車の安全基準、「米国式」は歩行者を守る基準なし…受け入れなら事故増加の恐れも [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2025/05/06(火) 08:15:12.93

　日本の自動車の安全基準を「非関税障壁」とみなすトランプ米大統領の主張を巡り、米国独自の基準のみに適合した車をそのまま国内に受け入れた場合、歩行者の安全性が後退するとの懸念が出ている。日本の基準の多くは過去の事故を教訓とし、国連基準にも盛り込まれてきた。事故の遺族からも心配する声があがっている。

日本にあり、米国にない自動車の安全基準
　「日本や欧州で採用している国連基準と違い、米国の車には歩行者を守る基準がない」。国土交通省幹部はそう説明する。

　トランプ氏が特にやり玉に挙げてきたのが、その歩行者の頭部保護基準だ。自身のＳＮＳに「日本のボウリングボール試験」と書き込み、「ボウリングの球を落としてボンネットがへこむ車は不合格になる」と批判してきた。

　だが、実際に行っているのは、はねられた歩行者の頭部を守るため、ボンネットなどに一定の軟らかさを求める試験で、大人や子どもの頭に見立てた半球状の測定機を時速35キロでぶつけて衝撃を測っている。

　道幅に制約があり、「歩車分離」が物理的に難しい道路が多い日本では、歩行者が犠牲になる事故の割合が高い。そのため、国交省は「交通死を最大年100人減らす効果が期待できる」として2004年に安全基準に導入。日本が主導し、国連基準にも盛り込まれた。

　歩車分離が進むなど道路事情が異なる米国には、こうした歩行者保護基準はなく、トランプ氏は誤った認識に基づき日本に基準緩和を求めてきたことになる。

　米国側に存在しない安全基準は、他にもある。
　日本の乗用車などは、6歳児を模した円柱（高さ1メートル、直径30センチ）を車の前や側面に置き、運転席から視認できる必要がある。車高やボンネットの影響で直接見えない場合、「サイドアンダーミラー」と呼ばれる補助ミラーの設置義務付けが03年に決まった。(略)

◆ 国連基準＝各国当局や産業団体などが「国連自動車基準調和世界フォーラム（ＷＰ29）」で審議して定めた国際的な自動車の安全・環境基準。乗用車ではブレーキ、速度計、騒音など43項目あり、日本は全て採用しているが、米国はドア金具など3項目にとどまる。メーカーはこの基準に沿って日本で型式指定を取得すれば英国、ドイツ、フランス、韓国、タイなど約60の採用国で同様の試験を経ずに認証を得られる。

読売新聞　2025/05/06 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20250505-OYT1T50084/3/

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:17:10.11

アメリカに車を輸出するのはあきらめろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:17:33.16

そもそもアメリカは道が広いからね
そっちを取り入れるべきなんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:17:41.58

で、意味あるんか
助かるなら必要だろうが
ボンネット直撃見たことねえんだが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:17:44.64

大宮公園のピース君見るより
映画館でコナン見て洗脳されることのほうが
植民地では重要だからな

（トランプ大統領公認→自民党等はCIAから資金提供されて命令通り動くだけ）

2 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/05/01(木) 23:19:07.24 ID:qBmmRCxY0
CIAが特高警察を公安警察に変えて、やったことは完璧すぎるんだよね。
世界中に傀儡の政治家と、そいつらのための口封じの私設軍（警察の一部にして捜査させない）をCIAは設けるんだが。

日本では、安倍晋三国王と公安警察なんだけど。

その国で所謂、負け組を警察に集めつつ、そいつらを煽てることで、傀儡や米国への尊敬を買える。その一方。
安倍晋三の政敵などに対する国民監視をさせると、正当な評価はただの負け組なので、警察なんて～という評価をされていることを知ってしまい、監視対象には高確率で自発的な殺意を抱く。

国内メディアに、公安警察を美化する実態とかけ離れたというか、実態と無縁のデマ情報で映画を作らせるので、能力が無いから就職したのに、本人たちの勘違いは日本を3周する。

