【首都高湾岸線】衝突事故 人が車外に投げ出される けが人複数 [香味焙煎★]
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神奈川県警察本部に入った通報によりますと、午後5時45分ごろ、首都高速道路湾岸線の横浜市と川崎市にかかる橋の付近で、トラックと乗用車が衝突し、人が車外に投げ出されたということです。消防によりますと、複数のけが人がいるということで、警察と消防が現場で救助活動などにあたっています。
NHK NEWS WEB
2024年5月14日 18時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240514/k10014449051000.html 高校の体育の授業の柔道での受け身で 華麗にスルー!! あれ、昼に運転手が意識なくしてて3人亡くなった事故とはまた違う
最近多いな トラックカスの予想される言い訳
「意識を失っていた」
もうこれ業界でテンプレ化されてるだろw これ別件か?地磁気狂いまくり、地縛霊が出現しまくりだ。 第二東名で事故起こしたら絶望しかないな
何10mもの上空から転落するんだから 一般道でどういう事故事故すると車外に放り出されるんだ? たしか40キロくらいでも緩衝なしの衝突ならフロントガラスをぶち破るはず
シートベルトしてたらならんけど 猛スピードでトラックに突入されたらシートベルトどころかシートごと車外に弾き飛ばされるわ 美女木だかの事故とはまた別件なのだね
シートベルトしてなかったのかな >>4
スピードがついていてアスファルトの上を滑っていったらただじゃ済まんだろ( ;´・ω・`) トラックの運転手は走行中は常にモニターするようにしろよ
スマホや居眠りがあったら即座に運行管理者が注意する
事故があれば管理者責任を負う
これで事故は減らせる 右車線に止まっててしかも車外に出てたらしいな
そこにトラックが突っ込んだと
とりあえず右で止まったら死ぬと思った方がいいよ 名古屋空港高速バスの運転手が人工生物兵器チャンコロナウイルスに罹患するのが怖くて打った超危険な30年間成功率0%のメッセンジャーRNA毒チンを打った運転手が高速出口付近で血管つまり即死してバスが横転して燃えたのがあった。
メッセンジャーRNA毒チン打ったモルモットはすでにたった3年間で400万人以上死亡した。日本人の年間の死者は2022年160万人とっぱ!
メッセンジャーRNA毒チンの威力はヤバい。 このトラック運転手がバカなんじゃないよ、
バカだからトラック運転手やってるだけだ。 外に出てた人がいたのは間違いないからシートベルト関係あるか不明
反対車線まで飛んだらしいから即死だろ トラックドライバーとかアル中ニコ中の程度の低いのがやってるからすぐスマホ見て油断するんだわ 自民党のおかげで今度からトラックのスピード上限UPで事故が更に増えるんだぜ?胸熱だなw 首都高ってぶっ飛ばす割に車間距離が一般道並みでおっかない
オレが140キロ位で走ってんのに車間距離数メートルとかの頭おかしい世界だし
少しは事故とか予測して安全運転をしてほしい >>51
右にいるからだろ
左中の車間と比べてみたほうがいいぞ
いかに自分がバカなことしてるのかが分かるから トラックが乗用車に追突
トラックの運転手を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕
3人がけがをしているということです。3人とも意識がないとみられています。 指示器っつーかハザードやね
なんかトラブルで停車してたのかな?
事故の衝撃でついたのかもしれんけど 右車線で停まってたのか、高速煽り運転事故みたいに突っ込んだ方は不起訴か? 高速道路のせいでいっぱい人が死んでるんだから高速道路を廃止しろ!
