愛知でリニア調査掘進開始 ＪＲ東海、騒音や振動確認…250m掘り進める予定 [少考さん★]
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愛知でリニア調査掘進開始 ＪＲ東海、騒音や振動確認 - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20240408-2ASD3NGJEZPJNAVJZ3E675JYCU/
2024/4/8 18:37
ＪＲ東海は８日、リニア中央新幹線のトンネル工事に関し、愛知県春日井市の坂下西工区で大型掘削機「シールドマシン」によるトンネルの調査掘進を始めたと発表した。周辺への騒音や振動、地表面の変化を確認するため、半年間で約２５０メートルを掘り進める予定。
坂下西工区では、準備段階でコンクリート壁の掘削中に、壁の材質などが原因でマシンの刃が損傷。他の工区では２週間～２カ月で終わる作業に２０カ月を要した。
調査掘進後は全長（略）
※全文はソースで。
※別ソース
リニアトンネル、愛知2工区の調査掘進開始 JR東海 - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD085HB0Y4A400C2000000/ >>1
“80年代”から働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末m9😂9m
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？m9😂9m
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
m9😂9m 働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ m9😂9m >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://postimg.cc/75ZzGTKM
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいいｗｗというか死ね！今すぐ
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと戯言ほざく！
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男性は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！←( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ 死ね死ね今すぐ死ね死ね >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ この話なんか夢物語をずっと語り続けてるだけに思うけど ◆熊谷俊人千葉県知事はどうやら穢多の同和部落民。確定☆彡
天理市生まれのガチの天理教なのは確認済みであり周知でもある
関西人ならピンとくる名前。「天理の熊谷」
※天理西中学校事件
これで彼が怖いといわれる理由がわかる
明治の当時は可愛いぬいぐるみもなく、怖い狂暴な野獣。
今でいう 獣谷さんと同じ感覚なのでこの苗字は普通はつけない。
熊谷俊人千葉県知事「中学生で政治家を志し」
鈴木陽介四街道市長「小学生で政治家を志し、」
屈託なく受験や部活をする小中学生はふつう、こんなものは志さないです。
異様な政治厨は宗教や被差別系が多い。
お父様が全国転勤のサラリーマンとのこと？いつもの嘘ですが、面白い言い方 この方の軌跡を追うと 天理市→浦安市→神戸市
これがありうる天理市の企業はりそな銀行ですがこの時はまだ合併前で奈良銀行。
浦安に行くことはない。
天理教の職員とするしかない、と
すると三つ目の移転先「神戸の須磨区の自宅で大震災体験」とありました。
もちろん部落の多い地域ですが、ここには【天理兵神大教会】がある
天理教は、調べによると極めて薄給で、最低賃金に近い。
となるとなぜ中高一貫私立の白陵から早稲田に行けたのか？
謎に富裕ですが、同和利権と思えば符合する。数億規模。
就職は同和優遇が公務員と三公社 電電公社と国鉄と専売公社。さてこのかたは？
電電公社前身のNTTですね。
全て符号。完ぺきというかだれでも気づいていたことの完璧証明。
そしてやはりカルト教会が出てくる
奥さんは関西部落事情は知らずに結婚したんだろうけど
長い年月の肉食で体臭が日本人とは違うとか。近寄るとわかる。臭いとか。。
結婚に際して気にする人は今でも七割。カルト宗教や同志コミュニティとの付き合いの問題も多いのかな
こういうのがわかると「気にする派」も増えていく。
千葉市副市長の青柳太さんの長岡市も壮絶な部落差別都市ですが、
武士にはない名前でやはり精肉畜産に多い名前です。
千葉県警本部長は？こうなると？同志結合が強すぎ
あまりにやりたい放題過ぎる。
そしてやはりカルト教会。
中高一貫私立から早稲田へ下宿と富裕なのは数億の同和利権ですね
千葉一区立憲民主党田嶋要氏も神谷俊一千葉市長もまるで相続承継人のように、あれら系
https://imgur.com/4XcvDcV
検索【愛知 田嶋 畜産 部落】 少子化どころか無子化の世の中で誰が運用して誰が乗るの >>12
昭和のオッサン共の夢にどんだけ金と時間を注ぎこむ気だろうね やっぱり硬くて掘れませんでした、ってオチになりそう
シールドマシンに頼りすぎなんじゃないのか
山岳工法でないと掘れないところに無理矢理シールドマシンを持ち込んでるだろ
北海道新幹線もそれで4年間工事が止まった 着々と工事は進んでいくだろう
パヨクレーマーがスルーしてるが三遠南信自動車道も
難工事を着実に進めてる >>13
よく27年開業を前提に進めていたよな、あまり知らなかったから調べてたらハナから無理だろw >>1
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ 反日バカサヨテロリストに気を付けて下さい。JR東海さん！
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／｀ー‐--‐‐―´´＼ >>19
試し掘りだから、そんなもん。
本格的に掘りだしたら速くなるから2年で10km。
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
>>1
同じ工法で大深度トンネル掘ってる外環道の練馬～世田谷区間（１６ｋｍ）なんて１０年やっても完成しないどころかトラブル続出で工事中断してるからな。
中央リニア新幹線なんて大深度トンネル部分が合計５０ｋｍ以上もあんのに完成できるわけがない。 今や通信手段があるので
サルのバカ本体を急いで輸送する理由が見当たらない
通信途絶するような状態でそのモグラミサイルが稼働できるのかな
本当にイミフでクダラネェ私利私欲だけっすなぁ
けっきょく電力も解決してないし永延のロマンでゴミのままｗｗ >>32
他の知事は反対してないのに工事進めなかったんだね ちなみに穴掘って金儲けようと思てるクズがわめいてるんだろうが知能がやたら低いのもそいつらタカリ乞食だろ
東電にもそういうゴミが張り付いてたしなｗｗｗｗｗｗ
なぁ？似非ウヨ ここ住宅地の真下を通っていく場所だよ。
絶対に振動騒音で住民たちの生活メチャクチャになるわ。 >>13
鍋立山に比べりゃ爆速だろw
あそこは丸一年掘り続けてマイナス100mとかだったし
まあ南アトンネルは恐らくそれ超える難易度だから
静岡OK出してもどうなることやら 愛知県全然進んでないのかよ
犬猿の仲の知事と市長が揃って仲良く川勝叩きしてたのにw >>34
周辺自治体の首長が怒ってるとしたら自らに責任被せるなよ？って事だと思うよw
27年開業前提で区画整備とかして進んでる案件、停滞してる案件、その責任転嫁してた知事が辞めたから
焦って工期延長発表したJR東海の動きはそれに対応したのかな 20か月かけて40センチしか掘れなかったものを
来年の春までに250m掘る
そして26年3月まで、つまり一年で10.1km掘ると
頑張ってくれ
できるわけねーだろバカ >>39
関係あったらもう他のとこは出来上がってるはずだしな 川勝がいる間休んでただけ
それにしてもスクリプト来ないな
せいぜい80年代の女がどうたら連投くらい いやいやいや
あれだけ静岡ガー言っててこれかよ
ちょっとびっくりだわ いやいや平成30年から令和8年(2026年)3月にかけて10km掘るのが元々の計画だろ
なんで今40センチから初めて令和8年に終わりますみたいなすまし顔なんだよ…… >>12
作業員『振動や騒音を確認しながら250m……』
子供『なんの話してるの？』
作業員『……夢の話さ』
子供『夢？』
さあ､リニアで夢の世界の扉を開こう
JR東海
どうすんのこれ？ リニアに関係ある知事の中でも大村が1番川勝批判してたのに
お前の所何も進んでないとかどうなってんだよw
自民党ネットサポーターの努力の成果出ました
NHKの世論調査によりますと、岸田内閣を「支持する」と答えた人は3月の調査より2ポイント下がって23％だったのに対し、「支持しない」と答えた人は1ポイント上がって58％でした。
自民党ネットサポーターがキモすぎてこうなりました
>>1
朝鮮並みに、嘘しか吐かないJR東海だな
JR東海は、信用出来ない！ このタイミングってことは川勝やめるまで止めてたのか 川勝が止めてなければ既に着工できたのにな
東海は損害賠償請求しないと株主訴訟だな JR職員休憩時間か？
いつもみたいに静岡叩きしなきゃ >>57
もともと遅れてたものをドサクサまぎれて発表し出しただけ
早く公表しないと川勝知事のせいにできなくなっちゃうｗ >>63
そんな大事な区間なのにJRは何の保証もしなかったの えっまだ1kmすら掘ってなかったの？それでよく2027年開業予定とか言えたね 結局大井川の水源の問題はどーすんだ
大井川は一流河川、様々な産業が利用してる
何かあっても責任取る気ねーだろJR東海 >>59
お前みたいなアフィ乞食はどうでもいいがなんか税金使ってると勘違いしてる中卒が多いのも問題だな。
JR東海の一企業がやってることがそんなに気に食わないのかカッペは？ 今から地質調査するのかよ
バカかよwwwwwwwwwww >坂下西工区では、準備段階でコンクリート壁の掘削中に、壁の材質などが原因でマシンの刃が損傷
これが結構厄介だよね、品川もカーブの掘削で調整が必要になって止まって再開するらしいけど
手探り状態で掘り進めるから予定通りにはいかないんだろうな >>11
消耗品なんだよね
あれ
受注生産でオーダーメード
採掘後は壁に埋めてしまうし >>63
問題出るかも知れねえのに後回しにする意味ねーじゃん >>66
JR、は？
当該影響流域では最大総流量の0.5%しかないのに、天候などで全体が数10％変わることもわかってて、流量減なんか保証できるわけねーだろ >>51
沿線都県知事で良くも悪くもリニアと向き合ってたの川勝だけだし
JR東海の一事業とは言えどいつもこいつも任せっきりで27年開業断念までほぼ無関心だったんじゃない じゃあ、こりゃ完全にリニア乗る前に
俺死んでるなwwwwwwwwwwwwwww >>82
保障するって言ったのはJRなんですけど？ >>85
つまり静岡のせいにしてた
今度は誰のせいにするのかな >>81
公害で済めば御の字って感じじゃないの
外環道の件を見れば取り返しのつかない大事故の可能性だってあるよ >>76
リスク評価の結果だろ
川勝が居るってのがリスクデカいと評価されてたんだろ >>1
ねぇねぇ勢い4000しかない過疎スレが何で文体似た単発が急に湧くの？
ばれてないと思った？ >>92
たった一人のせいで頓挫するようなプロジェクトなの？ >>71
馬鹿は黙ってろというか絡んで来んな
俺は東海支持だ コンクリート壁の掘削中に、壁の材質などが原因でマシンの刃が損傷
どゆこと？？？なんでコンクリートの壁を掘るんだ？？？？？？？？ 現場の人間は実現不可能って分かってるから
みんなでやってるフリしてる感じだな
誰かリニア中止宣言してやれよwww
岸田でも良いや >>92
川勝が居ない品川で工事がさっぱり進んでないんだけど？ >>67
東京側も１００ｍすら掘れてないで（何度かシールドマシンがぶっ壊れて工事中断中） >>80
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ 鳩山由紀夫や菅直人、トップバリュ岡田が、知事応援に駆けつけるだけの事はあるからなwwww
l ト‐＝‐ｧ' .::::l ＼ 日本妨害する所、支那朝鮮パヨク有りとはよく言ったものだw
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼ おーいJR東海
大井川の水源をどうすんだよ
大井川流域の62万人の生活用水と工業、事業者達を安心させてやる対策を早く発表しろよ
だから揉めてんだろアホか つまり全部静岡せいに出来てラッキーってことね
罪を着せられた川勝は空気読めない無能ってことか まったく意味のないタイミングで辞めたってことだし >>90
川勝リスクな
プロジェクトはリスク評価しながら進めるし計画も都度変更する >>96
馬鹿は君じゃない？
ヒッシ自分で見てみれば？ >>106
たった一人のせいで頓挫するような無茶なプロジェクトということですね >>88
何が原因なんだ？でかい石があるとか？？？／ >>53
つくる人ってか、そこ（トンネル）通そうとごり押ししてる連中よりかは賢そう。 >>87
そんなに高齢者なのけ
名古屋レゴランドがつまらなかったから
外に出てココイチで飯くってたら
駅の向こあうにJR東海のリニア新幹線館あるというのでお邪魔したら
スゴく楽しかった
自分にも鉄成分あるんだな
リニア体験うれしかったわ >>104
工事がストップしてた北品川工区と愛知の坂下西工区は本日工事再開されてる 今日はJR職員さんお休みですか
スレタイに川勝って入ってないと気づかないんですかね >>95
おまえが県知事認可いる工事やりたくても、おまえを県知事が嫌ってて難癖つけられ認可下りなきゃ一切工事が進まない リニアは中央新幹線
東海道新幹線みたいに東海道を通るものではない >>97
シールドマシンを降ろす非常口をコンクリートで作るでしょ？
トンネルを掘るためにまずその非常口のコンクリートを壊して進む
そこでシールド機が壊れた
つまり、トンネルは、まだ、1ミリも、掘れてない 南海地震が来て地盤がずれ終わったあと
掘ったほうがお得じゃね >>106
川勝が居ない神奈川岐阜山梨で工事の契約すらしてないんだけど？ >>116
難癖とは？
何の説明もしないJRの責任では >>111
地下５０ｍに何があるかなんて掘ってみないと分からない
最初から手探り状態の初体験なのさ >>106
品川で工事とまってるのも川勝のせいかな？ 安全基準4万倍の電磁波を発しながら暴走する、悪夢の発ガン特急の誕生!? 日本の破滅を導く、リニア中央新幹線構想の実態を暴く必読書『リニア亡国論』これでもあなたは"夢の超特急"に乗る気になれるか!?
https://www.dreamnews.jp/press/0000181452/ >>127
後世の歴史では川勝のせいにされるだろうな >>111
愛知も品川もすぐ機械壊れてる。
自然無視しておえらいさん都合重視のけっかやろうな。
令和3大失敗事業はオリンピック、万博、リニアに決まりだなw >>125
カーブしてクネクネしてクエンチ起こしまくり >>129
まあ安倍が神格化されてるような国だしね >>106
そんなこと言ったらほかの県も反対派知事に交代するかも知れんやん >>123
川勝リスクが高ければそっちに注力
また通れもしないものを進める馬鹿なプロマネは居ない
おまえが家建てるときに重要な柱や屋根が手に入る見通しがたたないのにできるからと基礎から内装まで進めるか？ 311の揺れを体感してない味噌だけほんとズレてんだよな
それに便利になってもストロー効果で首都圏への一極集中が起こるだけやから。 6月まではいてくれるはずだった川勝知事が前倒しで辞職することになったから
JR東海が焦りまくってて笑うわ
今度はどこに責任持ってくつもりかねぇ >>132
そうそうほっときゃ遅れるのに無能川勝は無意味に反対して戦犯にされたアホ マジでやるつもりなのかよ
どうやって利益出すねん この人口減少加速してる中で >>124
たった一人のせいで頓挫するプロジェクト例を挙げただけだが？ >>134
そんな重要な土地をJRはないがしろにしてたの？
で他の土地も大事にしてるのならなんで工事進まないの >>134
じゃなんで品川や名古屋で工事進めてんの？シールドマシンぶっ壊れるのも計算ずくだったの？3年で品川の工事進捗率1％も計算ずくだったの？JRすごいね！ リニアはおまけになんだな
本質は超伝導技術
超伝導技術は夢の技術
地球温暖化対策にも
エネルギー不足にも対応出来る
可能性のある夢の技術
川勝とその取り巻きは
人類の希望である超伝導技術を
妨害した悪なんだ
川勝とその取り巻きは日本国と
日本人への嫌がらせという
次元ではなく
人類の未来への悪
取り返しのつかない悪なんだ 愛知県春日井市 亜炭鉱地下にトンネル 陥没の恐れ 騒音・振動も
https://www.jcp-aichi.jp/2018/0203/10970.html
地震も何も起きなくても年に20箇所は陥没が起きる場所に大深度トンネルを掘る
調布で陥没事故を起こした東日本高速道路の大深度トンネルは直径16m
リニアはそれよりだいぶ小さい
そう、14mだからね >>138
その点では阿呆だね
でも結局はその他の地域が阿呆だったで終わるよ キーポイントは水資源
そこを安心させないと誰が知事でも理解得られないだろ
その水で生活し、その水を活用した産業によって栄えてきた地域を蔑ろにして何様のつもりだ？
JR東海は自治体に理解を得られるよう全力を尽くせ、それが使命だろ >>139
JR東海は元々リニア単体では赤字と言ってる
新幹線の利益があるからなんとかやっていけると >>143
リスク評価の結果川勝以上にリスクが高いから試掘してんだろ
おまえはPMPとってこい たった1人のせいで頓挫したプロジェクトって、世界都市博覧会とか滋賀県の新駅とか成田新幹線とか色々あるな 神奈川はそもそも大深度地下にしなかったせいで住民の承諾得ないと工事ができないのに拒否されて頓挫してる
バイパスとか外環の用地買収見てると10年スパンになるぞこれ
https://i.imgur.com/gcOHJH2.jpg
相模原市民ですが相模原もネックになっているのに意外と知らない市民が多くて驚きます。
相模原付近ではトンネルが大深度地下ではないため住民の承諾を得て地上権を設定しなければ地下の工事ができないのですが、絶対に承諾しないという住民が多数存在し交渉が難航しています。(ここでもJR東海の態度が地権者を怒らせたりしているのですが...)
そこで市がリニアルート直上に道路を建設することで100軒以上の民家を強制的に立ち退かせようという計画を立ち上げ(いわゆる大西大通り)、これまた猛烈に反対運動が起きています。
道路計画の事業認定を受ければ土地収用法で強制的に住人を排除することができるようになりますが、居住中の住人を強制排除したのは50年以上前の成田闘争が最後。
この令和の時代に100軒以上の民家をそのように排除するのはとても現実的とは思えず、交渉していくにしても数年程度でどうにかなるとは思えません。 国益だ！我慢しろ！
っねが首都圏で通じるとは思えんな >>141
国の威信をかけたプロジェクト(笑)なのにたった一人の反対で覆るのか
川勝有能すぎじゃね >>141
シールドマシンぶっ壊れるのも工事未契約だらけなのもトンネルが崩落するのも地下水が涸れるのも大魔王川勝の仕業だったの？そりゃすげえ誰も敵わないよ！ >>146
それ言い訳?
