【自動車】なぜフェリーでの「EV」無人運搬が休止になっているのか!?……ポルシェが商船三井に訴訟を起こされたワケとは? ★3 [ぐれ★]
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※3/11(月) 18:00配信
ベストカーWeb
商船三井がポルシェを相手取り、損害賠償訴訟を起こしたことが判明。2022年に発生した大西洋上での運搬船火災が発端となっているが、合わせてフェリー各社が現在EVの無人運搬を休止しているという。その真相やいかに？
■なぜフェリーでのEV運搬が休止になったのか？
いつの間にか日本中の中長距離フェリー会社が「電気自動車の無人運送お断り！」になっていることをご存じだろうか？
例えば、大手SHKグループの『東京九州フェリー』では「当面の間、無人車航送に関して輸送上の確認が必要になるため電気自動車の乗船受付を一時休止いたします」。オレンジフェリーも「無人車航送における電気自動車の引き受けを休止いたします」。
特定のパワーユニットを指定し、運ばないという措置、今まで聞いたことがない。フェリー会社に聞いても明確な理由を教えてくれない。電気自動車の保有台数はそれほど多くないため、今のところ実害は出ていないけれど、島嶼部などに電気自動車を運ぼうとしても難しくなってしまう。
継続取材していたのだけれど、何となくその理由がわかりました。原因はポルシェか？
■ポルトガル沖でのVW運搬船火災事故が発端？
覚えている人もいると思うが、2022年2月にポルトガル沖でVWグループの車両3965台を搭載していた商船三井の自動車運搬船『フェリシティエース』が火災を起こした。
VWやアウディ、ポルシェ1100台やベントレー190台、ランボルギーニなども含まれるという。火災の原因だけれど、ポルトガル海事局や関係筋はリチウム電池が原因だと推測した。
どうやらビンゴだったのだろう。というか消火作業に当たっていた乗組員からも火元の情報が上がっていたようだ。電気自動車の電池から出火すると消火できず、フェリシティエースは全焼してしまう。
こうなると保険の出番です。沈没などすると巨額の保険金支払いになる大型船舶は、基本的に世界最古の歴史を持つロイズ保険組合などのシンジケート(グループ)で引き受ける。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/b0051db81c4e7451e15f45a49c997d4a2210b592
※前スレ
【自動車】なぜフェリーでの「EV」無人運搬が休止になっているのか!?……ポルシェが商船三井に訴訟を起こされたワケとは? ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710287345/
★ 2024/03/12(火) 08:19:00.96 日産サクラの登録台数推移
２０２３年２月 ４１０９台
２０２４年２月 ２６０９台
前年同月比３６．５%減
ＥＶ終了 専用の消火設備が必要ですしな
海にドボンする為の耐火クレーンは欲しい 【悲報】日テレNEWS「日本車はデザイン・技術ともにBYDに負けた。このままでは円は売られて日本は終わる」 [481941988]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1704583825/ 欧州だとEV駐車禁止のホテルではじめたね
リスクなんだろうなあ >>4
車びっしり詰めてるのにそんな手間出せるわけ無い、まだ後付のほうがマシ 自然発火するうえ、発火したら爆発的な燃焼が続き消火が難しいんでしょう
なかなか取り扱いが難しいですね、EVって >>8
立体駐車場なら外に弾き出す、足元コンベアでもいける
だがスペースの確保に設備投資
問題は費用面だな エンジン車だったらちょこっとガソリンなり軽油なり入れておけば済むけど、輸送中にバッテリー空っぽになって劣化するリスク考えるとそれなりに充電済みじゃ無いと駄目なんだろうな 無人なら不可ってのは有人ならOKと読めるが発火したら一緒だろうに何か違いあるんだろか？ >>1
有人であれ無人であれEVが燃えだしたら手が付けられないけど、なぜ無人限定なんだろう？ バッテリーだけ外して輸送しろw
あ、スマホじゃないから
できねぇのか😁 ポルシェて朝鮮の充電池使ってんのかよ
堕ちたもんだな >>13
持ち主がいれば管理責任問えるじゃん
持ち主不在なら運搬会社が責任負わなきゃじゃん 公明党大ヒンシュク…相次ぐ“大盤振る舞い発言”疑問や不信の声
2021/11/15 日刊ゲンダイ
①マイナンバーカードの保有者に2万円の「マイナポイント」を段階的に付与
新型コロナウイルス感染症に係る特別定額給付金（1人10万円給付）
18歳以下の子どもを育てる世帯向けの「10万円」相当の給付
住民税非課税世帯等臨時特別給付金（10万円）
GoToトラベルの延長・予算増額を要望＝公明党代表 予算2.7兆円
支給総額は約5.5兆円に コロナ禍での「持続化給付金」
アフターコロナは大増税?コロナ費100兆円→1人78万円増税?
菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」 燃えだしたら火薬と一緒
小さいモバイルバッテリーでもぶん投げるしかない 韓国訪問中の公明党の山口那津男代表は22日、李明博大統領と会談し、永住外国人に地方参政権を付与する法案の成立に向けて努力する意向を伝える。
神崎武法代表は永住外国人への地方選挙権付与法案の採決に消極的な自民党に対し、激しい言葉で再考を促した。公明党は法案採決の最「強硬派」。
公明の票がなくても自民党が勝てるように選挙に行って投票しよう だあさｓ
自公決裂なら〝自民大物ら〟６０人落選危機 公明側「信頼関係は地に落ちた」東京での〝協力解消〟通告 >>17
個人で弁償不可能には思えるが、そういう話になるのか >>11
残量が少なくても可燃性の物質で満たされてるから製造不良とかでセパレーター絶縁破壊したら大炎上 高速増殖原型炉もんじゅのナトリウム事故が街の中で発生するんだから
ＥＶ車は廃炉にしろ >>19
単三電池みたいなバッテリーセルが機関銃みたいに全方位に発射されるのな、どうにもならないわ >>13
搬送するEV車に一台ずつ人が乗っているのかｗ ひょっとしてサクラが日本以外で全く売れてないのはそのせい？ >>32
消せない火の玉が降ってくるとか恐ろしすぎる 長距離走行車ほど発火しやすいとか勘弁だがどうなんだろ リチウムイオンはどんだけ成熟させようと常時「不安定」状態だからな EVは日本だと離島くらいしか活きるとこ無いのに離島に運べないね 運賃、保険料高くなるし海外製のEVは値段上がるのか 確か中国国内で、マンション内の地下駐車場でEVが火元の火災が起きて、消火できずに地上階まで火が登った上に、さらに吹き抜けをつたって、マンション上層階まで延焼したとか、あとは電動キックボードのバッテリーをエレベーターで部屋まで運んでる最中にボカンとか起きてるらしいな
てか、エレベーター内で出火とかガチで死を覚悟する案件だなぁ…
ラジコンに使うリポバッテリーでもショートしたときの燃え方やばいのに、鉛バッテリー並みのサイズが燃えたらエレベーター内が超高温の炉になりそうだ 高密度にエネルギーを入れちゃうからだよ
しかも振動に弱いって EVが普及して何割とかなったとき消火できず何時間も燃え続けたら
地下駐車場のコンクリートや機械式駐車場の鉄骨どれだけ持ちこたえられるのか
大規模なものから住居隣接住居１Fの個人駐車場までどれだけあるんだ
フェリーより駐車場のほうが問題は深刻なんだが >>36
神奈川でおきたマルハンの火災事件の原因は違う
けど、出火元がVWのディーゼル車両（ゴルフTDI）という別の意味でのオチが付いた >>13
通常のフェリーでまではＥＶ搬送禁止にはしないって意味だろ >>4
避難用ボートみたいにいつでも海に投棄できる状態で運搬するしかないな 発火したら燃え尽きるまで消火が困難みたいですからねぇ 中国でも春節の時 フェリーにEVは１０台しか乗せないとかで大混乱になっていたなｗ >>52
少なくともオレンジフェリーは愛媛↔大分 愛媛↔関西 という瀬戸内のみ航海してる普通のフェリーやで？
んで運転手他が同乗する場合でも航海中は車内搭乗不可だから無人車航送とでどう差が生じるか分からないという疑問なんだが >>57
まぁ飛行機で遅刻した奴がいても出発しないのと一緒だな
荷物に爆弾仕掛けてるケースがあるから本人共倒れじゃないと出発しませんよの方針
仮に本人が自爆テロを覚悟してたら何の意味もないだろ！っつっても数は減らせるからやるっていうだけ
知恵遅れはすぐ0じゃなきゃ意味がないって理屈で発狂するけど減りゃいいんだよ
有人限定にする事で運ぶ数が減るってだけ
防犯カメラがあっても事件は起きてる！防犯カメラいらない！
死刑があっても死刑に該当する事件は起きてる！死刑いらない！