みんながすごく高速で走ってるんだから一人しくじったら急に止まれない後ろの人や
横走ってる人がみな巻き添えになるだろ
怖い道路だ!! 「交通事故です」「中央分離帯を飛び越えています」と目撃者の男性から119番通報がありました。
トラックが車に追突したとみられ、乗用車に乗っていた3人が重いけがをしているということです。
現場では、心肺蘇生が行われているということです。 また前方不注意のトラック事故かよ
こんなんで高速の制限速度上げようとしてるんだから運送業会は頭おかしい トラックは古い車も自動ブレーキ義務付けろよ
まともに前見てないんだから トラックの最高速度引き上げた馬鹿はどう責任とるんや? プリウスミサイルなんかよりよっぽどやべぇ大量殺戮兵器 >>42
前車が止まって外に出る時間があったのに突っ込んだのはただの前方不注意では? 関連スレ
【人材不足】高速道路でのトラック最高速度、政府が引き上げ案 労組「本末転倒」
>>11
居眠りしてたら会社が怒られるからライター拾おうとしたと言えって言われてるって以前のスレで書き込まれたな いつも思うけどあの直線三車線の首都高湾岸線で事故とか、事故るようなヤツに免許与えた方が罪だよな。 >>57
天候悪いとか三角板出してないとかじゃないと不起訴にはならない トラッカスは死亡事故起こしたら死刑にしてくれないかな
人をコロしても刑罰が軽すぎるから舐めきってるんだよ 首都高だろうが規定の車間距離を取ってりゃ止まれるはずだろ
どんだけスマホ中毒なんだよ これからトラックドライバー外国人増やしまくるとか言ってるけど
大丈夫なのかね 湾岸線は一直線だし車線広いし何やってんだよ
居眠りか 設備工事見てると首都高湾岸線って初の100km制限導入目指してたよな多分。
260km/hポルシェ彦っちミサイルのせいで消えたっぽいけど。 こんな状態でも
大型の最高速度上げるとか
外人を適当にいれようとか
してる国w >>11
まじでテンプレ化してるよそれ
スマホや居眠りが原因だと罪がすごい重くなるからね
絶対言うなって業界では常識 消防車居て草
これでよーく頭冷やせっていうメッセージかな 乗用車2台が接触事故起こして中央に寄せて停めて人が車外にワラワラ出ていたところにトラックが突っ込んだらしいな。Xに事故前2台が停まってた動画あったわ >>100バックドア開けて何探してたのかな
変な行動するものだ Your in the way(Your house). 運ちゃん、ロクなの残ってないのか。
真っ当なやつは職変えしてるしな。 中央分離帯に人がいるような映像があったわ、ヤバくない?NHKニュースの最後のところ。 事故があったあとに右側に停めるのまじでやめろ
迷惑だし危ないし左路肩一択 高速道路なら後部座席もシートベルト着用しないと駄目だよね
それでも車外行きなら運が無かった 首都高連発してるね
職業ドライバーの負担をもっと減らさないといけないみたいだな まあね私が大統領だったら高速道路はトラックと乗用車は別レーンにするね。
死亡事故を無くすためだ。
でも今の日本の政治家は別の価値観を持っている。
国民の生命より企業の儲けが優先する。
それが自民党だから高速道は混合交通。
みなさんも自民党へ投票してね。 映像にボカシ入ってたけど前に止まっていた銀色のハイエースおそらく遺体搬送用の警察車両だろうな 千葉方面から横浜まで帰るのに地獄だったわ
湾岸線はこの事故のせいで通行止め
残された横羽線は別の事故で高欄ぶち抜いたみたいで工事渋滞
完全に詰んでて帰宅に3時間かかった 大師も事故復旧工事か
今日の首都高は管理が大変だな 昔、横羽線しかなかった頃は事故なくても金曜日とかは3時間は当たり前だった >>71
出てないかも
そもそも止まってた車が事故車っぽい
だとしたらねぇ >>104
ちょっと違うな
真っ当な奴は右を走らないし事故らないように車間も取る これだけ交通事故か全国で多発しているのは、磁気嵐のせいだ。 男性(28)が死亡したほか、20代の男女2人が負傷した。
現場は川崎区扇島付近 前にポルシェが260km/h以上で事故ったあたりか また?
