信号機がない横断歩道で「車の停止率」８割超、８年連続日本一の長野県が抱えるジレンマ [少考さん★]
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信号機がない横断歩道で「車の停止率」８割超、８年連続日本一の長野県が抱えるジレンマ - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20240514-OKMADCDVU5MPDN23L3AQSHGUMQ/
2024/5/14 08:00 石毛 紀行
日本自動車連盟（ＪＡＦ）が調査している、信号機のない横断歩道での「車の一時停止率」が８年連続日本一の長野県。最新の令和５年調査で８４・４％。全国平均４５・１％に比べ明らかに多い。本当に長野の車は止まるのか、その理由は何か。取材してみると、日本一ゆえのジレンマがあることもわかった。
横断歩道に立ってみると…
ＪＡＦは調査場所を公表していないが、条件は示している。センターラインのある片側１車線の道路▽５メートル以内に十字路、丁字路がない▽交通量１分間に３～８台目安▽制限速度時速４０～６０キロ程度－などだ。条件に近い横断歩道を長野市内で見つけ、４月中旬の曇りの日、午後３時ごろ、実際に渡ってみた。
乗用車が数十メートルに近づいたところで横断歩道に歩み寄り、道路の左右をうかがうと、１台目の車がさっそく止まった。右からだけでなく、左からの車も。意図が伝わった感動で、運転手にお辞儀して渡ってしまった。
偶然かもしれないと思い、この車が見えなくなるのを待ってから、同様に１０回程度繰り返した。止まらなかった車が３台あったが、その後続車はすべて一時停止。全国１１都府県に住んだが、これほど止まってくれる経験は初めてだ。
歩行者の目線
停止率の高さの背景には、交通安全教育があるのではないかと思い、４月下旬、長野市立湯谷小学校で行われた、１、２年生を対象とした交通安全教室を見学してみた。
県警の元交通巡視員で市から委嘱された交通安全教育講師の北原さつきさんと樋口ひろみさんが腹話術人形を使って指導した。
「横断歩道は右手を高く挙げて。運転手さんからよく見えるようにね。止まってくれたら何て言うの？」
児童たちから「ありがとうございました」の声が返ってくる。
「ちゃんとお礼を言って渡り始めます。運転手さんは『止まってよかったな。次も止まろう』という気持ちになります」と伝えた。
続けて「でも、横断歩道さえ渡っていれば絶対大丈夫とは思わないで。あの車止まってくれるだろうなとは思わないで。止まるのを待ってから渡ります」と念を押した。
安全教室後、北原さんは「運転手に感謝の気持ちを伝えると、運転手も気持ちいい。５０年以上前、私もそう教えられました。子供のとき止まってくれた経験が、自分でハンドルを握るようになったとき、止まろうという意識になるのではないでしょうか」と話してくれた。
運転者の目線
横断歩道を歩行者が渡ろうとしていたら、車が止まるのは義務だ。道路交通法第３８条で「横断歩道等における歩行者等の優先」が定められ、罰則規定もある。ところが、８４・４％で日本一の長野県も、裏を返せば１５・６％が止まっていないことになる。
ＪＡＦ長野支部で一般企業などの安全運転管理者講習を担当するＪＡＦ認定セーフティーアドバイザーの塚越直誠さんは「横断歩道の手前３０メートルと５０メートルにはダイヤマークの路面標示があります。ドライバーにはこれに早く気づいて、歩行者を思いやる運転をしてほしいと伝えています」と話す。
「日本一」ゆえのジレンマ
県警のまとめによると、令和５年中、道路横断中の歩行者と車の事故は３６３件。このうち（略）
※全文はソースで。 そもそも
歩行者優先なので子供に頭下げさせる
プロパガンダは必要はないw 大阪は維新のせいで横断歩道やダイヤマークの白線が消えている。 >>2
それ
礼を言われやきゃ止まらないって頭がおかしい 停まるヤツもいれば停まらないヤツもいる
という緊張感の中で警戒して横断する方が
みんな停まるし停まってあたりまえという
優しい世界の方が実はアブナイって話か 歩行者無視して通り過ぎる時にドライバーは頭下げないのにな 変だわな 歩行者には絶対に止まるようにしてるわ
ただし自転車がいても止まらない 停まってれば分かるんだが、こっちが停まってる時は対向車はかなりの確率で止まるぞ
