【JR東日本に聞いた】通勤ラッシュの電車で過呼吸→すぐ駅に着くからSOSボタンは押すな…？正しい使い方とは [ぐれ★]
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※5/22(水) 6:50配信
まいどなニュース
通勤ラッシュの時に、電車内で過呼吸の乗客に遭遇したら―。東京都在住の30代男性が体験したエピソードが、X上で話題になっている。争点になっているのは「SOSボタン」を押すか、否か。電車がすぐに駅に着くことから、ある乗客が「押すな」と叫んだが、結局、別の乗客が押したのだという。どう対応すればよかったのか、JR東日本に聞いた。
■非常停止ボタンも押す騒動に
5月7日午前8時過ぎ、埼京線の各駅停車に乗っていた際のエピソード。電車は十条駅手前で、過呼吸の女性は受け答えはできていた。そのためか、誰かがSOSボタンを押すと「はぁ」とため息を吐いたり、舌打ちしたりする人も。結局、「プー」と力の抜けた音が鳴ったが、電車は止まらなかったという。
驚きなのは、駅に到着後、SOSボタンを押した乗客が駅ホームの柱に設置されている「非常停止ボタン」も押したことだ。駅中に「ブー」という大きな音が響き渡り、駅員さんが駆け付けた。過呼吸の女性は介抱され、運ばれていった。
非常停止ボタンを押したためか、その日は遅延で数千人に影響があったという。「通勤時間帯の混雑する中、自分で受け答えができる程度の症状の人に対して、SOSボタンや非常停止ボタンを押すのはやりすぎではないか、と感じました。過密ダイヤの首都圏では大幅遅延します。駅に着いてから駅員に引き渡す方が影響が少ないと思いました」と話す。
■「体調不良の場合は使用して構わない」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/3242d8ec41e940689a008eb5aa2198e203c5a78a
自民党「そんなどうでもいいことより給付金を自民党がありがたく見えるように給料明細に書けよ！今すぐ！義務だからな！」
給料明細見た国民「なんだよこの社会保険料はよ！自民党！！ふざけんな！！」
鼻と口をふさげば過呼吸は止まる
この状態を15分続けると二度と
過呼吸に陥らなくなる 途中で止まったら逆に電車からすぐに降りれなくて助け来るまでにも時間かかるだろ
東京の電車なんて駅間短いし駅に着くまで待った方が後々良い 電車はすぐ非常停止するもんだと思って12時間くらい早く乗ったほうがいい 過呼吸程度なら次の駅で降りて休めよ
途中で電車止めた方が本人にとってもマズイだろ まぁこれで急に隊長悪化して死んだら
世間は会社側を大バッシングするんですけどね 自分も電車でよく過呼吸になるけど辛かったら飴やガムで誤魔化すからこんなのやらんわ 使うなとかは思わないけどボタン押してもどうせ駅行くまでなんともならんしな 駅のホームの非常停止ボタンは本人が押す必要のある状況ではないから
いたずら扱いだな
賠償請求しろよ 電車を止める必要があるかって言うとないね
何かあったら大変だから押すのを躊躇すべきと思わないけど
溜息ついてる奴らは自分が当事者になる想像力に欠けている 電車の停止なんて時々あるし、運行の再開もそれほど長くないから舌打ちする程の
ことじゃないな。余裕なさすぎ。 >JR東日本に聞いた。
こんなんJRに聞いてどうすんの？
しょうもない事で押すななんて社として口が裂けても言えるわけないやんｗ 駅ではない所に止まるわけじゃあないから
ボタンは押しても問題ないよ
過呼吸なのか違う発作なのか素人にはわからんのだから >ある乗客が「押すな」と叫んだ
>「はぁ」とため息を吐いたり、舌打ちしたりする人も。
すげぇなぁ…多少思うところあってもこんな事出来ないわ 駅に着く前のところで電車が止まったら危ないじゃないか
そのまま駅まで行った運転手、車掌さんの判断は正しいと思う 持病専用車両でも作るか
乗り込むには手帳や診断書持参
うつはお断り 駅にとまるまでどうしようもないのになにかやった感がほしいゴミって冷静な判断と我慢ができないよね
快速とか特急とかでももそう
辺鄙な駅に緊急停車より大きな駅の方が病院も近いし救急車が来るのもはやいのに ホーム上の駅員をケチって廃止してるのだから
列車停止ボタンとは別にインターフォン設置しろ
駅員の人件費よりはるかに安いだろ 押すなとかアホですか
人命優先に決まってるだろこれ 女を助ける→セクハラで訴訟
これの確率がゼロにならない限り無視だ 駅のSOSボタン押されると近隣走ってる全ての電車が信号受信して止まっちゃうんだよな 駅に着いたら降りて駅員呼べよ
どうせ駅まではいかないといけないし
電車が無駄に止まって時間ずれるだけだろ まぁ迷惑には感じるが流石に聞こえる距離で舌打ちはあたおか 論点がズレている気がする
遅延の影響有無ではなく駅到着時にSOSした方が、結果的に患者のためになるという話ではないの？
殺傷事件とか車両不具合なら即時は言わずもがなだけど
急病人など鉄道の運行に直接関係しない事由だと、申し訳ないが鉄道従業員や居合わせた医者ですら薬や調査機器がない限り殆ど何もできない