人類に対する原罪
君はいずれその報いをうけるよ
死んだら逃げられるとか安直に考えるなよ いやーマスコミと東海臭すぎるわ
静岡のせいで遅れた(嘘)ことは馬鹿みたいに報道したのに
長野山梨遅れ報道の少なさよ
川勝に感謝しろよ シールドマシンの刃が壊れただけで何年間も遅延するものなの？
そういやどうやって修理するんだろう。
これまで掘り進んだ道をバックしてマシンを地表に出してから付け直すとか？ 未来へ向かって走るよｗリニアモーターカー♪
これ何十年前だっけ？ｗ >>142
蔑ろにしてないから都度説明にいってんだろ？
毎回ゴール変える馬鹿支持はいうこと違うな 丹那トンネルの苦労を考えれば
リニアトンネルなんて楽勝なのかと思っていた >>127
今日家のポストに入ってた工事状況チラシだと
シールドマシンの状態を確認して支障がないことが確認できたから
8日から掘進再開したと書いてあったわ >>152
後世の歴史書にはすべてそうやって記録されるよ >>148
他の事業の利益がないと赤字ってもう止めるべきだろ >>154
>>155
君たち何がそんなに嬉しそうなんだい？
気持ち悪いよ同じ時間に現れて真っ赤なの🤪 >>154
工作員としては有能だぞｗ
それはさておき知事はそれくらい強い権限があるからしっかり選挙池って話だ >>160
あ、まJRのお得意「ゴールを変える」がでた
なんの説明も保証もしないのがJRというのは共通認識だけど リニアを邪魔してたのは川勝知事なんかじゃねえ
リニアに反対してた多くの無能な国民のせいなんだよ
今更手の平返して「リニアを作れ」なんて言ったって遅いんだよ ああ
キチガイは工事が川勝のせいで遅れたと思ってんのか たった一人のせいで10兆円が無駄になる
その一人も蹴落とした人々の怨念で苦しんで死んだけどな 水資源以前に日本の平野は川から流れてきた砂で出来てるから、予想以上に大工事だぞ？
正直技術的に無理だと思うし、仮に出来てもランニングコストはJRの予測よりかなりかさむと思うぞ。
水が大量に出て地盤沈下もするだろうし、上にいればその保証もしないといけないかもしれん。 >>144
リニア乗りたければ名古屋いけよ。
すでに新幹線というインフラある場所にリニアはいらない。
そんなに最速したいなら稚内から鹿児島直通で途中下車なしのリニアでも作ってろ。 >>167
まぁお前みたいな族世代の老人でびびってる当時のチー牛なら納得・・・ 多くの国民は、リニアにも万博にも原発処理水の海洋放出にもずっと反対してた
それを忘れるな、お前らがこの日本の発展を邪魔してんだぞ >>171
大魔王川勝の魔力で岩盤硬くされたせいでシールドマシン壊れたらしいよ >>169
リニアはおまけな
本質は人類の未来をかけた技術である超伝導な
川勝とその取り巻きは人類と地球
に対して原罪を背負ったから >>146
それ言い訳?
人類に対する原罪
君はいずれその報いをうけるよ
死んだら逃げられるとか安直に考えるなよ >>144
その人類の未来もう中国で走ってますよw マジで酷いやり方。成田闘争よりヒデエ。そりゃ、住民は怒るわ。
◆リニア関連道路建設で住民立ち退き問題浮上 相模原市長に批判続出
[週刊金曜日 2023年9月1日号]
https://www.kinyobi.co.jp/kinyobinews/2023/09/01/antena-1316/
相模原は元々は単なる区分地上権の問題だったのに東海がクソ舐めた態度で交渉してこじれたんだよな
陥没とか心配する住人に「法律の範囲内なら対応する」みたいな回答ばっかした結果、それなら絶対に許可しないわと超絶アンチが誕生した >>168
現実にゴール変わってるよなｗ
で辞任しるさいに、リニア遅らせて責任は果たしたとか曰う馬鹿知事
遅らせることだけが目的なやつが知事だったら何したって遅れるわｗｗ >>173
IPじゃなくてID？
お前マジでアホなんだねマジで可哀想匿名掲示板に騙されて 素人でもそんなにトンネル掘るの無理だろという奇跡のプロジェクト始動。 今は、ライドシェア、核共有、スパイ防止法、解雇規制緩和、カジノ、大麻合法化、・・・に多くの国民が反対してる
これらもあとから「やっぱり賛成です」って言っても遅いんだぞ？
リニアが遅れた教訓を活かせ、もっと考えろ >>173
IP晒して連投してて恥ずかしくないのお前？ >>173
ねえねぇどんなに心境アフィカスの餌になって？ 大魔王川勝の魔力でマインドコントロールされてるから工事未契約だらけで用地買収も進まないらしい
本当に恐ろしい… 静岡工区よりも東京のほうが実はもっとヤバイ
調布で陥没事故が起こった時点で大深度地下法の前提が崩れてしまったから
大深度法をあてにしたリニアルートは首都圏の住宅街の下を
おもいっきり通過する予定だけど住民の数が半端ない
成田闘争の比じゃない多さ
はっきり言って既に詰んでいると思う
何十年かけても解決する見込みはないだろう
https://www.jichiken.jp/wp-content/themes/jichiken05/assets/img/article/0240/img-01.png
https://www.jichiken.jp/article/0240/
「今まで道路で起きていた陥没や地盤沈下が住宅街で起きることになり、住民は生命、身体の危機に直面することになる」。
果たして、その翌週の14日に調布市東つつじヶ丘2丁目の大深度を直径16メートルの巨大シールドマシンが掘削し、10月18日に陥没事故が起きたのです。
11月20日、「住民の会」をはじめリニア建設に懸念を抱く4団体が、同じ事故は起き得る以上、リニアの事業認可の取り消しなどを求める要望書を国土交通省鉄道局に提出しました。
担当者は「調布市での陥没の調査結果を待って対応したい」と話すだけでしたが、筆者の質問に対し、「陥没事故をJR東海は重く受け止めています」と答えました。
リニア計画における問題点の一つは、リニアの大深度工区の約50キロメートルの直上やその周辺には数万軒の家屋があるはずですが、田園調布のように問題意識をもって行動する住民は例外的で、ほとんど誰もが、自宅の真下をリニアが通過することなど知らないのです。
その理由は、大深度法は「住民との交渉不要」での工事を認めている以上、事業者が事業の周知をしなくてもいいからです。
しかし、筆者が首都圏でのリニア大深度ルートを調べると、ルート直上には保育園から高校までの教育施設が12もあります。ルート周辺や公園等もいれるとその数は倍以上です。子どもも保護者もこれを知らないのです。
今、東京都、神奈川県、愛知県ではリニア計画に反対する市民グループが、陥没や地盤沈下などの危険性を訴えるチラシを作成し、ルート直上の家々に配布を続けていますが、まだまだ現実感を持てない住民が多いようで、さらなる周知が急がれます。
起こらないとされていた事故が起きた以上、国会で大深度法の見直しは当然あってもいいはずです。これは人命がかかっている問題なのですから。 品川から名古屋を先にやればよかたのに。
川勝は関係ないだろ。 リニア中央新幹線 人命にかかわる大深度工事問題
https://www.jichiken.jp/article/0240/
住民からの「地下からの騒音と振動はないのか？」との質問に、JR東海は「大深度での振動も騒音も地表に近づくにつれて減衰するので、地表に影響しない」と回答しました。
だが、疑問を抱く住民も少なくはありませんでした。大深度工事が地表に影響を与えるか否かの実証を誰もしたことがないからです。リニア山梨実験線にすら大深度区間はありません。この点について、地盤の研究を進める「環境地盤研究所」の徳竹真人所長はこう解説します。
「土質力学の専門家などは『トンネル直径の1・5倍以上の土被りがあれば地上に影響ない』と学会などで述べていました。実際、運用に問題はなかった。でも、かつては複線鉄道の地下工事で約8メートルだったトンネル直径が、近年、徐々に巨大化し、リニアで14メートル、外環で16メートルです。心配だったのは、こんな大口径トンネルに従来の数値計算モデルを適用して良いのかということ。実際、調布では大深度からの振動、騒音、陥没という『常識』外のことが起きました」。
そして、「従来の計算モデルの適応限界を誰も経験していない」と明言しました。 惨めだなぁ川勝
6月まで待ってもらえずにさっさと辞めろと迫られるとか本当惨め 川勝というマヌケなサンドバッグが消えたせいでいよいよJR東海の大嘘が世間にバレる
正直に言ったらどうだ？
2032年開業すら無理ですと 大深度地下工事はあぶないぞー。
調布のあのひどい事故の記憶はまだ新しい。 大深度地下工事は上の地表が陥没することがある→みんなが否定していた、法律の根拠になっていた安全の前提が、完全に崩れた。
大深度地下のトンネル工事の真上にはリスクがある。これはファクトです。実際に起こったんだから。 さあ、住民の皆さん、このままリニアの工事を許しますか？
寝ている間に自宅の下をシールドマシンが通るのをなんとも思わないですか？
いくら安全といいはったって100%ではない。真上にはリスクは残る。 新たに何かを建築しようとするとき、わざわざトンネルの上を選ぶやつはいない。 つまり、トンネルの上の土地の資産価値は下がる。JRはこの資産価値低下をどうやって補償してくれるのだろう。 その線で訴訟とか始めるとまた止まるかも。 >>185
そりゃ何の保証もしなかったJRとの交渉に勝ったんだから役割は果たしただろ
そして一貫して水源の保証をしろと言ってきたのにのらりくらりしてたのがJRだが 故葛西氏のメモリアルに１０兆円以上ぶち込むんだろ？
そして完成するのかもあやしい壮大な事業計画w
誰も止められない止まらないw >>207
みんなアトラクションとして１回は乗ると思う
でもリピーターは少ないだろな
ずっと地下なんて精神的に良くない これ、万一頓挫したらすでに掘った穴はどうするの？
まさかそのまま放置？ こんなんで2027年に開業とか言ってたんだぜ
馬鹿だろ >>208
常に反対派の声は大きいんだよ
だから、それを超えるほどの賛成の声が無きゃ政治家は動けないんだよ
賛成派が9割だったらどうだった？それを考えてみろ >>216
既に掘ってた穴なんか１００mくらいだし なんかトンネルトンネルで開業しても大事故起こしそう >>215
いやお前の方が心配だよだよ？
最近スマホ持ったのおじいさん？ >>214
俺は1回も乗る勇気ないわ
途中で大地震が起きたら100パー詰むぞ
真っ暗闇の地底で誰も助けに来ない 葛西があと10年早く死んでたらとっくにリニアは中止になってたのにな
現幹部はとんでもないお荷物を残された 60年前の計画を実行しようとしてるんでしょ？
イチから見直そうや。 >>217
マスコミの報道もおかしいんだよな
静岡区間だけで10年かかるって言ってるのに
今年になって2027年は断念とか計算合わないんだが >>223
ずっと同じレスしてるけどIPとIDの違いも分からないネット初心者の受刑者かな？ >>211
石神井公園の池の近くも道路のトンネルほってるけど、池の水は大丈夫なのかね？ >>114
JRの進捗状況読んでみたけど地山が影響したわけじゃなさそうだね >>228
10年早く修ちゃんの復讐が終了してたかもね >>213
使った金は土木事業者通じて回り回って経済発展につながるんだが
それすらわからんのか >>216
未成線として鉄オタから金取って公開するとかどうだろう？ｗ >>235
うんうんそうだね同じことしかレスできないアフィ乞食と君は同じレベルだよ？ 何十年も前から投資してきたおじいちゃん達にとっては
恨みしかないわな
分かるよその気持ち >>152
相模原だけじゃなく町田市小山田もだな。 >>157
そりゃ安倍ちゃんからもらった3兆の小遣いのおかげだからな 山と海が近い日本の河川は世界的にも珍しく財産なんだよな
そのうち日本の水資源はガソリンよりも高付加価値が出ておかしくない
日本人は馬鹿だから洗脳されとるだけで静岡人は気付いていた
味噌なあ～
水の味なんてのも人間の力で変えられるもんでもない。
自然のフィルターは再現が不可能なんだ >>224
長野、山梨、品川で工事の遅れのニュースがあるぞ。
早くて20年後。 >>231
あ、こっちかごめんな>>223
>>242
さすがレスが早いなあスクリプトさんは 愛知は新交通東部丘陵線があるだろ
磁気浮上軌道なんて愛知には要らねえよ >>240
工事をだらだら進めるか進んでないのが経済活動ですって
面白いなあ >>218
賛成多数だと言ってるだろ
貴様の嘘をただしてやってんだ。
まずごめんなさいからだろ。なに上から目線で語ってんだ？
>169 アフターコロナの名無しさん 2024/04/08(月) 20:03:25.26 ID:fq3M0/8r0
リニアを邪魔してたのは川勝知事なんかじゃねえ
リニアに反対してた多くの無能な国民のせいなんだよ
今更手の平返して「リニアを作れ」なんて言ったって遅いんだよ 取り合えず都内だけでも開業して伸ばしていけばいいのに 東京で陥没起きているから、これで人が巻き込まれた事故があったら、
終わり。 >>248
君
>>1
これだよねいやぁ1スレ数円の世界だから必死だよね貧乏人はｗ >>152
なんだか静岡より酷いな
相模原は人が住んでるところで反対だからな >>1
あのアホが言ってた反対理由は嫌がらせの全て嘘だったが
この住宅の下を通るとかのがよっぽどやばいだろ
しかしあいつなんらかの犯罪で死刑に出来んかな
数兆円が消えたんだぞ、数兆円が
全部税金だろ >>240
穴掘って埋める工事の話とはわけが違うけどそんなこともわからんのか？
計算ドリルからやり直せ 何十兆円もの金と何十年もの時間を費やして、更に貴重な南アルプスの自然環境も水源も破壊して、
都市部の大深度地下区間の陥没問題で住民の不安を煽り、トンネルを掘った際の残土の置き場所も決まってない、286kmの9割がトンネルという基地外プロジェクト
新幹線の4倍も必要な電源の確保の目処もつかない
これら多大な犠牲を払って強引に押し進めたところで得られる結果があまりにもショボくて見合わない
ボデイチェックと手荷物検査、大深度地下ホームに降りる時間でリニアの時間的優位が吹っ飛ぶ
リニアは乗客に対し飛行機並みのボデイチェックと手荷物検査が必要
搭乗時には飛行機のようなボーディングブリッジで車両とホームを接続して乗り込む
https://i.imgur.com/hSiJ1ah.jpg
東京駅から品川駅に行く時間 20分
大深度地下ホームに降りる時間 15分
ボデイチェック、手荷物検査の時間 25分
名古屋、新大阪で大深度地下ホームから上がってくる時間 10分
合計70分
リニアに乗車するために余分にかかる時間は70分
東海道新幹線（のぞみ）
東京-名古屋 100分
東京-大阪 150分
リニア
東京-名古屋 40分＋70分=110分
東京-大阪 67分＋70分=137分
リニアの時間的優位がまったく失われてしまい
まるで意味がない
リニア1台毎に専用の変電所が必要で、
建設時に最大同時運行数を考慮した地上設備が必要
混雑しても増便できないというマヌケな仕様
海外に売るにしてもコストがバカ高いリニアの買い手はいない
いい加減に止めとけ大艦巨砲主義なプロジェクトは >>250
川勝リスクが大きいからダラダラなってんだが？
川勝がどうぞどうぞドンドンやってくださいってスタンスだったら全然違った >>224
静岡県知事がやめたから神奈川の用地買収もすぐ終わるねｗ >>255
スクリプトさんブチギレてスレ落としまくってたもんね
当然誘導工作もするよね これから世界人口は増え続ける
その際に起こるのが水不足問題
日本の水は武器 になる可能性が高い
水はめちゃくちゃ大事だぞ 静岡県民は水問題解決しない限り未来永劫リニア工事許さないんだろ
期待してるよw >>244
区分地上権で揉めたら厄介だわね、そのトンネル直上世帯立ち退きの為の道路計画とか納得しねえだろ住民
調布の陥没現場は陥没後、裁判始まって判決出て地盤補修して仮処分まで5年掛かるらしいしな、時間かかるよ >>253
それが、地盤が固くてドリル破損と、陥没事故で静岡以上に大問題。 >>241
車で行って写真だけ撮って帰る奴らなんだから金なんて出さんだろ
トンネルだらけな以上乗り鉄は興味ないだろうし >>251
リニア意識調査（参院選静岡選挙区）
「静岡県が歩み寄るべきだ」（２３・０％）、「ルートを変更するべきだ」（２１・３％）、「ＪＲ東海が歩み寄るべきだ」（１９・２％）、「国が解決案を示すべきだ」（１７・６％）、「分からない」（１８・９％）
つまり、地元民はたった2割以外は反対だったんだよ？これを覆すには全国からの圧倒的大多数が必要に決まってんだろ >>263
土地収用制度を活用する決断をすれば一気に進み出すだろうな >>264
アフィ乞食は君と君の仲間じゃないかな？
何で複IDで絡んで来るのアフィ乞食さんｗ
1円レス付き合うよいつまでもｗｗｗｗｗ リニアは等々力競技場の下を通るんだから、等々力競技場駅を作れよ
サッカーとかに行きやすくなる
あと、１県１駅の原則を横長の三重県に適用するのはおかしい
三重県には、菰野(四日市の近く)と亀山、伊賀上野あたりの３駅を作れよ >>265
日本は一人あたりの水資源が世界平均未満の水資源貧国だが そんなに商業化したいなら静岡以外のとこで作って走らせればいいのに
なんでしないの？ 切符買って、さっと乗れないなんて実用的ではない乗り物だな >>266
静岡は環境条項が有識者とJR東海と静岡で承認したのに、
何故かJR東海が頭を抱えている。 >>271
さすが川勝が馬鹿にした静岡県民知性の低さ 1．超電導リニア技術の長所と短所のまとめ
https://joe3taro.com/?p=2632#more-2632
https://imgur.com/YuK9CFi.jpg
a）長所は一つしかない。高速時（>150km/h）には、10cmほど浮上し（軌道中央に戻す）案内力も強いので、地震に強いとされる。これ以外は短所ばかりである。
地震に強いと謂えども、軌道自体が歪めばダメである。約25m区間（?車両の長さ）で4cmも歪めば（静的/動的）、台車の固定金属輪と側壁が接触する。8cmも歪めば、超電導磁石も接触し、車体も側壁も大きな損傷を受ける。先頭車は側壁を擦っているのに、後続車は変わらぬ勢いで突っ込んでくる。どれほど悲惨な事故になり得るか、容易に想像できる。 >>266
水問題を解決しなければいけないのはJR東海
JR東海がこの問題を気合い入れて解決しない限り頓挫でOK >>272
何で公務員が責任取る仕事出来ると思うの？強制執行とかまず無理だから
出来たら調布も進むだろうが現状お願いベースを続けて進める以外しないだろうな 2．リニア中央新幹線の事業/社会面の得失まとめ
https://joe3taro.com/?p=2632#more-2632
https://i.imgur.com/84rVL7d.jpg
a）500km/hで、品川ー名古屋間 286kmを 40分でつなぐ。唯一最大のウリである。しかし地下深い駅ホームへの昇降や、飛行機のような搭乗口方式のため、かなり余計な時間がかかるだろう。
JR東海は「山手線や、京浜急行の品川駅と20分以内で乗り換えできるようにする」と説明している。従って、地上から地上への所要時間は、40+30分ぐらい掛かるのではないか。火災防止のため、荷物検査が導入されれば、さらに掛かるかも知れない。
