日産追浜と湘南の2工場閉鎖へ…7工場削減計画海外はメキシコや南アフリカなど ★3 [蚤の市★]

**蚤の市 ★** · 2025/05/17(土) 12:54:34.84

経営再建中の日産自動車が2027年度までに世界で7工場を削減する計画案の全容がわかった。国内では主力の追浜おっぱま工場(神奈川県横須賀市)と子会社「日産車体」の湘南工場(同県平塚市)を閉鎖する方向で調整し、海外はメキシコなど4か国の5工場が対象となる。巨額赤字に陥っている日産は過去最大級の拠点再編に踏み切り、業績改善を急ぐ考えだ。

複数の関係者への取材でわかった。国内の主力工場が閉鎖となれば、01年の村山工場(東京都)以来。1933年の設立から守り続けた創業地・神奈川県の完成車工場を全て手放す方向で、抜本的な見直しとなる。（以下ソースで）

読売新聞　2025/05/17 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250516-OYT1T50191/
★1　2025/05/17(土) 06:30:26.86
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747440877/

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:34:18.03

トランプ大統領「１５０か国が取引望んでいるが多くの国と直接交渉できない」…書簡で関税率を通知する考え
2025/05/17 13:22
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20250517-OYT1T50036/

まだまだ続くよおｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:34:41.64

中国・コリアンも死ぬんだぞ？ｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:35:02.80

>>940
まぁ工場が稼働してたらこんなことになんねーからなw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:35:38.17

>>931
上層部の考え方や方針だろうね
日産のEV 路線がうまくいかなかったし
ゴーン以降の社長では社内政治の話ばかり聞くようになった
先見の明がある人が上にいないと停滞すら難しい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:36:34.30

>>953
電機もあっという間に中韓に抜かれて
日本人が中国企業のテレビを喜んで買ってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:36:42.46

国内製造分は1工場でも足りるってことだ
追浜はたしか国内ラインと輸出ラインがあったはずだが、全部横浜に持っていくのだろう
輸出分ほぼ淘汰だからな
しかしなぜか日本の工場だけやたら解雇しているから海外製造して日本に逆輸入してきたら国賊として処刑してあげよう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:37:08.13

>>956
コリアンは電機やってないよ
あくまで中国がやっている

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:38:04.96

中国は90日後にまた即死予定
だから不利な状況は変わらずなのさ
コリアンは元々交渉すらできていない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:40:54.46

>>941
確かにユーザーが欲しい車のラインナップが無いんだよな。
あれじゃディーラーはかわいそう。
キューブとか結構街中で見るくらい売れてたのに何で捨てたのか本当に分からん。
ちょっと前にティーダC11乗ってたけど、後部座席の足下の広さが破格で良い車だったんだけどなぁ。
あれもなぜかノートへの置き換えで捨てちゃったし。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:42:52.63

外人が上位に増えすぎて日本軽視しているのだろう
結果崩壊した

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:45:04.12

>>819
はい。
https://i.imgur.com/IlSayBi.jpeg

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:46:27.53

昔、日車の湘南工場で働いていた
懐かしくなってグーグルマップ見たら隣にららぽーと出来てたんだな

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/05/17(土) 19:47:18.06

>>768
銀座の物件て長期契約させられてる可能性高い
のでやめたくても違約金たっぷり、さっと逃げれない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:48:11.95

追浜原子力発電所

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:48:39.87

>>960
ティーダも地味に惜しまれてるよね
海外ではちゃんと後継出てたんだけど国内で無くしたの謎

一応、国内向けプレミアムコンパクトって枠なら先代ノートメダリスト→現行ノートオーラに引き継がれてはいるけどね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:49:40.02

自動車産業の崩壊が始まった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:50:05.28

>>960
キューブなどの売れてた車を止めた理由は簡単
利益率が低い車だったから
まあ、今の状況からすると判断ミスだね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:50:32.55

>>960
軽自動車以外のコンパクトカーで利益を出しているメーカーは存在しない。

ヤリスの国内販売は赤字。
カローラですら国内で利益は出ていないという。

リッターカーで300万円、カローラクラスの大衆車で400万円ぐらいの値付けにしないと。

カムリやアコードは500万円を超えているが、円安を考慮するとそれでも安い。

昨年、米国で売れた乗用車の平均価格は750万円を超えた。
それが先進国の自動車価格だ。

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/05/17(土) 19:51:25.79

>>940
追浜駅の周辺はすでにだいぶ寂れてるよな
ベイスターズの2軍の試合で行ったことあるけど近くの高校生と年寄しかいない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:52:09.04

>>807
ヤツラにとってそんなルール知ったこっちゃないだろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:53:48.47

