阪急、十三駅一帯を大規模再開発へ「リニア・北陸新幹線乗り入れも追い風」…駅直上に高層ビル [首都圏の虎★]
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阪急電鉄は、大阪と神戸、京都の3都市を結ぶターミナルの十三（じゅうそう）駅（大阪市淀川区）一帯の大規模な再開発に乗り出す。2040年をめどに、駅の直上に高層ビルを建設し、周辺との一体的な開発を進める。都心へのアクセスの良さをいかして、地域の魅力を高め、若い世代の流入も図っていく。
計画では、駅上の高層ビルのほか、十三駅を経由する新大阪―大阪駅間を結ぶ新線を整備するのに合わせ、十三駅地下にも駅を設ける。また、グループの阪急観光バスが営業所としている約1万平方メートルの土地など、駅周辺の3か所の用地も併せて開発を進めることで、にぎわい作りなどを図る。
政府は22年10月、都市再生特別措置法に基づき、十三駅一帯を含む新大阪駅周辺を都市再生緊急整備地域に指定した。都市の国際競争力を高める狙いがある。大阪府・市、鉄道事業者とともに具体化に向けた協議を進めており、阪急電鉄の再開発もこの一環となる。
十三駅は現在、神戸と宝塚、京都の3路線が通り、特急を含む全ての列車が停車。大阪梅田駅からも2駅と利便性が高く、1日の平均乗降客は約5万8000人（22年平均）に上る。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/54d2c5e936f181fbaee24d0c74fb037b68e50559 >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 13の駅同時に再開発とか景気いい話だな
工事業者余裕あるのか なにわ筋線が来たら結構なターミナルになりゃしないか あんなでかい駅および敷地を再開発とか可能なの？ってのが率直な印象
それより規模の小さい淡路駅の再開発ですら伸びに伸びて最短で40年コースになってるのに 16年後か。。
ところで、お前らは完成時に何歳になる？？ 名前はよく知ってるが何があるか知らない駅府下No.1
十三ミュージックの名前だけは何とか知ってる 京都線神戸線直通列車走らせて新快速に対抗、
非道、陰湿、独善、不公正競争やりまくりJR西への恨みを晴らす時が来た！ リニアも大阪⇔奈良⇔名古屋を先に開業した方が儲かりそうだな。東京は静岡と一緒に経済も沈めばいいさ >>11
阪急阪神
「汚物は消毒だ～！！」
ブァァァアッ！ 阪急のことやし、机上の空論で終わりそうな気もする
それよりもさっさと淡路と摂津市高架化したり、ボロ車置き換えろよ >>16
所有権問題や立ち退きでイザコザ起きそうだな。
梅田の第1～第4ビル再開発されないみたいに。 >>18
16年で作るとか絶対に無理やろ
十三より遥かに規模の小さい阪急淡路駅の再開発ですら1994年開始2013年完成予定が2032年完成予定に延期
>>30
あっ・・・ 猿山にどれだけビルを建てようが猿たちが文明人になることはないのだよ 大阪ってでっかい商業ビル建てても空きテナントだらけじゃないか？ >>40
東京から出張に来たと思われるサラリーマン連中が淡路駅につく際に
「淡路島かと思った」と菅原道真みたいなこと言ってた。 塚口駅前もゴミゴミした商店街あったけど
不審火で全焼して綺麗に再開発されたな
十三も昨年末に大きな火事あったけど
そういうことなんだろう >>42
たしかそういう理由で地名が淡路になったらしい
昔の京都の役人が淡路島だと思ったのがきっかけ 滋賀県大津駅前は本当に覚えのある出火が原因で区画整理された。
公園には消防用の貯水槽を埋めてある。 十三駅直上に高層ビル建てるよりも全線高架化してまえ
特に京都線の急曲線ホームを改良して減速無しで入線できるようにせい
駅周辺東西往来するような大きな道路がないから高架化も必要ないと考えるのはおかしい