どうせならうるさいバイクを駆除してくれればいいのに >>111
一般道でもお約束になってる
>平成20年6月1日から、改正道路交通法により全ての座席において、シートベルトの着用が義務化されました。 こないだ中央環状線走ったけど60キロ制限だった
首都高は場所によって違うんだな
ずっとトンネルでなんか怖かったわ
首都高は初めてだったんで左車線の軽バンの後ろをひたすら6~70くらいで走ってたw 空撮映像見る限りだと後の2人も危ないと思う
1人は死んでいるから放置 もう一人は心肺蘇生していた >>132
都心環状なんて40km/hのところあるぞ 追突で車外とか
めちゃくちゃな衝撃やんけ
そらタヒぬわ >>36
追い越し車線に止まってるなんて反則
トラックは一番の被害者だよ 28歳の男性が死亡、24歳の男女が足の骨を折るなどの重傷です。
追い越し車線に何らかの理由で停車していた乗用車2台にトラックが衝突したとみられるということです。
警察はトラックの運転手の男(28)を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕し、事故の原因を調べています。 高速怖くてペーパードライバーなんだけど都心の高速は無理ゲーすぎる 追突事故程度で右車線に止まるなよ、路肩に停まっててすらトラックが何故か吸い込まれてくるのにスマホ見てるトラックが右車線でブレーキ踏むはずもないだろ 軽自動車乗ったら死ぬ?関係ないね
大型トラックが突っ込んできたら普通車でも死ぬわ >>143
5号線上りの志村料金所付近とか、楽しいよ >>1
あんなとこで追い越し車線に車停めて車から離れず電話してるとか
他の車の車載カメラで撮られてるけど
自殺だわ 事故車が右車線に止まって当事者達が車外にいた所にトラックが突っ込んだだけじゃん 追い越し車線に何らかの理由で停車していた乗用車2台にトラックが衝突して逮捕なら、東名あおり事故の追突したトラックも逮捕じゃない? トラック突っ込む前の状態をXに上げてるの見ると
赤い車の上に非常信号灯載せてるっぽいけど思ったより小さいなアレ 追い越し車線でワゴン車に赤の乗用車がおかま。
ワゴン2人と赤のおっさんが車外に出る。おっさんが車のトランクを開けてスマホで電話
そこへトラックが 接種者は脳がいかれるんだわ。トラック、
タクシー、バス、電車、飛行機…
もう安心はできん。 >>148
最終的にはトラックの追突が原因多いよな
荷物積んでブレーキ効かないんだったらもっと低速で走行すべきだよな
まー低速で走行するのも事故原因になりうるが 自民党は、トラックの速度制限を80km/hから100km/hに引き上げたんだよ。
自民党が悪い >>143
右車線で合流とかワクワクするよw
追越車線で入口から上がって合流 テレビだとトラックが追突したとしか報道してない
事故の前に車2台が事故して追い越し車線に止まってたとか全く報道してない
トラック悪者にするミスリードでトラックの運ちゃんがかわいそう
法律上トラックの運ちゃんが悪くなるのは仕方ないけどせめてもらい事故だったくらい匂わせろよ あんな場所に車停めて車が走ってくる方向に背を向けてる奴の気が知れんわ… 片側3車線の一番右で停車するとかアホか
速やかに路肩に寄せろや 車内にいるとかえって危ない場合もあるが、外に出たら路外に出る方がいい
高架橋だと? >>1
twitterのトラック乗り、同業の運転手が可哀想とか言ってるガチクズがいるな どうせトラック運転手が、スマホでも見てて
前を見てなかったんだろ? >>11
「意識を失っていた」
「足元に落ちた荷物を拾おうとして」
「助手席の荷物が気になって」
数年前から続く、トラック事故の言い訳 トラックの運転席を脆く作って軽自動車にぶつかってもトラッキーの方が死ぬ確率あげろ トラック運転手の低学歴はまじめに社会問題だって
冗談で言ってるわけではない なんかデカいの続くねぇ~
全国のトラック野郎共も長い労働時間少ない休みで大変なんだよ
2024問題なんて言ってるが現場は変わってないとこばっかりだってよ 2024年問題っていきなり今年変わったわけじゃなく何年か前から猶予期間あったんだぜ
まともな運送会社なら猶予期間の間に残業減らして対策とってるから それがちょうどその頃から謎の体調不良で長期休暇者が続発
バス業界も相次ぐ減便、介護業界も まともな運送会社が多数を占めるなら安心なんだけどねぇ…
取り締まる人員も少ないしそんなに簡単にはいかないと思うよww
まともじゃない運送会社全部潰すと世の中回らなくなっちゃうしさ… この事故はどうだかわからんが、動けるのに路肩に寄せないバカ増えたよね >>171
トラックの運転席は自動車のなかで最も頑丈なエンジンの上にあるから無理 今朝にニュースで映像を見たら追い越し車線に2台縦並び停車やんか
そら気付いても咄嗟に避けにくいしぶつけたトラック運ちゃんが可哀想だわ なんと会社役員、駐車場代を払わず逮捕 80回も不正に駐車した41歳
駐車場の管理者、車のタイヤをロックすると…スペアタイヤと付け替え、逃げた会社役員「料金は払うつもりだった」 その後、なぜか不起訴に
威力業務妨害容疑で東京都足立区小台1丁目の会社役員金城哲容疑者(41)
時間貸し駐車場で無断駐車したとして会社役員逮捕 埼玉 戸田
2024/04/23 2024年問題なんて抜け穴だらけだろ
個人事業主や委託契約なら労働時間無限大さ
GW前後はクルマでお出かけしないのが鉄則
日本全国交通事故だらけ そもそもトラックで追越を走るなよバカ、なんだが、たまたま追越中だったかも知れないしな
事故を起こした時は、安全に移動出来るのなら、路肩に寄ろうぜ? しかしなんで追い越し車線で停まってんの?