ブリクスの時点で終わってるから、
ロシアとアメリカと中国が
裏で繋がってんだからな

ダボス会議見てたらわかるけど
世界統一だから…経済戦争終了な
今後は人間の幸福度回復に取り組むから。

借金の徳政令はないから馬鹿猿は
汚い家の莫大なローン返済頑張れよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:54:23.63

>>971
そもそも工場がなくなるんだから住居の追加需要はないだろう
むしろ既存の住宅地で空家が増える

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:55:47.15

>>969
ヤリスの国内販売は赤字って？
どこ情報？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:56:57.85

窮地に陥ったら自国内の工場の方を閉めます
社長は文系です
投資なんて人もモノも一切しませんでした
無能役員天国でひたすら搾取します

これぞニッポンの鑑だわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:57:04.96

メキシコも潰すんか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:57:09.74

追浜の積み出しターミナル思い出すわー
デカかったなｗ
もう廃止か時代だねー

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:58:49.61

横浜工場とかも閉鎖すればええのにね。
テストコースどうすんだろな。
やっぱそれなりに土地が高そうなところから閉めてくんやね。
売っぱら借金の足しにしないとだからか。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:59:17.06

>>966
オーラのリアリクライニングとか
ティーダに比べれば詐欺レベル
C11ティーダにe-POWER載せたら
それでOKだった

上層部に変なのがいたからとしか思えん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:59:24.18

跡地どうするの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 19:59:54.87

テストコースの方は見ないでください言われたなｗｗ
昔ｗｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:00:17.74

鴻海に売るんか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:00:51.90

>>980
そんなの知ったことじゃないだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:00:58.67

モデルチェンジもロクに出来ない組織だからな。
危機感足りないだけ。と言うより無責任な経営者が多すぎるって事さ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:01:09.23

>>970
20年前から横須賀市全体が寂れてる。
地元民の要請で箱だけは残ってるけど汐入のモールも横須賀中央のさいか屋も安価なチェーン店の集合で見る陰もない
お隣の逗子、三浦、藤沢も似たような状況だが

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/05/17(土) 20:01:38.29

>>948
追浜にあるのってJAMSTECくらいじゃね？

横須賀市という括りでは研究所は沢山あるけどな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:03:57.02

>>974
ヤリスをベースにしたレクサスLBXの海外販売価格は550万円だ。

3気筒で排気量1.5リッターのクルマの価格はそれぐらいにしないと、開発投資は回収できない。

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/05/17(土) 20:04:26.43

>>985
汐入のショッパーズはメチャ混んでるけどな
平成町あたりも賑わっている

横須賀は工業の衰退の影響はモロに受けているが
貴重な平地はそれなりに賑わっている

2025/05/17(土) 20:04:50.05

日産の開発や設計部門は今どんな仕事してるんだろうね
新車投入やePOWERに磨きをかけてるって感じもしない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:05:51.43

トヨタ、ホンダと日産は何か違うわ
トヨタの今の佐藤社長はレクサスの開発に携わってきたエンジニアだし、前会長はプリウス開発者
成果を収めた技術者がきちんとトップにきてる
ホンダの社長も確かそうだよね
日産はクルマが好きかどうかも分からない役員たちが沢山いる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:07:48.49

追浜は横須賀藩大名小泉家が守ってくれるでしょ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:09:20.46

>>931
日産はトヨタがマーケットリサーチして発表した車種の亜種、パチモンを出しておこぼれ頂戴戦略だったから上手く行ってたのに、勘違いして自己開発しだしてからあぼーん(´・ω・｀)

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:09:35.84

>>991
今となっては進次郎構文を炸裂させるくらいしかできないだろう
横須賀は変わってしまった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:11:04.32

平塚はともかく横須賀の衰退はもう致命的な段階に来たよ
今回のがトドメかもしれない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:11:21.41

マリノスも売却しろよ
大量リストラして金にもならんサッカーはそのままとか駄目だろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:14:28.98

安部礼司は続くんかなぁ？
それだけが心配や

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:14:40.23

横浜本社ビルも売却でいいよ
神奈川に本社を置く意味がなくなったので

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:14:53.16

>>667
>トヨタが強いのは車づくりをまじめにやっているから

まじめにやってるところがグループぐるみで不正するのか？？？ｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:15:08.60

>>978
>横浜工場とかも閉鎖すればええのにね。

2024.03.08
日産自動車は横浜工場で手がけるエンジンの生産を
子会社２社に移管する

量産機種を愛知機械工業（名古屋市熱田区）
少量生産機種を日産工機（神奈川県寒川町）
に移す

移管後の横浜工場は駆動用モーターの量産や
環境関連の生産技術の開発に特化する

その後は知らん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 20:15:48.50

進次郎とダベの地元だしw

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