北陸トンネルの火事と同じ原理で次駅到着時までは列車を走らせた方が患者を早く搬送できる
鉄道途中の緊急停車は緊急車両も凄く到着に時間かかるし
緊急停車理由が分かり再開するにも指令とやりとりするから時間を喰う
→結果的に患者の苦しい時間も増える >>33
そう、それ知らないから安易に押される
やはり駅員呼ぶボタンが別途必要 >>30
新しい装備なら非常ボタンを押すと無線で車掌と繋がるから事情を説明できる
それも車両によるんだけどね…
JRは装備なんんとかしろ >>18
当事者になったら電車止めるより
さっさと次の駅に行って降りて駅員呼んでほしいわ
緊急停車したらそれだけ苦しむだろ >>39
電車から降りたら駅員が対応するのでわざわざ押す必要なくない？
車両の運行になにか関係あるの？ 記事で説明されてるけど
列車のSOSボタンと
ホームの非常停止ボタンは別物
SOSボタンが押されたら車掌と連絡が取れるだけ
非常停止ボタン押すと全部ストップするから体調不良如きで押すなが正解 急病人だから押すしかない
でも電車の中で過呼吸なる奴は迷惑だから電車乗るなよ 電車は途中で人身事故が起きても
死体引きずってでもダイヤを守るくらいの胆力を持て 体調不良者本人が既にホームにいるのにホームにある電車を止めるボタンを本人が押すのはただのいたずら >>11
これ。
そして5chではしたり顔で「なぜボタン押さなかったんだ」と乗客を叩く 通話機能付きのボタンが全車両に設置されれば
救急車を次の駅に手配する事も可能になる ホームのを押すのは不要だけど車内のは押しておけば駅で係員が待機できる そもそもSOSボタンのほう押した時に何で機能しなかったん？ 確かに走行中に非常停止押してもむしろ駅に着く時間が遅くなって対応が遅れるだけよね 絶対にバスの停車ボタン押したくて
前の停留所を過ぎた瞬間押すタイプの奴だな 急病人とか大袈裟すぎなんだよなあ
過呼吸ぐらいそのうち治まるだろ
人様に迷惑かけんなよ SOSは駅間が長い路線や快速や特急で使って効果のある物やで
山手線とか駅間が200mていどの路線では逆効果になる
早く外へ避難したいのにSOS押されたせいで駅に中途半端に止まりパニックになったマヌケな車両火災事件あったよな京王だったか？ 駅についてから押すのが一番早く治療できるんじゃないか 8:04 近鉄奈良 奈良公園 鹿
近鉄奈良線快速急行神戸三宮行(10両編成)
↓
8:13 大和西大寺 安倍晋三
↓
8:40 鶴橋 ちょん 焼肉
↓
8:47 大阪難波 道頓堀
↓
8:52 ドーム前 京セラドーム大阪
↓
9:07 尼崎 西の川崎
↓
9:13 甲子園 阪神
↓
9:21 芦屋
↓
9:33 神戸三宮 >>11
時間的にこれで亡くなるようならどの道間に合わん やっぱりお客様の中にお医者様はいらっしゃいませんか は正しかったんやな ま、そういう教育とかアナウンスとかしとけばえぇんやけどな >>31
走行中は押すことによって余計に時間が掛かると言うことだろ もっとちゃんと広報すりゃいいんだよ
SOSボタンと非常停止ボタンの役割をみんなちゃんと理解しているわけじゃないんだから
実際俺もはっきりとは知らんかった
とはいえ俺なら非常停止は線路に人が落ちたりしない限り押さんけどな >>11
隊長が死んだらそうなるかもだが
一般人ならそうはならない可能性のほうが高い SOSボタンで停車するかどうかは鉄道事業者ごとにまちまちまみたいだね >>39
おまえがな
SOSボタンまではいいんだよ それなら大した遅延にならん
ホームの緊急ボタンまで押すのはどうかと話ししている >>44
問題はホーム上に駅員いない場合が多いこと
さらに列車もワンマン化され車掌もいなくなるから詰むぞ
記者はそこをJR東日本に突っ込んで欲しかった 昔は倒れている人（意識あり）がいて車内緊急ボタンを押したバカが結構いた
電車がその場で止まって逆に搬送に時間がかかってたよ
少し頭を使えばわかるだろうに
言い争いで緊急ボタンを押すバカもいた
だから最近は緊急ボタンで電車止めない規則に変わったよ
間違えている正義感で緊急ボタンを押すバカが多すぎ まだまだ非常停止しかない列車の方が多いぞ
JR東海のガラガラの4両編成で、体調不良者が出てボタン押した馬鹿がいた
当然列車は緊急停車して車掌が来て動き出すまで10分以上かかるし、本来ならその間に次の駅に着いてる
すぐ隣の車両に車掌がいるんだから、直接声かけりゃいいのに
ボタン押したジジイは止まるとは思わなかったと言ってるけど、東海は車内アナウンスで列車は止まると何度も言っとるわ 駅じゃない所に止まっても仕方ないから押しても意味ないと思う
次の駅に救急車よんだほうがいいような 駅にsosボタンないのおかしくね
駅員も減らされてるから呼ぶの大変だし 怪しい人は早めに次駅で降ろして駅員に任せるだけでいいと思うのよね
単にボタン押したかった正義マンだったんじゃないかと 車掌と会話できるボタンと、問答無用で電車を止めるボタンと二種類あるって徹底的に広報しないとな