首都高、朝方は大きな追突炎上事故で3人亡くなってるし
でトラックの運転手は「覚えていない」って
居眠りどころか意識が飛ぶ病気ならトラックに乗ること自体ダメだと思うぞ >>183
適正な車間距離取ってても前に大型等が走って直前まで避けてくれなかったら発見に遅れるでしょ 追突事故は気づいたら追突してるからな
ヒヤリ・ハットでは遅い
天候、時刻、渋滞状況、勾配
太陽の光の方向とか黒系統のクルマ等見落としやすいとか
いろんな悪条件が重なる >>184
路肩に避けられるかは不明だが、なんか停車した車の後ろをウロウロ歩いてる動画が上がってたな
とっとと中央分離帯のガードレールの間に退避しろって話で跳ねられた奴らにかなり問題があるわ マンガだと走り屋がトラックに追突して車外に飛び出すって話だったけど?w >>188
車外に人が出ていたらしいので渋滞ではないと思う 1日に首都高で2件の死亡事故か
もう構造に問題あると考えてよいのでは?
実際ちょっとクネクネしすぎと思うし
最高速度も60kmくらいでいい気がする これで大騒ぎして
ベトナム人やクルド人の大型ドライバーが大量に生み出されるわけだwww >>192
渋滞は朝あった美女木のかな
あそこは渋滞する フランチャイズを全力で全面に出してトカゲの尻尾切りやっていて草も生えん トンネル抜けてすぐだと夕方は西日の逆光で渋滞するんだよね
でもほぼ東扇島ぽかったから関係なさそうなんだが、そこまで走ったんか? 高速って停車してる車とか人がいるの予測できないから引いても無罪なんじゃなかったっけ 男の旅はひとり旅
女の道はかえり道
しょせんかよわぬ道だけど
ほれたはれたが交差点
アーアー >>193
美女木は60km制限
湾岸線は80kmだけど直線
湾岸線の方は先頭を走ってなくて前の車が直前回避したら避ける自信ないな トラック運ちゃんの即逮捕は自殺防止
上級国民なら避難入院 美女木は外環に行く時は分岐で渋滞してるだろうなと思って走る
外環に行かない時は渋滞に突っ込みたくないから右車線を走る >>200
人単体では高速道路立入禁止だから、チャリで来たとか、切り通し部分で陸橋から投身自殺を図ったやつとかをはねた場合は不起訴になる可能性が高い
車に乗っていた人が降りて道路上にいたなら車はあるわけだから、はねたドライバーの前方不注意になるんじゃないの
知らんけど >>203
とっさに車線変更できなかったら減速か停車は確定なわけで自分が突っ込まれる可能性もあるんだよな
ほんと迷惑 >>207
高速での右車線での停車はダメだよな
渋滞での停車はだいぶ手前から全車線が減速傾向になるから予測できるけど、空いてる時に右車線に停車してるのは予測できない >>188
上りのつばさ橋手前が渋滞するのはよっぽどだわ
自然渋滞はほぼなし
事故あったときくらい >>208
ほんとこれ、特に左側が流れてれば
しかもここは三車線のどストレートで分岐もない >>194
バスやタクシーじゃなかったらそれでよくね >>209
大黒の合流で平日は毎朝毎朝必ず渋滞するところやで >>214
いや、今回のは乗用車が追越車線に停止していたらしいから、トラックは被害者に近いよ
桜坂ふっくんの時もそうだったけど乗用車は急に止まらないんだよ
特に慣性のドでかいトラックが高速では無理ゲーだよ >>215
現実は慣性のドでかいトラックほど車間つめつめで煽り運転してる
尿ペットボトルもあちこちに投げ捨て
だから倫理教育が必要 車から投げ出されたから助かったという例も少数だけどあると聞いた >>187
舗装の色がほぼ黒の日本
白の車両選ぶだけで貰い事故に遭う確率は減るだろうね >>221
雨天時は早期点灯やな、2000年以降の車ならオートだけど 追い越し車線の先頭に死亡した2人の乗った乗用車が故障して
停車中で追突された車が停車して救助しようと外に出ていたと