f）もし火災事故が起きると、地獄の大惨事は必至ではないかと思われる。火災発生したら、そのまま走り続けて、「明かり部」（上方が開いている場所）に停めることになっている。しかし全線がトンネル同然では、停める場所がない！
否応なくトンネル内に停めたとする。煙から避難せねばならない。長大トンネルは換気してあるはずなので、風上に逃げればよい。しかし発火場所より風下の車両の乗客は、どちらに逃げればよいのか？
避難開始前に、乗客（の持ってる磁性体）が吸着されないように、超電導磁石をクエンチしなければいけない。クエンチすると、液体Heや液体窒素が激しく沸騰する。沸騰してもまだとても低温なので、空中の湿気を凝固させて「濃い霧が発生する」。煙以前に、この霧で視界が悪くなる。換気で霧が晴れるまで待たなければいけない。 >>266
水問題もないのになんで他のとこは作らないの >>273
スクリプト荒らしのF9が言ってたよ
バカな嫌儲どもはアフィ煽りで引っ込むってw
未だにアフィ煽りしてるのって工作以外の誰？ 有識者「静岡では環境に配慮して工事してね。」
静岡「それでいいよ。」
JR東海「あれ？無理じゃね？」 >>286
川勝のせいでみんなやる気でないんだって
だから川勝のせいなんだって >>286
そもそも全部許可降りてから作り始めてどうぞ ♫はるかな～ はるかな～ 未来へ～
ホリホリ～ ホリホリ～ 掘り進む～ リニアには鉄は禁物です。地上コイルを取り付けるボルトナット類はステンレス、コンクリートの鉄筋もステンレスです。
もし保守作業者が鉄製の工具を置き忘れたら、リニアの超電導磁石がそれを高速の相対速度で吸いつけて、また地上物ともぶつかり、超電導磁石は壊れリニアは高速で落下します。片方の超電導磁石が壊れたらリニアは側壁にも激突します。
嘘だと思うなら一度山梨実験センターで実験して見てください。
（元宮崎リニア実験線副所長、ＨＰ管理者）
（安全性の死角：ＪＲ東海と新幹線 吉原公一郎著 平成7年刊 p275-282）
http://ktymtskz.my.coocan.jp/linia/giwaku.htm
https://pbs.twimg.com/media/GFc46q8aIAAZn5s.jpg
こんなリスキーな物で営業運転をするとか正気を疑う >>262
だからそれは川勝が関係ない品川の工事遅れの言い訳になってないって
それとも経済発展のためにシールドマシンぶっ壊してたの？ >>287
嫌儲自体がアフィとここしかの餌場なのに？
お前マジで頭おかしいだろここしか居場所ないのｗｗｗｗｗ
外出ろ社会のゴミ >>271
おまえはデータ読めないの？
ルート変更で静岡通るの反対は21.3%しかないな
仮に静岡通るのでjr歩み寄れを消極的反対として40％、判らない20％弱なので反対も賛成も5分5分だぞ 愛知の鉄道で小さいリニアみたいなのあるんじゃなかったっけ むき出しの「走るMRI」状態のリニアがなぜ危険なのか
MRIの危険性を知れば少し理解できるかもしれない
MRIの危険性02「飛ぶ！点滴スタンド」医療安全教育
https://youtu.be/X1kxYxisch8
MRIの危険性03「絶対に外れない車椅子」医療安全教育
https://youtu.be/av3ABf7s3E8
■質問：事故が発生した場合、磁場をどうやって止めるのか？
回答
MRIでは、磁石（コイル）の周りを、超電導状態（電気抵抗がゼロの状態）にするために、液体ヘリウムで満たし、絶対温度4.2度（摂氏マイナス269度）の状態としています。そのため、24時間常に磁場が発生しています。
これを止める（磁場を落とす）には、コイルの周りの液体ヘリウムを排出するしかありません。
命に係わるような事態の時には、緊急停止スイッチで液体ヘリウムをヘリウムガスとして室外に排出し、磁場を落とすことができます。
これをクエンチといい、急激に冷たいヘリウムガスが一気に建物の外に排出されるため、時には10m以上の白煙が上がり、爆発や火事と間違えられ、過去にニュースに取り上げられたこともあります。
この後、また超電導状態に戻すためには、数日の時間と数百万円の費用が必要です。
さらにこの間は検査を中断しなければなりませんので病院や患者さんにとって大きな損失となります。 >>296
未だにまとめサイトとか見てるヤツいるの？
乱立しすぎてオワコンじゃない？
どうしてオワコンをそんな目の敵みたいなフリするの？ つまりこういうことなんだよ
・超電導電磁石だから磁気シールド必須、飛行機みたいなボーディングブリッジを接続して乗車ｗ
・危険極まりないむき出しの超電導電磁石、保線作業員が軌道に工具置き忘れたらたちまち吸着、車両基地に帰るまで引き剥がせませんｗ
・非接触急給電？これから実験しまーすｗ
・むき出しの「走るMRI」状態、走行中に地震が来てもすぐ消磁できないから車外避難不可能ｗ
・もしトンネル内避難時に消磁したら爆発音とともに大量の水蒸気発生で視界ゼロ、乗客パニックｗ
・だからトンネル内で車外避難なんてできませーんｗ大地震が起きても揺れている中をトンネル外までひたすら走り続けまーすｗ
・地震のせいで軌道が歪んだらそのままクラッシュするか摩擦熱で車両火災が発生w 合意内容、環境破壊したらJR東海は現状復旧する事。
水が減ったら、現状まで水を入れないといけない。
出来るの？ >>279
？？？静岡県民は賢いじゃん？？
静岡にはデメリットしかないんだから静岡県民は反対するのが当たり前じゃん >>157
>>245
そもそも、川勝は遅延を誤魔化すための悪役タレントだからな
JR東海のドン葛西敬之は安倍の財界応援団である「四季の会」の発起人であり
安倍はそのお礼としてリニア工事に３兆円の税金投入を決めた
そして川勝平太は安倍の元ブレーンであり、葛西の大親友でもある
この３人の親密ぶりを知ってれば、今回のゴタゴタがプロレスだったのは一目瞭然 >>296
あといかにもスクリプトさんのお気持ちに似た文章だねw >>302
お前のゴミチャンネル晒してよ？
勿論毎日1kぐらいは閲覧あるのね？ >>297
お前事実関係知らないの？
ＪＲ東海は譲らないし、国は解決策を出さないし、だったら静岡県民は賛成は2割じゃん？ たかがトンネル一つで砂漠にでもなるとでも思ってるのか >>298
あるよ
アトラクションレベルの
いずれにしろ大深度地下リニアなんて中止にすべき
災害対応が全くできない大惨事間違いなし
なぜこの国の阿呆どもは分かりきった破滅に向かって突き進むんだろう >>295
品川は品川でリスク評価してるに決まってるだろ馬鹿かよ
リスクがあるから川勝決定なしに試掘してんだろ
試掘だって経済効果あるに決まってるだろ
おまえはただで何でも出来ると思ってるにか？
リスクなんか何もなしに新しいことは全て100％思い通りにいくとでも思ってんのか？
少しは無い頭で考えろ。出来ないなら働け。 >>309
負けましたね
>>1
こいつの自演と認めましたね😊 >>233
さあなあ。
とりあえず、品川、春日井、名古屋のリニアのトンネルの上の住民は調布で何が起こったかしっかり学んでね。かすかな振動やら沈下、異音でもバンバン通報してガンガンSNSで問題提起しないと、いきなり家の下に穴あくぜ。
そしてそんなリスクのある土地なんて誰も欲しがらない。俺なら絶対に要らん。資産価値低下リスクについてJRに説明を求めた方がいいよ。 >>317
ちょっと日本語理解できないゴリ押し工作みたいですね >>319
落ち着いてよ社会のゴミ5ちゃんねるキャップさん🤪 池田清彦「リニアの件は戦艦大和を思い出す。決めたことを変更しないで、何がなんでもやり遂げるというのはアホの極み」
http://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1712365409/
職業差別と受け取れる発言をしたことが批判を浴びた、静岡県の川勝平太知事が辞意を表明したことで、フジテレビ「ホンマでっか！？ＴＶ」に出演する生物学者、池田清彦氏が４日、Ｘに新規投稿した。
川勝知事は、水資源や生態系への影響を理由に、リニア中央新幹線の工事を認めなかったことでも波紋を呼んだが、池田氏は、リニアについて「無用の長物になる」と予測。
「川勝は先見の明があったという話になるかもね」と擁護した。
池田氏は以下のように記した。
「川勝知事、バッシング激しいけどね。リニアモーターカーは開業できるかどうか？２０３４年以降に開業できたとしても赤字必至だと思う。
リニアを構想した時と１０年後では産業構造が全く変わってしまうので、リニアは無用の長物になると思う。その時になって、川勝は先見の明があったという話になるかもね。」
さらに「昔の話だけれど、戦艦大和を思い出す。決めたことを変更しないで、何がなんでもやり遂げるというのはアホの極みで、日本人の宿痾だな。」と続けた。
https://www.daily.co.jp/gossip/2024/04/05/0017510242.shtml >>305
現在進行系で日本中からばかにされてるじゃん 川勝選んだけんみんって >>320
え 妄想ゴリ押し工作こわ
意味わからん
お前がスクリプト犯だということはもう結構証明できたよ？
いつもと反応同じだから >>260
金つかうってのは経済効果につながるんだぜ
一切納税せず他国に送金する反社は違うけどな >>315
無駄金使うのが経済効果ですって
何でもありだなそれｗ >>326
何を言ってるかわからないですね😊
本当に5ちゃんねるの方だったんですか🤣
車体を浮かす必要ありますか？
まったくありません 電気の無駄ですｗｗｗ
１．海外に売り込むため
・鉄道が自動車・飛行機よりも優れた移動手段となるような国土の大きさ
・大都市の配置が直線的でリニアが速度を出せるような路線を構築できる
・リニアが大量に消費する電力を安定邸的に供給できる
これらの条件が揃った国は少なく、売り込み先も売り込みにより獲得できる外貨も少ない。
２．東南海地震時の代替路
名古屋を通過するリニアより、北陸新幹線の方が代替路として期待できる。
３．東海道新幹線の老朽化＆対策工事のため
代替路も新幹線でいい。東海道以外の新幹線が老朽化した時もリニアを作るのか？
４．東京大阪間の移動時間の短縮のため
乗り換え・乗車手続きの時間を加味すると新幹線と同等 or 下位互換。
壺カルトはリモートワークでもしてろｗ
ウェブ会議でやってろバーカｗ
不要なもんに血税ぶち込み借金増やして大増税
日本破壊工作員壺カルト自民党は死ね
>>330
スクリプトさんが 5ちゃんねるの方だよね >>321
どうせ静岡のせいで遅れるんだからって適当にうちの部分は遅れてませんよって進捗状況を報告してた中間管理職があせってんだよｗ >>256
これはひどいねw
でも住民の気持ちはよく分かる。
これはもう「成田化」するね。
用地買収だけで30年かかる、だな。
今住んでるやつが死に絶えるのを待つしかない。 >>324
だから何？
静岡県民はリニアに反対するし、沖縄県民は沖縄の基地建設に反対する
当たり前の話
【リニアと原発と日韓トンネル】の背後に【統一教会】
JR東海自身が「絶対にペイしない」というリニア中央新幹線。しかし、その暴走に歯止めがかからない。JR東海の単独事業のはずが、急遽約３兆円.
「リニアと原発と日韓トンネル」の利権の闇.
この局面で、自民が不正選挙を行使すれば….さすがのＢ層国民も「不正選挙」に目覚める。不正をやってくれた方が、面白い結果となるかも。都.
２０１２年８月 クリエイティブ・コモンズ動画はドンドン再利用してリンクして広めてください。 日本人は原発で騙されて、またリニアで騙され.
https://www.youtube.com/watch?v=DTFxbHJ2djg
JR東海側は大井川の水源を戻す技術的な体系は今のところ無いんだってさ
一級河川の大井川で栄えた産業を守る為にJR東海のもじもじした対応はイラつくだろ普通
JR東海はその辺どうすんのかハッキリしろ >>65
静岡県の産業界は西高東低
浜松周辺が頭1つ2つ抜けてる
県知事選で自民候補と野党系無所属の戦いになり静岡県中部東部で五分五分の戦いになれば
西部でスズキが付いてる候補が県知事選で勝つという仕組み
だからスズキ押しの川勝は浜松・遠州で票を上積みして何回も県知事選に勝ち続けてきた >>310
で？としか
川勝が静岡県民の民意をくまずに国にお願いしますともいわず、好き勝手にやってただけだろ >>321
だって川勝自身がリニア遅らせたのを自負してたし >>327
金をどぶに捨てといて経済効果とか強弁するのはもう古いよ
そんなことで生活は良くならないってバレてるから今時だれも騙されないって リニア中央新幹線は南海トラフ巨大地震と活断層地震で損壊する
https://www.iwanami.co.jp/kagaku/eKagaku_202010_Ishibashi.pdf
（『科学』岩波書店より）
東海大震災では断層が3mから6mズレて、使えなくなる
https://i.imgur.com/l9pnTs7.jpg
断層帯のトンネルでは破砕帯で難工事が予想されるとともにもし大地震が発生してm単位のズレが路線を直撃すれば，列車走行中ならば大惨事になるし、それを免れたとしても路線は完全に破壊されて復旧は困難をきわめるだろう。久野(1962)によれば、地表で認められる丹那断層の南北方向のズレはトンネルの破砕帯中の北西方向・南北方向の多数の局部的ズレの総和であるらしく、地表に断層がない地点でも地下のトンネル内には割れ目などがあった。トンネルを横切る活断層が活動すれば、トンネル内は幅広く破壊される可能性があり、とくに縦ズレでは広範囲に傾動が生ずると思われる。最悪の場合には被災部分を放棄せざるをえないかもしれない。 >>335
はい
>>1
こいつらは過疎スレで自演してるだけのアフィカスです😊 495 アフターコロナの名無しさん 2024/04/03(水) 09:38:08.26 ID:vB0ax7fu0
統一教会は保守偽装のチョン組織
朝鮮カルトが推進してるのがリニア
528 アフターコロナの名無しさん 2024/04/03(水) 09:40:25.10 ID:9Std+hxj0
壺カルトがリニアの先に見据えているのが日韓トンネル実現
786 アフターコロナの名無しさん 2024/04/05(金) 10:53:52.39 ID:TsBVWOlk0
リニアには大電力、ようは原発が必要なので、リニア利権という名前の原発利権なのかもしれない
なおかつ、これだけの壮大なトンネル工事をして完了となったら
大リストラとなるので、それは困るとなるので、次の仕事は？となる
リニア以外の壮大なトンネル構想って、なにかあるのか？
一つしかなくて日韓トンネルですね リニアのリスクは十分議論されたのか 「原発震災」を警告していた学者が「待った」をかける理由
https://www.tokyo-np.co.jp/article/260501
「地球上で一番危ない」建設場所
巨大地震による原発災害のリスクを訴えてきた石橋氏の目にはこう映った。
「国策民営で、御用学者が計画を審議し、環境破壊や事故の懸念を考えていない。リニアは原発建設の構図と重なる」
21年に「リニア新幹線と南海トラフ巨大地震」（集英社新書）を上梓じょうしした石橋氏は、リニア建設場所を「地球上で一番危ない」と訴える。南海トラフ巨大地震の直接的な影響を受けるほか、少なくとも6本の主要活断層を通過することを重く捉えるからだ。
https://pbs.twimg.com/media/FycykGvaIAYA54z.jpg だいたい2027年開業しますとか言っておいて工事始まってる品川ですらまだ試掘やってますとかそんなん絶対間に合うわけないよね
最初から嘘しかついてなかったんだよ >>348
んー アフィアフィ言うの、本当にF9なんだけど
あと脳死で同じことしか言えないくせに粘着で顔真っ赤で反論するところが
完全にスクリプトさんだね！ >>342
で？結果としてリニアは遅れて、静岡県民が得して、日本全体が損しただけ
それが嫌なら、日本国民は圧倒的な多数派で政府を動かすしかなかったってこと >>353
F9の時点で君老害でしょ？
何でこんな過疎掲示板わざわざ荒らすの価値ないのに？ 静岡県民だけど、次の知事選もリニア反対派の知事じゃないと当選なんてさせへんで。百害しかないのに通すわけないやん。おとなしく迂回しろ、あとリニア推進派の税金あげてやって早く完成するといいですね(にっこり) >>353
まずお前ら自演キャップは文法変えろ
IDコロコロ変えても勢いごみやでバレバレだぞ？
勢い1万あっても十人ぐらいしかレスしてないの分からないん普段から自演と？してるお前らじゃ？ 「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
JR東日本元会長の松田昌士
「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても大惨事になる。
「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」（松田）
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3 >>346
ドブにすてるってのがおかしいんだが？
金を文字通りドブに捨てるなら経済効果はない
民間企業が民間企業に発注しててドブに捨てるとかねーぞ
この発注がなければ受注企業の売り上げ減、収益源、その企業社員が割り食ってたかもな >>358
静岡県民が得したってリニア通ったら静岡県民が損するって認めてる様なものだよ 時代錯誤老害の巨大アトラクションwwwwwwwwwww >>359 >>361
調べたからに決まってるやん
そんなに読んでなかったよ普段は
実生活に迷惑かかってたから潰しに来たんだよ
お前を
大丈夫？そろそろ化けの皮も剥がれてきてるけど… >>360
だろうなw
いまどこかの知事になりたいというやつがいたら簡単だ。
静岡知事選に「リニア断固反対！」で出馬すればいい。
それだけで当確だ。 >>366
あぁ君のゴミキャップやったんや本当に頑張ってこれからも >>364
最初からずっとそう言ってるんだが・・・
君は一体何を言ってるんだ・・・ >>368
日本語通じずゴリ押ししかできないところがほんとにスクリプトさんだね
顔真っ赤の即レス >>367
マジで猫でもリニア反対を唱えれば静岡県知事に当選出来る 自壺カルトはずっとリモートワークしてるんじゃねｗｗ
あちこちの公開性のある所にわいてきて間抜けなアホ丸出し擁護工作してるのが
壺カルトのバカ業者だろｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗ
ちなみに放送業界にもそういう犯罪クズをぶち込んできたわけだしな
名無しでもいろいろやりまくってるのがクソ自壺
クソ自壺はいつになったら金を払うんだね
お前らがわめくのは公金盗み資本タダ乗りばっかだしな
なぁ犯罪ゴミクズ
はよ死ねクズども >>368
うーんでもちょっと遅いかな？
IDコロコロの自演援護射撃はしないの？
ほらいつものやつ >>375
きも
別にいいんだよお前の工作妨害してれば
スレ内容の話は他のやつらがするだろ >>371
まあ唯一のリスクは反対派が複数でてきて、票が割れることだな。
きちんとまともな候補で一本化できないとな。
数少ない推進派はそれを狙ってダミーの反対派候補を公示日直前にぶちこんでくるかもしれん。 >>358
で？としか
日本の損は静岡も損
静岡の民意はよく見ても5分5分なのに
遅らせることが目的だった知事担ぎ上げてて自分らは悪くない日本国民のせいだってか >>95