急患の場合は後者は押さないということも エレベーターの緊急ボタンみたいにオペレーターに繋がればいいのにね
それによって対応出来るじゃん 過呼吸は緊急事態ではない、当然sosボタンを押してはいけない 非常停止させる意味はねえからな
ふらふらして線路に落ちたのならともかく
ホームで気持ち悪くなったからといって非常停止ボタン押して良いなら毎日遅延だ 東西線に耐えられなくて田舎で就職した奴もいる
ソース俺 >>51
まあどちらか一方を叩くより両方叩いた方がお得だし 通勤ラッシュの電車に時点で負け犬人生よ
在宅勤務のワイ、高みの見物 電車を止めるという行為と人命救助はケースバイケースで
直接的には関係ないからね >>81
究極解がそれだ
JR東日本は駅ナカショップに人を出せても、本業は人員削減優先で、利用客の生命なんて眼中ないから
>>82
そういうこと >>88
二日酔いで東西線に乗ったらこの世の地獄を味わったなw 過呼吸なのか肺疾患なのか心疾患なのかよく判断できるね
会話できてて過呼吸なんですって言ったのかな あー、こういうの一回経験したよ
電車内でおじいさんが倒れたんだけど近くにいた女性がボタンを押して電車を止めちまったわ
おかげで電車に閉じ込められた
駅についてから押さないと病人が長時間電車内に閉じ込められることになるぞ ほとんどの人達にとって
乗り合わせた見ず知らずの人間が目の前で死ぬよりも
会社に遅刻する方が大問題だからな このケースだとボタン押されたレスポンスくらい返さないとだめじゃね
「ボタン押されました。駅員が向かいます。みんな待っててね」くらいアナウンスすれば変な混乱も無かろうに SOSボタンを押すのは正しいが駅の緊急停止ボタンまで押すのはカス
どうせSOSボタンを押した時に舌打ちため息されてイラッとしてやったんだろ SOSボタンも押す必要はなかったと思うが、非常停止ボタンを押したのは悪質な悪戯だろ 具合が悪かった、悪い人を見かけたら
次の駅で降りて携帯電話から119番が正解だね！ >>26
満員電車になるようなとこだと通過駅でも辺鄙なんてことないんじゃないの？と地方民は思ってしまう >>82
無人駅がいくらでもあるからね
閉じ込められるような場所でもないし 最寄り駅で降ろして駅員にお願いした方が救急対応も早いだろうに ボタンがあったら押せそうなら押したいんだよ
鉄オタだろ >>106
ホームでの急病人を見かけて
外野の中に電車を止めたくて仕方がないタイプの人間に
押してもいい口実を与えてしまうのかもしれないな >>109
駅員いないんだよ
改札口のインターフォンで隣の駅の駅員に繋がるって都会の駅でもあり この記事は結局非常停止ボタンは押すなって事なんかな？ 放置して次の駅で出せばいいんだよ
走行中の電車止める意味はない 非常ボタンの説明を直訳すると「このボタン押すと電車止まるよ、ホントにいいの？」で緊急時ためらわず押してねとは感じられない 緊急停止ボタンは人が線路に転落した時くらいにしか使わないと思ってたけど、押しちゃう人いるんだな ヒスって押す人本当にいるからな…
人身だと賠償もんなのに、非常停止ボタンはなんもなしっておかしいわ >>105
築地は別の形で残すぐらいはできると思ってたんだけどな >>96
馬鹿はそういう事考えないからな
押すにしても次の駅でドアが開いたタイミングで押せばよいのにと思う 過呼吸より女性が貧血で倒れて緊急ボタンを押される方が多いと思うが これで遅延するけどそこまでなるならその前に降りろよとは思う >>5
今ペーパーバック再呼吸法は窒息のリスクあるからNGって言われてて
吸った息を10秒程度かけてゆっくり吐き出す呼吸法が推奨されてる >>124
スマホやイヤフォンを線路に落として押す馬鹿もいるらしいぞ
そういう馬鹿からは、しっかり賠償金取ってほしい ボタン押して解決するなら押した方がいいけど電車が止まったらただ待ち時間が延びるだけじゃないの >>1
駅間で押すと閉じ込められるだけだからな
他の急病で救急車呼ぶにしても来るのは駅やし 降りてからも押すは草なんだ
それもうボタンならなんでも押したがる幼児だろ つーか緊急で電車止めて快速止まらない駅緊急で停車させたくせに
自力で歩いてるし連れの人間もいるしなの見てそんくらいで止めるなよ迷惑としか思えんかった >>1
過呼吸とわかっていたら袋持ってないか？と聞くな俺なら 電車が遅れることで商談が駄目になる人間がいる事を理解しろ 空いてる車内で優先席に座った若者を見てジジイが優先に座るな降りろと発狂して停止ボタン押したのなら見たことある
席は空いてるからジジイがそこに座れないとかいう話ではなく 駅の緊急停止ボタンじゃなくて車内のsosボタンなら乗務員と通話するだけだよな
そっからの動きは話を聞いた向こうが判断するからスレタイの状況なら押すのが正しいだろ
駅についてから運び出して事情説明してってバタバタするより絶対早いし 救急車と合流できるのは駅とは思うが
記事に書かれているように乗務員への連絡は必要だし
快速なら通過駅で停止すると思う >>137
大事な商談に事故りそうな交通機関で行くほうが悪い
昭和のリーマンじゃないんだから >>143