昼前のワイドスクランブル内のニュースで速報。 先頭が白いミニバンとすると「わ」ナンバーの方か
余所者なら右側に停めたりするかもな 一番右だと前の車が減速じゃなくて突然左回避だったら避けられんわ Xにある衝突事故直前の動画を見たが、大したダメージのない車を2台も追い越し車線に止めて周辺を普通にウロウロ歩き回ってて頭悪すぎるだろ
しかもスピードの出る区間なのに
衝突してしまったトラックの方が被害者だと思う 警察によりますと、追い越し車線に何らかの理由で停車していた2台の車にトラックが追突したとみられるということです。
事故直後の現場を目撃した人は…
事故直後の現場の目撃者
「2人がかりで胸を、心肺を押してるっていうか、そういう姿が見えた。そこですごい大声で『ごめんなさい、ごめんなさい』とすごく繰り返して、本当にびっくりするぐらいの大声で聞こえたので、ちょっと足がすくむっていうか」
この事故で3人が病院に搬送されましたが、消防によりますと、28歳の男性が死亡、24歳の男女が足の骨を折るなどの重傷です。
故障車を救助しに来た人が自分のせいで死んでのごめんなさいだったのか >>201
生身の人間が飛んでるのは流石に出そうにない この事故、美女木のより情報ほとんど上がってこないな 最初に2台止まってた野が気になる いつぞやのあおり運転じゃないよな 煽り運転の事故で高速で停車して突っ立ってたら死ぬってあれだけニュースでやってたのに
まだ高速で車から降りるやついるんだな
どういう頭してるんだろ?しかも追い越し車線で呑気にケータイで救助の電話かけてるって
コロナなんか誰も殺さないのにニュース間に受けて我先にワクチン打ちに行くくせに
ほんとうに死に至ることには無頓着ってこの国の頭終わってんな
事故起こしちゃったトラ運は無罪だろこんなん 戸田の件は風邪薬飲んでたみたいだしトラックが10割悪いけどこっちは微妙だな
発煙筒焚いてたとは言え、追い越し車線に停めて、ガードレールの内側にいたらそりゃ死ぬでしょ
左も車いたからもう突っ込むしかなかった 4月から勤務形態が厳しくなったから、下手ドライバーでも雇わないと業務ができないからだよ >>201
本物か分からないけど事故直前という動画は見た >>227
オカマほったとかじゃなくて
バカップルの車が故障かなにかで止まってて
その手助けしようとしてたらしいな >>1内容が変更されています
首都高湾岸線 3台衝突事故 1人死亡2人けが トラック運転手逮捕
2024年5月15日 2時31分
14日夕方、川崎市の首都高速道路湾岸線で乗用車2台にトラックが衝突して1人が死亡、2人が大けがをした事故で、警察はトラックを運転していた28歳の会社員を過失運転傷害の疑いで逮捕しました。事故当時、乗用車の3人は車の外にいたということで、警察は事故の詳しい状況を調べています。
14日午後5時45分ごろ、川崎市川崎区扇島の首都高速道路湾岸線で、追い越し車線に止まっていた乗用車2台に、後ろから走ってきたトラックが衝突しました。
警察によりますと、この事故で乗用車を運転していた28歳の男性が、横浜市内の病院に救急搬送されましたが、およそ2時間半後に死亡したということです。
また、もう1台の乗用車のいずれも24歳の男性と女性が、足の骨を折る大けがをしました。
警察はトラックを運転していた横浜市緑区の会社員、池田匠吾容疑者(28)を過失運転傷害の疑いで、その場で逮捕しました。
警察の調べに対して「車道上で停止していた車に衝突する事故を起こしたことに間違いはない」と話し、容疑を認めているということです。
警察によりますと、事故が起きたとき乗用車の3人は車の外に出ていたということで、さらに詳しい状況を調べています。
続きは1のリンク先 ツイッターで死んだ奴の親友が良い奴だったのになんで死んだんだって吠えてて草 >>1
5/15(水) 17:45配信
テレビ朝日系(ANN)