二階やら岸田やら、たった1人でも日本をめちゃくちゃにしてる奴を散々見てるやろ
大阪の吉村、東京の小池、トリエンナーレ大村
1人で日本破壊クラスのやつは色々いる >>374
援護射撃してんのお前らでは？
必死晒してよ俺が援護してるの？
お前らゴミが普段から自演してるから幻想みてんの？ >>369
静岡県民は別に得してなんかないよ、水枯れと自然破壊を免れたのが得だとしたら最早日本の話じゃないな
民主主義国家では当然守られる権利だし >>380
うん？誰かいた？
さっさとNGして終わりだろこんなキチガイ会話 全通まで何兆円かかるのかすら分からないお笑い事業
本当に新大阪まで延伸するなら最低でも総額15兆円かかるんじゃないか
でも名古屋止まりなら赤字のままだろうしな
ただの地獄 大井川流域の産業、生活用水＞リニア通すメリット
トロッコ問題にもなってない
大井川流域の総生産は4兆円を超えてるのに
JR東海が補償できると思ってるのは頭がおかしい
@大井川の水を工業用水として使用している企業(一部)
ハラダ製茶、伊藤園、特殊東海製紙(※リニア建設予定地の地権者）
FUJIFILM、リケン、NEC
ネスレジャパン、持田製薬、科研製薬、ツムラ、明治、村上開明堂
日清食品、ソニーレコード
東洋水産、サッポロビール静岡工場（焼津）
ユニ・チャーム（掛川）
SUZUKI相良工場。
@水道水、農業用水で使用している市と町
焼津市、藤枝市、島田市、川根本町、吉田町、牧之原市、菊川市、掛川市、袋井市、御前崎市
中下流域の地下水への影響
https://i.imgur.com/TxQrwrM.jpg
静岡県の総生産は17兆円程度
大井川流域は4兆円以上ある
JR東海の売上は1兆4000億円程度
国益という観点からすると移動だけのリニアのために経済規模が大きい地域を危険にさらすべきではない
リニアの経済効果はは50年（半世紀）で
最低10～最高16兆円ぽっちの試算だぞ
50年だぞ50年分
静岡1年17兆円に負けてるだろ リニア信者が頭悪い擁護するほどJRが無計画な馬鹿になるの本当に面白い >>385
妄想というか、いつものキャップ潰し工作かな >>384
ありがとう1円さんさっさとNGにしなよ社会のゴミの負け犬さん💕
こんな乞食レスで数円稼いでる職業尊敬しますｗｗｗ >>382
国家権力と大企業相手に現状維持を勝ち取るだけでも上出来だもんな。 >>390
本気でキモいからハートつけるな
怖気が走る
死ね 犯罪者 >>389
キャップ潰し工作ｗｗｗｗｗｗ
こんな価値もないゴミに妬むレアな人種いるんだ🤣🤣🤣🤣 >>388
おもしろいんだけど、そろそろ笑えなくなってきたなあ。
いまが引き際なのにな。 >>393
そろそろキャラ崩壊してきたの気付いてる？ 1．中央リニアは山田佳臣元JR東海社長が「絶対にペイしない」と明言した不採算計画
2．安倍首相の号令で、民間企業が自費で賄うはずの工事に3兆円もの財政投融資が投入された
3．大井川の流量減少問題で延期に追い込まれたのは、会社全体が国策事業と勘違いして傲慢になり、地元対策を疎かにしたツケである
4．アベ友である葛西敬之JR東海元名誉会長はすでに取締役を退き2022年５月に亡くなっている
5．安倍晋三も物故者となり安倍政権と一緒に政商と踊ったリニア計画も終焉ではないか？
国策ではないからリニア計画は止められる
採算が取れないことはJR東海自身が認めてる
＞ＪＲ東海の山田佳臣社長※は、昨年九月一八日の記者会見で
＞「（リニアプロジェクトは）絶対にペイしない。それでも東海道新幹線の収入で
＞建設費を賄っていけば、何とかやっていける」と述べた。
※肩書は当時のもの
衆議院 リニア中央新幹線の事業計画に関する質問主意書 平成二十六年六月十八日提出
https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a186253.htm >>396
引き際はもう過ぎたよ
全部変わり者知事のせいにできるうちに中止するべきだった >>396
原発も失敗、五輪も失敗、万博も失敗、リニアも失敗
全部失敗してないか？国家的(？)事業 ウラン鉱床の残土問題、周辺地域の水枯れ問題、
大深度地下区間の陥没問題
あらゆる諸問題を置き去りにしたままで
難工事の末、仮に開通したところで
遅かれ早かれ活断層のズレが生じる場所を通ってるから
物理的に走行不能になる
そしたらまともな運用などできなくなり廃線確実だ
まあ、一度でも開通するのはまだいい方で、史上最悪の未成線になって
数十兆円がパーになって重い負担だけが国民に残っても利権に群がってる奴らは潤うからな
それが分かってて利権に群がり推進しようとする奴らは
無責任なクズどもだ
確実にもんじゅやMRJと同じことになる >>400
お前がな 自民党ネットサポーターズに入ってるかどうかだけ教えてくんない？ >>275
データ見たけど降雨量を人口で割っただけのデータやぞ
つまり水質は関係ない
アフリカの変な国が上位国とか意味ねえデータやった
水質を考えたら日本ダントツだよ
あんま口外しちゃだめだけどね
チャンコロみたく水源狙われるから >>405
うわあ… 共産党の話全くしてなかったよね？ イーロンマスクも大事業としてリニアみたいな
ハイパーループやるって言い出して
大して採算取れないと分かると直ぐ撤退
やる決断も引く決断も早いんだよなあっちの人
日本人は赤字や失敗と分かってても特攻する
リニアも万博もアベノミクスも
中断する勇気が無い、失敗を認めたくない
日本人は失敗とわかっていても損切ができない
だから40年以上も停滞する 日本を 貧しく弱く 静岡県
緑茶はやっぱり 鹿児島県 こういう記事見て川勝がやっぱ「辞めるのや～めた」とか言いそうな気がしてならない
10日に出すと言ってるのも撤回するんじゃないかなって やらせはせん
税金の無駄使いをやらせはせんぞおおおおおおおおおお >>402
MRJもねー。
そう、衰退途上国ってこういうことなんだろね。 そろ反対派もネタ切れID変えてまた最初からループだろうな
反対派はロジカルじゃないんだよな 私の晩ごはん＾＾
https://i.imgur.com/wEyylD6.jpg
昼にゴツいの食べたから夜は控えめ
豚肉のコロコロステーキとレタスとシャウエッセンのサラダと写すの忘れてたけど冷緑茶
白飯は今日は食べない >>417
ごめん老人の貧乏飯なんて興味ないからインスタじゃなくてFacebookてやって😊 「リニア」の遅れは静岡だけのせい？ ほかの工区でも後ずれする工事、未解決の問題を考えた：東京新聞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/319345
2024年4月5日 12時00分
リニア中央新幹線の静岡工区着工を認めていない静岡県の川勝平太知事の辞意表明を受け、工事進展への期待感が広がっている。しかし大井川の流量減少や南アルプスの生態系への影響など、県が懸念する課題は残されたまま。そもそも工事は沿線各地で予定通りに進んでおらず、静岡だけのせいにするのはお門違いだ。知事が言うように「立ち止まって考えざるを得ない」のではないか。（岸本拓也、宮畑譲）
◆「自然を保全することは国策」
「従来の工事計画が根本的に崩れた」と強調する川勝氏は「南アルプスは国立公園。自然を保全することは国策だと信じていた。（リニアが）国家的事業とはいえ、物を言わなくちゃいけないと思っていた」と静岡県内の着工を認めなかった理由を話した。
国が東京・品川―名古屋間の全長286キロに及ぶリニア工事の着工を認めたのは14年10月。名古屋や品川、長野など各工区で工事が始まったが17年10月、大きくこじれた。
「（JRは）ともかく工事をさせろという態度。堪忍袋の緒が切れた」。川勝氏が、山梨、静岡、長野の3県にまたがる総延長25キロの南アルプストンネルのうち静岡工区（約8.9キロ）の着工を巡り、記者会見で突如反対をぶち上げた。工事の許認可権を持つ県がJRの計画を認めない方針を鮮明にしたのだ。
◆「静岡悪者論」ばかり強調されるが…
（略）
◆デスクメモ
リニアの基本計画ができたのは1973年。浮上走行で時速500キロ超という「夢の乗り物」に私も心を躍らせた。半世紀がたつ今、南アルプスの自然を壊し、7兆円を費やしてまで必要か首をかしげる。価値観のアップデートは失言知事だけでなく、リニア計画にも必要なのでは。（恭） >>401
だよなあ。
あと、調布の事故で大深度地下法が葬られたときにやめとけばよかった。
都市部のトンネルは事実上、直上の家を立ち退かせないと掘れない。
もはや、無理。 >>409
あれ？いつもより遅いな…？調節してる？
あとIDコロコロの援護射撃しなくていいの？
まあキャラ崩壊してアフィ連呼して顔真っ赤でレスして来るから、どっちにしろスクリプトさんでいっか
今日は英語でどんぐりキャノン擁護してたのに、随分とキャップには厳しいんだね >>425
お前が遅いよね😊
いくら稼げた10円？ >>421
開業はともかく名古屋と品川ができないとどうしようもないんだから早く造ればいいのにね
造れるものならだけどｗ 1年半で坂下西工区の大深度トンネル10km掘るつもりなのか
それなのにたった9kmの静岡工区に10年かかるのか？
どれだけ難所なんだよ南アルプス1400m直下は よくわからないけど住宅地の下掘って時間と金かけてまでリニアって必要なもんなの
新幹線あるのに >>426
どうして運営は擁護するのにキャップには変な工作するの？ >>425
ドングリとかいってんのお前ら無職しかいなくね？
ここしか居場所ないの？ >>433
うん それもスクリプトさんの思想そのものだね >>432
いやここしか居場所ない氷河期もしかして？🤣 分かったよね、、予定より遅れたのは川勝のセイだけではなかった。 >>434
居場所がないのここしか話し相手がいない？ >>431
リモートできる時代に突入してからリニアの必要性は急降下してるよな >>436
鏡ですか🤣
居場所がないのもしかして？ >>442
チー牛スレをいつも顔真っ赤で潰してるから >>443
お前もない😰
自分のレスと必死見てみろ情弱 小池の後に来た臭い壺サポ先生は離党勧告だからｗｗｗｗｗｗｗ >>443
あれっ？
IDコロコロから連投に変えたのアフィカス？ >>445
5ちゃんねるのカルト工作潰すためにわざわざ時間使ってんだよこっちは >>429
10年でも掘れない可能性が高いぞ
南アルプストンネル
https://i.imgur.com/xQZ7qCF.jpg
この一帯は地質が非常に複雑、プレートの圧力を多方面から受けており毎年隆起している
複数の断層破砕帯を横切り、さらに地表から最大1400m下（土被り1400m）を通る
トンネル面は過去に例のない大きな土圧、水圧を受ける
南アルプストンネル工事の難度
https://i.imgur.com/xI1iM0J.jpg たった数日前までは静岡以外の部分が論外レベルで遅れてる事を指摘するだけでパヨク扱いだったのに流れ変わったなｗ 環境なんてどんどんぶっ壊せよ
山なんてゴルフ場にしたりソーラーパネル設置してるんだから >>429
あと掘ったところで隆起していく造山活動には抗えないから
年毎に必ずズレが生じていく
南アルプスの地質構造の特徴
https://i.imgur.com/VXAF8Wp.jpg >>451
ありがとうカルトです私はお前らゴミです🤪 間ノ岳がいつの間にか1m隆起してるくらい
日本で1番ダイナミックに土地が動いている場所で
年間数センチ以上も上下左右に動く
そんな地球の隆起するパワーに耐えられるような
コンクリートなんて存在しない
リニアは飛行機とは違って逃げ場のないトンネル内を
時速500kmで移動するわけだけど
ボルト一本でも落ちてたら大惨事になる
常に変形圧力に晒されるここのトンネル内は
いつ壁が剥がれ落ちてきてもおかしくない環境
空中で逃げ場のある飛行機でさえバードストライクで大変なことになるけど
このリニアの場合は大深度地下で逃げ場がない
そんな場所で何かの障害物に高速で衝突したら大惨事になるわな リモートディズニーランドが受け入れられればいらんかもな いくらリニアでも5mも地盤が隆起したらボロボロで救出は困難を極めるだろうな
怖くて乗れんわ >>461
うーんやっぱちょっと微妙だなこいつ
ただのネットサポーターズかな？ JR東海は今からでも川勝に知事辞めないように裏工作しないとヤバいな
金渡して川勝のせいでリニア中止にしないと >>462
そうだよカルトネトサポです😁
怖いかアフィ少考ｗｗｗ >>34
こういう大規模事業は全体の進捗を見て各所バランスよく進めるんだよ
やれるところだけ先にやるってのはあまりない 川勝が辞めても遅延は取り返せない、むしろ辞めた後でも遅延は拡大する、それがJRの実情 トンネルの調査
半年間で約２５０メートル。。
ワロタ。
静岡県知事に謝れよ（笑）
無利子のお金で利殖して、その利益で
作る位の勢いだ。 >>466
じゃあ何で静岡工区より工期が短い場所を先に着工したの？ >>466
でも、部分開業はリニアの言い出しっぺの葛西が言ってたことなんだぜ
リニアを海外に売ることが目的ならできるところから部分開業して早く営業実績を作るべきなんだけどな
JR東海会長、リニア新幹線「部分開業、できる時にやる」
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFL2407X_U0A121C1000000/
東海旅客鉄道（JR東海）の葛西敬之会長は24日午後、日本外国特派員協会で講演し、東京～名古屋間で2027年の開業を目指しているリニア中央新幹線について「（それ以前の）部分開業を、できる時にやる」との考えを明らかにした。
ただ、時期については「一番早いのは神奈川県と山梨県の周辺になるが、駅の工事に一番時間がかかるので、いつになるかは決められない」と述べるにとどめた。
リニア新幹線、一部先行開業へ 神奈川―山梨間が有力
http://www.asahi.com/travel/rail/news/NGY201001080017.html
ＪＲ東海の葛西敬之会長は８日、２０２５年に東京―名古屋で開業を目指しているリニア中央新幹線について、一部区間を先行して開業させる方針を明らかにした。区間は神奈川―山梨が有力。実際にリニアを運行させて運営ノウハウを蓄積し、技術改良を促すねらいがある。
葛西会長は、名古屋市内であった地元財界の賀詞交歓会で、報道陣に「リニアの部分開業は既定路線。可能な区間から開業する。神奈川―山梨が適当だろう」と述べた。 後付けの言い訳とかいらないんだよ
なぜ素直にあちこちで工事が遅れていますごめんなさいと言えないのか >>465
いや全く
そろそろニュー速に帰ったら？ 先に名古屋大阪間作って30分以内で行き来出来るようにしろや 川藤知事は立憲民主党の推薦で知事になりました
立憲民主党の責任だな ところで馬車馬の陸運局だのそんな管理のサーバーはどうしたんだね
あれには失笑したねぇ
へぇそ言う奴かねｗｗとｗｗ
文化の違いでそういうところにも強権モノがあるんだねと
日本にはないスタイルだよなアレｗｗ
ニヤニヤｗｗ >>462
あれっ？
もう終わりなの自演レスバ？
お前が
>>1
なのバレバレだぞ自演とゴミクズ😁 >>470
そりゃそうだろ
名古屋から山梨も通る前提なら部分開業はあり得たわな 名古屋の住民はもろ手を挙げて歓迎してるんだから
田園調布の住民を納得させるためにもガンガン掘り進めないと
神奈川の住民たちのきはまぁ、なんだ、がんばれ >>481
名古屋の人間は田園調布とかお上りカッペはの言葉をまずしません😁 坂下西工区は2018年6月に着工した工区8年の工区
それが2022年7月にようやくシールド機を動かせて
非常口のコンクリート40cm削ってすぐぶっ壊れた
そしてようやく今日動き出した
JR東海は「スケジュールはタイトだけど工期そのままがんばる」とふざけたことを言う
マスコミは何もツッコミを入れずただそれを垂れ流す
これが国家プロジェクトだよ リニアって
お前らが小学生の頃くらいから言われてね？ 静岡とか全く関係なしに2027無理です
今頃試掘してるレベルなんだから これからは1日200m ずつ掘り進められる
静岡のせいで止まってたリニアモーターカーが動き出すとかワクワクが止まらない 着工前 何故作らないと叩き
着工後 いつになったら出来るんだと叩き
竣工後 何故作ったと叩く
マスゴミ大喜び 今の時点で調査って、初めから２０２７年のつもりなかったのか？どういうことなの。これ。 リニアは安倍兄三菱案件だからハズレだよ ロケットもMRJもハズレました >>492
お前もだろ？
嫌儲で好きなだけ自演してなさい >>484
前時代の産物だよ
だから他国が熱心にやってないでしょ？ 安倍の悪魔の誘いがなければＪＲ東海もリニアやらなかった 新幹線だって何度も止まってきたのに必ずたくさん死ぬだろ。 >>494
あそこ何も書く必要がないわ
お前みたいな脳死カルト工作が幅利かせてないから >>497
➕も嫌儲も変わんねーだろ？
自演しかいねー過疎板だわ しかし振動確認ってリニアが通る度に地鳴りが起きそう >>498
草
バキバキに+で壺割りしたのが効いたようでw 静岡区間以外はもう着々と工事が出来てて今にも開通を待つばかりかのようにミスリードし謂れなき反静岡感情を煽ってきた５ｃｈ工作勢力
現実は開通は次のミレニアムになりそうな🐢さんペース >>501
日本語ですよ
去年+板で統一教会の工作員をボコボコ殴ってたら、ネトウヨが反日カルトなのバレて、すっかり居場所がなくなりましたねって意味ね >>507
あーネトサヨしか語れない時点で君も立派なチャネラーやん
頑張って社会復帰しようね >>496
無事完成するかも怪しい
安倍政権下にスタートした安倍兄三菱案件はハズレです 2027年に開通しないのは静岡県知事との紛議の所為とか言ってたよね？
なんで今頃愛知県で試し掘り？ >>509
お前がなリアル職場で語ってるの？
連れも女もいないか無職だから政治語ってるヤバい老人なの？ >>512
お前だろ
てかネトウヨ名乗るならせめてもう少し語彙力上げてくれよ
こっちが恥ずかしい >>515
1円ありがとう少考
ウヨサヨしか話題がない過疎5ちゃんねるで乞食惨めやねぇ・・・ >>502
ネトウヨと悪質マスゴミのミスリード悪質印象操作洗脳 春日井市はもはやどこが亜炭坑わからないぐらい地下が掘られまくってるんで大深度地下とか掘ったらどこで地面陥没するかわからない危険地帯だぞ
突然道路に大穴できたりするところなんだから 24時間365日やれよ
遅れた分をはよ取り戻せよ
遊びじゃねぇんだよ >>514
10倍くらいお金を掛けて
30倍くらい用地買収に苦労すれば不可能ではない >>518
大深度地下法において仮に陥没しても補償の必要はないらしいね >>506
ネトウヨの悪質ミスリード
ネトウヨはこの国蔓延る癌だよ
安倍兄三菱案件を邪魔する川勝は憎いだけ 遅れ取り戻すために不正なことしないように監視しないとな 高蔵寺ニュータウンの隣に自衛隊の弾薬庫があるんだっけ？
落盤したらヤバイ？ >>520
都市部は無理としても、新横浜～名古屋あたりを複々線化したらリニアより安くつかない？ >>519
万博ゴリ押し維新じゃあるまいし
今は令和、作業員の命を犠牲にした連中が称賛される時代はとっくに終わってる >>514
新東名の上にリニアを作れば一番簡単なのにね >>522
廃炉作業名目で血税が湯水の如く消える
リニアも血税を借りる形らしいから焦げ付いたら棒引きだろうね