あれ押したら電車とまるぞ
話したいからって押すなよ >>8
記事にも書いてるが
ボタン押しただけじゃ電車は止まらないぞ >>88 >>94
まだアレでも全盛期の田園都市線よりかはマシだというオチｗ >>137
今時リモートも対応していないようなゴミ企業に勤めているのが悪い
災害の可能性もあるよなw >>143
電車内の緊急ボタンが押された時に電車が止まるか止まらないかは路線によるらしい ＞以前は紙袋を使ったペーパーバック法（紙袋を口にあてて呼吸する方法）が一般的に知られていましたが、現在では推奨されていません
＞袋が本人の呼吸困難感をあおってしまうこともありますし、酸素がいかなくなるなどのリスクもあります
紙袋とかダメ >>1
パニック持ちから言うと、早く外に出たいので、
電車が止まったら、満員状況回避が等に困難になるので、更に酷くなると思う
あえて言うと速やかに周りを空け下さい 東京とか区間短いから走り抜けた方が早いだろうね
田舎から出てきた時はもう次の駅なんかと思ったわ 現実に現場に居た訳じゃないので
どの程度の症状なのか伝聞でしか確認出来ないからな
確かにそれくらいでと思う気持ちも理解出来るが俺はSOSボタンを押したのを支持するよ >>137
・大事な商談があるなら何があっても着く時間の余裕をとれ
・こういうやむにやまれず起きる失点を挽回できるスキルを身に着けておくべき
・公共交通機関の遅延での遅刻程度でダメになるなら、そもそもその商談が成立する可能性はゼロ 奴隷は金を払ってコンテナに詰め込まれて大変ですね
過呼吸とかｗ 車内のSOSボタンはあり
乗務員が次の駅に救急車を手配してくれるから
駅ホームの非常停止ボタンはうるさいから押すな 俺なら急いでたらその乗客刺すわ
勧善懲悪も大概にしろよと 全員で押したやつボコれよ
性の喜びおじさんとやってることおなじなんだから殺しても不問だろ >>1
そりゃ押して止まるより
駅行ったほうがどうにかなんだろ それより
>>結局、「プー」と力の抜けた音が鳴ったが、電車は止まらなかったという。
何で緊急事態なのに電車は止まんなかったんだ？？ ホームで人が倒れても担架で運び出すまで10分くらいかかってたからなあ 走行中に止めてもどうにもならないから
次の駅についてから非常ボタンを押すべきだと思う
それよりなんでボタンが押されてんのにこの電車は止まんないんだ？？ >>168
一応車掌が駆けつける
別に電車止めたりはしないはず >>102
非常停止ボタンこそ押すべきだろ
緊急の患者運び出さないで殺したいの？ 通勤ラッシュは戦場なんだ
過呼吸程度で非常停止ボタン押すんじゃねえよ 駅直前で緊急停止したら逆に処置が遅れるかもしれんしなー >>149
全盛期の東西線の方が軽く上だよ
混雑率200%だからな >>175
遅延の言い訳があるんだからどうでもいいだろ
会社なんか潰れちまえよ >>174
これわからんでもないぞ。駅間で急停車するのと
1〜2分でちゃんとホームに止まるまで待つのとどっちが救出楽かって言われると
>>1のケースは地上だけど、都会は高架の区間も多いし 非常ボタンを押すと、電車がそのまま止まって搬送に更に時間がかかるのでは？
そもそも過呼吸の奴は満員電車に乗るなよ！ >>22
前の電車の非常停止信号を受け取った後続の車両は駅じゃないとこでとまるけどなw >>51
そして忘れた頃にこのスレの>>1に戻るw 電車内でウンチ我慢してるときに駅間で停められたら切れると思う >>186
脇でする勇気と判断力を持てば日本はこんな事にならなかった 電車内でのトラブル、空調の異常な状態を知らせるにはどうしたら良いのか
50になったが知らない 急病でも押したら駄目ならSOSボタンは何のためにあるんだよ たまにいるねホームとかで座り込んでる女
まず大体女だ
体調不良は誰にでも起こりうる
でも電車止める意味はないな >>88
通勤電車に乗ると腹が痛くなって便所に駆け込む体質だから気持ちはわかるけど、
俺は職場まで徒歩 or チャリで通勤できる場所に住むようにした ボタンに、押すと何が起こるか書いておけばいいだけ。
普段から目に入れば自ずと押すタイミングも分かる。
押すとどうなるのか分からないボタンが多すぎ。 月曜日の朝ラッシュは急病人の発生率が絶対高いだろ
気分も関係してんじゃね メトロの東西線なんかウイークデーの通勤時は30分おきに乗客の体調不良で電車が止まるぞ
門前仲町駅なんか酷いと上りのホームに複数人が倒れている >>7
これが初めての過呼吸かもしれないだろ
パニック障害持ちの友人知人がまさに最初に電車で過呼吸発症して
それ以来対処法として紙袋持ち歩くようになったって言ってた >>170
すぐ止まらない理由としては
ボタン押されても乗務員は何が起きてるのか状況が分からないのと
駅間で止まっても何も対処できないからだろ 過呼吸なんだから
次の駅にすぐついてもらったほうがありがたいだろ
想像力が無いくせに行動力があるアホは邪魔
押していいかいけないかじゃなくて、どうしたらいいかが判断できてない トンキンはいつもピリピリしてんな
器の小さい人ばっかりなんだろうな >>193
