【JR東日本に聞いた】通勤ラッシュの電車で過呼吸→すぐ駅に着くからSOSボタンは押すな…？正しい使い方とは [ぐれ★]
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※5/22(水) 6:50配信
まいどなニュース
通勤ラッシュの時に、電車内で過呼吸の乗客に遭遇したら―。東京都在住の30代男性が体験したエピソードが、X上で話題になっている。争点になっているのは「SOSボタン」を押すか、否か。電車がすぐに駅に着くことから、ある乗客が「押すな」と叫んだが、結局、別の乗客が押したのだという。どう対応すればよかったのか、JR東日本に聞いた。
■非常停止ボタンも押す騒動に
5月7日午前8時過ぎ、埼京線の各駅停車に乗っていた際のエピソード。電車は十条駅手前で、過呼吸の女性は受け答えはできていた。そのためか、誰かがSOSボタンを押すと「はぁ」とため息を吐いたり、舌打ちしたりする人も。結局、「プー」と力の抜けた音が鳴ったが、電車は止まらなかったという。
驚きなのは、駅に到着後、SOSボタンを押した乗客が駅ホームの柱に設置されている「非常停止ボタン」も押したことだ。駅中に「ブー」という大きな音が響き渡り、駅員さんが駆け付けた。過呼吸の女性は介抱され、運ばれていった。
非常停止ボタンを押したためか、その日は遅延で数千人に影響があったという。「通勤時間帯の混雑する中、自分で受け答えができる程度の症状の人に対して、SOSボタンや非常停止ボタンを押すのはやりすぎではないか、と感じました。過密ダイヤの首都圏では大幅遅延します。駅に着いてから駅員に引き渡す方が影響が少ないと思いました」と話す。
■「体調不良の場合は使用して構わない」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/3242d8ec41e940689a008eb5aa2198e203c5a78a
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鼻と口をふさげば過呼吸は止まる
この状態を15分続けると二度と
過呼吸に陥らなくなる 途中で止まったら逆に電車からすぐに降りれなくて助け来るまでにも時間かかるだろ
東京の電車なんて駅間短いし駅に着くまで待った方が後々良い 電車はすぐ非常停止するもんだと思って12時間くらい早く乗ったほうがいい 過呼吸程度なら次の駅で降りて休めよ
途中で電車止めた方が本人にとってもマズイだろ まぁこれで急に隊長悪化して死んだら
世間は会社側を大バッシングするんですけどね 自分も電車でよく過呼吸になるけど辛かったら飴やガムで誤魔化すからこんなのやらんわ 使うなとかは思わないけどボタン押してもどうせ駅行くまでなんともならんしな 駅のホームの非常停止ボタンは本人が押す必要のある状況ではないから
いたずら扱いだな
賠償請求しろよ 電車を止める必要があるかって言うとないね
何かあったら大変だから押すのを躊躇すべきと思わないけど
溜息ついてる奴らは自分が当事者になる想像力に欠けている 電車の停止なんて時々あるし、運行の再開もそれほど長くないから舌打ちする程の
ことじゃないな。余裕なさすぎ。 >JR東日本に聞いた。
こんなんJRに聞いてどうすんの？
しょうもない事で押すななんて社として口が裂けても言えるわけないやんｗ 駅ではない所に止まるわけじゃあないから
ボタンは押しても問題ないよ
過呼吸なのか違う発作なのか素人にはわからんのだから >ある乗客が「押すな」と叫んだ
>「はぁ」とため息を吐いたり、舌打ちしたりする人も。
すげぇなぁ…多少思うところあってもこんな事出来ないわ 駅に着く前のところで電車が止まったら危ないじゃないか
そのまま駅まで行った運転手、車掌さんの判断は正しいと思う 持病専用車両でも作るか
乗り込むには手帳や診断書持参
うつはお断り 駅にとまるまでどうしようもないのになにかやった感がほしいゴミって冷静な判断と我慢ができないよね