増長した無能が、自民党の兵器として、率先して殺人を繰り返す装置になる。

今年の名探偵コナンの映画も
CIAエージェント名ポダムこと読売提供の
洗脳アニメとして完璧すぎた！

そしてCIAの能力の高さも
見事に証明された美しい作品だった　

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:18:14.58

ローカライズも考えないとかいかに狭い見識で商売してきたかを晒してるようなもんだよコイツ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:18:15.38

受け入れても売れないから大して変わらん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:18:21.23

日本人の安全より媚米中自公政権
中国人に簡単な試験で運転免許与えて日本人轢きころされても不規則
次はアメ車の為に日本人犠牲になれ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:18:26.21

>>1
トランプ2.0は以下3本でお送りします
１．リストラ
２．米露同盟
３．関税合戦

五毛が習近平を消して拡散するので元画像貼っとく
嫌われレベルは3人同じだよっ！
imgur.com/FeQvZxm
imgur.com/KXBpJ23

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:18:33.92

リトラクタブルヘッドライトを復活させてくれ。おれの如意棒もリトラクタブルだし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:19:08.91

ジャップの生命よりアメリカ第一
第二は自由民主党

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:19:39.69

自民党「日本人が減るならヨシ！これは統一教会の教えでもあるし」

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:19:53.05

アメリカのケツを舐め続ける情けないジャップwww

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:19:54.68

>>2
それでもアメリカには高い給料出して工員雇います

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:20:15.37

アメリカってヘルメット被らなくてもいいんだよねそれで死んだら自己責任論

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:20:17.64

アメリカに言われてすぐに取り下げるなら、何のための基準だったかって話だわ
たから植民地と言われるんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:21:02.38

プリウスミサイルに歩行者は怯えて暮らしている

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:21:05.06

ドイツ車は基準満たしてんだよね
突っぱねるとこは突っぱねろよゲル

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:21:07.05

頑丈のおかげで
運転手が助かる事もあるだろ
高速の正面衝突とか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:21:35.58

どつせ売れないから解禁すればいいじゃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:22:32.19

>道幅に制約があり、「歩車分離」が物理的に難しい道路が多い日本では、歩行者が犠牲になる事故の割合が高い

トランプは日本の道幅が非関税障壁だっていうだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:22:58.28

>>19
車体が無事でも中の人が衝撃に耐えられない事もある

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:23:05.46

どうせ自動車関税かけられるんなら安全基準で譲歩しなくていいよ
どうせアメ車売れないんだし
アメ車で死亡事故でも出た日には目も当てられない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:23:17.53

自転車の安全基準、「日本式」は歩行者を守る基準なし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:23:38.07

トランプはアメ車に乗ってるの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:23:47.54

>>15
州によって違うんだろけど、こえーわアメリカ　そんな国の安全基準に合わせろとか　まぁさすがに日本でヘルメット着用義務は変えないだろけど
自動車の安全基準どれだけ緩められるか桑原桑原

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:23:51.43

受け入れても関税下げる気ないみたいだしすべて無駄
日本がかなりの不利益を被った上で25%はそのままという最悪の結末が待ってるだけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:24:05.35

イチャモンつけられてるのに真面目に考える日本人w

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:24:24.82

売れないのは安全基準の問題じゃないだろ

でっかい靴もってきてコレ履けって言われて
我慢して履くヤツなんていないだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:25:01.67

無計画に拡張性持たせず乱造したゴミのような道をどうするか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:25:31.58

>>3
そっちてどっちだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:25:39.15

日本の法律を海外基準に合わせる必要があるね
このままだと干される

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:26:08.35

>>7
そういうこと。
だから無理矢理買わせるしか方法がない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:26:24.85

簡単な事

安けりゃアホほど売れる
売れないのは高いから
100円で売ってみ
即完売するから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:26:58.44