意外と小さめの字だけどおおよそ書いてるよ
話せます(つまり停車しない)くらいの短いのもあるが 随分前だけど上野発の先頭車両に乗って発車を待ってたら、柱に寄りかかってる女性が見えた。
発車ベルが鳴ってその女性が車内に入ってきたけど、発車して20秒ぐらいで停止ボタンを押して急停車。
まわりの人がどうしたのかと聞くと具合
が悪いと・・・
なら乗り込まないでホームから医務室に行けと・・結局上野にも戻れないから日暮里まで行くことになったけど
約30分ぐらいの遅延でまわりからもふざけんなって空気がすごかったわ。 体調悪けりゃ早めに降りろと
最近減ったが一時期毎日停止からの遅延で酷かった 自分が心臓発作でも起きてググッ…ってなってるのに周りの人みんな助けも呼ばすあと数分待ってって言われたらどう思う？ 人命に関わるんだから押すべき
押しても即停止はしない
マイクが付いてれば状況を伝え車掌が判断する
最寄駅で降ろしてから対処するより救護活動がスムーズに行える
押すなは無知 まんさんが過呼吸になってるとどうしても笑ってしまう
悪気はないんだが何故か笑ってしまうから俺が悪者みたいな空気になる SOSボタンも、電車止まるよって書いてるのや、通話できる(だけ?)よって書いてるのやら、色々ある
とっさに表記確認して判断するのも難しいので、こういうの気にしてる人は平常時に位置とか内容をみとくといいよ 人間一人死ぬよりダイヤ遅れによる経済の損失の方が大きいから押すべきではない
SOSボタンも緊急停止ボタンも撤去しろ 元々脱出する目的に向かってるのが押さない状態で
推すことによって脱出が止められるのに押すわけない
過呼吸で死にそうな人がいることを伝えて救急車呼べばいい
周りの人間がな、本人は何もできないだろうから >>205
どうも思わねえよ
東京で生まれ育ってんだ
赤の他人に何も期待してないから >>1
緊急で救助が必要なのに、ボタンを押しちゃうから、駅以外の場所で緊急ブレーキをし乗客は転倒するし救助は遅れるのだよ。 精神障害の発作なんて月に３回くらい起きるからね、それでも障害年金は簡単には降りないから働くしかないね >>186
ホントにヤバいときは電車の連結部でやれ >>211
過呼吸では死なないし障害も残らんよ
本人も過呼吸起こしやすいなら、しばらくしたら治るの分かってただろうし このSOSボタンって急病人に使うもんじゃないでしょ
走行中なら119番して次の駅伝えたほうがいいんじゃねえの
快速や特急なら押して止まらないはずの近い駅で止まるってことあるのかね 車内で前に立っていた若い女さんがもたれかかってきたので触ったのどうのと難くせをつけられてもいやなので身をかわしたら貧血だったらしくゴンと床で頭がを打ってた >>201
人多すぎなんだよ
まずは首都機能全部移転させるとこ
から始めないと そんな思いで通勤しないといけないとか大変だね
なんでみんなそんなに東京に出たいのかね
日本中まんべんなく人がいればインフラや企業やお店もまんべんなく広がるんじゃないの 舌打ちってしたことない
舌打ちをとがめられたらどうせうろたえて
なにもしていないじゃないかとか泣き出すんだろ みんな知ってたと思うけど、このように、鉄オタが体調悪そうに見える人を病人扱いしてボタン押してるんだよ。そんな鉄オタに甘いJRも同罪。 途中で電車止めるよりも次の駅に着いてから駅員呼んだ方が早いだろ。
会社にもよるけどベビーカーの引きずり事故の際にSOSボタン押したのにすぐに止めなかったのを批判されてたよな。
呼ばれたらとりあえず止めてから状況確認する運用の会社もある。 >>217
日本が貧しくなったのと、
人の命より金儲けが大事な、売国奴の中抜き屑がのさばる様になったのは、
関係があるんだろうなぁ >>205
次の駅まで我慢するのが
最適解
途中の僻地で止まったほうが手遅れになる 停止したところで車内でどうするんだ
それより早く駅についた方がいいような 急病人が出た場合に
非常停止ボタンなんか押したら、余計救助が遅くなるよ。
次の駅で降ろして、駅員にバトンタッチ。
そこから救急要請するのがベスト。
途中で止めたら、救急車もたどり着けないだろ。 自分が駅に降りてんのに緊急停止ボタン押す意味皆無やろ >>221
日本人は人が過密に集まっている場所でないと稼げない低レベルだってこと SOSボタンが何なのかってのと過呼吸ってのがなんなのかを知っててSOSボタンを押すメリットがない（というか、デメリットしかない）と判断しての「押すな」だった可能性は大いにあるんじゃないの？
それくらいの知識と判断力を持った人はそんなに珍しくないと思う。 >>228
次の駅で降ろすには予め押していなければ降ろせない
緊急事態で、至急停止すべき非常事態がおきた可能でもある
最低でも駅員がボタンに即座に応答して臨機応変に判断する必要がある
運転手にその余裕があるのか？ 昔のSOSボタンは何も無いところで緊急停止する糞仕様でした 車内で押すのはまだしも無事駅に着いてから駅のボタンまで押すなよw >>234
おまえさあ。1人で正義ヅラしてないで>>1の記事よく読み直してみろよ