単に気付いてないだけなんだろうな
この手の実験をするときはちゃんと手を挙げて運転手の目を見てるか？
重要なのはそこだろ リヒテンシュタインは100%停まるわ
少し離れたとこからでも人がいると停まりやがる 横断歩道の前にゾーン作って、普通に渡りたい人と車居なくなったら機を見て渡りたい人で意思表示出来る様にすれば 後ろに車いないのに停まる馬鹿にイライラする
お前が行けば渡れるのにおんぎせがましい 横断歩道で事故が多いなら分かるけどこれ多分警察がスピード違反や駐禁に変わる新しいしのぎを作っただけだからな >>19
自分の金と免許を守る為にやってるので
オマエの都合や感想はどうでもいい
サッサと渡れ 信号のない横断歩道で待ってる歩行者がおるのわかってて横切っていく車て何を考えてんの？？ >>22
たぶんきづいてないだけ
きづいたときには通り過ぎてるんだと思う 横断歩道上の歩行者に対して人身事故起こしたら加害者の氏名・顔写真・住所・勤務先を県警HPで大々的に公表すればいい
そして無条件で死刑にすればいい > 偶然かもしれないと思い、この車が見えなくなるのを待ってから、同様に１０回程度繰り返した
迷惑なことをするなよ >>3
犬の散歩装った私服警官が囮で横断歩道で張ってるからな
あそこまでしたら流石に法よりマイルールの日本人でも止まるようになるでしょ >>1
「ジレンマ」のところが読みたいのに略すなよ >>19
お前がそう思って譲ったとしても
捕まるのはコッチ >>14
北海道は大人も手を挙げて意思表示をしましょうって指導してるらしい
そのほうが歩行者自動車お互いにとっていいとは思うが
全国的に広がるには法整備するしかないんだろう 足立区内でも最近は横断歩道の前で止まってくれる車が増えた気がする
※個人の感想です >数だけみれば、横断歩道外よりも横断歩道上の事故の方が多いというジレンマを抱えていた。
いやこれマジで長野だけの話じゃない
「信号のない横断歩道」って道路構造と法規に欠陥があるんだよ
特に夜間、車のロービームは横断歩道を待つ人間を照らすように出来てないから
気付いて止まれって運転者に責任放り投げるの無理がある 札幌に単身赴任で２年間いたけど全然止まらねー
逆に、渡るんじゃねーぞとクラクション鳴らされることもあった
信号機のある交差点の横断歩道でもクラクション鳴らしてくるキチガイもいたし、もちろん歩行者青で渡ってて
岡山にも１年半いたけどこんなに酷いことはなかった 警察署の前の信号の無い横断歩道わたって
交通安全協会で証紙買いに行くけど
そこでも止まらない車は多いからな
さすがにそこは止まれよとはおもうが
そこで捕まってる車は見たこと無いので
警察も黙認しているのか謎だ 横断歩道で歩行者が居たら止まるべきだと思うけど
無駄に信号機のない横断歩道だらけの道もあるし
観光地の横断歩道とか歩行者優先してたら全対に前に進めないところもある 止まるように努力するからこそわかる
夜間は「いるかいないかわからない」ではなく
「いないと誤認」するんだよ
歩行者は夜でも暗色の服が多いし 追突される恐れあるしだいぶ手前から減速するように気をつけてる ピリピンには歩行者優先なんて概念がない
片側2車線なんてマジで渡れねーと様子見てると
ピーノ、ピーナは停まってくれなきゃ接触上等で横断を始める
流石に人を轢くのはイヤなのかみんな停まるか減速する
システムは理解して実際停まってくれるけどやっぱ怖い >>9
そーいえば岡山県はワースト5圏内から数年で30位台まで浮上してたよーな(・ω・｀) 信号機のない横断歩道は見落としちゃうんだよ
信号機つけたらいいのに >>2>>7
性善説信じてる人の価値観
当然のことだから感謝する必要はない、は理論上は正論かもしれないけど
そこには人間の愚かしい感情が絡んでくる
理論より感情、って人は想像以上に少なくない
やって当然のことを当然と思ってない人もむかつく程多い
そんな中で本来やって当然のことでも感謝されると「いいことした、やって良かった、これからもやろう」と確信持てて気持ち良くなる人は多い
だから当然のことにも感謝の姿勢を見せることが有効だと>>1に書いている
その成果が停車率を上げている可能性をこの記事は示唆している 車視点だと渡らず手前で止まろうとする歩行者がいて譲り合いになるのが面倒