知恵が遅れてんのかってなｗ 中東ならEV売れんじゃね？とか思っていたけど砂漠の真ん中で発火したらもうどうにもならんか >>43
中国の高層ビルは外張り断熱が普通でしかも軽量化のために発泡スチロール使ってる
だからそれを伝わって高層階までイッキに燃える
もちろん日本では消防法で禁止されてる
EVだからとか関係なく火事だとヤバい建物だってこと >>1
二酸化炭素消火設備でもEVの火災に対応できないのかね？
自動車運搬船なら搭載できそうだが 火災保険の料金が決まらないのだから、運べないのは当然だな >>66
やろうと思えばできなくはないけど、自動車に使うほどの多量かつ、重量物で行うと凄いコストになるぞ、それ 酸化剤を内包した構造だから、一旦火が付くと空気を遮断したくらいじゃ簡単には消えない。
大量の水で強制的に冷やす事で消えるので、火薬と大差無い。 質の悪いEVを環境にいいとかで大量に出回らせたのが原因よ
アホの自業自得w >>69
本格的なハイブリッドは日本メーカーしかやってこなかった。
日本車は日本の過酷な気候に耐えるように作られてるのでそもそも火災が少ない。
これから他国でもハイブリッド車の開発が盛んになれば問題出てくるかもね。 竹中平蔵「まずは給料を上げろという日本人は間違っている」日本に本当の金持ちがいないのは成功者の足... ★8
2024.3.13 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1710410936/
>>1
>竹中平蔵「まずは給料を上げろという日本人は間違っている」日本に本当の金持ちがいないのは.. 日本の国民心理の問題
この人和歌山の同和なんだよね、同和って古い（近世江戸徳川ﾄｸﾁｮﾝ朝鮮儒教[一揆が何千件]戦乱時代の）在日外人らしいね 世論操作の道具に使われる非実在若者
バラエティでのレベルだ
男でも村八分なら市民運動で痩せるてのが多かったのに 食事もできず案の定まんう上がってきている
だったら寝込んでたのもね… カルトの怖さを知らねーからな
結構ショックや(´・ω・｀) >>38
普通に面白くできたしくりぃむがもうバラエティ向いてはいるみたいに可愛い可愛いとか言ってるから絶対に譲ってはいけない、戸惑っている
ビジネスホテルの魅力がないってこった
オールグリーン
もうちょっと若くてもええやろ？
それはなんやろか >>56
僧帽筋
↓の例もあるんじゃないかなあ
人を見たら分かるぞ
血糖値測定しながら むひよちやこひねらわそわるるひらほかにたつおちうもらたきつねをはなちめせひとよむなもくにぬひ このニュース中韓終了のお知らせ何だけど騒がれないね こんなに過疎ってから
何らかの金銭取引あったろ
年俸下げてない世代は
駄目だな EVの無人搬送ってなに？
トラックなんかでドライバーが船にまでな乗らずに現地の係が受け取りに来るやつ？
運送業界にどこまでEVが染込んでんのか知らんが、一般乗用車だとそんなシステム無いだろ？ キチンと考えても
付き合いとか思わなくなるからなあ >>91
送るドライバーが居なくて車だけ送る方法だよ
フェリーなどで車のドライバーが居れば乗船可能になるけど断られる場合もあるみたい もしかしてEV乗ってるドライバーはずっとそこで待機してろってこと？
その方がガチャガチャ弄ってて危なくね？ｗ >>96
フェリーで普通に乗船するのは問題ないという意味な
車に乗っとけって意味ではない あーあもうこれでアンチになるか楽しみ
クリファのために欲しくなってきたまであるな
アイスタまだまだレアケースなのルールがなかったか青年誌で ガーシーはサロンも含めて暴露内容予告してたからな
千鳥は深夜に細々と生きてるだけ ほぼ一生戦えるだろ
個人の主義主張で無視できないでやることが決定したし
https://i.imgur.com/a5IivwL.png ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