おまえこそ何も考えずに「緊急停止ボタン」押すバカだろ 駅のホームに駅員がいないから
ホームにはわかりやすく駅員との連絡用の受話器を設置のがいいと思うよ 非常停止ボタン押したからってそこで何かできるわけじゃないよね？
駅に着いてから駅員呼んで対応してもらった方が早い
乗ってる人も遅延しなくて助かる >>236
まじで止まらないと駄目な時しか押さんし
急病とかその辺に転がせばよかったのだし 見た目は大したことなくても結構緊急な症状だったりするから素人判断は危険 とある社員が仕事中にイビキかいて寝てたの見て寝てんじゃねえよって呆れてたのが実は脳梗塞で意識飛んでたってあって
その人手遅れで死んだって例もある 電車内のSOSボタンって押すと運転手とかと話せるんじゃなかったっけ？
ホームの非常停止ボタンはホームから人が転落したときに電車を止めるためだろ
これはそれ以外の時に押しては駄目だろ とりあえず、ホームについて転がっとけ
後は通りがかりの医療従事者が何とかしてくれる
倒れたおっさんにとっさに駆け寄ったおばさん見たよ まあ周りで過呼吸持ちがいきなり発作起こしたら慣れてないとパニクるのは判るが
本人と意思疎通が出来てたなら過剰対応だろなあ
女性も内心困惑してたのでは
何にせよ何でホームの非常停車ボタン押したし まあSOSボタンについてはJR側もそう言うやろな つーか押すなと言う訳無い
ただホームの非常停止ボタンは普通にズレてるわなぁ、列車停まってるし別に降車させずに出発しようとした訳でも無いのどうしたいのよと ホームの非常ボタンは客が転落したとか
ビニールが架線に飛んだとか運行上の支障を
報せるものだろ
体調が悪い程度の個人レベルの話なら119に連絡しろ 1番いいのはリモートワークが普及して電車に乗る必要がなくなることJRが儲かるってことは
それだけ人が負担を強いられとるってことだ 車内のSOSボタンは押しても駅まで止まらない
ホームの非常ボタンは押すと赤信号になって線路上の全ての電車が止まるでおけ？ 急病人で止まるなら次の駅しかないわな
線路上で止まる意味がない
火災や犯罪なら駅まで待てないから即緊急停止するしかないが 俺もよく過呼吸とか腹痛ときなるけどそういう時は早く着いて欲しいから絶対押さねーわ
止まられてもどうしようもないし余計困る 最近はホームに駅員いないからSOSボタン以外に連絡のしようがないのよね
JRって本当に馬鹿 ただの過呼吸か判断つかないかもしれんし緊急停止ボタンでもない >>259
そりゃどんだけ手を抜いても客は大人しく乗ってくれるもんねまあ上客となるはずの
富裕層とかは黙って出ていくからどんどん環境悪くなってるけどねそこで駅員のため
っていう詭弁までまで使いしてカスハラだとか言い出すんだからどうしょうもない 先に駅に救急車を呼ぶため電話するとかならわかるけど、車内でSOSや駅の非常停止ボタン押してどうしたいんだろ？ >>252
ホームに降りた後なら119番でも大丈夫なケースあるだろな
ただ走行中の119番だと現在位置だとかどの列車なのかとかの情報伝達が難しいので乗務員に連絡入れる方がスムーズではあるかと
（そして停車ボタンはこういうケースだと有り難み皆無だろうな） 客同士のマナーとかで揉めるのはほんと奴隷って感じJR東日本の満員電車は奴隷の証だね お前の容態とかどうでもいいから
周りの迷惑を考えろってこと >>1続き
＞JR東日本によると、SOSボタンは「列車内で体調が悪くなった場合ならびにトラブル発生時や不審物を見かけた場合など」に使用するという。体調不良やトラブルが発生した際、車内から乗務員へ知らせるために整備しており、今回のように体調不良の場合は使用して構わないという。
また、車掌が近くにいる場合には電車を止めずに直接相談することは可能だが、「それ以外については、電車が止まる場合もありますが、SOSボタンを操作いただくことで乗務員が状況を確認させていただきます」とした。
一方、非常停止ボタンは「ホーム上から転落したお客さまを発見した場合ならびに走行中の列車に接触しそうなお客さまを見かけた場合、線路内に列車の運行に支障があるものを発見した場合など」に押すものだという。 そりゃあんなに満員電車でしかも堂々と遅延するんだから体調悪くなっても当然じゃいかなあ
むしろあんな環境わるいところに詰め込まれて平気なほうが麻痺してるし 車内のSOSボタンは車掌と会話できるようにちゃんとマイクとスピーカー付いてるのに
車両が止まるって勘違いしてる馬鹿って何なの？ SOSボタンや非常停止ボタンの傍にどういう時に押すかを書いて欲しい SOSボタンや非常停止ボタンの傍にどういう時に押すかを書いて欲しい 押すのが正解
そもそも過呼吸なんて誰が判断するんだ違う命にかかわるような病気だったらどうするんだ >>115
別にええやろ。アンパンしてるわけちゃうし 1路線止めると並走する他路線や直通線まで巻き込んで止まるから想像以上に被害が大きくなる >>273
どのみち次の駅に行って降りないといけないのにか？ >>273
受け答え出来てたとあるから過呼吸持ちの本人が判断出来るやろ