>>1
事故の数がふえるんじゃなくて、事故が起きたときの怪我が酷くなるだよね。

アメリカのインチやマイル表示だって非関税障壁だよ。

日本に規制緩和を求めるのなら、アメリカもメートル基準にするべきだね。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:27:10.17

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

こういうのでいいんだよ

2025/05/06(火) 08:27:20.68

この際、日本の最低道路幅を20メートル程度にまで広げてはどうか？
交通事故も減る可能性

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:27:22.43

究極非関税障壁であるヤード・ポンド法に物申せよ、ゲルは

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:27:50.73

こういう事で圧力かけてもアメ車購入は日本で増えるわけない。
シートベルト着用してなくてもドライバーの危険低減出来るようにしろ、という事なんかは、アメリカの方の基準のほうが厳しいらしいが。
利益と人命の安全で条件闘争するな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:27:59.57

例え安全基準緩めてもアメ車うれそうにない　もう、公用車はキャデラックて義務付けるしかないのかw
アメリカメーカーに技術提供みたいなアホなマネはさすがにやめろよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:28:43.49

消費者に合った車をメーカーは作れよ
トランプは圧力かける方向性を間違ってる　自国民すら買わない不良債権を他国に押し付けようとするなよ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/05/06(火) 08:28:55.96

どうせアメ車なんて売れないんだから
どうでも良いんじゃね?

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:29:51.69

まあこれで安全基準を緩めたら石破政権袋叩きだろうしな
どちらにせよ参院選惨敗は確定

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:30:07.08

テスラ買うくらいならBYD買うわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:30:16.28

日本車の過剰な安全装備省いて低価格になるから
結局日本では日本車が売れる
価格安くなるんで大歓迎ですわねオホホ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:30:18.10

元々、アメ車メーカーも日本に売る気なんて無いから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:30:34.13

そんなに売りたいなら日本の安全基準満たせばいいのにね
ヨーロッパの車は結構売れてんだからアメ車が売れない言い訳にならんわな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:30:53.49

それでも自転車の運転は弾圧するぞい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:31:13.91

>>31
道の広さ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:31:42.80

そもそもポンコツなんだからどうしようもないだろ
サイズも駄目・燃費も駄目・それでいて安全もクソって粗大ごみ売りつけられても困るんだわ
ニッチな部分から出直しな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:32:09.19

>>32
アメリカ以外のほとんどの自動車製造国と同じ基準なんだが…

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:32:14.84

昔は右ハンドルが障壁だーとか言っていたが
今じゃインドもパキスタンも購買力あるんだから右ハンドル仕様を出さない言い訳も通用しないからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:32:50.08

昔、同じ車種でもアメリカ向けの車には鉄板かロールバーが多く取り付けられてて
理由を聞いたらアメリカにはこれがないと安全基準を満たないから入れてるとのこと。
日本には規定がないから入れてないとかいうメーカーの答えで、安全に必要なら国を選ばず全部入れとけやと思ったのはもう何十年も昔の話...

アメリカって安全基準とか市民団体もうるさいからがっちりやってるイメージだったけど歩行者守る基準ってなかったのね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:33:05.23

イスラエルが“ガザ全土を制圧し一定期間占領する計画” 全会一致で閣議承認地元メディア報じる
TBS NEWS DIG_Microsoft によるストーリー • 1 時間

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:33:11.43

日本で商売したいなら日本の基準に合わせろよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:34:12.78

アメ車はボウリングの球じゃ壊れないからなwww

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:35:12.75

アメリカ車は銃撃戦に備えた分厚いドアと
マグナム弾食らっても動き続ける強靭なエンジンが売りだし
(´・ω・`)

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:35:24.89

アメリカのガラパゴス仕様に合わせてどうするんだよ
日本だと今日は気温25度だねと言うところを
アメリカだと華氏を採用してるから今日は気温77度だね
って言わないといけないんだし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:35:26.46

