タクシー業界、ライドシェアに続々参入 「隙間時間に」と運転手募集 [蚤の市★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
一般ドライバーが自家用車で客を運ぶ「ライドシェア」が4月から限定的に解禁されるのを受け、タクシー会社などが参入に動き出している。制度の詳細は決まっていないが、早々に運転手の確保に乗り出す会社もある。
ライドシェアは主に都市部が対象で、運行の管理などをタクシー会社が担う。運行はタクシーが不足する地域と時間帯に限られるが、具体的には決まっていない。国土交通省が配車アプリのデータを分析し、制度づくりを進めている。
神奈川、東京、埼玉でタクシー約600台をもつ三和交通（横浜市）は1月17日、ライドシェア用の採用サイトを開設。「隙間時間に稼げる！」とうたい、運転手を募る。すでに興味を示す人から「ガソリン代は自費か」「軽自動車でもできるか」といった問い合わせは200件近く寄せられ、広報担当者は「驚いている。関心の高さを感じる」と話す。
平日朝の通勤時間帯や週末の夜のほか、猛暑やにわか雨の時には、横浜駅前でタクシー待ちの長蛇の列ができるという。「地域の足を供給し続けないといけない」と考え、参入を決めた。「運転手が集まるか不安なので、早めに知ってほしい」と募集を始めた。
最大手の日本交通（東京）も1月31日、ライドシェア運転手の事前受け付けを始めた。東京ハイヤー・タクシー協会が示した指針案にもとづき、タクシーの繁忙時間帯に限ってパートで雇う予定だ。
沖縄県の沖東交通は参入を検討するが、自家用車にはこだわらない。空いているタクシーを使ってもらい、配車依頼のみを受けることも考えている。東江（あがりえ）優成・営業部課長は「新制度が地方に波及するのは秋ごろになるだろう」と話す。
「全面解禁」防ぐ狙いも？
政府の規制改革推進会議は昨…(以下有料版で，残り542文字)
朝日新聞 2024年2月2日 9時00分
https://www.asahi.com/articles/ASS216CRXS21ULFA00L.html?iref=comtop_7_04版 >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 日本人はなかなか抵抗あるだろこれ
浸透するんだろうか いやいや軽自動車のタクシーとか安くても乗りたくないよ
まじで無理 小さく産んで大きく育てる
今は、タクシー会社がやってるけど
規制緩和されてガバガバになり
誰でも出来るようになるだろ 臭い人間が臭い人間を運ぶ
理にかなってるじゃないか 乗らない時間帯にライドシェア増やしてどうするの
許認可だした意味わかってないだろ これなにが面白いのか誰かわかるやついる？
58 Mr.名無しさん 2024/01/16(火) 19:47:06.19
このまえお正月に実家かえったとき姪っ子にアウディのロゴマーク見せたら
「輪が5つじゃなくて4つだからパラリンピックのマークかな？」って
言い出して腹かかえて笑ったのれす ウーバーイーツみたいに個人でやらせてくれよ
それが本当のスキマ時間活用なんだよ ・一般ドライバーというけど二種免許は要るのか？不要なのか？
・自家用車と言うけど金取って人を運ぶのに営業ナンバーは不要なの？ 都心3区の交通の便が良い大通り沿いに住めよ
タクシー捕まえるのに困らない 一般社会からあぶれた人間の行き着く先になりそうだ
当然、外国からの移民達も >>22
在日なんて喜んでやるんじゃない？
今も中国人が白タクやってるし 激安なら使うけどな
料金があんまり変わらないなら超緊急以外は使わんわ 実質、もう解禁状態じゃないの？
日本に旅行に来た中国人が、中国国内で使っている配車アプリを日本で使っても、
中国人が運転する車が迎えに来るっていうじゃん。 ライドシェアなんて乗りたくない
運転手が突然ガスマスクを着けたと思ったら車内にガスが充満して・・・なんてことが起こらないとも限らない 正直、Gps追跡とか義務づけた方が良いと思う
犯罪増えると思うわ
同じ乗るなら普通のタクシー呼ぶわ
現状でもおかしな運転手いるからな 男性と女は別々にしろよ
というか女はタクシー乗るなよ、歩けよ >>18
ウーバーとかグラブはドライバーの評価が全てだからある程度質が担保されてるタクシードライバーと変わらんよ
海外で絶対に使うけど明朗会計だからよくあるボッタクリに会わないし ウーバイーツのクルマ版だろ
