北陸新幹線「小浜・京都ルート」団結誓う　福井県議会整備促進議連東京で決起大会、西田昌司参院議員ら出席「米原は諦めてもらわないと」 [樽悶★]

**樽悶 ★** · 2025/05/11(日) 18:50:14.86

小浜－京都ルートで敦賀－新大阪間を整備する意義を改めて強調する西田委員長（中央）＝東京都千代田区の都市センターホテルで
https://static.chunichi.co.jp/image/article/size1/a/3/6/9/a36986e97c7fb933dd6e37ee0d9703ee_1.jpg

　県議会の北陸新幹線整備促進議員連盟は７日、敦賀－新大阪間の早期認可・着工を目指す決起大会を、東京都千代田区の都市センターホテルで開いた。「米原ルート」の再考を求める動きがある中、出席者は次々とルート問題に言及し「米原は諦めてもらわないといけない」などとけん制。杉本達治知事や京都府選出の国会議員らを含めた総勢４１人が、小浜－京都ルートによる早期整備に向けて団結を誓った。　（水野志保）

　同議連は全県議３６人が所属し、決起大会には３３人が出席。県関係の国会議員は自民党の４人が来賓として参加した。

2025年5月8日 05時05分
https://www.chunichi.co.jp/article/1063864

＞議連会長の西本正俊県議は「米原ルートは（沿線の）福井県も滋賀県も、JR西日本も否定している。いまだに主張するとは、北陸新幹線を敦賀で止めるつもりなのか」と指摘。「既に決定した小浜・京都ルートを前に進められない国ではいけない」と述べ、政治力の結集を呼びかけた。

＞与党整備委員会委員長の西田昌司参院議員（京都選挙区）が来賓として出席。あいさつで、改選となる夏の参院選で小浜・京都ルートの是非が選挙区内の争点になっているとの認識を示し、「選挙に有利かどうかで小浜・京都ルートを推進しているわけではない。太平洋側の交通網が被災しても東京と大阪を結ぶ国土強靱（きょうじん）化のためにやっている」と訴えた。

＞杉本達治知事は、沿線10都府県でつくる建設促進同盟会の会長として、12日に東京都内で開く大会に向けて「しっかりと決議をまとめていく」と決意を示した。
https://x.com/shinkansen_ex/status/1920440235693125770
https://pbs.twimg.com/media/GqYcr5NbMAEWfxh.jpg

昨日は北陸新幹線整備促進議員連盟の
小浜京都ルート早期認可着工に向けた
総決起大会がありました
与党整備委員会の委員長
京都選出参議院議員の西田先生は
母校滋賀大経済の大先輩です
国土強靭化の為にも小浜京都ルートは
必要ですその為には西田先生のお力が
ますます必要になっております
西田先輩！
6月の選挙に向け頑張ってください！！
https://www.instagram.com/p/DJXti4aTQyz/
https://i.imgur.com/owxlqBn.jpg
https://i.imgur.com/wQ56XAI.jpg

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 03:43:27.27

金沢で止めとけば良かったね

**タイガーうっぴゅ** · 2025/05/12(月) 03:48:07.94

ダイナミックスカトロ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 03:51:05.56

西田みたいな裏金議員関わってるなら
このルートは止めた方がいい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 03:54:54.45

>>947
赤穂の最寄り駅ではある
大体の人は姫路から行くだろうけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 04:18:09.14

新幹線作っても少子化で乗る人がいなくなるよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 04:19:33.40

サンダーバードを敦賀止めとかにするのやめて新潟までとかに戻したら？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 04:19:43.05

団結？？なんの？？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 04:42:39.50

>>956
インバウンドの外人が乗るんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:38:31.48

さっさと米原で繋げよ！
東京から金沢回りなんて、かったるいんだよ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:40:38.52

参院かギャーギャーうるせぇなと思ったら
日暮かよ (´･ω･｀) それとも蝉か

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:40:54.33

京都も滋賀も反対なんだから福井まで短縮させてスーパー特急にしとけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:42:23.90

>>960
米原なんか却って不便になるだけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:43:55.11

白鷺走ってたとこを新幹線が走るだけなんだから簡単だろ。
理屈はいい。
さっさとやれ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:44:02.74

>>957
新潟は既にあるやろ
どさくさでおかわりするなよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:46:31.11

小浜新幹線は、後で舞鶴から山陰まで繋げりゃいいだけ。
こっちは簡単だろ。
京都市内走らなくていいんだから、誰も反対しない。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:46:42.14

米原で乗り換えるぐらいなら敦賀で乗り換える方がマシ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:47:43.36

>>967
敦賀駅は乗り換えに特化した駅構造になってるしな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:48:44.21