快速とか特急とかでももそう
辺鄙な駅に緊急停車より大きな駅の方が病院も近いし救急車が来るのもはやいのに ホーム上の駅員をケチって廃止してるのだから
列車停止ボタンとは別にインターフォン設置しろ
駅員の人件費よりはるかに安いだろ 押すなとかアホですか
人命優先に決まってるだろこれ 女を助ける→セクハラで訴訟
これの確率がゼロにならない限り無視だ 駅のSOSボタン押されると近隣走ってる全ての電車が信号受信して止まっちゃうんだよな 駅に着いたら降りて駅員呼べよ
どうせ駅まではいかないといけないし
電車が無駄に止まって時間ずれるだけだろ まぁ迷惑には感じるが流石に聞こえる距離で舌打ちはあたおか 論点がズレている気がする
遅延の影響有無ではなく駅到着時にSOSした方が、結果的に患者のためになるという話ではないの？
殺傷事件とか車両不具合なら即時は言わずもがなだけど
急病人など鉄道の運行に直接関係しない事由だと、申し訳ないが鉄道従業員や居合わせた医者ですら薬や調査機器がない限り殆ど何もできない
北陸トンネルの火事と同じ原理で次駅到着時までは列車を走らせた方が患者を早く搬送できる
鉄道途中の緊急停車は緊急車両も凄く到着に時間かかるし
緊急停車理由が分かり再開するにも指令とやりとりするから時間を喰う
→結果的に患者の苦しい時間も増える >>33
そう、それ知らないから安易に押される
やはり駅員呼ぶボタンが別途必要 >>30
新しい装備なら非常ボタンを押すと無線で車掌と繋がるから事情を説明できる
それも車両によるんだけどね…
JRは装備なんんとかしろ >>18
当事者になったら電車止めるより
さっさと次の駅に行って降りて駅員呼んでほしいわ
緊急停車したらそれだけ苦しむだろ >>39
電車から降りたら駅員が対応するのでわざわざ押す必要なくない？
車両の運行になにか関係あるの？ 記事で説明されてるけど
列車のSOSボタンと
ホームの非常停止ボタンは別物
SOSボタンが押されたら車掌と連絡が取れるだけ
非常停止ボタン押すと全部ストップするから体調不良如きで押すなが正解 急病人だから押すしかない
でも電車の中で過呼吸なる奴は迷惑だから電車乗るなよ 電車は途中で人身事故が起きても
死体引きずってでもダイヤを守るくらいの胆力を持て 体調不良者本人が既にホームにいるのにホームにある電車を止めるボタンを本人が押すのはただのいたずら >>11
これ。
そして5chではしたり顔で「なぜボタン押さなかったんだ」と乗客を叩く 通話機能付きのボタンが全車両に設置されれば
救急車を次の駅に手配する事も可能になる ホームのを押すのは不要だけど車内のは押しておけば駅で係員が待機できる そもそもSOSボタンのほう押した時に何で機能しなかったん？ 確かに走行中に非常停止押してもむしろ駅に着く時間が遅くなって対応が遅れるだけよね 絶対にバスの停車ボタン押したくて
前の停留所を過ぎた瞬間押すタイプの奴だな 急病人とか大袈裟すぎなんだよなあ
過呼吸ぐらいそのうち治まるだろ
人様に迷惑かけんなよ SOSは駅間が長い路線や快速や特急で使って効果のある物やで
山手線とか駅間が200mていどの路線では逆効果になる
早く外へ避難したいのにSOS押されたせいで駅に中途半端に止まりパニックになったマヌケな車両火災事件あったよな京王だったか？ 駅についてから押すのが一番早く治療できるんじゃないか 8:04 近鉄奈良 奈良公園 鹿
近鉄奈良線快速急行神戸三宮行(10両編成)
↓
8:13 大和西大寺 安倍晋三
↓
8:40 鶴橋 ちょん 焼肉
↓
8:47 大阪難波 道頓堀
↓
8:52 ドーム前 京セラドーム大阪
↓
9:07 尼崎 西の川崎
↓
9:13 甲子園 阪神
↓
9:21 芦屋
↓
9:33 神戸三宮 >>11
時間的にこれで亡くなるようならどの道間に合わん やっぱりお客様の中にお医者様はいらっしゃいませんか は正しかったんやな ま、そういう教育とかアナウンスとかしとけばえぇんやけどな >>31
