【EV】電気自動車、タイヤの減りが早すぎる。交換ペースがガソリン車の倍以上だった [PARADISE★]
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急加速と重さの二重苦。
ガソリン代と環境のことを考えてEV（電気自動車）にしたはずなのに、買ってからタイヤの減りがガソリン車より早くてショックを受けるオーナーが後を絶ちません。
交換ペースがガソリン車の倍以上
フロリダ州にある修理専門店｢EV Garage Miami｣主任技師のJonathan SanchezさんがThe Miami Heraldに明らかにしたところによれば、EVのメーカーや年式に関わらず、相談で一番多いのがタイヤ案件なのだそう。
気になるタイヤ交換の頻度については、ガソリン車のだいたい4分の1から5分の1に相当する8000～1万マイル（約1.3～1.6万km）でタイヤ交換が必要になるケースも珍しくないのだといいます。
買う前にちゃんと誰かが口頭で｢絶対気に入る車だけど走行7000マイル（約1.1万km）でタイヤの交換に1400～1500ドル（約20～22万円）かかる｣と説明してくれてたら絶対買ってなかった。
メルセデスEQSオーナーのNeil Semelさんはこう同紙に後悔を露わにしています。
なぜEVはタイヤの摩耗が早いの？
EVはなにしろ重いです。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります。
2023年に老朽（1925年築）化した立体駐車場が倒壊したときには、｢EVとSUVが重すぎるからじゃないの？｣とずいぶんと騒がれて当局が調査に乗り出したりもしました。
そのときのCBSの報道では｢普通乗用車で比べるとEVはガソリン車より500～800ポンド（約227～363kg）重く、SUV・トラックで比べると数千ポンド（約1000kg以上）も重い｣と紹介されていました。
以下ソース
https://www.businessinsider.jp/post-283264 重くて、道路を傷めるのに、環境にいいから減税って、役人の脳みそ狂ってないか？ 事実を認められないEV派が発狂
スレ見てないけどこうだろ？w 日本の10倍以上の人口を誇る中国なんか
今後どうなるんだろ？
あれ？おかしいぞ？と思ってエンジン車を買おうとしても
イジメみたいに高くされて強引にEV車に移行されてたしな >>67
カカクコムで最安28900だったけど
普通４万位じゃないの？ ハイブリッド車ですらガソリン車に比べて重量1.2〜1.5倍増し >>１
重いし発進トルクはあるしでタイヤには厳しいわな ど田舎でイーロンマスクの車走ってるの見かけて、何処で購入したんかな？と調べたら、ネットで販売してて驚いた。 >>5
こういうアホを見る度に義務教育の敗北を感じる
なぜ日本の教育は自分で考える頭が育たないのか クッソ重いからなバッテリーは
タイヤもブレーキパッドも減る 専用タイヤならそこまで変わらない。
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6:芸能人も参加するワンピース海賊版グッズ制作者軍団"バスターコール"がヤバい「バンダイや東映はワン 結局、車1台の走行時のガソリン消費量が減るだけで、バッテリーの充電やタイヤのランニングコスト、道路の維持を考えると環境に悪い費用も嵩むでいいとこないじゃん マイクロプラスチックが問題になってるこのご時世に
EVがガソリン車より微小硫化ゴムを四散させるのウケる >>11
毎年数万飛ぶんじゃ燃料代の優位が殆ど無くなるどころじゃない
ガソリン車ならローン終われば金はそれほどかからんが
EVの毎年タイヤ交換はヤバいw >>107
減り早いの？
俺の靴、気に入ってたのに
加水分解？みたいになって
仕方なく捨てた
あれ、何とかして欲しい 軽いが正義が通用しない2010年代
ようやくまともになりつつある こういうのは気にする人はするけど、
大半の人が私環境に配慮できてる！ってホルホルするための乗り物だしな
実際には環境に悪かろうと環境にいいっていうイメージだけでバカは釣れる
アイドリングストップもそうだったじゃん 実際には逆に環境によくないのに持てはやされてた EV初期からずっと言われてることじゃん
それをエコでゴリ推してんだから矛盾もいいとこ >>115
日本はデフレだから価格抑えられてるんじゃね？
アメリカだとタイヤ4本で15万円くらいはしそう >>98
モデル3は1780以上なんだけど
何嘘ついてんの？ タイヤなんてメルカリで買って業者に取り付けて貰えば安い >>131
違うな
大半のユーザーは燃料代が浮くから買っただけ
購入時にタイヤの事など知らされない >>101
狂ってないよ
ポッケナイナイが生きる目的なんだからｗ >>129
ネットは安いぞ
以前、ヴォクシー用のレグノ4本6万で買えた タイヤの減りが遅いとゴムが劣化しても除去されないので
タイヤ性能が落ちて事故の原因になる
タイヤの減りが早いのは安全上はいいこと 維持費維持費言うならアルトバンにでも乗っとけよ
下手なバイクよりも維持費安いぞ >>115
10年くらい前だけど
有名アルミの18インチとタイヤで