>>1
富山県民８割「富山市神通川より西側の開発を諦めて貰わないと」

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:49:16.29

米原とか言ってる奴は実際に敦賀駅で乗り換えた事のない人

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:49:28.34

そういう奴は敦賀の原発で働いてろ。
まともな人間は、米原乗り換えしか勝たん！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:50:49.48

小浜ルートは、原発利権が衰弱した今となっては、いつ止めるか、という問題になっておる…

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:51:03.42

小浜は、あくまでも山陰新幹線ルートの駅。
北陸新幹線とは関係ないから。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:51:03.48

金沢市もシャッター閉めてる店が常態化してるし、金沢市の行政機能を将来的に富山駅付近に移転かな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:52:44.37

>>964
もう無茶苦茶w

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:54:49.65

北陸3県は、南海トラフと首都直下後の日本において、最重要なエリア。
このエリアを早急に発展させるためにもさっさと米原ルートで北陸新幹線を東海道新幹線を接続しなきゃならん！
未来を見つめろ！！
日本のためにも米原ルートで早急に作れ！！！
日本の将来がかかっている。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:54:55.53

松井山手こそ要らんわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:55:15.99

日銀金沢支店と三菱UFJ金沢支店を富山駅前に移転する計画があるくらいだしな。北陸は岐阜や大阪方面へのパスが要らない。東京都へのアクセスがあれば事足りる。だから金沢駅まで新幹線の開発を中断していたのだが。将来的に使わないし。>>1

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:55:39.48

米原なんかで造ったらサンダバなくなるからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:57:09.42

>>978
北陸新幹線は金沢までにしておくべきだったんだよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:57:19.79

>>976
北陸というか富山に金沢の行政金融経済の機能を移転する計画で富山市神通川より西側を将来的に農業中心で放置する計画だったので。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:57:22.07

米原ルートに反対する奴は国賊ということで、さっさと死刑にすればいい！
メイク・ジャパン・グレート・アゲイン！！！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:59:13.80

>>980
政府は元々2040年以降に新幹線の使用を富山駅止まりで金沢の機能を富山に集約するつもりだったのですよ。平成6年ごろの計画だけども。それで新幹線の駅を金沢終点にしてた。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:59:19.47

>>928
観光地があってもビジネス利用客が少なすぎる
相生ですらIHIがあるからなあ
ぶっちゃけ最大の企業が地銀とかじゃあね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:59:41.02

>>979
米原だと北陸ー大阪で米原乗り換えに新大阪乗り換えまで増えるからね
延伸すればするだけ不便になるとかバカか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 05:59:57.37

日本にもトランプのような偉大な政治家が現れればいいのに。
田中角栄は偉大だった！！！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:01:06.86

米原だけはないな
典型的な「安物買いの銭失い」

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:01:09.92

>>40
新幹線のほうが車両断面積がデカイので、新たに大断面トンネルを掘削する必要があるため無理

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:02:28.49

米原ルート地元には百害あって一利なしなのでどうぞどうぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:03:22.25

小浜　京都ルートで計画しておいて
50年くらい現状の大阪敦賀で特急走らせるのがベストっぽい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:03:28.10

理屈はいいから、さっさと米原で繋げろ！
最初から小浜・京都ルートなんて不可能なんだから。
小浜・京都ルートを推進する、国賊の基地外利権屋なんか全員逮捕して死刑にしろよ！！
国家存亡の危機なのだから！！！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:03:31.11

政府「金沢は空港から遠いしな。富山空港の近い富山駅付近で良いだろ！」
日銀「意義なし」
三菱UFJ「意義なし」
三井住友みずほ「意義なし」
コマツ製作所「意義なし」
これが2000年ごろの政府日銀メガバンの新幹線に対しての評価だった。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:04:10.96

米原ルートで造るぐらいなら敦賀で乗り換える方が良い

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:04:57.58

>>993
そんな国賊は逮捕でよい。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:05:57.49

>>993
現状では富山駅での乗降客が
開業以降の北陸新幹線の最大客数
富山駅から西側の維持費は赤字なのです。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:06:27.77

南海トラフ&首都直下大震災が迫り来る中、米原ルートに反対するなんて国賊以外の何者でもないわな。
さっさとこんな奴ら取っ捕まえろよ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:09:29.24

東海道新幹線が使えなくなったら、北陸新幹線で関東から関西に行くしかないのだから、さっさと利用できる米原ルートしかない。
さっさとやれ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:13:49.47

>>1
北陸の人間は、ぶっちゃけ小浜ルートでも米原ルートでもどっちでもいいんだよ
要は早く作ってくれということ
小浜ルートはいつ着工できるん？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:15:38.35

>>997
米原では大阪へ行けないじゃん
アホなの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/12(月) 06:15:59.64

米原ルートだけはない

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