【EV】EVが売れると自転車が爆発する...EV大国の中国で次々に明らかになる落とし穴 [PARADISE★]
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中国の地方都市で「EVを買って後悔した」が過半数に。充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁
【動画】爆発！多発する電気自転車とEVの炎上事故
2024年3月、マッキンゼー・アンド・カンパニーが公表した報告書「2024年中国自動車消費者インサイト」がちょっとした話題となった。
NEV（新エネルギー車。EVとプラグインハイブリッド車を合わせた中国独自のカテゴリー）オーナーに「次に買う車は内燃車とEV、どちらにしますか？」との質問をしたところ、2022年は「次もEV！」との回答は98％と圧倒的だったのに、2023年は78％にまで急落しているのだ。
この結果を見ると「中国人がEVを嫌いになり始めたのでは!?」と反射的に結論を出したくなるが、どうもそうではなさそうだ。「EVを買って後悔しましたか？」との設問に対し、「後悔した」との回答は大都市では10％にとどまるが、地方都市では54％と過半数を超えた。
その不満は主に充電にある。公共充電ステーション設置の遅れが不満につながっているようだ。EV普及に大盤振る舞いの中国とはいえ、広い国土の津々浦々に充電インフラを広めるのは容易ではない。地方政府の財政難が問題となっている中、大都市以外でも快適にEVを使えるようにできるかは悩ましい問題だ。
そうした中、悩みを解決してくれる選択肢として注目されているのがプラグインハイブリッド車。2024年4月、プラグインハイブリッド車の販売台数（輸出を含む）は前年同月比95.7％増の33万1000台と爆増している。
特に電力切れのときに補助的に使える発電用モーターを積んでおくレンジエクステンダーEVの人気が高い。一方、純粋なEVの販売台数は11.1％増の51.9万台。このペースが続けば来年には販売台数が逆転しそうだ。
地方の充電インフラ以外にも課題がある。それは中古車価格。中国での3年落ちの中古車価格を見ると、日系やドイツ系の内燃車は新車の65％程度の価格を保っているのに対し、EVは50％弱にとどまっている。これは単にEVの寿命が短いからというだけではないのだとか。
EVにとって、最も痛みやすくかつ値がはるパーツはバッテリーだが、中古車のバッテリーがどういう状況にあるのか、良好なのか痛んでいるのかを客観的に評価する手法が確立されていない。そのため、消費者が疑心暗鬼になってなかなか買い手が見つからないのだという。
評価手法を確立せねばという話はだいぶ前から言われているが、今のところまだ解決されていない。
以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fe5eec7433a8f3e8f0125e2f3667025b588d2c6 テレビでBydのCMやってるけどあんなもん日本で売れるんかいな BVDのＣＭで長澤まさみが一挙に胡散臭く安っぽくみえてきた
あれでタレント価値が落ちるとは思わんのかな? EVや自転車に限らずあらゆるものが爆発してる国で何をいまさら いや爆発するのはシナクオリティだからだろ
モバイルバッテリーは危険なのはev以前の問題では？
なんでもevにからめるのはアオリ記者の特徴？ 先週のプロジェクトXの日産リーフの見た？
ものづくりってのはすごく大変なんだよ
あれでも限界までのものは作っていないはずだよ、安全第一だからね、絶対安全といえる範囲のものを作る
いい加減なものを作ると失敗します、マイナンバーカードのようにね 電動アシスト自転車は爆発するな
あんな危険なものは禁止してほしい
財務省が発表した4月の貿易統計によると、輸出から輸入を差し引いた貿易収支は、マイナス4625億円と2カ月ぶりに赤字となった。
>>4
どちらも経済の本質を現したことわざアルな〜
（｀ハ´ ） >>9
同意
イメージが一気に悪くなった
多分高額のギャラ積まれたんだろうな 中国車は爆発するものだし、落とし穴も道路にしょっちゅうできてるだろ中国では 定期的にNHKがEVと中国age報道してるのはこのためか… >>27