路駐して客待ちとか
強引な運転とか周りに迷惑かけそうだな 2世代くらい型落ちのたばこ臭いボロボロヴォクシーで髪染めた汚いおっさんが短パンサンダルでやってそうｗ 現金不可でカードかタッチ決済のみじゃないとドライバーも怖いな ライドシェアが短距離車いすを乗車拒否するなら法人も乗車拒否して国土交通省に苦情がいく 何故タクシー会社なんかに高額ピンハネされなければならないんだよ
UberやGrabレベルの手軽さじゃないと意味ないよ >>34
元々ウーバー自体の本業がコレでウーバーイーツは派生事業。 この業界に限らず結局あれこれやるのは現場や下々で
身体は１つで１日は24時間は絶対に変えられないのに
あっちもこっちも時間みっちり埋まった人ばかりじゃ
事故だ事件だ大惨事だが増え続けるだけな気がするわ ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
2024年問題で地方の中小サッシ製造工場の仕事減る？潰れる？ >>28
ピンハネできれば自社タクだろうがライドシェアだろうが会社にとってはいいのだ 事故も増えそうだし、犯罪も増えそうだしあんまりよくないと思うけどなあ。 >>14
姪が未就学児くらいだったとして、
悪意なく「五輪が五体満足を、アウディの四輪が身体的欠損などの何かが足りない事を表しているのでは」と推測してパラリンピックかと発言したら、
この叔父と推測される人は、姪の幼さゆえの知識の無さ、或いは障害者への差別意識によって自己万能感が刺激されてしまい、見下すように大笑いしたのです。
しかしこのお話で本当に足りなかったのは、叔父と推測される人のモラルを形成するための知能であり、四輪が似合うというブラックジョークなのです。 儲かれば安全性はどうでもいいという所に至ったわけだが
今後広げられてタクシー業界はつぶれる
こいつらはバカすぎる 犯罪起きるとか言ってこれに反対してるバカ見てると笑えるｗ >>39
一応どちらもインバウンド向けで日本でもタクシー呼べるよ。値段は高いけどな。 ウーバーがタクシー会社作って同じことやり始めるだろうなあと
思っている。ポイント還元だなんだやればいくらだって値引きはできる
小さく空いた穴はやがて大きくなり、すべてを外資に流出させるだろう
罠にはまった馬鹿な人たち >>36
そうだよ
アプリで配車してもらうんだがどんな車(コンパクトカーSUVスポーツカー等々)が良いか選べてその中から評価が良い車とドライバー選べる
運転が雑とか車が臭い汚いってなると容赦なく評価が下げられる
ユーザースコアが全てだからその辺の怪しげなタクシーより全然安心
まあ海外での話だけどね
エコーカード異様に嫌がるタクシー屋さんよりシビアに評価される分良いまである 事故の場合任意保険は適用外
どうするつもりなんですか???
任意保険は旅客は無いです
個人タクシーの保険だと高すぎて払えないよ 都市部より地方をなんとかしてくれタクシー運転手が高齢者ばかりで運転が怖い >>38
車椅子近距離の客は二度と乗せねーだろうなw >>51
45パーセント位取るんだと思うよ
タクシーがそうだから あなたが乗りたいのは、 評価の低いライドシェア ですか、高評価運転手のライドシェアですか、なかなか来ないタクシーですか？ 頭悪いのはゲームチェンジしたのにまだ優位性があると思ってるところ
ポイント還元すれば今の運賃制度なんてないも同じ。 >>15
違うのか…
そういうイメージだったんだが
組織的脱税自民党が国会に居座るトンデモ国家
ハマスと同じ
>>51
時給とかにしてくるんじゃないか？
あとは全部タク会社のもの >>36
迅速丁寧な対応、ありがとうございました！
とても信頼できる方です！またご縁がありましたら、よろしく！です。 バイト感覚で泥酔客の対応や掃除、事故や強盗のリスクも取らないといけないのか
アホかと >>55
日本みたいにタクシーが安全で明瞭会計じゃないから、後進国ほどライドシェアは普及している。
日本はタクシー料金高いけど、移民殆どいないし連れ去りやレイプとかほぼないだろ。 ドライバー評価の付くウーバーとかの方が良いわ。
料金も前払いだし。
タクシー会社に配車頼んだのに、軽自動車が来たら俺ならキレるわw >>64
タクシーは売り上げの半分くらい会社が持っていくんだよ