自分が歩行者の時は子供連れてて車に先に行って欲しいタイミングでも頭下げて小走りするようにしてる 教習所いくまで車が来なければ渡っても良いところって思っていたくらい止まらない
長野県すごいな >>46
信号機とはいわないけど
ボタンおしたらランプくるくるするとか
そんなのがあると確実に止まれていい
はやり意思表示をして伝えるのが大事だよ 警察相談専用電話（＃9110）に連絡！見回りや取締りの強化をしてもらう事ができます。
↓
カス「道交法違反してもいいだろ！その理由はさぁ！」
・対向車が停止せず危ない 44.9%
・後続車がなく、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思う 41.4%
・横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか分からない 38.4%
・一時停止した際に後続車から追突されそうになる 33.5%
・歩行者に譲られることがある 19.9%
・停止した際に後続車からあおられる 12.6%
・停止すると後続で渋滞が起きてしまうなど申し訳ない 12.0% >>19
止まる必要ないは同意なんだが、ルールはルール。
なお、止まるのが義務なので歩行者が恩に着る必要はない ＜横断歩道で車が止まる国＞
ドイツ
アメリカ
カナダ
フランス
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ
スウェーデン
＜横断歩道で車が止まらない国＞
ベトナム
中国
インド
インドネシア
日本 気付くのが遅れたときはあえて止まらない
追突防止のため 夜に黒い服着て横断歩道で待ってても8割止まってくれるのかな
車がブレーキ踏まないとぶつかるタイミングでも平気で道路渡る無敵の歩行者様が増えましたね
歩行者優先だけど車を信用しない方がいいと思いますよ、俺みたいなボケが運転してるので >>33
札幌とかは車優先が当たり前だと勘違いしてるやつ多いしな
それくらいしたほうがいいと思うわ 市バスは全国で絶対にとまるやん
止めるの申し訳ないからバスの姿が見えないときに横断歩道に近付いてる 制限速度50キロの国道で信号のない横断歩道はやめて欲しいわ
うちの近くの道なんだが
幅40メートルくらいある違う国道もやめて欲しい
渋滞してると反対側の歩行者なんてうまく見えない
対向車線の車の隙間から歩行者急に出て来たりするわけ
こっちは車で見えない
大型のトラックだって走ってるんだから >>47
子供に頭を下げさせろという
プロパガンダが社是にあるのかとw 通り過ぎてくれた方が早いし安全な場合が多い
それを判断する基準を作った方がいい
横断歩道から前後70m(歩行者から見て左右70m)に
自身の車と、連なる2台以内の車以外の走行を確認しない場合
車は横断歩道をすみやかに走り去る とか
(参考：時速70kmの停止距離 約58m) >>19
悪名高き松本走りっていう右折優先の習慣のせいかもしれないけど
右折したくて停まってると対向車が譲ってくれるパターンも結構多い
お前がさっさと行けば曲がれるんだよ！ってよくなるわw 信号で横断するときに手を上げたり止まってくれた車に謝意を示すか？
車は法律に従って止まってるだけだよな？
なんで信号機のない横断歩道は感謝しなきゃダメなんだ？
歩行者がいたら停車するのが法的な義務、親切ではない、赤信号で止まるのと同じ >>66
信号機のない横断歩道があるところって大抵は時速70kmも出せないと思うけど >>61
10年前の上海（中国）は車優先だったな
今は、監視カメラのおかげで絶対に歩行者居れば止まるし
交通ルール遵守は日本よりちゃんとしてる
全部監視カメラで見られてるからな 昨日小学生が轢かれた事故も
信号機がない横断歩道だったみたいだな
すれて見えずらくなっていたな 自分は停まるようにしてるが対向車が停まらないから歩行者も自分もため息って事が結構ある 今朝横断歩道を通過する寸前で横断方向街歩行者を見つけて「しまった」と思ったけど
おじさんだったからまいっかってなった
これが児童だったら悔いが凄かったと思う >>70
ごもっともな意見なんだが
こういうやつは仕事ができないw 止まると後ろからドガーンって突っ込まれない?