京神直通ももっと増やしてJR西日本、東海道山陽新幹線、名神高速、R171に対抗せねばならない 大阪でトップを競う名門高校の最寄り駅なんだが、現状は保護者が初めて訪れたときに驚いてるだろうな リニアは完成しとらんだろ
静岡「俺が止めてみせる！」 新国土軸構想(大分⇔和歌山&淡路島⇔和歌山)実現はよ
大阪に莫大な利益をもたらす！ >>40
サグラダファミリア化してきてるw
あと10年くらいかかるらしいぜw もう人口減少期に入るんやから無駄なモノを建てたらあかん
それよりも宝塚歌劇団のパワハラ問題と劇団員個人事業主契約を改めるとか解決しなさい
清く正しく美しくで劇団退団後行くところがなければ
運転士や車掌でも雇ってあげなさい >>51
トップ校だけど橋下徹から野々村竜太郎まで 小汚いイメージしかないのに、お洒落な街に変貌するの？？？ >>40
>>55
2028年にとりあえず高架化切替になる予定て
何回延期されてんねんて
大量の工事作業員が日中日夜作業して前倒しで完成させるくらいやないとな
高槻市、茨木市も結構かかってたけど阪急の高架工事は遅い >>59
旧制中学の時代だと手塚治虫、森繁久彌とかも北野出身だね >>21
短距離でもさっさと始めてみた方が良いな風向きも変わるかもしれん ねぎ焼のやまもとはJR新大阪駅新幹線駅構内に入ってるやん
十三駅構内に欲しい 十三ミュージック懐かし
夏休み期間はバイトの女子大生たちが客席周りにズラッと並んでおっぱいモミ放題やったな 十三と新大阪がもう少し近ければなあ阪急との連絡が悪すぎる 阪急沿線は
梅田、西宮北口、三ノ宮駅周辺の再開発が一段落したから
次に大規模開発するなら十三になるのは必然
立地だけは抜群にいいからな >>59
桐島聡死亡で話題が出るテロリストにも森恒夫ってのがいたな。
膳所高校を出た坂東國男と同じでアホじゃないけどキチガイだわ。 阪急淡路駅みたいに何年も開業の延期を繰り返しそうだな。 トンキンとこもアホみたくおっ建ててるけどこういったデカ箱が維持出来なくなっていくのはあと何年後くらいかね？ >>67 だな。世界初リニア開業が大阪からとか胸熱
観光や経済のゴールデンルートが大阪始発。府や市も先行開業めざして頑張って欲しい。 今から考えると西北の再開発速度は奇跡すぎた
阪神大震災と西宮スタジアム閉鎖をうまい具合に利用したな 能勢電鉄線も阪急電鉄に吸収されて運賃一体運用したら
余ってる住宅街それなりに売れるやろ
日生中央から大阪梅田まで28km600円は高すぎる
阪急の運賃体系なら330円やん 知り合い十三にラブホ何件か持ってるからいい思いすんのかな
金持ちはいいな 衰退してジリ貧の大阪、近畿にリニア通さなくていいよ
終点名古屋でいいんじゃね 南海と泉北の統合でも値下げは定期券だけだから、
仮に能勢電を吸収してもそれに続くだろうな。
阪急、京阪、阪神はもともとJRとの対抗上、
両端同士の運賃が極端に安いだけで中間までの運賃は安くない。
京阪も10kmなら京阪本線より大津線のほうが安い。 衰退してるのはトンキンｗｗ
中国人を大量に受け入れなきゃ維持できないｗ 水面下で伊丹の廃港が決まったのかもな
高さ制限が外れるなら再開発の果実は大きくなる >>46
昔のここら辺は海で島がたくさんあって
菅原道真が大宰府に行く途中で
ここら辺を淡路だと勘違いしたんだな 大阪の地盤沈下
関西の地盤沈下
日本の地盤沈下で
大阪の重心が北に寄って来ているだけかと
十三なんて本来場末でしかない訳だし
大阪の都心である船場がそれだけ空洞化した反動
伊藤忠が梅田に拠点移したのが良い例で >>93
日本人は転入超過
ところが外国人も含めると転出超過
さて、大阪にいた外国人はどこに行ったのでしょう？ｗ
移民の街トンキンさん大活躍ですね >>91
コース変えるだけでもいいのに
大阪をほぼ斜めにぶった切るように飛びまくってて
騒音もそうだが、府内にチビビルしか建てられないからホントに損失がでかすぎるわ >>89
乗車数は改札を通った人数
十三は降車する駅ではなく典型的な乗りかえ駅だから少なくて当たり前 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