完済出来るとしても国民利用料に跳ね返るから、国民負担が増える
インフラ利用料は安いほうが経済活動にプラスなのにな
リニアで恩恵受けるのは安倍兄三菱な 鉄輪的な振動ではなく高速通過時の風切り音と
電磁石のスイッチングに伴う励磁音の合成されたものだと思うけどね まさか静岡県民はリニア工事許可する知事なんか選ばないよなw
水問題解決しない限り未来永劫リニア工事認めないんだろw >>533
JR東海が主張していた工事は地表に影響はでないは嘘だったんだよ
リニアがどうなるかなんてお察しできるよ
リニア中央新幹線 人命にかかわる大深度工事問題
https://www.jichiken.jp/article/0240/
住民からの「地下からの騒音と振動はないのか？」との質問に、JR東海は「大深度での振動も騒音も地表に近づくにつれて減衰するので、地表に影響しない」と回答しました。 品川近郊工区、中央アルプス掘削、名古屋地下駅、
それらと比較すると静岡の案件は子供だまし程度だろ >>538
そもそも浜岡原発問題があるから原発を動かそうとしている自民党推薦は無理じゃね >>490
20mなら365日で7.3km進むね。 >>521
(5) 「大深度地下の公共的使用に関する基本方針」（平成13年4月3日閣議決定）
「基本方針」は、Ⅲで、「安全の確保、環境の保全その他大深度地下の公共的使用に際し配慮すべき事項」として次のとおり定めています。
2 環境の保全
「施設の施工時に大量の土砂を掘削した場合、地盤の緩み等が生じ地上へ影響を及ぼす可能性もあるため、地盤を変形・変位させないような慎重な施工を行うことが必要である」
大深度法は立法時から、「大深度地下は、通常人が利用せず、地表に影響を与えることもない」ので、土地の所有者に損失を与えないことが前提とされてきた。
しかし、調布陥没事故によって、その前提が崩れ、大深度法が合憲だという論拠が失われた。 海外に売り込んで採用してもらわんと投資した分の回収は無理なんやろ？
日本国内では東京大阪間でしか運用ができないし
静岡だけのせいにするにはいろいろ困難有りすぎじゃね？
まあ失敗したとして税金でしりぬぐいが必要になるのは50年くらい先になるだろうからどうでもええけど >>540
ここはその愛知でやっと試験掘りが始まるっていうスレなんだけど
愛知県知事はよその県に文句言ってないでまず自分とこの工事を何とかしないと >>1
>２週間～２カ月で終わる作業に２０カ月を要した
どんだけ工費ぼったくられたんだよ… 川勝が強烈すぎて忘れてたけどjr東海もまあまあのクソなんだよな、その点だけは静岡県民に同情するわ よくリニア問題絡みで静岡県産不買運動なんて言い出すヤツいるけど、ここではどこ産のお茶使うんだろう
静岡県産？
そんなケチな理由で茶道やらないなんてヤツがあるか
「お茶にごす。」の姉崎さんが聞いたら悲しむだろうな
大日本茶道学会
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/rakugo/1647918051/ 急にみんなでリニアわっしょいやってるメディアがキモいw
皇族芸人もはしゃぎまくってるから
ろくなもんじゃないだろうw >>544
311前の立法なんて時代遅れ過ぎる
あの時アスファルトの下がシェイクされ液状化だけじゃなく地盤に何が起こったかなんて誰にも分からないからな
しかも土建屋は土建屋で難工事になればなるほど仕事は増えるから却ってよしみたいな人非人的な思考や
味噌も基本そうよ
自分さえ良ければ
他人の迷惑？ 知るわけないだぎゃー
とかな リニアの工事は止めて
資源を能登の復興に使えよ！！って言う奴がいなにのが不思議
能登の復興とリニア建設はもろに建築資源ぶつかってるのにね >>555
リニアは東海地震時の人員輸送のバイパスだからな
ゴミを残すだけの万博とは違う 川勝はスピーチに問題あり過ぎて自爆
勝手に辞めたらいい
けどな、リニア工事に関しては静岡県の大井川の水を利用した産業で三兆円の利益があるなら誰が知事になろうが100%揉めるよそりゃ
言うほど静岡県が悪いとは思わないしJR東海がその辺の問題を繊細に扱わない限り進展ないに決まってんじゃん >>543
首都圏トンネルは本気で掘ったのに3年で124mしか掘れなかったけどね >>556
リニア建設は能登の復興を妨害
一方3兆円の経済効果の万博 ← こっちは能登の復興に大きく貢献する >>555
能登の状況見てると知事選びはホント大事だな…と思うわ >>561
数年前の豪雨災害のとき夏祭りに行った市長がいたらしい >>411
辞任撤回は無いにしても出直し知事選立候補はあり得る 実はさ
東京でも神奈川でも愛知でもせいぜい250mくらいの調査掘進やってるだけで
本掘進始めたところってまだ一ヶ所もないんだよね 調査掘進に手をつけたのもたった5工区でさ
終わったの2箇所だけなんだよね(それも何だか半端な距離で止めたよね)
梶ヶ谷工区 230m(調査終了)
東百合丘工区 133m(調査終了)
小野路工区 37m(2023/7から調査途中)
品川工区124m(2021年10月から調査途中)
坂下西工区40cm(2022年7月から調査途中) もう次世代新幹線にリニアって名前つけて終了にしようよ >>562
いたねそんな人
知事と何かにつけて対立してたなぁ 掘進が進むスピードがバラバラでノロノロでストップしてたちでみんなとても心配しています コロナ禍、ウクライナ戦争前の計画で円安、人手不足、原料不足で予定通り出来上がるわけない。しかもテレワーク普及で人が動く時代ではない。景色はトンネルしかなく、観光にも使えない。その間少子化は進むというアホ丸出しの計画。はっきり言って無駄。 >>544
大深度地下法って閣議決定なんだ
酷すぎるだろw >>572
平成13年4月3日だから森喜朗内閣だね
どこまで日本を踏みにじってるんだか 今は2024年4月です
掘れた大深度トンネルは東京、神奈川、愛知全部合わせて500mです リニアに対して国民は冷静に見た方がいい
必要か不必要かの議論をすっ飛ばして国益だとか言われても説得力無さすぎ
JR東海を全国民で監視するべきだろこれ >>544
春日井、名古屋、品川で、地下にトンネルできる土地の資産価値はガクンと下がるだろうね。
なんせ、陥没リスクがあるんだからな。誰もそんなところにすみたくないやろ。 さっさと作れ
代わりに営業係数1000以上かつ空気輸送の在来線をとっとと廃線にしろ
久留里線の末端とか芸備線みたいな10000も20000もあるところで空気輸送してどないすんの >>574
しかも、たしか全部調査掘削で、ほんとに民家の地下にはまだ手を出せてないよね。
掘れるかなーー？
住民は神経ピリピリ。
ちょっとでも異音、振動を感じたらすぐに警察へ。
JRに言うとうやむやにされされそうだから。 他の工区では2週間から2か月で終わる作業って記事に書いてあるけど
まるでいろんな場所で調査掘進が完了したみたいな書き方しないでほしいよね
調査掘進が終わった工区は二ヶ所だけ
こっちが2か月 梶ヶ谷工区 230m(調査終了)
こっちが2週間 東百合丘工区 133m(調査終了) 調査掘進自体が調布の陥没事故を受けて急遽取り入れたものです
つまり2027年開業という予定にはない作業です
これが入った時点でどの工区も工期がずれました
工事が遅れました 安倍「リニアやれ、完璧にやれ」
友達「どうしよう、やる夫とやらない夫に別れて議論すんぞ」
葛西「ウリやる夫」
鈴木「川勝くん安倍さんのためにやらない夫やってよ」
川勝「誠心誠意やらしいてもらいます」
ネトウヨ「川勝しね」
ネトウヨ「共産党員」
川勝「安倍さん僕頑張りましたか？褒めてください」 この期に及んでまだ川勝ガー静岡ガー言ってる
急な状況にとまどう人々の心理が興味深い >>1
な、な、なんやて！！🤣
>他の工区では２週間～２カ月で終わる作業に２０カ月を要した >>28
2年で10kmしか掘れないんじゃ東名間開業は100年後だな（笑） 無能の生活保護
それはただのお前の人生や
他人に八つ当たりばかりしてんなよ >>588
2浪の近畿大学け？
立教大時代ですでに上位2%にいた私とは何もかも違いすぎるんだけど 特にシールド機が壊れたわけでもないのに9ヵ月かけて37mしか掘れていない神奈川県小野路工区という闇 現実を普通に見るだけでええんやで。
私は家柄が良く親も資産家だが、自身の努力もちゃんとしてる
お前のように赤の他人に八つ当たりするテロでは無いよ
あと2%よりも「2ヶ月で30冊」の方がすごい。
そらIncredible言われるわ。 >>592>>593
あの、異例の若さで出世なの。 J○東海「表向き反対してスケジュール遅延を誤魔化すの手伝ってください！」
川○「報酬きっちり出すんなら、協力してやってもいいぞ」
J○東海「お約束の報酬です」
川○「オレの息がかかった後任の後押しもよろしくな」
【リニアと原発と日韓トンネル】の背後に【統一教会】
JR東海自身が「絶対にペイしない」というリニア中央新幹線。しかし、その暴走に歯止めがかからない。JR東海の単独事業のはずが、急遽約３兆円.
「リニアと原発と日韓トンネル」の利権の闇.
この局面で、自民が不正選挙を行使すれば….さすがのＢ層国民も「不正選挙」に目覚める。不正をやってくれた方が、面白い結果となるかも。都.
２０１２年８月 クリエイティブ・コモンズ動画はドンドン再利用してリンクして広めてください。 日本人は原発で騙されて、またリニアで騙され.
https:
//www.youtube.com/watch?v=DTFxbHJ2djg
86%はトンネルで観光客は一度乗るだけのリニア
携帯電話やインターネットはつながるか？という問いにJR東海が言葉を濁すリニア
いったい誰が愛知から品川までのこの高速移動を望むのか
楽しみだにょ >>298
ジブリの森があるリニモか。まあ速度はゆっくりだな。日本のリニアはリニモだけでいいよ。
死んだ爺の亡霊に付き合う必要ないわ。 >>600
ネット繋がらないとしたら使い物にならないな ずっと流されたら気もおかしくなるよを咄嗟に
On a loop until the idea took rootと書いた私
普通に有能 開業は22世紀だなこりゃ
日本がなくなってるかもしれないけど だから日頃、私が書いた文章をまともに読むことを推奨する 「ずっと流されたら気もおかしくなるよ」
を咄嗟に
On a loop until the idea took rootと書いた私
かなり秀逸ですね >>608
黒歴史 This will come back to haunt themも
やはり優れている 自分はこういう調子で仕事してるから。
確かに興奮して舌が絡まることはあるがその瞬間だけ出てきて何か言っていった奴は相当陰険 >>1
なんでそこまでしてリニアを作りたいの？
地震対策ないし、こんな非現実的なプロジェクトいつまでやるんだろう
茶番だよ
もうこの辺でストップして損切りしなきゃ ざっと全体的に「修道士(ナン)みたいな生活してれば出来るようになるよ」と評したBenedictが1番正しいと思う。
必要以上に褒めてないし、誤解も与えない書き方になっている。 JRの普段の行いを見ればどうするかは決まりきってる マトモに私の文章を読むことですね笑
「見もの」を「Glove is off」とも即興で書いたっけ。 名古屋になんか多くの人が用がないのに
東海の本社のためだけに
名古屋に寄る無駄 >>565
これもう工事やってる当事者の企業たちも絶対無理ってわかってない？
わかってるけど一応工事費入るからやってるだけで
「中止」を待ってる
台風で明日休校になるか、いつ連絡くるか待ってる高校生みたいに >>612
Benedict さんの評が近いかと思われます いつも同じことを言うけど、
30冊も数ヶ月で多読って普通じゃできないからさ
何でお前って普通に考えられないんだろう 馬鹿で劣等の分際で迷惑をかけるな。
無能男のつどり 静岡のせいによくされるがスタート地点からして全然掘れてないのバレてるからな >>623
実際にはまだ進んでないだろ
これから進める予定と言ってるだけでな
本当に進んでるのかどうか
またしばらくすればわかるだろう >>623
工期意外と短くなるかもとか言ったら川勝続投に舵切りそうだな >>623
JR東海が静岡県民だけじゃなく国民を欺いてたっていうのをかき消したいんだろ
実際は静岡が一番進んでて
他の都府県はまだ用地買収すらできてないところもたくさんある
長野県ではリニアによる水枯れ被害も発生してる >>626
静岡が進んでるとか言うなよ
川勝の言うてる功績を否定すんなw 川勝さん神奈川のせいとか言うてたのに
自分がリニア遅らせたとか誇らしげに言うてるのはボケたんかな？w
後期高齢者に突入しとるしね いつになるのやら
完成しても殆どトンネルなんだろ
新幹線で良いな >>101
統一教会丸出し
リニアなんて誰も求めてないのに >>603
地下だからモバイル通信はできないしWIFIだと速すぎてアクセスポイントが追い付かないから絶望的じゃない？ >>623 >>1
これまでJR東海と国交省は、工事の遅延は静岡県と川勝知事だけのせいという情報操作を
マスコミと記者クラブを使って展開してきたが、それができなくなったので工事の遅れと不可能性を認めざるを得なくなったw
リニア計画 静岡以外も「延び延び」でした JR東海、山梨県駅完成が「2031年の見通し」初告白
2024年4月6日 12時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/319566
リニア中央新幹線の工事を進めるJR東海は4日、甲府市と山梨県中央市にまたがる山梨県駅（仮称）、長野県飯田市の高架橋の完成がともに2031年になる見通しを公表した。
静岡県が着工を認めていない静岡工区以外で、開業を断念した27年を超える工期が明らかにされたのは初めて。「27年開業はそもそも困難だったのでは」との受け止めが広がる。 >>624 >>1
リニア開業2027年断念という記事を見て静岡のせいにしているのを見る
しかしここで他の工事の進歩状況を見るとそもそも静岡関係無く他でも全く進んでいない
品川ではドリルが壊れて約150mの所で停止中 (回収出来ず2年経過)
寧ろ静岡言い訳に使われているだけなので JR東海は川勝に感謝した方が良い
https://twitter.com/kokojij38718998/status/1773582313395306944
シールドトンネル 長さ 63,550m のうち、進捗 540m／進捗率 0.9%
https://twitter.com/thejimwatkins >>22 >>1
川勝がいなくてもリニア開通は無理
第一首都圏トンネル 品川駅から124m掘ってストップ
神奈川駅 工事未契約 今から着工しても完成は2033年？
神奈川リニア車両基地 工事業者すら未選定。今から着工しても完成は2034年？
岐阜県 久利トンネル、第一第二大井トンネルどれも工事未契約 今から着工しても完成は2034年？
山梨駅 工事未契約 今から着工しても完成は2033年？
愛知県 名城非常口 工事未着工 現時点で4年の遅れ
長野県 尾越工区 未着工 今から工事しても2033年完了見込み、坂島工区も斜坑が幾度も崩落し3年の工期遅れ
ちなみに第一首都圏トンネルの掘削は今のペースだと1600年かかり、リニア開通は3624年 >>632
リニアの開業を遅らせたのは自身の実績とアピールしたのは静岡県知事 飯田の駅予定地は結構工事やってるみたいだけど、このままだと中津川線の二の舞になるかもしれんな。 ある時はco2削減でEV、再生エネルギー推し
またある時はco2増大のリニア推し
しかしてその実体は、売国の政府さ >>632
それじゃ川勝さんが馬鹿みないじゃないですか
リニア同盟会に入ったり、神奈川の建設現場視察したり
目立ちたがりの知事のせいで静岡県が癌と印象付けて >>632
単純に工事の難易度や資金都合による遅れと一緒にするアホが騒いでるが
政治家一人の力でコトを曲げたり止めたりしたらそりゃヘイトがそこに集まるんだから
それが政治責任というものだ 砂や粘性土なら振動少なさそうだけど玉石や岩盤だとビリビリ振動伝わってきそう 今さら調査を始めるとか端から2027年開業とか無理だとわかってたろ
やっぱり2034年ですとか言い出してるがそれですら夢物語 >>640
実際には川勝1人のせいではなかったという事が明るみになったのに何言ってんの
そもそもがJR東海に工事がまともに出来る能力がなかったという事 討ち死にはしたが、一人矢面に立ち、日本国土を破壊する極悪企業JR東海と戦った川勝は孤高のヒーローである！ インフレ、人手不足で想定コストの倍かかるやろ
さらに消費電力は新幹線の4倍以上とか
こりゃあ経営傾くね🫢 川勝禍はこのまま消えるのか？第二の川勝が川勝県を席巻するのかっ！最悪な川勝辞めるなんてウッソピョーンか？まだまだ川勝県は嫌がらせ続行の可能性を剥き出しにしたまま。 >>647
嫌がらせって証拠がどこにあるのよ。嫌がらせ確証があるなら裁判ではっきりさせたら？ みんな、高温超電導リニアは成功すると思う？
川勝が身を滅ぼしてまでｗ嘉永で切れた貴重な時間で、新型リニアはトンネル工事の前に開発できた
旧型となるヘリウム超電導は金食い虫で、実用的には嬉しくない超高級品だよ
現場の泥臭い整備を可能とする、高温超電導リニアは営業運転に適した新技術だ
・・・と同時に、開業を遅らせて新技術に賭けるのは、リスクのある行為でもある
みんなの意見を聞きたい >>649
山梨で実際に試験場があってそこで成功してるわけだからルートさえできれば理論的には運航可能だとは思う おっと、誤字だ
×川勝が身を滅ぼしてまでｗ嘉永で切れた
○川勝が身を滅ぼしてまで稼いでくれた
うん、皮肉な話だが、川勝が妨害しなければリニアは予定通りに着工され、
高温超電導型に最適化されたトンネル曲率には、ならなかった可能性がある
（車体の長さはカーブするときの旋回半径を決定する） そういやミリオンヘアーがMRIの時に問題になってるらしいけど
リニアには乗れるんだろうか >>653 たぶん問題ない
MRIはとても繊細なセンサーなので、センサーを守るために持ち込み禁止物が多いのであって、
人間を守るために持ち込み禁止なモノは、実は多くない 川カスを操ってるというスズキの元会長も気持ちわるいツラしてんなぁ
悪徳政治家みたい、麻生太郎とか二階俊博と同種の妖怪じみた感じがする つーか愛知なんか超のつくお膝元、まさに本丸って場所で
なんで今更なんだよw
調査はじめましたってww
とっくに掘っててもおかしくない場所だろwww
川勝叩きに必死すぎて忘れてたんか？www >>1
愛知もしっかり反対してけ
陥没とかあってからじゃ遅いぞ リニア、万博、オリンピック
昭和の夢を令和で追いかける余裕があるのか今の日本に >>542
リニアは新幹線の四倍の電力使うから原発再稼働しないと駄目らしいよ
安倍兄三菱、清和会案件 そもそもリニアの費用対効果は無視なの？ 数兆も使っていくら利用料金はいくら？ >>558
日韓トンネル開通位の壮大な計画に思えてきたな >>551
他国は高速鉄道を更にスピードアップしてる >>656
品川で遅れてるのはまあ百歩譲って仕方ない面もあるんだよな
あの工区で一番カーブしてる区間だからシールドマシンにとっての鬼門で一番の難所だから一番トラブルが起きやすい箇所
でもこの坂下西は掘り始めの縦坑のコンクリ壁でシールドマシンぶっ壊してるからヤバすぎる