デカすぎる車は交通の妨げになるからやめてくれや
ミニバンでさえ道塞いでるというのに

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:35:43.28

日本なんてドライバー自体がバカだからな
飲酒運転や煽り運転も減らないし
アメリカだったら射○されてるよ

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/05/06(火) 08:35:49.04

>>15
ハーレー特有の半ヘル文化はそういうとこから来てんだろな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:36:08.42

なにやってもアメ車売れないから影響ないよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:36:23.16

アメは日本で売るより自国で売れる事考えろよｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:37:51.17

排気量別自動車税をまず潰して一律化
軽自動車税制優遇潰して、税制優遇は商業トラック商業バンに絞る
ガソリンへの二重課税を消す
重量税を一律にし重い車への重税を止める
これくらいしないとV8とか売れない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:37:57.24

大丈夫
受け入れたとことで販売台数1%も増えないからw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:38:00.83

アメリカだと歩行者や自転車が道に突っ込んでの事故は歩行者の責任になるから
日本の歩行者は守って運転者は怪我しろという規則が甘すぎる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:38:01.21

アメ車だけ基準緩和したらいいじゃん

どうせ誰も買わないから大した影響無いってww

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:38:02.56

安全じゃない車が入ってくるのか……
ますます売れんわな
白人ってそんなに頭悪かったっけ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:38:20.48

右ハンドル車すら作らん国から言われたくないわな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:38:28.39

サイバートラックの殺意高いデザインは、そういう事だったのか。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:38:33.80

プリウスのマットにはあんなに厳しかったのに…

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:39:49.75

万が一、輸入アメ車を乗るのなら保険料MAX等級だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:39:57.22

リトラクタブルライト復活するのか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:40:01.92

飯塚の魂みたいな車が増えるのか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:40:17.55

アメ車買わなきゃいいだけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:40:26.62

属国だからな
外圧で安全基準が緩くなる
アメリカが大型バイクを売りたい → 大型２輪免許緩和、高速2人乗り解禁
デカいアメ車を売りたい → 対歩行者の安全基準緩和
それで４亡事故が起ころうが、知ったことじゃない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:40:55.36

そんなの考えたって事故率は変わらない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:41:38.34

公用車を全部アメ車にすればトランプ閣下の満足してくれるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:41:47.01

どうせアメ車なんか売れないよ
アメリカ産なんてコーラとマクドナルドとデジタル赤字だけでお腹一杯

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:42:23.18

アメ車が没落していった理由は、売り先の事情に合わせる発想がないから
殿様商売し過ぎ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:42:41.13

石破はバカだな
安全基準の免除は拒否するべき
ただし車検制度は見直せ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:42:49.95

それで多少は販売が増えるかもしれないが爆発的に増えるとは思えないな
逆にアメ車の自動車保険が高くなるかも？

警備員[Lv.17] · 2025/05/06(火) 08:43:19.91

なんかメチャクチャな話を言い出してきたな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:43:32.40

ハッキリ、公に説明すりゃいいじゃねーか。
なんでそこでビビる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:44:13.49

日本人ってAppleやGoogleやInstagramやMicrosoftやAmazonやNetflixやNVIDIAやAMDやCOSTCOやVISAやCoca-Colaなどなどアメリカ製が大好きなのに
車だけはどういうわけだか見向きもしないよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:44:14.29

>>5
大宮公園よ、余計なことはやめておけ。
今はまだ、>>2ゲットのみに専念する時。
そんな長文レスをするのは10年早い。

（しかし、大宮公園は精神的に油断が生じているのか？　だとしたら、先は長くないぞ）

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:44:39.31

「日本車より安全な車を作りました！買ってください！！」
だろ普通は

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:45:14.24

ドイツ車は日本の安全基準を満たす車だけを日本で売っているのではないのか？

安全基準を満たさない車を走らせて良いわけがない。
少なくとも車に関する保険の掛け金を１０倍ぐらいに高くしてヨシ。
あめりかは車種と運転者の年齢で掛け金が違うからね。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:45:35.03