走行中は押すことによって余計に時間が掛かると言うことだろ もっとちゃんと広報すりゃいいんだよ
SOSボタンと非常停止ボタンの役割をみんなちゃんと理解しているわけじゃないんだから
実際俺もはっきりとは知らんかった
とはいえ俺なら非常停止は線路に人が落ちたりしない限り押さんけどな >>11
隊長が死んだらそうなるかもだが
一般人ならそうはならない可能性のほうが高い SOSボタンで停車するかどうかは鉄道事業者ごとにまちまちまみたいだね >>39
おまえがな
SOSボタンまではいいんだよ それなら大した遅延にならん
ホームの緊急ボタンまで押すのはどうかと話ししている >>44
問題はホーム上に駅員いない場合が多いこと
さらに列車もワンマン化され車掌もいなくなるから詰むぞ
記者はそこをJR東日本に突っ込んで欲しかった 昔は倒れている人（意識あり）がいて車内緊急ボタンを押したバカが結構いた
電車がその場で止まって逆に搬送に時間がかかってたよ
少し頭を使えばわかるだろうに
言い争いで緊急ボタンを押すバカもいた
だから最近は緊急ボタンで電車止めない規則に変わったよ
間違えている正義感で緊急ボタンを押すバカが多すぎ まだまだ非常停止しかない列車の方が多いぞ
JR東海のガラガラの4両編成で、体調不良者が出てボタン押した馬鹿がいた
当然列車は緊急停車して車掌が来て動き出すまで10分以上かかるし、本来ならその間に次の駅に着いてる
すぐ隣の車両に車掌がいるんだから、直接声かけりゃいいのに
ボタン押したジジイは止まるとは思わなかったと言ってるけど、東海は車内アナウンスで列車は止まると何度も言っとるわ 駅じゃない所に止まっても仕方ないから押しても意味ないと思う
次の駅に救急車よんだほうがいいような 駅にsosボタンないのおかしくね
駅員も減らされてるから呼ぶの大変だし 怪しい人は早めに次駅で降ろして駅員に任せるだけでいいと思うのよね
単にボタン押したかった正義マンだったんじゃないかと 車掌と会話できるボタンと、問答無用で電車を止めるボタンと二種類あるって徹底的に広報しないとな
急患の場合は後者は押さないということも エレベーターの緊急ボタンみたいにオペレーターに繋がればいいのにね
それによって対応出来るじゃん 過呼吸は緊急事態ではない、当然sosボタンを押してはいけない 非常停止させる意味はねえからな
ふらふらして線路に落ちたのならともかく
ホームで気持ち悪くなったからといって非常停止ボタン押して良いなら毎日遅延だ 東西線に耐えられなくて田舎で就職した奴もいる
ソース俺 >>51
まあどちらか一方を叩くより両方叩いた方がお得だし 通勤ラッシュの電車に時点で負け犬人生よ
在宅勤務のワイ、高みの見物 電車を止めるという行為と人命救助はケースバイケースで
直接的には関係ないからね >>81
究極解がそれだ
JR東日本は駅ナカショップに人を出せても、本業は人員削減優先で、利用客の生命なんて眼中ないから
>>82
そういうこと >>88
二日酔いで東西線に乗ったらこの世の地獄を味わったなw 過呼吸なのか肺疾患なのか心疾患なのかよく判断できるね
会話できてて過呼吸なんですって言ったのかな あー、こういうの一回経験したよ
電車内でおじいさんが倒れたんだけど近くにいた女性がボタンを押して電車を止めちまったわ
おかげで電車に閉じ込められた
駅についてから押さないと病人が長時間電車内に閉じ込められることになるぞ ほとんどの人達にとって
乗り合わせた見ず知らずの人間が目の前で死ぬよりも
会社に遅刻する方が大問題だからな このケースだとボタン押されたレスポンスくらい返さないとだめじゃね
「ボタン押されました。駅員が向かいます。みんな待っててね」くらいアナウンスすれば変な混乱も無かろうに SOSボタンを押すのは正しいが駅の緊急停止ボタンまで押すのはカス
どうせSOSボタンを押した時に舌打ちため息されてイラッとしてやったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