記事でも準備段階とあるようにそもそも自分たちが作った縦坑のコンクリ壁をスタート地点として掘るわけだから失敗するようなもんじゃない
＞準備段階でコンクリート壁の掘削中に、壁の材質などが原因でマシンの刃が損傷。他の工区では２週間～２カ月で終わる作業に２０カ月を要した。 >>8
川勝が辞めるからってどこも慌ててやってるｗｗ ここたまに通るけど結構前から掘りまくってるよ
トンネルの穴や枠もできてた気したけと >>1
人工ダイヤモンド刃が壊れるとかどんだけ硬いコンクリート壁だよ この掘った土ってどこに持っていくの？ 昔は法律もゆるゆるだったからそこら中に捨ててたけど https://youtu.be/itxfsRPRMn4
苫米地英人「リニアは新幹線の４倍の電力を使い、原発再稼働ありきで進んでいる。採算性はかなり低い。乗客への強烈な電磁波の影響も考慮されていない。今の時代、物理的移動の速さは必要とされてない」 >>655
何を寝ぼけた事言ってんだこの低脳阿呆は
鈴木修はいかにも好々爺って感じの人柄で、財界はじめ各方面の人々から好かれる御仁だ。トヨタの会長でさえ尊敬する人物で、メディア関係者にもファンが多く、記者たちは記者会見に行くのを楽しみにしていたくらいだ。ＮＨＫがこの人の番組を制作するほど魅力があり、同時に胆力のある優秀な経営者、それが鈴木修だ。お前ごときが揶揄できる人物ではない。お前などこの人の人間力の前では塵芥にすぎない。いくら５chでもあまり恥ずかしい事言うんじゃない！アホ丸出しの馬鹿な小僧が！鏡を見てみろ、気持ち悪いツラはそこに写ってるぞ 「今更やめられないという結論になった」の極致の事業 >>22
1日1.5mというのは中硬岩を想定してるんだろ
全行程NATMの方が無難だろうな 共産党信者「リニアは統一教会！😡😡😡」
共産党信者「俺様の気にいらないモノは全て壺認定！😡😡😡」 ココで少数派の限界パヨクが反対反対してもさ
やるモンはやるんだよ 陥没事故が起きて大深度法の前提が崩れた以上
リニア計画は破綻したと思うんだがな 経済回せ連呼してた連中の論理ならガウディの城みたいに永遠に工事してりゃ日本経済に貢献してええんちゃうのw >>677
頭わりいな
反対してるのは関西の維新ウヨクもいるんだよ
連中愛知や名古屋が落ちぶれるののぞんでるからな 国家事業だから赤字になろうと時間がかかろうが完成させるんだよ
新幹線や本四架橋なんかといっしょ 自然が相手ならともかく自分たちが作ったコンクリ壁でスタート地点からシールドマシンぶっ壊してて草
どこの零細がやってるのかと思ったら技術も実績もあるはずの安藤ハザマだし
マジで技術の承継に失敗してる感じだな >>683
日本は人を育てることを投げてしまったからね
目先の利益ばかり見て転職やらキャリアアップやら
アホかと さっきニュースで大村知事が静岡が悪いと大激怒してたんだけど
JRのお膝元の愛知県が全く工事進んでなかったとは知らんかったわw 品川でマシンぶっ壊れたから騒音調査へ
不甲斐ないマシンで車体は大丈夫なのか？
昭和の技術だぞ >>684
他のシールド工事の事例見てもスタートはコンクリの壁ぶち抜くとこからやってるんだよな
一般人の感覚だとそれ前提に壁もシールドマシンも調整するのが普通なんじゃないかと思うんだけどな…
普通なら2週間～2ヶ月の作業に20ヶ月かかったってなかなかキてるね >>691
コンクリートに鉄筋を入れちゃったんだろな >>687
「自分の頭の蠅を追え」を地で行くような話だね
>>681
リニア推進派はまず国家事業なのか民間事業なのかはっきりさせなよ
都合よく使い分けてんじゃねーよ >>687
wwww
逃げる口実が無くなって
めちゃくちゃ焦ってるじゃねーかwww >>685
いやいやw
全ルート維持費が安い見積もりで見ても3000億超えとは言われてるからなあ
純利が2000億程度の企業だと過剰投資と言われてもしゃーないかと
東西移動する人間は人口減な以上減っていくわけだし >>677
まさに成田闘争してるんだよな
アカパヨク活動家
ほんと先鋭化してる >>685
減価償却費だけで年間数千億円レベル
財投以外の金利負担も今後の金利上昇で同じく年間数千億円かかるようになる
致命的なのはリニア開業しても新幹線の売上が一部移行するだけで総売上は殆ど増えない事
こんなの企業財務をかじった人なら手に取るようにわかるよ
JR東海は詰み
最善手はできるだけ早く建設断念して損切りする事 富士山も見えないリニア新幹線に夢はあるのか？
クソ楽しくもないよな。 能登地震では１分間で4メートル隆起した場所もある
リニアは本当に安全に止まれるのかいな
止まれたとして地下から脱出できるのかいな >>700
7兆円を金利1％、50年償還と仮定してもざっと毎年1780億円かかる計算だからな
一方で東京－名古屋間の年間売り上げはせいぜい3000億円程度
明らかにヤバい期待しかしない >>161
丹那トンネルで丹那盆地は水枯れ被害
長野とかは水枯れ被害発生してるってな 横田空域さえなければ飛行時間
羽田ー伊丹は３０分、羽田ー福岡は６０分 東海道新幹線のおかげで地元無視して鼻くそほじってても儲かる30年。
東海社員は他のJRの連中どころか公務員以下の実務能力しかないよ。 >>709
そもそもずっとトンネルだと電波届かんのでは >>706
数m掘ってシールド機がぶっ壊れて修理が年単位だからな >>634
JR東海のサイト見てきたけど、あちこちでちょっとずつ掘ってる程度で、本当に全然進んでないのね
相模川にかかる橋なんて基礎工事も終わってないみたいじゃん
これ途中で頓挫するんじゃない？ >>715
川勝が去り静岡工区の見通しが明るくなったので
他の工区の時間調整がいらないなったんだろうね
工事再開のタイミングがドンピシャすぎる これから人口も減るし
2100年までにできれば良い 早くてあと30年
長ければ100年ぐらいかかりそう >>721
そろそろ土地収用制度を使用する頃合いだよな
もうすぐ方針を切り替えるぞと宣言するだけでも
吊り上げ狙いの奴らは焦って話を纒めようとするだろう
欲張りすぎて最低価格で収容されたら元も子もなくなるから >>724
公共事業じゃないのに土地収用できるの？ >>720
むしろ不要だろ、こんな莫大な赤字垂れ流し確定の無用の長物。 静岡が認めてくれるかどうかわからないのに掘削はまだ早いような気がする
環境も重要だからもう少し待ってもよい これ、あと10年かかっても完成しないよな。2027年開業なら静岡以外はトンネルや鉄橋、高架線の土台は全部できてないとおかしいだろw
JR東海は静岡をスケープゴートにしてたんか。知事さん、実は良い人に見えてきたよ。 >>700
損切りするとリニア絡みの資産が負債計上されるのもあるだろうからトンデモない赤字になると思う。そうすると株主から訴えられるから止めるにやめれないという。
まあ馬鹿でも勝手に利益の出る新幹線があるから楽天みたいなならんと思うけど。
楽天モバイルもリニアも引くに引けない事業だなw 掘った土は春日井の隣の瀬戸市に陶土と珪砂を100年以上掘った1 km四方深さが100mぐらいある大きな穴があるから、愛知県内のリニアのトンネル工事の残土全部埋めても全然余裕、地元のダンプカーの運送屋はウハウハだわ。 >>732
正直、名古屋から長野まで新幹線を作るほうが良かったと思う
そうすれば北陸新幹線ともつながるし、JR東海も大儲けだろ
リニアで東京まで一直線とか夢見すぎだよ 被害少ないうちにやめればいいのに…
愛知県民だけど別にいらんぞ
1回乗ってみたいが 乗客はみんな外国人
それでも白人ならホルホルできるだろうけど
実際は中国人ばかり >>731
＞ JR東海は2017年11月に工事の契約をした際に、工事期間が10年かかるとの見通しを示していました。これが2027年開業の根拠です。
で、所謂、失礼千万報道で、川勝がマスコミにクローズアップされたのが2019年くらいだから、
これ以降、静岡のせいで、**遅れてしまう**という騒ぎは、初めからプロレス。 今やリニアは走る大阪万博と呼ばれているからな。
昭和の夢と利権のために突き進み、
残るのは未来の大きな負債のみ。 >>152
JR東海とマスコミが公表せず隠蔽してるけど神奈川相模原の実情はひどいな
新東名も厚木から延伸できてないよね
静岡のせいとはなんだったのか
>>47
超絶バカ（爆笑）
時速500km/hオーバーの荷重Gでも脱線しねーのに、
地震の揺れ程度の荷重で脱線するかよ！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
>>634
山梨駅は2031年完成予定とJR東海が先週発表してる リモート時代人口減少時代にリニアは完全に要らないだろー
東海の維持だけで作ってる感じする
北陸新幹線が敦賀まで延伸したから地震などで万が一東海新幹線に何かがあった時でもバイパス路線には出来るし
電力も新幹線より食うリニアなんて無用の長物なのよ
しかも品川⇔名古屋と言う中途半端な開業
2037年頃になるってマスコミが言ってたね当初の2027年より10年遅れかww
関西(神戸大阪京都)の人間が東京に行くのにわざわざ名古屋駅で重い荷物を持って乗り換えないよ！
今でも乗り換え無しで大阪から東京駅まで2時間半で行けるし
まだ遅れそうだな街中の掘削での地盤沈下問題で…
今は格安航空や夜間バスがあるから時代錯誤もいい所
昭和の宮崎実験線から何十年かかってるの？笑笑 >>1
第一中京圏トンネル 坂下西工区 10.1km
2022年7月 掘削準備スタート、 進捗40cm でシールドマシン停止中
2022年8月9日発表で調査掘進をする前の準備段階で停止
40cm！！！
なおコンクリートを突き破れなかった模様 >>28
掘り始めて2年が経過してるのに40cmしか進んでいないんだけど シールドマシンの作業なんてドモホルンリンクルのCMみたいにただ見てるだけで楽そうだしいいよなー >>749
誰かのせいに出来なくなって遅れてる理由を正直に言っただけ。
これから、人材不足や材料費高騰でもっと工期は遅れるんじゃない？ >>466
山梨工区は高架工事も駅も開業には間に合わない事が分かっていたのに許可の出ていない静岡県境を掘り始めましたよ >>40
土地の買収は自治体の役目らしいよ
全く終わってないけど 大阪万博でさえ予算オーバーなのに、リニア開設も予算内に収まるなんてありえないよね。 >>747
JR東海の意地だけってのは同意だな
リモート可能な時代になったのに
何百キロもトンネル掘って採算取れるとは思えん
期待してるの沿線の地上げ屋くらいじゃないのか >>758
国策事業では無く
JR東海１企業事業だから別にええやん。 >>753
その点ではまさかの万博という横槍が入っちゃったなｗｗｗ
それもあっちの方に自民党政府が入れ込んでる始末
更に材料高騰はそもそも自民政府がやらかしたバカ政策によるものだし >>758
ついに国策になったから予算に関しては安泰だと思ってるんじゃね
ただしその分国民からの反発は大きくなるけど作ったもん勝ちになるのも分かってる悪どさ >>687
愛知とJR東海はズブズブだしな、そりゃ、責任を転嫁するわ 南アルプス～大井川水に関してはなんとなく解決の方向に行ってるようだが
川勝がこだわってた自然環境に関してはどういう話になってるんだ JR東海は2010年の試算で「のぞみ」指定席の料金を東京～名古屋間＋700円・東京～大阪間＋1000円で想定してたけど
電気料金も値上げしてるしそんなもんじゃ収まんないよね リニアなんかに金と時間とリソース使うより
能登半島復興に金と時間とリソース使うべき
札幌五輪中止したし、リニアも中止しろ >>734
それは山梨県出身の金丸信のせい
とにかく山梨にリニアを通したかっただけ
竹下内閣時代、当時の運輸大臣石原慎太郎の元を訪ね、金丸が「中央リニア新幹線の着工と甲府付近への駅設置」を求めた際、石原から「東京からそんな近く（甲府のことを指す）に作っても仕方がないでしょう。（民営化されたばかりの）JR東海の社長にお願いしてくださいよ」と言われた。当時はリニア実験線の誘致を巡り、山梨県と北海道が争っており、石原は北海道に肩入れしていたが、結局は金丸の推した山梨県に軍配が上がった。 >>766
トンネルを掘る事によって湧き水は枯れ沢が無くなるのは確実なので環境破壊 生態系への影響は絶対に解決しない
あとはそれを受け入れるかどうか
山梨長野岐阜は受益者なので受け入れたがメリットの無い静岡県に受け入れさせるのは実は大井川問題より難しいとされてる
ちなみに大井川の水問題もまだまだ問題があると思うよ
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
>>736
富士山が見えない真っ黒のトンネル景色を観光客は尚更見たがらない >>772
受益者負担が原則だと言ってるだけで
ヤクザだの死ねだの言われてるからな
どっちがヤクザなんだかな 着工前の地盤調査がとてつもなくザルだったのは間違いないなw
シールド工法を過信してトンネル掘れない場所へルート設定してる可能性まで有るぞ >>776
いや、地盤調査したとこで実際に掘ってみないとわからん
だから地下鉄工事で止まってしまうことも珍しくもない 40センチ進んで停まってた奴か？今世紀中に貫通すんの？ >>258
いや、勝川先生は嘘なんて1ミリも言ってない
ボケてるのか 訂正
779：アフターコロナの名無しさん：2024/04/09(火) 11:28:27.25 ID:tJ+ho2e10
>>258
いや、川勝先生は嘘なんて1ミリも言ってない
ボケてるのか >>772
貴重な動植物がどうのという観点で言ってなかったっけ
そこの解決がまだだと >>778 試運転だな シールドマシンの刃渡りが、だいたい40センチ >>760
新幹線でぼったくった費用から出してるから良くねえよ。
前から疑問だが中央線沿いに路線図引けばよかったんじゃね？
新幹線も高速化してるからこのきついカーブが曲がれないリニアを推す意味が全くわからん。 未だに調査掘削が終わってない時点で静岡云々は悪質な嘘だったんだけどマスコミの謝罪まだー？ >>726
鉄道事業は民間企業でも土地収用制度の対象になるよ >>787
みたいだね。
さて数百件立ち退きさせるだけのガッツのある首長が出てくるかだね。
東海さんは地元に喧嘩売りまくってるからなあ。 令和に100軒以上の民家を強制的に立ち退きさせることなんかできるのかね
昭和と違ってヤクザは使えないぞ >>789
残土捨てさせるために牧場作るくらいだから、反社は絡んでるだろうね >>789
で、その中に警官を殴り殺してでも抵抗するキ印は何人いるのかな？
収用制度が開始する前に損切りする割り切った人が大半だろうな >>789
ヤクザは使えなくても愛国志士様が「こいつ反日です！」「親中派です！」「非国民め！」って延々嫌がらせして職場アタックもしてくれる便利な時代だし >>792
静岡県民に現在進行系でやってるから説得力あるな >>766
長野で水枯れ被害出てるのもほとんど報道されてない >>795
山梨実験線による水枯報道してない
岐阜のトンネル残土のヒ素汚染についても地元報道だけで全国では皆無 >>791
収用？
って事は公的に行うって事で
もはや一民間事業者の事業とは言えないって事だよね？ >>796
ヤフーのトップ画面とか
リニア推進を
という流れを進める記事ばかりで
衆愚政治じゃないか？って気もする >>797
寧ろ国会プロジェクトとしてもっと積極的に支援するべきだろう
具体的には名古屋以西はJRTTか建設主体となって速やかに着工させる
事業費は完成後の財務回復後にゆっくり支払えば良い 民間の営利活動のために強制収用なんかするわけなかろう >>803
そこでリニアはペイしないと言う発言に繋がるのだろう
リニア中央新幹線は営利活動ではなく公共交通機関の整備だと言う理屈になるのだろう リニアに使う金と人的リソースとエネルギーと時間を
元旦震災復興に回すべきだな
リニアなんてなくても国民生活に支障は無い
震災復興しないと被災者苦しいわけだしさ 川勝が辞めても次の知事が反リニアならまた同じだろうに >>805
どうゆう法に基づいて民間企業の資金を没収するの？ >>807
収用の話の時にはスルーして
復興に回せと言ったらいちゃもんつけてきた 当時安倍友のＪＲ東海社長が提案
当初はＪＲ東海の負担で建設すると言っていた
名古屋・大阪に１時間早く着くだけの膨大なムダ工事
首都圏の工事も進んでない
地下深いホームからの乗り換え時間を考えれば時間的メリットが少ない
従来路線と互換がとれないから利用者は途中で乗り換え
電力消費が半端ない
乗車定員も少ない
建設コストがバカ高
よって運賃は高くなる
利用者にとって良いことあるのか？
半永久に続く公共工事
ウマ～～ >>808
収用は私的財産をタダて奪う訳ではないでしょ？
適正な価格で買い取りしてるだけですよ
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
>>811
収用ならもう一民間事業者の事業ではなく公的な策だよ
どう考えても震災復興をするべきでリニアは要らないと言えるんだよ >>54
静岡が出来るまで年単位で放置するより静岡着工の目処がつくまで休んでた方が金かからない >>813
災害復興とは二者択一できるもんじゃないからな
土地の買収費用はJR東海が出すから
買収を辞めたからと言って国税から災害復興費が湧いて出るもんじゃない >>796
>>798
安倍ちゃんがあげた3兆のおこづかいてそうやってるんだよ >>815
＜引用開始＞
リニア新幹線の建設に反対する
東海道新幹線の地震・津波対策、大震災の鉄道復旧こそ
２０１２年５月１７日 しんぶん赤旗
同時に、東日本大震災で被災した鉄道の復旧も、復興の国家的な事業である。
震災復旧はＪＲ東日本、ＪＲ東海はリニアで良いのか。
ＪＲ発足時に、旧国鉄の債務を２４兆円も国民が「肩代わり」している。
毎年、数千億円程度税金で穴埋めされているが、今も１９兆円が「国の借金」になっている。
９兆円もかけてリニア新幹線をつくる余裕があるなら、
その利益の一部を国庫に入れ、「国民に返す」ことを考えるべきであり、
それを東日本大震災で被災した鉄道の復旧などに充てるべきである。
＜引用終了＞ >>817 自己レスだけどあらためて読んでみてびっくり
＞毎年、数千億円程度税金で穴埋めされているが
税金で穴埋めかよ！ >>817
さすがは赤旗
法的根拠もなく民間のカネを没収するって発想は
私有財産を否定する共産主義者にしかできないことですな そもそもJRを設立する際に税金が投じられたってわけで
JRが民間事業者なら何で税金使うのかな？
しかも 「国鉄→JR」 にするのに国が肩代わりとか
で、そのせいでまだ国の借金になっている状態だし
さらに→>>816 >>818
国がバカすぎて一等地の土地売らなかったからな。
それでいて、二束三文でかって得してる奴もいる。
新宿やら梅田の土地ね。 >>809 >>816
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題（2018.8.30）
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/
談合問題や企業の撤退などに揺れるリニア新幹線には、安倍首相の号令のもと財投3兆円が投入されている。
葛西JR東海名誉会長という「無二の親友」への巨額融資。