だからボンネットが高くて水平なんだよな今の車は

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:45:56.96

人殺し推奨トランプ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:47:29.11

>>19
同じ車格なら日米ほとんどかわらんよ頑丈さ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:47:34.35

>>87
あいつらの考えじゃ日本車にぶつかっても相手がペシャンコになるだけだから大丈夫って感じだろ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/05/06(火) 08:47:50.49

>>39
最初から売る気なんかなくて、交渉材料として圧力かけたいだけやろ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:48:16.88

歩行者守りたいのに今まで自転車を無法地帯にしてたのは何故だろうな
やっと来年から厳罰化のようだけど、遅すぎるよねー

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:49:01.71

>>49
バカだろおまえ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:49:42.24

>>4
おまえの考え方だと、バンパーすら不必要じゃん
バカなの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:49:43.57

>>3
日本の道路や駐車場が狭いのが関税障壁だと言ってくるのも時間の問題よな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:49:46.04

交通事故死者数、10万人あたり
日本約2.2人
アメリカ約11.6人

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:50:07.23

>>85
家電やAV機器だってアメリカ製は誰も買わないじゃん
奴ら製造業は下手すぎるんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:50:25.62

関税下げても買う奴いなさそうだがね
でかいし燃費悪いし

警備員[Lv.17] · 2025/05/06(火) 08:52:03.19

まあ、製造業でもアメリカの
飛行機は買ってるけどな
軍需産業もか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:52:06.59

【悲報】中国父さん、歩行者の安全を保障する存在になりかねない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:52:53.94

言われてみれば日本の車は事故の時歩行者に優しそう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:53:45.87

ボーイングの旅客機なんて世界中でバカ売れなのに

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:53:51.14

奴らITは得意だから自動運転が進化して成熟して来たら
自動運転車はそれなりに売れると思うけどな
特に高齢者とか自動運転じゃないと怖くなってくる。
事故率が人の運転＞＞自動運転になったら売れると思う。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:55:09.92

アメ車は回転カッターブレードが飛び出て邪魔なものは切り倒すとかか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:55:11.11

>>22
日本車はわざとフロントつぶして衝撃吸収させてるやつか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:55:37.56

>>100
日本の自動車関税はゼロだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:56:05.18

アメリカで販売する場合、アメリカで検査や審査を受ける
この逆は、当たる前

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:56:14.01

>>101
飛行機や軍事兵器を作るのに必要なのは技術力より政治力じゃないの？
日本が作りたいと言っても許可しないんでしょ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:57:00.60

>>68
安全性を確認できなくなって尚更買いたくなくなるんじゃね？って思っちゃうし、買うのが安全に配慮しない層ばかりになると事故も増えて更にイメージ悪化しそうだけど…

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:57:13.56

一見日本の基準は人間の安全重視に見えるけど
実態は車道と歩道の分離が出来ていないという
インフラ整備の遅れと行政の対応不足を黙認してるだけなんだよな
水色＞＞ラインを車道の隅に描いただけの危険な自転車通行ゾーンを作っただけで
自転車は車道通行が原則ですと車道に放りだして事故多発を招いたのは黙殺しているしな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:57:17.76

日本が変えたところで米国本国でも米国車って売れてませんよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:57:47.75

>>101
オスプレイも他の国は安全性を考えて購入見送りだったようだが
日本はアメポチとして買って墜落へのスリル感を楽しんでるというか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:58:02.13

カンガルーバーが復活するのかと思ったら
アメ車でもカスタムパーツ扱いだな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:58:23.55

安全基準を満たしたとしても、アメ車買わないだろ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:58:35.08

中国に対しても同じじゃん
単に自公が売国なだけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:58:53.68

米国の安全基準を日欧に合わせろよ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:59:08.80

アメ車にはトランプの言うボウリング球試験を必須にしてやれ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 08:59:59.42

>>118
合わせたら非関税障壁のせいで売れないとかいう言いがかりが出来なくなっちゃうじゃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:00:15.35