バカのためにこっちがヒヤヒヤする思いなんだが >>16
丁字路は法律で規定された用語
免許取得も丁字路として学ぶ
現代では一般の言葉としてＴ字路も間違いでは無い
余談だがＹ字路も法律上は丁字路の一種として扱う
道路交通法第一章第二条の五より
［交差点∶十字路、丁字路その他二以上の道路が交わる場合における当該二以上の道路（歩道と車道の区別のある道路においては、車道）の交わる部分をいう。」 団塊のじいさんが
黄色い旗持って立ってるが助かるよな
技量云々として注意喚起として
あれを発案した世代に敬意を表したい 観光地の横断歩道で途切れない時は降りて押せばお咎めないんだろうか😥 この調査って調査する場所にもよると思うけど
地元に幹線道路に信号なし横断歩道があって止まったら後ろから追突されそうで止まるか迷う 逆に、横断者の数がくっそ多いのに信号が無い横断歩道はなんなの？
行政の手抜き？ >>70
会釈して小走りで渡るよ
自分がそうされたら気分が良いからね、求めはしないけど ・横断歩道は右手を高く挙げて。運転手さんからよく見えるようにね。
・でも、横断歩道さえ渡っていれば絶対大丈夫とは思わないで。あの車止まってくれるだろうなとは思わないで。
これを教育するのは素晴らしい
歩行者の俺様が優先だぁ～！ってネットに書き殴るキチガイとは民度が違う 止まらない車の前にいちかばちかで飛び出して保険金狙ってみるか！？
信号機のない横断歩道で停止しない車なら100%向こうが悪いんだろう！！ 急いでる時あんま見てねえから
停まってくれるとか過信するなよ 自転車にまたがってたら軽車両だから止まってやらない 双方に暖かい気持ちがあればいいだけなのに世知辛いねぇ 信号が無い横断歩道でも自転車優先になる場合があるから注意な >>77
長野県内だと停止率１位を死守するために横断歩道の近辺に白バイが隠れてることが多いんだわwww
頻繁に取り締まりしてる場所だと､横断者がいなくても減速して白バイ探す人が大半だし、中には一時停止しちゃう人までいるw
だから突っ込まれる心配しなくてもいいよ >>23
そういう場合もあるが
この道路で気付けないなら
目か頭が相当ヤバいから免許返納しろ
というようなところでも止まらない連中は多いよ
加速する奴もいるし 歩行者側だが、こっちは車が通りすぎるまで待つもんだと思ってる >>95
普段から車運転してりゃ、
気付けないことなんて普通によくあることだと分かりそうなもんだけどな >>71
70kmの車が走行する可能性を考慮し
10mの余裕を付けただけですが
あなたが考える適切な数値に変更してください
論点はそこではないので… モラルハザード
無信号機横断歩道が多いから逆に事故が増える
信号を付けるか、無理ならよほどでなければ減らす
体裁だけ整えようとした弊害 歩行者目線だけど先に車を通過させたい場合は横断歩道に対して横を向くとか、少し手前で立ち止まって下を向くとかすれば大抵こちらの意思が伝わるのか通り過ぎてくれるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