森友学園や加計学園への「お友だち優遇」の比ではない「第3の疑惑」を追うと、融資スキームの直前に、2人が頻繁に会合を重ねていた事実に突き当たる。
無担保で3兆円を貸し、30年間も元本返済を猶予する。しかも、超長期なのに金利は平均0.8％という低金利を適用する──。
首相の安倍晋三が、2016年6月1日に記者の前で「新たな低利貸付制度で、リニア計画を前倒しする」と発表し、巨額の財投資金が、この瞬間に動き出した。
「いや、あの融資条件は、他に聞いたことがないですね」。同じ財政投融資という融資スキームを扱っている日本政策金融公庫の幹部も首をかしげる。
「そもそも、30年後から返すって、貸す方も借りる方も責任者は辞めているでしょうし、生きているかどうかも分からないですよね」 >>820
本来は国鉄時代に国が作った借金は国責任を取って精算するべきだったんだよな >>817
レッテル貼り爺さんは有害
はやく火災のあとを追ってください 止めておけ 傷口が拡がるだけだぞ 今まで何してたんだ？ >>646
>>347の論文より、約10前のJRの雑な数値だが
>16 両編成の営業用リニア列車が時速 500 km で平坦なトンネル内を走行するときの消費電力は 3.5 万 kW という試算があり，
>首都圏―中京圏開業時に1 時間 5 本で所要時間 40 分とすると，合計約 27 万 kWになるという。
>首都圏―関西圏の場合は(1 時間 8 本，所要時間 67 分)，約 74 万 kW だという。
>阿部(2013)は，東海道新幹線(時速 300 km)とリニア新幹線(時速 500 km)の消費電力を推定し，
>前者 は 1.1 万 kW，後者は 4.9 万 kw で(ともに 16 両編成)， 不確定ながら後者は前者の 4.5 倍だとした。
>おおまかには消費電力も新幹線の約 7 倍 >>822
ネクスコという民間の株式会社の営利活動のために
財投で26兆円の借金をこさえておまけに全額を
機構が肩代わりしちゃうスキームもたいがいだけどな >>771
JR北海道に経営任せたらそれこそいろんな意味で転覆するだろ 一民間事業者設立のために国民が税負担をして
さらに一民間企業設立が国に借金になって
その穴埋めするのにまた国民の税負担になっていて
それでいて、国民の税金が原資の金を借りたり
その金の返済がかなり緩い条件になっていて
さらに元本返済は相当先で良くて
そして返済時期が来たら、当時の責任者が居なくて
責任の所在がうやむや？ >>830
知らないの？
政治の結果責任は国民が負うんだよ >>831
つまり、リニア建設開始によって
日本国民の巨大負担地獄が始まるわけか・・・ リニアは高度成長と製造業・人口ボーナスの熱気があった半世紀前の夢の残りカス
今の情勢に合ってないし鉄道は壊れると復旧に時間がかかる
試堀のシールドマシンすら速攻で壊れる技術力のくせにリニア用のトンネルの信用なぞ皆無
大雨の予測も甘々で新幹線を水没させたのに大災害に対応できるとは思えない
災害対応用ならガレキを片付けて軍用ヘリで物資を運ぶのが最速で確実 樫田 秀樹『リニア新幹線が不可能な7つの理由』（岩波ブックレット 2017/10）
>>1
夢のような宣伝文句とともに,事業費10兆円を超すリニア中央新幹線の建設工事が始まった.
しかし,未熟なリニア技術の安全性や南アルプスをぶちぬくトンネル工事,その残土の行き場や
住民の反対,そして見通せない採算性など,行く手には多くの困難が立ちふさがる.
現場に足を運びつづけるジャーナリストが徹底検証する.
難問その１・・・膨大な残土
難問その２・・・水涸れ
難問その３・・・住民立ち退き
難問その４・・・乗客の安全確保
難問その５・・・ウラン鉱床
難問その６・・・ずさんなアセスと、住民の反対運動
難問その７・・・難工事と採算性
住民が大規模なデモを行っても、マスメディアは報道しない。
ＪＲ東海という大スポンサーへの配慮を露骨に口にするマスコミ関係者もいる。 北陸新幹線も上越も自称有識者が大反対してたな、採算度外視とか
連中しれっと今でも生きてるぞ 東海道新幹線の時も要らない！と言ってた奴www
リニアで日本復活！
まちがいない！ >>838
どちらかというとその当時のがリスキーだったからな
ドル建てで金借りて作ったわけで、それこそ失敗して返済できなけりゃ詰んだ 子供でよくわからなかったけど、名古屋新幹線訴訟ってあったな
それをうけて騒音規制が導入されたり、埼玉の新幹線建設が難航したりしたような
リニアに関係するかね？
地下なら騒音というより振動とかか？ 浮上走行していたら振動どうなるんだろうね
山梨で調べてるのかね >>842
振動はないんじゃない
風圧はありそうだけと 別に借金なんてどうでもいいだろ
ケチくさいこといってんなよ
ザルの老人医療費に使うくらいならまだ全然まし >>105
>罪を着せられた川勝は空気読めない無能ってことか まったく意味のないタイミングで辞めたってことだし
リニア妨害は自分の功績と口走ってるからそれはないぞ リニア反対のやつってさ
どうせ、東京五輪もヤメローだったんだろ
じゃあ、なにに金使うんだよ
財政再建のため、なんもすんな
なのかな
まんま、ノーパンしゃぶしゃぶの連中と言ってること同じw >>847
静岡がネックなのは変わりないはずじゃ？
命の水でしょ
そんなもん開業を100年延期したって譲れないもんでしょw >>846
災害復興とか災害への備えとか（災害のたびに体育館で雑魚寝で先進国と言えるか？）
老朽化してる道路・トンネル・橋なんかの修繕とか学校のトイレ洋式化とか
リニアや万博や五輪より国民の生活が良くなる金の使い道はいろいろあるよ >>849
そっちもやりゃいいし、リニアもやりゃいいだけ だいたいさ、人が作ったもんのメンテなんてツマランのよ
ケチくさいし、前向きじゃない
暗い話しか出来ないのが反対派 >>849
しかし、カマかけたらやっぱり五輪も反対してたのかw
案の定というかなんというか
どうせ、国債でデフォルトしちゃうとか思ってるだろうし。。。
この前さ、プラザ合意からバブル期のこと書いた本読み返してたんだけど、ノーパンしゃぶしゃぶの連中は当時ですら、国債発行抑制やら財政再建しろって騒いでたよ
35年前からなんも変わってないクソだって再確認したわw 1.膨大な残土
愛知県内のトンネルの残土は瀬戸市の珪砂や陶土の採掘跡に埋めればいい、地域のダンプカー業者の仕事が増えて地元に金が落ちる、
2.水涸れ
リニア中央新幹線は庄内川流域を通る距離が一番長いが、名古屋や春日井、多治見など沿線都市は庄内川は水道などは利用していないから影響がない、
3.リニア中央新幹線に土地が掛かった住民は移転する土地をもらえてその上に新築の一戸建て住宅を建てられた、最新の耐震住宅なので地震にも強い、住民は大喜び、
4.リニア中央新幹線は山梨実験区間で安全性は実証済み
5.ウラン鉱床は東濃に残土を埋めるから問題にならない、愛知県内に残土を埋めるわけじゃない
6.沿線住民は殆ど賛成している、春日井市内津の住民説明会で反対したのは7km以上離れた高蔵寺ニュータウンの住民、内津の住民からは非難されていた。 地下４０mを時速５００キロで走行して
スマホの電波拾えるの？？ >>853
リアル東海社員臭くていいね！
なんで地域共生ネタことごとく失敗してるけど。
アスペしかいないからあの会社。 J R東海の関係者じゃないわ、自分は自動車関係の仕事、妻の叔母さんの家がリニア中央新幹線で畑がかかって、畑しか利用価値がない土地が売れて叔母さんは臨時収入でニンマリした、
地域住民は大喜びしている人が殆ど、
うちは東海環状道の取付道路に実家がかかって、自分の家と実家の2軒が新築一戸建てになった。 そもそもJRはなんで地方ごとに別れてるんだ
国鉄じゃなくなったからか？
東海の黒字を地方の路線の整備に回せばいいのに >>851
「地味なメンテなんか嫌だい！新しいの造るんだい！」ってガキかよｗ
必要なメンテを軽視する国や組織は滅びるぞ >>846
静岡県民だが現行計画リニア反対
オリンピックも賛成大阪万博も賛成
改憲賛成
中国韓国大嫌いの保守だよ 静岡関係なく全然進んどらんやんｗｗｗ
おまえら川勝さんに土下座しろよ >>856
結局は利権者
国益関係ないじゃんか(笑 静岡県みたいな小さな県が、伸びゆく大愛知の邪魔するな、
静岡県は製造品出荷額が日本第三位だっていばっいるが、たかだか17兆1千億、大愛知は47兆円、
スズキとトヨタぐらいの差があるわ。 車体の大きさはどうするんだろう
山梨実験線完全流用なら、断面は在来線サイズでしょ？
輸送量は落ちるよね
速いから関係無いんかね >>864
今実験線を入ってる車体が基本的に営業編成サイズ >>863
それが本音なんだろw
その割には愛知県はたかが静岡県を目の敵にするのはなんでなんだろ >>863
トヨタタウンも静岡県ではなく大愛知県に作れば良かったのになw >>863
何を妙なこと言ってるん？ 静岡県は自動車関係は愛知県の取引先だもんでお仲間だわ～
部品やらエンジンを供給してるじゃん 最終ブランドが違うから知らんのけ？
工業が強い西部地区のせいで
基本的に保守で自民県なのに連合をバックに旧民主系の知事やら市長やらが誕生するんだわ どうせあいつもやめるんだろ？
いまのうちにどんどんやっちまえよW
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
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>日本のリニアは超電導式で地上10cm程浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
>>871
災害に強いリニアなんて言わない方が良いよ。
原発もそう言われてたけど、ぶっ壊れた。 >>0869
何を訳のわからんこと言ってるの、大都会ならば自動車無しでも生きていけるけど
発電所から家庭やオフィスや工場まで電気が来ないと生活できないでしょう、
あんたは電柱見たことあるの、電柱には必ず白い磁器が付いているでしょう、それは碍子というんだわ、
日本の碍子の９割以上は名古屋にある日本ガイシが作っている、日本ガイシがないと電気が来ません。
自動車関連で言ったらプラグは日本特殊陶業しか作っていない、デンソーがプラグ事業を日本特殊陶業に移管したから
今では世界シェアは５割以上を占める。
静岡と違って愛知はセラミックは平安時代から続く主要産業。 >>872
原発の立地で思い出したが東電は福島と新潟、中電は静岡に原発置いてあるよな
その利益を得てるのが首都圏であり名古屋でもある訳でお前ら都県で自前の原発作ってみろよ、とは思ってた >>863
別に誰も邪魔してないのにシールドマシン（掘削機）が愛知の出発点で
ぶっ壊れて工事が滞ってたって話が>>1の記事なんだけど >>871
何度も同じこと書かんでいいわ
大地震があったら真っ先にトンネルと駅と道路がつぶれるし土砂で山梨は埋まる
他力本願でハブ構想を夢見てるようだが山梨が人と物の集積地になることなんて無いわ
大災害時には大量に物資を持ってるところから被災地へ海や空から一直線に決まってるじゃん リニア路線作る金の半分で奥羽新幹線作れるだろ
東京～秋田が75分短縮出来る方が災害時の輸送能力考えればよほどいい リニアなくても太平洋側が地震などで有事になった非常時は中央道や中央西線などで内陸の移動出来るっちゃ出来るね >>873
何か反発してるようだけど、どうしたん？ ご当地自慢したいだけ？
静岡県は愛知県の下請けなんだから一蓮托生だって言ってるだけだわ～
静岡の売り上げの一部＝愛知の売り上げなのよ 納税区分は県境で分かれてるけどね
下請けや孫請けを馬鹿にする姿勢は良くないわ～ >>1
> 愛知でリニア調査掘進開始 ＪＲ東海、騒音や振動確認…250m掘り進める予定
やる気、無しw
ほんとは作る気なんか無くて静岡県知事を口実に工事止めてたんだろ。
で、県知事退任で急遽再開せざるを得なかった。
そんな舞台裏が透けて来るじゃないの。
序でに未来も予想しとく。
今年か来年に起こる台湾有事を理由に工事中止。
そのまま未完成で終わる。
不要不急のリニアだからそれでいいんだ。
誰も困らない。 シールドマシン全然掘ってないよねとは思ってたけど、
用地計画が全然了解得てないのは驚いた。
東京・相模原でも住民の反対運動が強かったのか。
どんな被害が出ても規定の範囲しか保証しないって言ってるから反対しても仕方がないけど。
東京も相模原も今すぐ工事始めても20年かかりそうだから50,60代の人は寿命かも。
21世紀内には出来そうだけど、数十年後にはペイロード重量高いドローンの自動運転の空輸輸送とか新しい技術が出そう。 15年ぐらい前に中の人と話した時はこれだけの巨額プロジェクトをほとんど自前でやるから国に口挟ませない言うてたがなあ… >>857
組合潰しと、中曽根にケツ売った国鉄官僚の論功行賞のため。
当初案なら東西貨物の三社で良かったんだけど、社長になりたい官僚が多かったもんで。 >>875
川勝「やれ」
東京「シールドマシーン壊れた」
神奈川「土地買収反対運動」
山梨「残土処分反対」
長野「水枯れた」
岐阜「作業員死んだ」
愛知「シールドマシーン壊れた」
うーんこの。 そりゃ地下に穴掘ったら大体地盤沈下するから上に住んでる人は権利無くても反対するよ
最近でも東急と相鉄の連絡線路とか調布の道路とか福岡の地下鉄とか地盤沈下してたよな 名古屋駅も地盤軟弱で３０メーターくらい杭打ってる下にでかいホーム作る予定が
完成不能くさい >>886
陥没ね
ぽっかり空洞ができちゃうの
地盤沈下は水分とか抜けて粘土層とか収縮して沈む現象 メディアや極右は山梨駅の完成が間に合わないのも山梨工区の高架が間に合わないのも都市部のトンネル工事が進まないのも田園調布と相模原で反対運動があるのもトンネル残土の処理が決まらないのも全部静岡県のせいにしてるからなぁ
普段仲の悪いメディアと極右が何故かJRリニアの件になると都合の悪い事は報道せず手を組むって不思議だよ
リニア利権は闇が深い コンクリートの耐久年数60年くらいだっけ、作った端からトンネル修理する状態になるんじゃない？ >>883
> 中の人 これだけの巨額プロジェクトをほとんど自前でやるから国に口挟ませない
愛知でトンネル掘り頓挫w >>878
> リニア路線作る金の半分で奥羽新幹線作れるだろ
リニア建設の10兆円が有れば全46都道府県に新幹線を通せる。
東九州、四国、山陰、羽越、奥羽、道東、道北
超ドル箱路線の東海道新幹線をJR東海が独占しているので
整備新幹線建設の原資が出ない。
これが日本の鉄道政策上の最大の問題点。 >>847
> 静岡関係ないやんw
静岡の反対は問題全体の数%でしかなかった。
JR東海の不都合な真実w >>846
>まんま、ノーパンしゃぶしゃぶの連中と言ってること同じw
重税課してノーパンしゃぶしゃぶ！w >>677
> やるモンはやるんだよ
今の今までやれてないモンが今からできるのかあ？
静岡県知事が居なくなれば明日にでも完成するのかと思ったら
東京も神奈川も山梨も長野も岐阜も愛知もw >>687
> JRのお膝元の愛知県が全く工事進んでなかったとは知らんかったわw
主張 静岡さえ反対しなければ明日にでも完成！
現実 愛知のトンネル30m 静岡県知事が辞任表明した日の翌日にね、
寄り成り行き買いで約定したわ。
で今どうなってるかって？含み損やボケッ >>250
穴を掘って埋めるだけでも立派な経済活動だから名古屋民は何一つ間違ったことを言ってない！w >>253
> 取り合えず都内だけでも開業して伸ばしていけばいいのに
甲府ー品川で部分開業しとけってずっと言われてたのに、
静岡ガー！
ばっかりで、静岡解決したと思ったら、
山梨も神奈川も東京もまーったくなーんにも進んでなかったというw >>899
乗せられすぎやわ
あんなもん織り込まれとるに決まっとるやん >>901 工事を始めてしまったら、工事中でも固定資産税がかかる 静岡の件が済んだら他のところさっさとやるか
と高をくくってたら
その他のところ自体もそれそれ゛えらいことになってて
仮に静岡の件が済んでも先が見通せなくなってるアホな企業？ >>901
部分開業はしないんじゃなくて出来なかったんだね。 素朴な質問なのですが、リニアって本当に必要なの？
新幹線より速いのはわかるけど。 >>910
60年前に新幹線を作るときも「新幹線なんて要らない！特急があるから十分！」って言って反対してた人たちがいたんですよ >>910
新幹線と飛行機と車かあるので必要ないと思いますよ！ >>911
要らねえわバカ。税金上がって泣きみんなよ >>908
開業まで30~40年ぐらいはかかると見ておいたほうが良いよマジで >>891
これは課題だね。
ローマのコンクリートは自己再生するから、カルシウムやアルカリ成分を入れること、酸性の土地なので、半永久的に持つシーリングか、定期的にシーリング部分を補修できるタイプのトンネルが必要だね。 リニア部分だけでなくトンネルにおいても技術革新が求められている。ハイパールーピーの真空トンネルとは違った実際に使える革新が。 >>907
静岡だけ悪目立ちし過ぎていただけ
既に他人の土地や所有物だらけの、都心部、郊外の方が作るの大変だから >>915
それ正解、そもそもJR東海は2027年開業できるような投資はしてない リニアは古代技術。飛行機より危険で、エネルギー効率も悪い。ただの利権。 採算採れない赤字になるのわかってるのに、政治の力で強引に進める糞自民党。 トンネルばかりで、止まったら救助不可能らしいよ。非常口まで1kmくらい登って、非常口は雪山だから出たら死ぬね。 >>899
買ったんだw 馬鹿がいるw
何で株価上がるか謎だったが、マジで川勝が原因だと思ってたんだ。投資向いてないから止めたら？ 名古屋でもリニアに反対している住民はものすごく多いがマスコミは全く報じない
ネットからリニア建設阻止の世論を拡散していこう
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
時速無制限で災害にも強い日本リニア！
www.zakzak.co.jp/article/20230817-TFT7YZ5KT5KNBHIOZP3V25UBWI/
>日本のリニアは超電導式で地上10cm程浮上する。
>レールとの接触がなく安全性が高いので、
>地震などの揺れにも強い。
>最高速度の理論的な上限もない。
>
>中国リニアは常電導方式で1cmも浮上できず、
>地震でなくても接触しやすい。
>最高速度もせいぜい時速450km/h。
>
>このように日本と中国の技術差は圧倒的だ。
>大動脈の東海道新幹線が大地震や大雨を受けると
>経済や社会活動に大打撃だが、
>リニア新幹線はいざという時の備えにもなる。
山梨県「災害に強いリニアを活かした防災力強化」
www.pref.yamanashi.jp/try_yamanashi/linear_vision/6_bosairyoku.html
>リニアは速達性と地震時の安全性に優れ、
>県内で大規模地震などが発生した場合は
>リニアによって県外から速やかに
>救援部隊や薬品などの支援物資が到達する。
>
>県外で災害が発生した場合は、
>山梨県に人員や物資を集積し
>リニアでの被災地支援が可能。
>>872
福 一 原 発 事 故 は 、
バ 菅 の チ ョ ン ボ で 発 生 し た （怒り）
より津波被害が大きかった女川はECCSが無事にシャットダウンできたのに福1が事故ったのは、
バ菅が手配した電源車が使えずECCSがアボ～ンしたからだ！
.