>>113
日本は対米自動車輸出で7兆円も儲けてんだから、日本もアメ車輸入してアメリカの貿易赤字減らしてくれって言ってんだよ
だから、日本がアメリカ国内に製造拠点を移すのはウェルカムしてるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:00:37.81

>>3
それな
ヨーロッパなんかは狭い道は一方通行にして歩道・路駐専用レーン・一通をきっちり確保して歩行者の安全最優先にしてたけど
日本は歩行者轢き殺すために狭くても車両両側通行歩道無しとか平気でやってて歩行者殺しにきてて頭おかしいよ日本の道路

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:00:38.21

>>3
それな
ヨーロッパなんかは狭い道は一方通行にして歩道・路駐専用レーン・一通をきっちり確保して歩行者の安全最優先にしてたけど
日本は歩行者轢き殺すために狭くても車両両側通行歩道無しとか平気でやってて歩行者殺しにきてて頭おかしいよ日本の道路

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:01:58.32

トランプ3.0「日本の狭い国土は関税障壁」

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:02:01.94

日本でアメ車乗ってる奴はテロリストだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:02:19.47

>>112
歴史的に馬車の文化あった欧米と比べて騎馬と徒歩中心だった日本の道が狭いのは今更どうしようもないよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:03:00.49

安全基準より消費税だろ
安全基準は車のそれも完成車だけでしかない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:03:20.57

どうせ誰も買わないだろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:03:31.74

ついでに車検もなくせよ利権屋さん

警備員[Lv.17] · 2025/05/06(火) 09:03:43.66

自動車関税引き下げないんだから、
輸入も不要でしょ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:03:43.96

ファッション雑誌に踊らされるタイプでもなかなか買わない
どこまで頭スカスカになれば日本人が買うようになるのか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:03:48.60

GAFAから税金取ってそれを関税対策に回せばいい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:04:02.21

なんせアメリカは道が広いよ
歩道もね
だから細かい安全基準なんて必要ないって考えなんだよね
アメリカも東海岸行ったら狭い道多いけどさ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:04:17.68

リトラに低いボンネット復活か

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:04:43.54

アメのケツなめ奴隷国として安全性緩和しとけ
中国がヤバいんだろう？なめろなめろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:05:16.55

オスプレイ　攻殻機動隊を見過ぎで開発したようなので

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:05:20.44

>>1
中国では規制なんてしてなくて実際事故も起きてるけど、そのデータで日本負ける気がするなぁ　規制規制規制
なんでも１００％なら国衰退するだけだから、せめてアメリカ式でもいいんじゃね？？？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:05:30.34

トランプとかいうキチガイは経済全く理解してない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:05:33.92

>>22
昔、ボルボがいろんな実験動画見せながら「ボルボ車はこんなに頑丈」ってCMやってたな
でも、車が頑丈過ぎると、かえって乗員が危険ってわかってやめた
今は「乗員を守りながら、いかにうまく衝撃を吸収しつつ壊れるか」が重要

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:05:58.97

アメリカは日本の国土の25倍の広さがあるからな
道が広いのも納得

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:06:54.32

米国人はバック駐車しないらしい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:06:54.37

>>130
ならアメ車の代わりに何を買ってくれるんだ？って話になるだけだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:07:03.99

アメリカは交通事故死者数がめちゃくちゃ多い
悪い方に合わせるなよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:07:12.67

>>103
凹みやすく作っててクッションになりドライバーにも
歩行者にも優しい
これを欧州車より剛性が足りないとか言う馬鹿が
いるんだがな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:07:26.34

>>105
アメリカの自動車がこれから逆転するなら
EVや自動運転しかないのよ
それくらい日欧にアメリカの自動車は技術で遅れてる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:08:01.24

アメ車が世界で売れないのもこういう無自覚な米国基準が存在するからなんだけどな
アメリカ目線だと世界が非関税障壁で守ってるとなる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:08:04.91

いくらアメ車優遇したところで買う日本人はいない。日本車と同程度のグレードの車が半額でも買わないな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:08:38.65