ライドシュアもそうだろうと思うけどね。 高齢者の高齢者による高齢者のためのジャップランドだからな。 自分たちで運賃制度破壊するんだからバカとしか言いようがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでぺいぺいがあると思ってんだよｗ >>70
タクシー利権が強すぎるから無理やで。
嫌なら中華の脱法アプリで中国人のアルファードに乗りましょう。 おそらく本来の目的はタクシーが成立しない地方での代替え品なんだろうけど、タクシーが成立しない地域でライドシェアが成立するわけないので結局都市部で車持ってるだけのウーバー古事記みたいな奴らがやってトラブルになり地方には恩恵がないところまで読めた 既得権益が絡んで
結局とんでもない糞システムに
本当にあほだよね
本来便利なはずが誰も得しないものに ポイント還元８０％のライドシェアがあるならそっち乗るじゃん
２キロ２００円じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それで潰しておいて値上げと。いいねえ 外資の激しさ知ってるからね 俺は >>71
ライドシェアアプリは相互評価制だから1回しか乗り逃げ成功しないぞ。しかも、今はカメラだらけ。 ・乗る前から料金決まってる、遠回りされても料金変わらない
・評価システム、口コミにより悪いドライバーは排除される
・選択肢が増える
嫌なら使わなきゃいいだけなんだけどな ５００億もあればタクシー会社作れるじゃんｗｗｗｗ
だからおしまいなのよタクシー業界は。あっというまにやられるとおもうねｗ 事故の場合は現行の任意保険は旅客は対象外だよーーーーーー
旅客okの商品作るんですか?? 知ってますか？ タクシー運転手の隠語48選｜CarMe[カーミー] by 車選びドットコム https://car-me.jp/articles/10979 >>79
pay payみたいに資金力あれば最初は赤字覚悟でばら撒きキャンペーンでユーザー集めて、人数集まればしっかり改悪する。 東京三和の大部分は武蔵野市三鷹市以外の三多摩地区。東京内の厳しい規則が守れず都心を追われたクズドライバーの溜まり場だ。東京23区での運転資格を剥奪されるほどの悪事を重ねたドライバーがほとんどと思って間違いない。あるいは度重なる重大事故の常連達の集まりだ。怖い思いするか？迂回走行されるか？覚悟で使うんだな。 >>55
去年チェコ行った時にササッとホテルまで行きたいから流しのタクシー拾ったら見事にボッタクられたから明朗会計ってだけでも良いわ
ちょっとした距離で7000円近く取られてやられたなってなったし
着いてすぐコルナとかいう謎通貨持ち出されて困っていうがままに払ったらやられたわ 中華系が来るかなあと思ってる。５年か１０年でほぼライドシェアに置き換わるでしょう
もちろんポイント還元高い方にみんな乗るしｗｗｗｗｗｗｗｗ 中途半端なシステムだから現状だとライドシェアなんて要らない。
タクシー会社の存在をどうにかしないとダメなんだよな。
どうやってピンハネするか、金のことしか考えていないから
乗務員の待遇とピンハネ率を改善することが先決なんだ 安くて安全なら多少品質劣ってもいいから利用したいけどね。 タクシーの任意保険料は高いよ。支払いを躊躇するタクシー会社は業界の共済しか加入してないし。自分で費用負担するとかおめでたい人。 どうせタクシー会社も車余ってるんだからパートアルバイト運転手雇えば一緒ちゃうの？
隙間時間でって >>82
ここは本質に関わるとこやからなあ
ギグワークと全国津々浦々のドライバー需要
デカすぎる市場に発展しそうなのに
タクシー業界と比べられるのかと >>88
せやで、おじいちゃん。
制度的にそれを変えていこうかって決まったんやで。 >>56
タクシー会社がそういう保険付きの車を
サブスクで貸し出す展開までは見える >>75
アメリカからGHQ指令で変えてもらうしかないな 以前ある田舎町で個人タクシーに乗ったら 車内にとある信仰主教のパンフレットや教祖の写真がいっぱい貼ってあった。
運転手も近々集会がるので参加してください。勧誘されまくり 途中で降りたが田舎なのでタクシーが全然来ず。
再びやって来た同じタクシーに乗って教会まで連れていかれた事がございまして
結局入信いたしました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