報ステの再現Vでは（12年2月28日放映）、
ケータイで恫喝しながらデタラメな諸元をまとめスペック違いの電源車を手配したのはバ菅だったと、
はっきり特定していた！！
バ菅には、東電と並んで重大な過失があるぞ（怒り）
東電、虚偽発表で電源ロストを隠蔽！
真相は「電源車が使えなかった」
AERA2011年4月12日号
>3/11、22時すぎ電源車が到着、
>本店の対策本部に安堵が広がったのもつかの間、
>事態は暗転する。
>武藤副社長は会見で
>「つなぎが冠水したため」と釈明したが、
>正確ではない。
>事実は「ケーブルが短く使えなかった。
>しかもプラグも合わなくて」（東電幹部）
民間事故調報告「状況を悪化させるリスクを高めた、菅首相ら官邸対応が混乱の要因」
uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1330350805/
>報告書によると、
>原発のすべての電源が失われた際、
>官邸主導で手配された電源車のコードがつながらず
>現地で役に立たなかった。
>>874
ったく
キムチの腐った在日バカチョンって日本のことが分からず頓珍漢なこと書くから
すぐ分かるわ
んなの石原都知事が東日本大震災直後から発言してただろ
バ～～ーーーーーカチョオオオオオン！
トラック搭載型の小型モジュール原子炉や、フロート原子炉もどんどん作って、
東京湾・大阪湾・瀬戸内海・有明海、霞ヶ浦・浜名湖・琵琶湖・宍道湖に浮かべてメッシュ分散させろ
海洋フロート原子炉は原子力潜水艦も兼ねれば、軍事強化と一石二鳥ならぬ一隻二鳥！
>>910
馬鹿がリニアで輸出だと言ってるけど買う国なんてないからリニアである必要ないと思う。新幹線が高速化してるそうだから、新幹線にすればもう少し柔軟なルート取れたような気がするが。
新幹線ですらろくに海外に売れてないからリニアはやるだけ無駄なプロジェクトだな。 >>892
事実で反論できねー反日バカサヨ壺チョンの遠吠え 都内や名古屋のあちこちで陥没して完成は2045年ぐらいになるのか >>1
川勝がいると隣県の調査にも因縁をつけるからな。 >>931
調査しようとしたらシールドマシンが出発点で壊れただけ
静岡と関係ないとこの工事が全然進んでなくて悔しいねぇｗ
リニアに関しては静岡と愛知は直接繋がってないから「隣県」は無理があるな 他都県にもイチャモンつけてる奴おるが、川勝がおる限り開業はあり得んから
工事や用地買収も急ぐ必要は無かった だから事業止まってるように見えた >>930
そんなに調布や博多みたいな陥没事故起こってほしいんか？ >>933
川勝は長野の別荘で莫大な資産持って余生だとよ
お前とは違うよなあ >>933
川勝がいるから品川や愛知のシールドマシンをぶち壊したの？
川勝がいるから長野で水枯れ問題起こしたの？
ＪＲ東海って犯罪者の集まりじゃね？ 静岡は川勝のせいで、調査と調整進んだから、むしろ後はスムーズにいきそう
地価、建物が既にあるせいで調査が難しく、利権調整難しい東京名古屋編
騒音問題、振動問題で争いがはじまる郊外編
先は長い >>939
名古屋駅、品川、橋本は無理じゃね？上から目線のくそ東海の交渉の不味さであちこちの住民に喧嘩売ってるし。
宮ヶ瀬ダムあたりの車両基地の土砂処分場も解決してないだろ。住民に濁した説明で煙にまこうとしてるし。
技術以前に交渉能力がないからリニアは無理。 >>940
新幹線の品川駅勝手に発表して東日本と揉めて
国に介入してもらったときから進歩がないな 揉めている全国の各所で、JR東海への対応は川勝方式でやればよいというモデルを示してくれた功績は大きい。ただ問題なのは、全国各地にそれほど沢山の川勝はいないという事 >>928
工事費全額日本が出す条件でもない限り輸出なんて無理だろな >>943
それじゃ足りない
事故が起きたときの保障もつけてあげないと >>926
リニアに電源供給できる電源車は存在しないから。
つまり、電源供給できなきゃ、乗客全員暗いトンネルの中で地底人。 >>928
国策だから邪魔する静岡死ねとか言ってる連中の方がよっぽとおかしいのにね
失敗を認めたくないんだろうけど国産ジェットと同じ末路になるどころか負の遺産が残るおまけ付きなんだよな >>29
南アルブスは世界で一番造山活動が盛んな地帯で測量の度に山が数メートル高くなっていく、３千メートルの山が下から突き上げられてるんだ、山に入ると百メートルの大崩や数十メートルの大断層、地面から数十センチ吹き出す湧水がそこここに見れる、すごいよねえ、これらは全て三千メートルの山の底から突き上げられてくるんだ
で？１０センチって何？ >>947
JR＜知事が代わったとたんにOKが出たぜひゃっほーう
で工事始めたら想定外の難所で2034年開通どころの話じゃなくなったということになる可能性もあると？ 国産ジェット機、東京五輪、大阪万博、
国→東京→大阪→愛知、次は札幌無しの福岡か >>950
静岡の呪術部隊がシールドマシンを故障させるからな
許せんわ 名駅の下なんて水だらけだろな
それとやっぱ地形に沿ったBルートがよかったんちゃうの？ >>947
ちょっと調べたところ年4ｍｍ程度が最大らしいけど… そもそも、地上に影響なんて絶対でないからこその大震度法じゃなかったんですか？>< >>953
あの辺り昔は海だったらしいからね(・_・;) てか大災害時の輸送経路と言っても、その大災害でリニアのレールが使えなくなる可能性は想定しないのだろうか？ >>960
災害時こそ空路だよな
発着所だげ整備すればいいんだし
リニアなんて何百キロも点検しなきゃ危なくて使えないのにね 川勝のせいに出来なくなって拝金銭ゲバがバレちゃったのか
日本中こんなのしか居なくなっちまったな
そりゃ政府主導で国家の店じまいするわけだよ 完成したときから老朽化は始まるんだから
開通できないのに早く完成しても無駄
静岡の区間の完成に合わせるほうが合理的だろ 災害対策なら急ぎの要件だろ
急ぎの要件に未完成の技術でやるって馬鹿だろ
現にいつまで経っても実験線を行ったり来たりしてるだけ >>963
散々論破されてるのに
まだそれを言ってるアホもいるんだな >>814
それが間違い
静岡以外の都県では用地買収すら終わってない
JR東海が他の都県で何も進んでいないのを誤魔化すために静岡を使った >>963
合理的にシールドマシンぶっ壊したのか… 静岡が一番マシだった
他の都県のほうが遥にやばい実態
と言うのが浮き彫りになってしまったな >>1
■川勝平太・静岡県知事（立憲民主党支持）
2024 辞表提出「散りぬべき 時知りてこそ 世の中の…」 ←New!!
2024 元副知事の大村慎一（60）を後継に決定！出馬へ
2024 立憲民主党の渡辺周（62）に後継を打診
2024 辞職表明「リニア開業延期で自分の責任は果たした」
2024 JR東海「静岡県が着工を認めず、目指してきた2027年のリニア開業を断念する」
2024 「何か問題発言があったかのような状況で驚いています」
2024 「野菜売ったり牛の世話したりとかと違って県庁職員は知性が高い方たち」
2024 「磐田は浜松より文化が高い」→炎上→「切り取り報道が悪い」
2024 「藤枝東高は勉強よりボールを蹴ることが重要」
2024 「男の子はお母さんに育てられるしスポーツマンシップはお母さんが持っている」？
2023 「トンネル工事で出た水そのものを返せ」
2023 川勝知事が給与返上していなかった事が発覚→県議会「給与減額条例」を可決
2023 無免許運転を続けた中山県議に「志が高い人」（※川勝辞職反対議員）
2023 辞職勧告決議→否決（1票差）
2023 「水はみんなの物であり誰の物でもある。誰の物でもない」
2023 「静岡県は一貫してリニアに賛成している」
2023 中国「時速600km以上で走れるリニア生産の見通し」と報道
2023 JRが山梨でボーリング調査→「即やめるべき。何を急いでいるのか」
2022 「リニアの遅れは神奈川県の責任」
2022 静岡大水害→連休後に自衛隊要請「残念ながら要請来なくてじりじり待っていた」 >>969
2022 太陽光発電を推奨※
2021 「コロナワクチン摂取すると確実に死ぬから打たない」
2021 「顔の綺麗な子は賢いことを言わないと綺麗に見えないが綺麗に見える」
2021 辞職勧告決議→可決→辞職を拒否
2021 「御殿場市民は議員の資格ない」→批判→「給与返上します」
2021 熱海土石流（※山地の太陽光パネル設置が原因の可能性大）
2021 「命の水が失われる」（リニア反対）
2020 「菅総理は働きながら大学に通った。つまり単位が欲しかっただけ」
2020 「（韓国大使に）中臣鎌足は出自不明だから韓国の王子だと思う」
2020 コロナで中国に医療防護服を送る→静岡で足りなくなり寄付を募る
2019 「静岡県民と中国は特別な縁で結ばれています」
2017 「日本は朝鮮に武力侵攻して、朝鮮の文化に兜を脱ぎました」
2012 「毛沢東選集を読んで、農村が都市を包囲するという理論に興味を持った」（人民日報）
2010 「習近平副主席と初めてお会いして1時間目を見て話をした」
2010 「JR貨物駅は要らない」
2009 日本実業出版社「当選した川勝知事は（中国）渡来人秦氏の末裔」
※太陽光パネルは中国製
※現在、主なリニア開発は日本と中国 川勝がシールドマシンに侵入して回線を繋ぎかえて逆回転させる展開 >>960 それ以前に、電源が災害想定の太平洋側の原発なんでしょ。代替論のちゃんちゃら可笑しい所 残念ながら、技術的に不可能だわ。
トンネルなんて、実際に掘ってみないと分からない。
ちなみに安房トンネルは4300m掘るのに12年。 静岡と違ってこっちは被害が出たときの補償契約がザルだから進めやすかろう。
通常、天災起因の被害は補償の対象外だし。 >>1
リニアトンネル工事の公式進捗は 品川124m、愛知40cm
https://anond.hatelabo.jp/20240330213108
JR東海が3月28日にリニア工事の品川部分の進捗をプレスリリース発表した。
静岡での工事許可が出ないことをネックに開業が遅れているとされるリニア中央新幹線。
さぞ他の箇所の工事は順調に進んでいることだろう。起点となる東京・品川駅のトンネル掘削工事の経過を簡単に紹介する。 さて邪魔者がいなくなったので掘削再開しましょうね
俺たちの県には関係ないので全力で邪魔しますという静岡県民の本音が見えたね
スズキを代表する日本の成長を妨げた国賊県民 さて邪魔者がいなくなったので掘削再開しましょうね
俺たちの県には関係ないので全力で邪魔しますという静岡県民の本音が見えたね
スズキを代表する日本の成長を妨げた国賊県民 資金貯める必要あるので全線開通は45年までかかる予定だけど
愛知までじゃ大して儲からないだろうし45年にまとめて開業でいいのでは >>978
そこは新幹線で補填するから問題無いって葛西が言ってたで >>910
ダブルネットワークはあったに越したことはない
でもその手段としてリニアである必要はない
技術の研究開発の分野としては今ある実験線だけじゃなくある程度の距離、速度での営業運転も出来ると良いよね ウレタン注入してから掘れば陥没はしないし
騒音や振動は割岩機で掘削すればクリアできる >>951
ククク‥シールドマシンが萎える呪いよ
「先っちょだけだから」とか言いながら静岡県の北端を汚そうとするからだ >>977
計画から半世紀、試験から３０年たっても数百メートルしか掘れてないとか無能すぎでしょ
たった６分短縮するためにCルートに決定したヤツが最大の国賊
長野のBルートに変更してさっさと作りなよ 賛成派が大喜びで余分にお金出してくれるよ リニア中央新幹線 品川で「大深度」トンネルの掘進を再開 地上に影響がないか調査：東京新聞 TOKYO Web
https://www.tokyo-np.co.jp/article/320026 静岡を目の敵にしてる鉄オタ共はこういうの見て何を思うんだろうかｗ >>985
本当に鉄道に詳しい人なら静岡と無関係にリニアが実現困難って分かると思うけど >>676
下穴作る時にもダイヤモンド使うんじゃないの？そりゃ壊れるわ。 仮にＢルートだったとしてもだな、騒音が半端無いと思うわ。
東北新幹線の郡山駅へ行けば、時速320km/hで通過する新幹線の
通過音を体験できるが、騒音の域を超して、轟音とも爆音とも
言っていいレベル。
正直、これ以上の騒音は無理なんじゃね？
ましてや、400km/h超は訴訟レベルだと思うわ。 実験線にこだわらず甲府通過ルートにすれば良かったのに 外環道のシールド掘進工事16kmの困難さを見れば東京ー名古屋間とかいかに無謀な事してるのかがすぐわかると思う まだ調査をしてるずらかwww調査をすら止まるってどういう状況だにwww 含み損400万切ったクリーンな政治家として非常に低いけどな
体重は落ちてるんでしょ？
分離帯に乗りたい
アイスタ773とかもう１周回った？ >>756
いつも一人よくいる感じの微妙なスタイル
どっちつかず
単独かオリエンタル組でカレンダー出すんじゃないのがいい >>589
あの燃え方ではなく
テンはなぜかSP落ちだったろう
嘘ついてまで叩いてたのに
思い出したら 山山って毎日こんなんで叩く？別にチャーハン食いたいとか願望はないと思うが）
このスレで学歴卒業ネタは継続しようとは別だから >>547
分離帯にクラブ通いとタバコナンパが問題だな 金持ちの豪邸設定で美少女（100歳）の確保も必要だし制作側にとってははた迷惑な話 多くのネット新聞は深い話は有料だから、個人情報も抜き終わったしこれにて初オンエア予定！ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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