>>132
既に11兆円も輸出企業に還付金が出てるのにアホか
さらに庶民を痛めつける気か

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:08:55.97

>>147
いや、半額なら買うw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:10:07.75

>>1
> 乗用車ではブレーキ、速度計、騒音など43項目あり、日本は全て採用しているが、米国はドア金具など3項目にとどまる。メーカーはこの基準に沿って日本で型式指定を取得すれば英国、ドイツ、フランス、韓国、タイなど約60の採用国で同様の試験を経ずに認証を得られる。

だから日本とヨーロッパでは規制のハーモナイゼーションが進んでるのに、アメリカの規制は話題に上がらないのか
てかアメリカは3項目しか採用してなかったんかいw
アメリカも昔はマスキー法とかで自動車の安全・環境規制をリードしてたのに…

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:10:22.73

売れないから安全性には影響無い

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:10:28.72

アメリカは道も広いし歩道もしっかりあるからな
結局日本の狭い道が非関税障壁なんだろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:11:38.07

>>149
BYDが半額なら買うかもだが、アメ車はなぁ…
まずカタチが日本人のセンスと離れすぎだし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:13:56.55

昭和の公道と駐車場は5ナンバー仕様だからな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:13:59.65

サイドアンダーミラーなんて役に立たない。国交省のごり押しは勘弁。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:14:02.97

そもそも徒歩通学の概念が無いから、
米軍基地の周辺では、緑塗装の通学路をＹナンバーの軍関係者が爆走してる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:14:54.08

https://i.imgur.com/wdjNnG2.png
https://i.imgur.com/jmnjKwm.png

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:15:17.90

「ボウリングの球を落としてボンネットがへこむ車は不合格になる」ってアメ車はボンネットがへこみやすいからダメって事？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:18:13.40

>>158
トランプの理解は逆だろ
ちゃんとへこんで衝撃を吸収しないと歩行者の頭部を守れない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:19:16.73

都市開発失敗しているからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:19:25.51

>>120
トランプが日本の非関税障壁としているもっとでかいものがある。消費税だ。
こいつの廃止ならトランプと日本国民とでWinWinなんだが、
財務省の傀儡と化している日本のマスゴミがガン無視して報じない。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:20:27.97

>>2
アメリカなしの経済、商売をみんなで考えるいい機会だよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:20:29.02

>>1
アメリカが緩くさせるから、
大昔の危険な車も走れてしまう
日本で150km出してもリスクしかない。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:20:50.00

日本のガソリン価格が高いのは非関税障壁。
ガソリン税を廃止しろ、ガソリンに消費税もかけるな。
とかいいそう。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:22:28.48

基地外トランプ政権と交渉するのは無意味

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:22:33.01

>>29
いい表現だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:24:08.86

安全装置を義務化したいのに、外国に配慮してオプションになってしまう。

コンビニや歩道への突入防止
飲酒検知、スマホ運転防止

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:25:28.08

どんなに規制緩和してもアメ車はどうせ売れないよ。心配するな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:26:08.35

>>52
自動車の右側通行は産業革命で安くて良質な英国製の馬車が輸入されないように大陸国やアメリカで作られた非関税障壁ですから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:26:47.10

>>161
米国には国が決めた消費税は無いが、州が決めた売上税がある

どっちもどっちだと思うのだか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:27:59.62

日本は肉に高関税をかけて輸入量制限までやってる
アメリカも対抗して、日本車に高関税をかけたりするのが当たり前

軍事・経済で協力するのが日米同盟
なのに、安倍・菅・岸田は日米同盟を破棄して、日中経済協力(シナポチ)
パヨクじゃなく、自民・維新がシナポチ反日売国奴

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:28:31.26

>>159
この規制があるから、昔みたいなボンネットの低い車は作れなくなったんだよね
ボンネットのすぐ下にエンジンがあると、ボンネット越しに硬いエンジンブロックに頭を打ち付けて致命傷を負うから、ボンネットとエンジンに一定の間隔を持たせてる
35GT-Rみたいに衝突時に火薬でボンネットを持ち上げる手もあるけど、コーンにぶつかっても作動するし、元に戻す修理代も高額になる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:29:06.66