All Nippon NewsNetwork(ANN)
首都高ではねられた男性は故障した車を助けようと外に出ていたことが分かりました。
14日に首都高速湾岸線で発生した乗用車2台とトラックの事故。乗用車を運転していた杤本和也さん(28)が亡くなりました。
この事故の状況が明らかになってきました。
事故が起こる前、20代の男女が乗る車が故障のため追い越し車線上に停車していたところ、後ろを走っていた杤本さんはこの車の20代の男女を助けるため、車を止めて外に出ていたとみられます。 >>1
「発煙筒見たが…」トラック運転手を逮捕 首都高湾岸線3人死傷事故
5/15(水) 16:18配信
朝日新聞デジタル
首都高速道路湾岸線で横転した乗用車=(左上)2024年5月14日午後7時9分、川崎市、朝日新聞社ヘリから、上田幸一撮影
川崎市川崎区の首都高湾岸線で3人が死傷した多重事故で、県警高速隊は15日、トラックを運転していた横浜市緑区中山3丁目の会社員、池田匠吾容疑者(28)を自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致傷)容疑で現行犯逮捕した、と発表した。「事故を起こしたことに間違いない。発炎筒の煙を見て進路変更しようとしたが、間に合わなかった」と話しているという。
【写真】首都高湾岸線で横転した乗用車=2024年5月14日午後7時10分、川崎市、朝日新聞社ヘリから、上田幸一撮影
逮捕容疑は14日夕、湾岸線の鶴見つばさ橋付近で、追い越し車線に止まっていた乗用車2台に追突したというもの。岐阜市の会社員、杤本和也さん(28)が全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡し、別の乗用車の24歳の男女が、足の骨が折れる大けがをした。
高速隊によると、事故前、男女の乗用車が何らかの理由で追い越し車線に停車し、それを見た杤本さんが車を止めて外に出たとみられる。事故現場にいた人は「(杤本さんは)別の車の人を助けようとしていたようだ」と話しているという。3人は車外で事故に巻き込まれており、高速隊が原因を調べている。現場は片側3車線の直線道路。(手代木慶、青田秀樹)
朝日新聞社 亡くなった方は追い越し車線で停まっていた男女の車を助けようとしたらしいです
発煙筒も炊いていたとのこと トラックは発煙筒確認してハンドルをどっちに切るか迷ったみたい。
正直気の毒。 両方気の毒だよ
・左側に寄せて止められないような急な故障だったかもしれない
・高速どころか国道でも交差点以外で完全停車してるとはすぐに気づけない
でもそれを含めてのLED発煙筒のはずなんだよなあ
車種はなんだろ?ステップワゴンとマツダ系かな
まさか発煙筒(非常信号灯)がLEDだったから赤色の車体やブレーキランプと同化して気づくのが遅れたとかないよな? 事故ったトラックって自販機を運搬してるような4トン車だったよね? トラックは車高高いから右車線でもすぐ気づくはず
多分スマホだろ わナンバー情報上がってるが、
レンタカーで高速で走れなくなるようなトラブル起きるか? >>247
>事故が起こる前、20代の男女が乗る車が故障のため追い越し車線上に停車していたところ、
>後ろを走っていた杤本さんはこの車の20代の男女を助けるため、車を止めて外に出ていたとみられます。
追い越し車線のバカップルが死ねば良かったのに
この助けようとした人もお人好しが過ぎて死ぬってあんまり同情出来ないわ tvkによるとカップルの車がパンクだと
わナンバー情報あるが空気圧点検とか突っ込まれるかもな パンクで追い越し車線に停まるとかどんだけ頭ん中お花畑なんだよ
コレは明らかにトラックの運ちゃん貰い事故過ぎる
バカップルは死んで詫びろ 見た感じだと止まっていたからとりあえず声掛けてみたって感じだよね
その直後にどカーン 最低限ハザード焚いてりゃ気付かねぇか?