過呼吸持ちにとっていきなり救急車呼ばれたりするの迷惑なんやで 過呼吸とか初めて見たら本当にびっくりするからな
慌ててボタン押しちゃっても不思議ではない 馬鹿はあのボタン押せば問題解決すると思ってるからな 首都圏だったら押したところで押さずに次の駅で降りれるより時間かかるんだったらなあとは思う 押してなかったら駅でもっと時間を食ってたのかもな
押したことで駅員が待機できてた >>265
ほんと客同士じゃなく運用会社や都市政策を担う行政に噛みつけよと そりゃ駅間で押しても止まらんし意味ない、普通に考えりゃ分かるだろ
ただ押しときゃ次の駅で確実に止まるから
押さないとまた発車しちゃうし 首都圏どんだけ人乗ってると思ってる
あちこちで押されてみ？
俺も吐きそうになっても駅トイレまで我慢したわ ＳＯＳボタンという名前ではなく車掌に連絡ボタンという名前にしたら。 冷たすぎ凄いな
低所得者ほど時間がない
東京の電車通勤者なんて底辺しかいないしな 今日の通勤時、総武線で急病出て止まったけど、急ブレーキで危ないし結局駅まで行く訳だから駅ついてからが良いわ 性別上男が動画撮影しながら国土交通省が男女問わず誰でも乗れるということで
女性専用車両に悪意で乗って
駅係員や乗務員に注意されて納得いかないからとSOSボタン押して大騒ぎする
汚らしい嫁も彼女もいないようなブ男いたじゃん 走行中の列車の緊急ボタンを押したら閉じ込められる時間が長くなるだけだろ 他人が押すから問題になるんやな
俺くらいになると本質がわかってまう そもそも最近は多くの駅でホームに駅員がいない
都営地下鉄だけは駅員の代わりに警備員かいるけどJRメトロ私鉄は大きなターミナル駅くらいでしか見かけなくなった >>271
鳴らしたら即座に車輌止める事になってる車内の非常ブザーについては火災の時押すなという注意書きあるな
また緊急通報装置は乗務員と会話できるんだが、過去にそうと知らなかった利用者いたとかで注意書きが追加されてたかと
一方でホームの停止ボタンはみだりに押すな程度だったような、まあ線路内に人がいるとかでないと緊急停止要るのかって話で >>287
国交省のガイドラインで緊急通報装置か緊急通話装置と表示することになってるよ
ただ併せて使用することになってる非常ボタンのピクトグラムにSOS表記があるというだけで >>126
今でも過呼吸＝ペーパーバッグの認識の殺人鬼は多いからなぁ >>298
きっかけは精神的なもんだから緊急避難的にはそれでもいいと思うけどね
それで落ち着くならだけど 電車内で過呼吸起こす原因は何なんだろう
人大杉で圧迫されたりするから？ >>292
だからボタン押してもすぐには止まらないんだよ 各駅停車とも限らんし湘南新宿線とか武蔵小杉から横浜まで止まらんから途中駅で緊急停車出来るかも知らん >>300
東京の満員電車に乗ればわかる。あれなら気分悪くなる人が出ても不思議ないし。 >>303
昔、10数年ばかり東海道線や山手線で通勤してたことあるけど
確かに辛いし、気持ち悪くなることもあるだろうと思う
でも、過呼吸は当時見掛けなかったんだよなぁ 快速や急行乗ってて、ウンコ我慢できなくて漏れそうな時に、SOS押したら途中駅で止めてくれる？ >>306
電車が止まってお前の腹は止まらなくて社会的に死ぬだけだぞ 途中駅に停車して駆け降りた後にトイレの列を見て漏らせ たまげるほど論点をズラした記事やな
駅についてる状態で非常停止ボタンを押した客が悪いだけやんけ
SOSボタンは押しても誰も迷惑にならん SOSボタンを押した乗客を大怪我させてやるしかないでしょう
押したボタンの帳尻を合わさせないとね >>281
駅に着いたあとに自分でホームの非常停止ボタン押してるからそれはない 未だに電車通勤してんのかよ
頭のいいやつは快適な地方都市に移住して、コロナ後のニュー・スタンダードの生活を楽しんでるぞ SOSボタンと緊急停止ボタンどうちゃんねん
最後に急に緊急停止ボタンって言葉が出て来て何言いたいのかさっぱりわからん記事になった SOSボタンヌは車内のやつで車掌に連絡がいく電車を止めるかの判断は別でする
なお、ジョーカー事件では連打されたが押した人からの応答なかったのでスルーされた ボタンを押す時に振り返ってニヤリしながらボタンを押し込めばOK ホームから落ちたアホを引かせない為の緊急処置用だもんな 奴隷船を止めることなんざできねえぞ
アフリカから奴隷が運ばれた時も搬送中に死ぬ者は多かった >>31
救護のしにくい駅間で止まって病人に苦しめってか
基地外かよ >>72
仕事がリモートできるものしかないと思ってんのか？ >>315
SOSボタンのとこにはマイクとスピーカーが付いていて乗務員と会話ができる
秒で脱出する必要がある場合を除いてSOSで間違いない 押したら止まる仕組みだと
車内にボムが仕掛けられている60km/s以下になると爆発すると伝える前に終わりじゃん なんでも急停車でそれで遅延増大は勘弁してほしいんだけど >>51
ボタ押して止めたら救助が来るのが遅れるだろ
お前ほど馬鹿じゃないぞ５ちゃんの人間は >>324
後続の車両のことなんか知ったこっちゃねえw >>315
