田園調布が金持ちが住む街なのは確かだけど お金持ちの人と一緒に電車に乗ってたことあるし人による
1000坪の豪邸の前に黒塗りの車は止まっているけど社用車は私用では使わない主義なんだろうと思う >>30
>京王線はやっぱ最高だわ
23区内は便利だよな京王線 京急は本物ヤンキーの米兵さん乗ってるし
でも日中はそんな混まないしまったりよ >>8
玉川学園とか百合ヶ丘とか豪徳寺～経堂あたりとか
庶民には暮らしにくいエリアよ >>14
海よりにマンションが結構あるな
松田優作の家族ゲームが江東区だと思う
長渕の家族ゲームは葛飾あたりかな
>>16
埼玉も西高東低、東が貧乏人 遊園地競馬サッカー登山と京王線には遊びが詰まってるのに気づいた20代 貧乏くさいかもしれないけど京成は便利だ
両空港にも行けて、東京駅や品川、日本橋、新橋にも出やすい 西武線は目白通りと平行してるし目白が最寄りになり場所もあるから一部とてもお金持ちが住むエリアがある でも日吉や青葉台の方が都下や下手な23区内より普通に金持ち多いからな〜 >>26
他区民からするとあのハザードマップ見て住むという選択はあり得ないw >>3
でもあれは堤義明が悪い
西武線エリアがもっと発展するやり方はいくらでもあったが彼がそうしなかった >>36
百合ヶ丘じゃなくて新百合ヶ丘ね
玉川学園前は別の意味で暮らしにくいかも >>4
そうは言うけど、ニコタマで生まれ育った自分の通ってた公立の小中学校は
同級生に政治家の息子と経団連会長の孫がいて
部活の先輩は東欧某国の駐日大使の息子、
同窓には大物ミュージシャン本人や
サッカー日本代表や宇宙飛行士までいる
それでもあくまで区立校だ 山手線内のワンルーム10ｍ平米８万とかするとか
ほんまか？ >>32
田園都市線で一括りにされるとちょっと違う気がする
旧新玉川線と川向こうではやっぱり違うよ >>44
ハザードもあるけど家と家が密集し過ぎ
再開発して集合住宅増やせば変わると思う
東西線沿線もハザードやばいけど人気あるし 現実に経済格差がものすごいから、居住地域もはっきりと鮮明になってくるけど
昔はこんな風じゃなかったのにな >>45
沿線民が喜びそうなことを何もしないという奇妙な経営者だったな >>36
経堂は学生と小劇場役者の街だろう
京王線はメトロに乗り入れてないのが残念路線だな
都営線で秋葉原まで行けるのはネタとしていいけど 小田急が高架化＆複々線化で世田谷区内が一気に上昇した勢いで
京王の明大前〜千歳烏山高架化でどれくらい上昇するかだな
問題はいつ完成するかだけど 多摩川越えたら、どこも
田舎くさい。
金持ちが暮らしてるのは、
山手通りから環八あたりまで
の低層戸建て住宅地。
区で言えば渋谷、杉並、
目黒、世田谷。 >>51
都内区間はニコタマを除いて地下区間だし、
基本的に246と首都高の真下を走る路線だけど
桜新町～用賀は246から離れてるので
駅前でも驚くほど静かだからね >>51
それでも小田急や京王と比べると田都は県内含めた沿線全体で所得水準が高いのよね。 京王井の頭線とか「私は渋谷をメインに生きていく」なら良いけど
新宿や池袋や後渋谷より向こう側東京駅側秋葉原に行き辛いからねーわ 東急は渋谷は新宿池袋と大差ないけどもう一方が横浜なのがズル過ぎるからな
しょうがない >>58
田園調布も成城学園前も環八の外側だけどな ほんとのお金持ちは都心または渋谷松涛だから、銀座線や半蔵門線、大江戸線と思っておけばいい 千葉だと、北総線とか東葉高速とかか
京成は庶民的だけど 風俗嬢やAV女優なんかは中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、幡ヶ谷、初台あたりに住んでるのが多い 山手通りの中でも一等地は山手通りと目白通りがぶつかって目白駅方面に行く途中に旧近衛町の下落合で区でいうと新宿区で豊島区と入り乱れてる場所 >>63
新宿は明大前乗り換えでそんな時間はかからんだろう 【全国】35位 調布市 東京都 443万9000円
地元だけど意外だった、もっと低いと思ってた
以前は大手メー子で年収750〜、違う大手メー子では年収1000〜
だったけど今は還暦まえの低所得
それでも住みやすいけど >>64
横浜はイメージばかり高いが住みやすいか？ 松濤は武家屋敷跡の茶畑だし下落合よりだいぶ高級度は落ちる
お公家様の街だし >>45
新宿線と池袋線の間隔が狭過ぎて二重投資になるからどっちも疎かになった感があるな
あと郊外側の結節点が都内を一歩だけ出た所沢だったのも良くなかった
あれで都市計画分断されてるし
あと国分寺から北のカオス地帯
何で多摩北部にあんな乱立許可したかね 井の頭線はほかの路線との乗り換えがどんどん悪くなってるな
渋谷は銀座線、東横線、JRのホーム移転でだいぶ遠回りになり
下北沢は小田急が地下に潜った
そして明大前も京王線の高架化で東松原側に数十メートル移動する 小田急も世田谷代田～東北沢が地下に潜ったおかげで地上が散歩道になってお店ができてシャレオツになったよ 先祖代々東京の地主なのか
元カッペ偽東京人なのか
沿線と言うよりそいつの出自w 海外の富豪は都心から離れた自然豊かな邸宅に住んでるよね
何で日本は狭いタワマンで暮らしてんだろう >>55
セゾンさんが喜ぶ事をしたくなかったのかね？ 明大前乗り変えしにくくなったのか
家賃穴場と聞いたんだが >>68
豪徳寺がにわか観光地化して、
宮の坂駅が外国人だらけです。 同じ西武線でも
池袋線と新宿線は華やかさが全然違うな 江戸川区の平井ってとこに行ったことあるんだけど、あれ、ほぼスラム街だよ
ジジイ連中が昼間から外で酒飲んでる 何この記事？
リスト化して闇なんちゃらで活用すんの？ >>84
住むには駅前がガチャガチャ
しすぎて不便。
坂多いけど梅ヶ丘がおすすめ。 >>25
皇族でも電車に乗ってるぞ
（元）皇族の方を銀座線で見たことある そりゃ日本が最も輝いていた時代に良質な居住地として開かれたのが東急ー小田急ー京王ー中央ラインなんだから当たり前だろ
このエリアには他にはない麗しさがある おじさん的には金があっても無くても京王沿線で調布あたりに住むのがいいと思うけどな
東へ向かうと都会があり、西へ向かうと自然がある、中間地点みたいな感じなんだよね
見栄張りたいなら好きにしたらいいけどさ >>94
国際基教大に行った女は電車通学じゃなかったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