>>95
バカも何も、ただでさえアルファードとかいえバカ専用者売れて狭くなってるから困る

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:29:15.75

>>164
今はアメリカのガソリンも日本並みに高いよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:30:49.98

アメリカは自国で採掘できるから安いよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:31:03.87

良いものを捨てるな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:31:13.70

まあ高速移動のトレードオフでごちゃごちゃいうな
というのはわからなくもない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:32:36.87

半額でもsuv愛好家くらいしか買わないから大丈夫
駐車場2台分くらいあるし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:32:41.11

暴論どころか根本が間違ってる要求を世界中に突きつけてんだから信用失墜どころじゃねえな

警備員[Lv.17] · 2025/05/06(火) 09:33:02.97

ITや飛行機を買ってるのだから
十分すぎるくらい
アメリカ製品を購入してる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:34:26.46

自民党だから土下座して売国すんぞ

アメ車で子供殺された親が発狂する未来しか見えない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:35:31.64

沖縄をアメ車特区にでもしたら？w
暫くは右側通行だったんだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:36:20.85

フェイルセーフ機能なんて必要ない
運転が下手なやつは死ねばいいという意見に賛同してるやつをXて見かけたけどああいう機能は運転手ではなく通行人や建造物を守るためにあるってこと分かってるのかなと心配になった

警備員[Lv.17] · 2025/05/06(火) 09:37:48.27

アメ車で、国連にも採用され多くの国が採用してる、この安全基準の車ないの？
ないんだろうな。

アメリカは民間の製造業もう、やる気ないだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:38:44.48

基準を無くしたところで
アメ車がバカ売れすることは無いから

むしろ国産メーカーの方が助かるやろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:39:21.32

神奈川の酔っ払いの例出すまでもなく、守るべきは罪のない歩行者だろな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:41:12.18

アメ車は無料配布してやっと普及するレベルやろ
デカすぎ燃費悪すぎで下民はタダでも欲しがらないと思うが

警備員[Lv.17] · 2025/05/06(火) 09:41:22.66

この前、静岡でも事故あったし

むしろ、さらに安全基準を高める方向だろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:42:28.12

ジャップ国は重量税がバカ高いから
普及させんの無理やろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:42:33.38

アメリカは交通事故が多すぎて今の欠陥まみれの未完成な自動運転の方が事故率が低いというレベルなんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:42:48.91

安倍や高市なら受け入れてたのに

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:43:24.85

>>179
既に日本は暴論を受け容れ実行し大量の死者を生産中。

暴挙政府ですよ。
バリアフリー歩道段差解消運動。年間２０００人は逝ってる。

交差点左折の巻き込み事故さえコレが原因
段差が無いから自転車が突進

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:43:57.99

アメリカの車メーカーは日本に売る気はないのに政治家だけが日本にアメ車買えって言ってる状況な気がする

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:44:44.11

売国するん？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:44:50.91

直線道路しかない国の基準に合わせるのはちょっと違うんだよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:45:27.04

どのみちEVの時代（＝中国の時代）になる。
突然前倒しで日本に終焉が来てしまった。
アメリカが吠えて結果中国車が利するだけ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:45:55.19

>>122
２回も書き込むとか頭が優れてるな

警備員[Lv.17] · 2025/05/06(火) 09:48:45.27

日本は、世界でも極めてレアな
自動車関税ゼロ

とうぞ、日本で好きなように
車で商売していいよ
と言ってるのになw

アホ政治家もアピールしろよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:50:05.21

この無茶振りにアメリカ帝国の賞味期限切れを感じるな
もうキンペーとプーチンに頭下げてブリックス陣営に入れてもらうしかないな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/06(火) 09:50:50.42

道路事情がね
アメ車じゃ曲がることもできない狭い道が多いし