論破…だと…？
BYDディーラーで大規模火災、自動車はほぼ全焼―中国
ttps://www.recordchina.co.jp/newsinfo/amp?id=933748 どうせ爆発するなら花火仕込んでおけば喜ばれるぞ！！
爆発きたーとインスタで喜ばれる。 コムス良いよね
あれ近所のマックでデリバリーで使ってるわ 日本で良く走ってる電動チャリもバッテリーの中身は中華がほとんどだから笑えないなぁ こっちで論破
目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
ttps://japan.cnet.com/article/35182172/ 長澤まさみにいくら積んだんだろ
いくらで事務所はOKしたんだろ >>19
それ以上の数字は許されないだろ
EVはもはや国策なんだし 中国は現在充電スタンドは約８００万基弱だか３５年までに５０００万基に達する見通し
並行して劣化ゼロのバッテリー、低価格のナトリウムイオン電池、高価格だがエネルギー密度の高い全固体電池等の様々なタイプの電池が普及拡大していく
もう中国ではガソリン車は完全にお役御免 >>42
充電スタンドは利益率が低く
寿命を迎えたスタンドが計画通りに更新されるとは思えない >>36
ヒュンダイとキアが并んでる中にいきなりホンダが >>35
衝撃に弱いのにバッテリー剥き出しとか怖いわ 1％も売れない日本人が大騒ぎしてるの本当に嗤えるｗ >>49
せめて日本語学んでから日本人になり済ませ 中国の複数のBYDショールームで爆発炎上店舗丸焼けが発生しているらしいね
車が火元では無いと強弁しているけれどカーキャリアで輸送中の新車が発火丸焼けした事故も起こっているから
個人的に心配なのは安全性が低いEVが増えた街で津波被害が出た場合の漏電火災
中華製低品質の各種リチウム電池も塩水に浸った後に発火するリスク大 チャリ爆発がどこにも書いてなくて草
Newsweekってこんなスレタイ詐欺で閲覧数稼ぐようなメディアだったのね ＥＶで酷使された中古バッテリーが分解されて素性不明なセルを
ごちゃ混ぜにしてビルトインしたのが自転車用再生バッテリー
こんなもん負荷かけて急速充電させたり自転車の振動浴びせ続けりゃ爆発しまくるね
電動車椅子なんかのバッテリーも似たようなもんだから普及が進んできた今
あちこちの交通機関で爆発が始まる 万里の長城、三峡ダム、南水北調プロジェクト
中国が本気を出せばEVのインフラなんてあっという間に整備されますよ
インフラ整備のスケールの大きさは間違いなく世界一でしょう >>36
それ元にしてるデータが色んなところからつまみ食いしまくってるめちゃくちゃなデマだって明らかになったのに未だに貼るやついるんだなぁ
その記事に出てくるハイブリッドはバイフューエルハイブリッドっていうかなり特殊なハイブリッドだよ >>62
ガソリンとLPGの奴か？
あれって後付けの改造車検だよね なんか一般の中国人可哀想だな
就職はできないしYouTubeは見れない
しょっちゅう車を破壊してるし 動画でエレベーターでマンションに持って上がる際に火を噴くとか見たな （中）車あるいは汽車 （日）自動車
（中）自行車 （日）自転車 >>42
お役御免なのか？
ガソリン車を買いたくてもガソリン車用ナンバーが取得できず庶民に買える車がEVしか選択肢がないような状況だし BYDの販売店が出店計画すれば、日本では出店反対運動起こるかも。
そりゃ、EVが爆発炎上して火災が起これば恐いよな。 >>71
支那人がネットで、BYDって Burn You Down の略だって言ってた。＾＾ >>56
EVに使い倒されてヤバくなった電池が違法に電動自転車に流用されて
爆発事故を起こすだろうと記事の最後の方に書いてあるけど。 >>73
使い倒されたノートPCバッテリー
↓
中華EV
↓
中華EVバイク
↓
電動キックボード
モバイルバッテリー
↓
AliExpressで容量10,000mAhに再充填され販売 >>73
肝心の話しは最後の三行だけで残りは蛇足だらけの駄文でワロタ
一文字いくらで金もらってる非正規ライターが書いたんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