40万円ぶっ飛んだ EVほどではないけどHVのプリウスとかで
調子こいて飛ばしてる奴らもタイヤの減りが
割と早くなるってことでいいんだよね？ 車両重量があるんだー事故の時に破壊力も大きくなるんだろうな 富豪しか乗れないクルマだね
全固体電池ができればこの問題は解決されるのか？ >>111
「これマジ？」に対して義務教育の敗北を感じているのか
その後の「買う前にちゃんと…」の部分を指しているのかが気になる 蓄電池が重すぎてタイヤメーカーウハウハｗｗｗ
エアコンで電池ダダ減り >>57
学者でも専門家でもないから実体験だけを書くと
幹線道路沿いの家に単身住んでたが、出張多くて家を空ける機会が多いから、換気のために窓は半開きにしてた
1,2ヶ月して帰宅してから掃除すると、雑巾がけが真っ黒なんだよ、アスファルト片なのかタイヤ片なのか知らんけどな
あんなもんタバコでギャーギャー言うレベルでなくヤベーわ
今はもう引っ越したので気管支の不調もなくなったけどな EV車を維持する為にタイヤの質を落とす？
タイヤの質って大事じゃね？ プリウスのオールシーズンタイヤ新品4本セットで20000円、取付工賃8000円で済んだわ
最近の韓国タイヤは性能いいよ >>145
一年じゃたいして劣化しねえよ
逆にそれがあるタイヤなんかクソ性能の安タイヤじゃねえか >>14
まあ、ケチは客じゃねえもんな
ケチなくせにやかましいやつの言うことなんか聞く必要はないんだぜ なんでEV詐欺に騙されちゃったの？
むしろ購入者の知性に疑問符が点る 
>>57
今のタイヤはプラスチック製だろ >>98
テスラの重量を100～200キロほどサバ読んでるなw
公式でももっと重いぞ？ >>153
ウチの近所は普通車で1本2000円くらいだわ タイヤも車検毎交換を義務化しましょうよ。
溝はあってもゴムが劣化する。 >>155
液体が固体に変わるんだから全固体電池も重い
安全性が向上するぐらい >>158
ラジコンやってた奴なら知ってると思うけど
あれ、殆どバッテリーの重さだけだからな
モーターの重さなんて大したことない
しかも、2時間くらいしか走らせられない 重さに関しては結構問題になっていて
日本も高速道路に関してはEVは重いので高速道路料金を値上げしようと言う話は出ている タイヤの摩耗粉がもたらす環境汚染に挑む 真のゼロエミッション車を目指す英スタートアップ
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2022.09.29
https://www.sustainablebrands.jp/news/us/detail/1211051_1532.html >>18
なぜ？(´・ω・｀)
今更問題が露呈したEV続ける意味のほうがない
発電所は石炭を燃やして二酸化炭素を出す
EVを多く売ろうと思えば後進国まで原子力か環境発電する状態にならないと環境性能なんか発揮されないがそんなもん無理だね >>159
タバコの受動喫煙はそんな雑巾レベルじゃなく、見た目がやばいだろ。壁が茶色くなるじゃん >>74
実にエコだな
むしろ中国共産党支配地とか朝鮮半島とかに
タイヤカスが大量に散らばってて欲しいわ 廃タイヤが増えるのにほんとに環境にいいんか？
バッテリー製造や廃棄も環境負荷が高そう そりゃそうよ
理科程度の知識で十分予想できたこと
できないやつは想像力が足りていない タイヤに優しい走行モードも追加すれば良いな
付け焼き刃だけど 重いからか
兄の車がそうだけど、無音で振動が殆どないけど、車体がでかいから重そうだなとは思う >>21
それで売名できたり仕事来たりYouTubeの再生数伸びれば使った金が帰ってきた上に利益出るじゃん(´・ω・｀)そろばん弾けよ >>98
コンパクトカー並みのEVと、ミニバンやRVと
重さで比較するなよw
それなら、ヤリス990kg フィット1070kg
スイフト870kgと比べろよw >>161
君、危険だからナンバー公開すべきだよ
それと、タイヤが黒いのは針状のカーボンを補強材で入れてるから
当然このカーボンは発がん物質です これ低燃費タイヤとかだろ
まぁ本末転倒ではあるけどこんな減らねぇよ
アルファードでもそんな替えないだろ >>160
タイヤは安全性のかなめ
EV乗りたいからタイヤの質を落とすとか、本末転倒そのもの これって重量の問題だよな
重いから運動量が多く加速時にも摩擦が高いし
停止時にも大きな力が必要になる
ブレーキパッドもなのかな？ ついでに言うなら老朽化したインフラにさらなるダメージ
これを積極的に導入する自治体はマゾか何かかね >>178
今はポルシェやロールスロイスの純正タイヤも韓国じゃなかったっけ？
韓国タイヤが粗悪ってのは昔の話 >>178
夏タイヤなら台湾韓国で問題ないぞ
BSの半額で買えるんだから、BSの倍周期で交換すればいい
古いBSより新品ハンコック 太陽光発電と同じエコエコ詐欺。
発電できない時用に同容量の別の発電施設が必要な太陽光発電が、コスト最安になることなどありえない。 >>41
エコくない
その電気も原子力かもしくは火力発電で発電された電気だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