リンク先読んだら電車の中にあるのがSOSボタンで駅にあるのが非常停止ボタンのようだ >>22
過呼吸であろうが違う発作であろうが
そこで電車を止めていいことなんて何も無いだろ
問題を起こしてる人間への対応が遅れて被害が大きくなるだけだ 駅に停車中なのに、そこからさらにホームの非常停止ボタンを押しにいく意味が分からない >>338
人の命より金儲けが大事な売国上級、その奴隷が
急患を降ろさないでドアを閉めたり
ホームに置き去りにして救助に来なかったら困るだろ？ 会社経営友達「たまに奴隷船を見に朝の駅に行くよ、頑張ろと思う」 過呼吸じゃないが
駆け込み乗車しようとした酔っ払いが電車のすぐ脇で転んだので
周りの乗客がホームの非常停止ボタンを押したのを目の前で見たことがある。
点字ブロックのあたりで転げたので車両まで20cmも無いのさ
駅員さんが確保して、10分くらいで運転再開 今回の件なら、車内で緊急通報して一番近い駅に停まって(無線で連絡済み)駅員に引き継いで電車は動かすだろ？ >>348
私は過呼吸で苦しい思いをしているのだからのうのうと満員電車を満喫してるお前等も遅延を味わえというお裾分け 他の心臓病の可能性もあるからSOSボタンは躊躇せず押せ >>349
止めたのは過呼吸になった当人じゃなく通りがかりの他人だぞ 外国語に翻訳してXで拡散したら？
どんな反応か楽しみ 死なんかったらそんくらいで押すなよ
死んでしまったらなぜ押さなかったの >>263
いきなり119番に電話なんてしても対応できないよ。
車内ならSOSボタンが正解。
次の駅での駅員駆けつけや救急車の手配までしてくれる。 車内SOSボタンは次の駅で介抱の手配をするものですぐには止まりません、
ってそこら辺にポスター貼るなりアナウンスするなりアピールしろよ。
駅の警報ボタンと混同してる人多いんじゃないの？ 報告は 結論から言え。(´・ω・`)
列車内の SOSボタン は 車掌とのインターホン呼出し
ホームにあるのは 緊急停止ボタン 列車が止まる。 >>354
推すなと言ったりしたうちしたのはちんさんやね 十条にタワマン出来ててワロタわ
違和感しか無い（笑） 帰宅中の電車でフラフラ降りたやつがそのまま駅の緊急停止ボタン押したの見たことあるわ
いやいやお前はもう降りてんだから自力でなんとかしろよ電車止めるなよと
さすがにあのときは腹立った 満員電車で隣に立っていた女性が明らかに具合が悪そうで今にも倒れそうだった
大丈夫ですか！？って声かけて支えたら前の座席の人が「座ってください」って席譲ってくれて、
次の駅で自分が一緒に降りて他の人が駅員呼びに行ってくれた
まあ状況に応じて対応するしかないよ 非常停止ボタン押して駅の途中なんかで止まったりしたらかえって搬送が遅れそうだね 非常停止ボタンとはべつにSOSボタンというのもあるのか SOSボタン押すのはわかるが何で非常停止ボタン押した >>23
トンキンはこんなもんだよ
出張に行ったとき人身事故で電車止まったけど、ホームにいた普通のリーマンとＯＬが「マジで、迷惑だなー」「ほんとですよね」とか会話してた
もう人間の根っこが腐ってるんだろうな 東京にはそんなボタンあるのか
へー
降りたい気分になったら押せばいいのかな 列車内のSOSボタンは電車が停止するものもあればしないものもある
車掌と話せるものもあれば話せないものもある
鉄道会社によって違うし同じ鉄道でも車両の種類によって違う
どうすりゃいいんだよw 駅の非常停止ボタンは押すと付近にどういう影響が出るか周知した方が良い
マジで走行中の電車に急ブレーキかかって、止まってから非常ブレーキアラーム鳴るからな
せめて押された駅から遠い電車はアラーム鳴らしてからブレーキにしろ >>137
まともな人は30分前には商談先ビルの前に到着して時間つぶしてるよ >>376
JR東日本 事案としては “押せ” と 非常停止ボタン押したら逆効果じゃねーか
まず車掌と話せよ マジで東京人怖いなどんだけ他人に冷たいんだ
大阪だったら絶対そんな事ないぞ どうせ病人の体調より訴訟を病的に怖がってる精神病質の人間だろ？ >>373
人身事故で遅延は、自殺
線路に人が立ち入りは、痴漢逃亡
なので迷惑 体調不良は仕事の怠慢
お国の為に生きる事を考えていない
自己中に陥りSOSボタンを押しちゃうんだよ
SOSは殺人レベル以外押すな 緊急停止させて中途半端な位置で電車止まったら救急車来れないからな
結局駅まで走らすことになるから復帰作業や安全確認で時間かかって死ぬ 非常時に押すのが非常ボタン
押すのが当たり前
混乱するのは、人多過ぎが問題なだけ 通勤ラッシュ時の混乱なんだから問題なのは、通勤ラッシュだろ
非常事態発生すれば遅延は想定内だろうにバカバカしい >>388
客が勝手に混んてる時間帯に乗り込んでくるだけ
客がラッシュのタイミングを避ければいい
10分15分程度早く起きて家を出たらいいだけ >>390
改札口とか駅員のところまで行って直接伝えればいいのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