いくら高速っつってもカーブの先で突然渋滞とかはあり得るんだし
それでも停まれる程度の速度でないとな 発炎筒の見え方検索してみたらけっこうショボいな
これ高速道路じゃ役に立たんかも 追い越し車線に止まる=突っ込んでくれいうてるもんやろ
ハザード出そうが発煙筒焚こうが後ろの車が気づくの遅けりゃ
車は急に止まれない。トラックなんて特にな! AT限定免許のアホは車社会ナメすぎww
譲ってくれるだろうとかよけてくれるだろうとか甘っちょろい考え捨てろ!雑魚が!
公道でたら死ぬかもしれない運転心がけろよ >>259
タイヤ交換しようとしたんだろ
車関係の仕事してたらしい 車関係の仕事してて追い越し車線でタイヤ交換しようとするとか仕事できなさそう プロのピット作業員なら10秒足らずでタイヤ変えれるハズ トラック可哀想って速度出してなかったら止まれただろ
追い越し車線にとまってるバカがいたとしても 動画見てきたけど、みんな減速して徐行してるし、追い越し車線つってもちゃんと端寄ってるし
もちろん左の路側帯になんで停めないの?って話だが、左行けない理由があったんだろう
これはトラックが悪いわ
スピード出さなきゃぶつからないし、見通しも悪くない 湾岸のベイブリッジからつばさ橋は関東有数のスピード出せる場所だろ?覆面多いけど もしかしたらトラックの前を走ってた車が直前で気付いて急ハンドル回避して、トラックの目の前に突然停車した車が現れた、
とかかな >>259
パンクなら10分未満で修理できるよー。ゴム材を外からブスっと刺して、コンプレッサーで空気入れるだけ。ガソスタでもやってくれる >>279それで自分の家族は不幸にするんだよな(笑) 完全なパンクでなければしばらく走ることができるから、
まずは路肩を目指そうね。 おおかたトラック運転手はスマホいじったりしてて
よそ見運転で気づくのおくれた。 >>277
一応100m車間取ってりゃそれでも停まれたor避けれたかも知れんけど実際はそんなには空けてないだろうしね
そのパターンだと避けれないかもね
ここでイキってる業者も普通車連中も普段から100mなんてまず空けてないし
重いトラックで100m以下でスマホなんか見てて空走距離も伸びるとまず停まれないよね >>283
追い越しで50m空けてると無理やり低速で割り込んで来るトラックが怖いのよ
急ブレーキ踏むことになる 車間で〇〇メートルって測れるの凄いな
〇〇秒のほうがわかり易くない?走行中だぜ? 5m=およそ車1台分
前との車間が50mも100mも空けたてら迷惑もいいとこだ
トラックは2-3台分の車間は必要だとおもうが ヘタクソがトラックとかに割り込まれたり追い抜きかけられるのは
必要以上に車間あけてチンたらと車線を占領してるからだろ
安全運転と自分勝手なトロトロ運転と履き違えるなよ
流れを乱すヤツが渋滞を引き起こし事故をつくる原因だ
AT限定免許は高速道路でてくんな 高速道路だからこそゆっくり走らないと危ないんだよ、
でもそれだと料金取れないかもね >>286
たまーに0m 50m 100m や 0m 40m 80m の距離標識あるな
JAF mateは距離ではなく2秒ルールを提唱してた
前の車が陸橋の影を通る→自分が2秒後に通る、みたいな感じで測る 海外でもそういう基準
距離じゃなくて秒
俺は自分のペースやリズムに合わない車はどんどんブチ抜くので
マイナス秒になっちゃうがw >>286
今のトラックはインパネに車間距離が表示されるよ
距離が詰まると警告音も鳴る >>288
バカ発見
車間詰めすぎるのがサグ渋滞(アクアラインや大和トンネル)の原因だ
車間はある程度開けた方がスムーズ 単なるパンクだけで追い越し車線で停まってたのかよ
しかもFFの車で後輪のパンク
さらに救護のカップルも追い越し車線で停車
こんなのが公道をうようよしてるとか怖ろしすぎる 横転した車はタイヤの溝がなかった。命を預けるタイヤをケチって交換せず、助けに来た人を死なせるなんて許されない >>298
通過車両のドラレコ映像だとレンタカーって話やで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています